Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recommended Posts

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Citam sad sve sta pises, ne stizem od posla, to sto ti pusta antifriz na metalnoj cijevi koja ulazi u motor je samo do O-ringa znaci par dinara popravka, sve sto si naveo ne ukazuje na neki ozbiljniji problem na motoru. Kada nece upali, skines svjecice napalis ih brenerom do usijanja, vratis i on pali. Nece da upali jer se zaliju, a to je mozda do previse odvrnutih pilot srafova ili dobija jos od nekud viska goriva.
Kada krenes da palis pod saugom i nece da upali neko vrijeme, vrati ga i probaj opet startovati,naravno sve bez gasa. Tada bi trebao da se javi i sagori taj visak goriva u cilindrima.
Mislim da se bezpotrebno toliko brines, ako i ima neki kvar u karburatoru je

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
14 minutes ago, bdada said:

Onda je izbaceno, treba pregledati karbove da nije upalo nesto.

A može biti i da ostane u crevu kad se skida sa karba. Ja kod mene isto nemam taj mali filterčić (a bio je, znam 100%) negde po majstorima se zagubio. Mi smo stavili mali filter na sam ulaz pred karb, sa magnetom, to mi je unuče poslao.

@Marko81 brate samo polako, bez radikalnih kupovina i bacanja uludo para. Ne deluje zaista da je tu sad otišla mašina, ali ajd, teško je nagađati.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4008 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue
Zadnji put kad smo ga upalili bez pumpe, izlazio je beli dim. Verovatno sam napravio lapsus.
Prosle godine je jedno vreme purnjao crni dim dok nisam zamenio dizne i jos neke delove u karbovima.

Koje dijelove i kojeg proizvođača ste kupili?
Ko je to radio??


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

KEDO delovi, set za reparaciju karbova, standardni, sa diznama i tubama. Pre toga je drugi majstor menjao velike i male membrane, isto sa KEDO-a.

Radili su ljudi koji se navodno razumeju u to sto rade.

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recimo, šta bih ja sad uradio, bez daljeg odlaganja: poslao karbove kod unučeta na kompletan remont/pregled. Otklanjaš jedno odmah iz priče. Jeste 100€+ al mislim da vredi.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Vec sam mu se javio pre neki dan, pitao da li reparira pumpe, rekao je da nema dihtunge i da ne moze da reparira pumpu. Dopisivali smo se malo oko toga kako testirati pumpu itd. Juce sam dosao na istu ideju kao sto si i ti predlozio, pustio mu poruku na Viber - ali ne javlja se jos uvek.

Promenio član Marko81

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Dobro, sporiji je malo sa odgovorima, da se ne iznenadiš.

Jbg mi stalno govorismo da taj kedo set nije baš najbolji, al ima i kod koga je radio ok... Rešiće se to sve samo ne srljaj i ne kupuj ništa što ne moraš, realno. Kod Bigora ima puna kutijica delova za karburator, dizne i iglice uglavno, ako nešto zafali, pitaj prvo.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Tu sam, ja sam ostavio sve stare originalne dizne, samo tube i iglice zamjenio, da kucnem u drvo dobar je. Jedino sto zajebava je cijena goriva koja stalno skace

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 9036 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
On 13.3.2022. at 8:48, Marko81 je napisao:

Da , mokre i masne i crne. Doduse, jedna vise nego druga.

Soljice su bile pune goriva, ispraznio sam ih nakon toga.

Masina pomalo trosi ulje. Moracu da i ja izmerim kompresiju. Mozda je mala kompresija pa ne moze da vuce, ako to uopste tako radi.

 

Primetio sam i tecnost za hladjenje kod metalne cevi na samom ulazu cevi u glavu motora sa leve strane (gledano od napred). Mozda

je produvan motor.

 

A pre nekoliko dana upalili smo ga sipajuci gorivo direktno u karbove i radio je lepo. Nista mi nije jasno.

 

pre 49 minuta, bdada je napisao:

Crn dim je benzin, beli dim je ulje.

 

pre 44 minuta, Bigor je napisao:

Beli dim je ok, ne brini, plavi je zajeban, a sve ostalo se da rijesiti. Sto se kompresije tice, treba ventile prvo prekontrolisati

Eve vi kvar momci, boldovano crveno.... 

Da prevedem, otisao je dihtung glave, ulazi antifriz u kom. prostor ili ti motor mora vani na otvaranje.

Pisao sam u onoj drugoj temi kako ce da proveri dal ima antifriza nakon sto odstoji.

 

pre neki mesec drugara je snasla ta muka

kad se skine grana i okrene izadje antifriz

IMG-20220117-130400.jpg

 

ondak u najmanju ruku ne gine

IMG-20220117-160951.jpg

 

Sto se boje dima tice tu vam ovako stoje stvari.

Svaka boja ima svoj karakt. miris.

- Crna boja je zbog viska goriva i ona nije toliko strasna al je ne treba zanemariti jer sav visak koji ne sagori zavrsi u karteru sa uljem motora.

Crnu boju prati ostar miris benzina, stipa za oci sto bi rekli.

- Plava boja (nije to bas plava vec nesto izmedju belo-sivo-plavkaste boje) je svima jasna, prati je troskarenje motornog ulja, takodjer i miris se moze osetiti.... ne valja.

- Bela boja dima je antifriz i tu se moze bas osetiti miris kao kad padne koja kap na vrelu granu..... identican miris izlazi iz auspuha dok se motor muci sa radom na malim obrtajima, pod turazom ok prima gas.

Takodje, u jednom trenutku (zavisi koliko gubi) moze doci do stvaranja vazd. cepa i naglog skoka temp. motora.

 

Ovde prvo treba cesljati agregat :aha:

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Ta bijela boja se javlja prilikom prvog paljenja kod nas dok se motor ne zagrije, posle nestane, zapravo je to kondenz.
Ako ulazi antifriz u kompresioni prostor, simptomi su tvrda crijeva rashlandnog sistema i zamucena rashladna tecnost, to se cask9m moze provjeriti kod majstora.
Da takodje i bijeli dim sve vrijeme

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока



  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 9036 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 9 minuta, Bigor je napisao:

Ta bijela boja se javlja prilikom prvog paljenja kod nas dok se motor ne zagrije, posle nestane, zapravo je to kondenz.
Ako ulazi antifriz u kompresioni prostor, simptomi su tvrda crijeva rashlandnog sistema i zamucena rashladna tecnost, to se cask9m moze provjeriti kod majstora.

Kondez je kondez i to se slazem ali kad ima muku ne mora da znaci da je kondez.

Kakva ce situacija biti sa paljenjem i radom to zavisi od stanja tj početka sranja.

U početku dok malo propusta antifriz, motor malo neprimetno zeza. Kako se propustanje povecava tako i motor sve vise zeza i ondak jedno jutro ne moze nikako upaliti dok se svecica ne ocisti jer pri prvom zaverglaju zalije se antifrizom. Crema ne moraju biti tvrda.

 

pre 9 minuta, Marko81 je napisao:

@Satelis Sta me ceka od popravke ako je ovo slucaj, u najmanju ruku?

To ce ti majstor reci kad sve detaljno isprekontroliše i utvrdi gde ga sve boli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

@Satelis reci bar opciono. Da znam otprilike sta me ceka. Toliko mozes, a znas koliko je kostalo sve to na onom motoru cije si slike postavio. Nemam vise ni volje ni zelje da se jurim sa majstorima u mom malom mistu ili jos gore da se vozikam po srbji i popravljam nesto sto je odavno bilo za staro gvodzje. Pre bih kupio ili drugi motor ili ceo motocikl.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1974 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Pre 1 sat, Bigor je napisao:

Beli dim je ok, ne brini, plavi je zajeban, a sve ostalo se da rijesiti. Sto se kompresije tice, treba ventile prvo prekontrolisati

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
 

Najgori je onaj ljubičasti posle dve buksne!!!:grr:

Izvini Gorane, izvini Marko ali ovo je bilo jače od mene.:care:

  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750
To ce ti majstor reci kad sve detaljno isprekontroliše i utvrdi gde ga sve boli.
Sve stoji i sto si ti napisao zato je najmjerodavnije mjerenje CO² u antifrizu. Moje poznavanje mehanike je uglavnom iz automehanike ali mislim da je uveliko princip isti. Opet postujem jer imas kud i kamo vise iskustva oko motora.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 9036 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Marko nezahvalno je pričati o cifri dok se ne sazna gde i šta sve boli.

Zato ti rekoh da će ti to majstor reci koji ga bude uzeo u rad ako se odlucis za popravku.

 

Prvo defektaza potrebnog (delovi, obrada, rad), cifra na papir i odluka da li raditi ili ne jer recimo popravka može koštati 300e ili 3-5x toliko ili Dunav :) 

Razmisliš sagledaš ste ti je činiti.... niko ne bije po ušima.

 

Jedino sta ti mogu savetovati je da ne radis termo grupu ako je radilica načeta, neće na dobro da izadje.... vise puta dokazano u praksi.

Za sad po tvom opisu antifriz sigurno imaš u komp. prostoru.

 

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: Zagreb
  • Motocikl: Ducati GT1000; Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Pozdrav.
I kod mene radovi napreduju, doduše jako polako, oduljilo se.
Uspio sam složiti tubeless, ulovio je od prve, evo sad već dva dana na 3 bar, da vidim kako drži. Ukupni trošak za traku i ventile, nešto preko 40 eur .
Pri kraju je i lakiranje, danas sam išao lijepiti naljepnice, sad još bezbojni lak i poliranje.
Grana je bila na keramici, lijepo je ispala .
Auspuh sam malo osvježio sa crnom hi temp bojom, stavio nove inox vijke na blendu i sad to izgleda skroz pristojno .
Nadam se da je sve gotovo do kraja sljedećeg tjedna. Srećom, loše je vrijeme inače bi već poludio .
7f989759d68c5b746e07a69cde962054.jpg03c974c005889b1e0696ef4f832d85fc.jpg989c13fe83379180c5f5f4c1b8e1bf9b.jpg2519b7586ddd325cde8b8e606a3d40fc.jpg2a730ca8c8ade6a883ad88efaf3a61fa.jpgd3bbf6805543563dbd2b13e82def719e.jpg56287b5e7766a545f45b6d9e8965ebfc.jpg1bfaed8564319b0eaf6130f11cf87dbe.jpg2040b5de1b8d47edc23a222d1ffc4cee.jpg

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4008 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Samo nek se radi, biće to sve kako triba.
Vedrane hvala za update.


Poslato priko Ténéré

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: Zagreb
  • Motocikl: Ducati GT1000; Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Update 17.03...
Clear coat je ispao polovično uspješno. Tank i neki paneli su ok, dva glavna bočna panela tragično loše. Možda ideja o stavljanju naljepnica pod lak i nije bila najpametnija. Idući tjedan popravak ta dva panela. Ovoga puta ide clear coat bez naljepnica , a naljepnice od glossy crne folije idu na kraju preko laka. U međuvremenu, evo nešto slika .ae142e71e9662b2bc740c7c22fcb08bf.jpg6d38a2f1c0936255182790ab5cd509f8.jpg47c2f462da2fefe60ddd917519b7726d.jpgd74b2e25e3b1f6a002e98e5a07a08554.jpg5e177f7418faf1b1fc13b50220f86489.jpg73880758591a44cd5c2fd5d094b45a53.jpgb30792aed304d9f574833a7201234041.jpg

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Zašto si nezadovoljan velikim plastikama? Šta je bio problem? Lepo izgleda cela ta kolorna šema

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja