Jump to content

Moto Zajednica

Honda XL650V Transalp

Recommended Posts

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Imam jedno pitanje ;D

 

Da li su cevi od izduvnog sistema iste na TA 600 i TA 650 00-04. Elem razmisljam da stavim Leo Vince izduv ali se on zvanicno pravi samo za 650 i 700 modele pa gledam dal ce da legne bez prepravki. Takodje mislim da posto su to maltene isti motori ne bi trebalo da bude problema sto se samog topa tice?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

Nisam siguran, ali mislim da ne bi odgovaralo.

 

http://p1.bikepics.com/pics/2005/06/02/bikepics-366463-full.jpg

 

Ispod viljuske postoji katalizator, a to je deo koji ne postoji ne modelima do 650. Ne znam da li bi ti tacno odgovarala duzina i polozaj cevi... za top nije problem on se uvek lako nabudzi jer onu obujmicu mozes da stavis gde god hoces... u svakom slucaju , dobro to proveri. Ne tvrdim da nece odgovarati, ali mi se tako cini.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

drugari, ja sam danas promenio ulje u motoru. sipao sam bardahl 10w-40 polusint.

presao sam 50ak km i utisci su:

lepse se menjaju brzine, tj menjac manje tandrche (staro ulje je bilo ipone)

menjanje brzina ida kao podmazano.

nuspojava: motor zvuci kao skuter. izgubio je onu dubinu koju je imao. izgleda da ce ovo da me baci u dodatni trosak. hitno cu morati do ade da radim novi izduv, tj idem da dodam malo bass-a.

rezime: ulje toplo preporucujem

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 398 postova
  • Lokacija: Bački Petrovac
  • Motocikl: Honda Transalp 600V

Pozdrav kolege, evo sta sam za vas nasao na netu !  ;)  Jel da, da izgleda do 00?

Ako je neko razmisljao o ovome, evo, ima resenja  :)

 

c0wPV_ta650.jpg

 

vaPZ4_ta6503.jpg

 

cgR2m_ta6502.jpg

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

kolega, meni ovo deluje perferktno. imam jos nekoliko "hitnih" investicija u opremu, ali nakon toga cu se ozbiljno baviti estetikom i akustikom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Beograd

Cao svima,

 

trebalo bi da menjam prednje plocice, gledam Nissin i vidim da ima Semi metalic i Sintered, sta uzeti, kakva su vasa iskustva ?

 

Pozdrav

Aca

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Meni prodavac rece da uzmem sinterovane i ja uzeh. E sad obzirom da mi je zadnj disk poprilicno izrovasen, sacekacu malo da "legnu", pa cu da vidim da li sam se zeznuo!  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 97 postova
  • Lokacija: Gradacac BiH
  • Motocikl: Africa twin 2024. ES DCT

kolege, dali se vama na TA ponekad prilikom prebacivanja u viši stepen prenosa čuje udarac u mjenjaču? Može li biti zbog ulja (motul 15-50). Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

Probaj sa drugom gustinom ulja. Ja koristim 10w40 i nemam tih problema

 

ja koristim Bardahl 10-40 i klakce mi kvacilo. Probacu sa stelovanjem kvacila. Trenutno mi je namesteno da hvata visoko, tj odmah, na prvih 1-2 cm.

najglasnije klakce kad iz prve prebacujem u drugu.

javicu sta sam uradio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

pri 100-110 trosi najmanje. ako si konstantno pri toj brzini to je cca 4.2 litra i to u uslovima da imas i suvozacicu (ne neku debelu)

po gradu sve zavisi. meni ume da ode i na 6.5 litara, mozda cak dobaci i do 7, ali to je kada ga bas ne stedis.

inace, moze po gradu i oko 5-5.5 litara. takvom voznjom stedis na gorivu i na zadovoljstvu.

uzmi presecne vrednosti:

otvoreni put 5 l.

grad 6 l.

nemoj potrosnju da postavljas kao glavni kriterijum. svi motori trose slicnu kolicinu goriva. potrudi se da bajk bude u sto boljem stanju i da na sebi ima sto vise opreme. ja sam pri kupovini prevideo ovaj deo sa opremom. nije zanemarljiv trosak dok ga opremis svim potrebnim asesoarima.

cini mi se da je ovaj motor jedan od racionalnijih izbora.

sve zavisi kakav si tip vozaca/coveka i sta ocekujes od motora.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1460 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: k25

Jos uvek prednjacim ka Stromu 650 ali kako stvari stoje kupicu TA.

Volim opustenu voznju,Gpz je imao 60ks,pa mislim da ce mi faliti ks

na TA,mada nista nije diskutabilno dok ne probam motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

@ M a r k o

 

Evo ja juce dodjoh sa puta od 7000km i 30 dana, i imam prosecnu potrosnju od 4.4 litra, full natovaren a brzine izmedju 80 i 100km/h  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 334 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: power of dreams

Evo ja danas montirao na oba tocka Nissin semi-metalic. Cim "legnu" javljam utiske...

 

Evo posle nekih 200 km utisci o novim plocicama su sledeci. Kocnice rade odlicno, mada se trazi malo odlucniji stisak na polugu. To je nesto na sta mi je bilo potrebno malo vise vremena da se naviknem. Prednja se vrlo lako dozira, dok je sa zadnjom to malo tezi slucaj. A ono sto je meni takodje bitno- ne skripe, ne cvile i tome slicno... U globalu sam zadovoljan a cena je bila oko 30-ak eura po disku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 97 postova
  • Lokacija: Gradacac BiH
  • Motocikl: Africa twin 2024. ES DCT

Zna li neko gdje je blokada na TA650 (uvezen iz Švicarske), Jer moj ima 25 kw i kako je to "skinuti" (blokadu). Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Mislim da treba dizne promijeniti i neka guma ide sira, guma izmedju air boxa i karburatora...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja