Brickmann 1 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Ниш, Јужна пруга Prijavi odgovor kao problematičan @ Blackbite У потпуности се слажем са тобом, а и планирао сам да га заменим после пређених 1000км и да опет ставим 15w40. Незнам, односно не сећам се дали сам пријавио, да је дошло до проклизавања ламеле прво јутро по промени уља, те сам морао да прештелујем квачило. Из тог разлога сам и претпоставио да би можда било боље оригиги уље... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brickmann 1 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Ниш, Јужна пруга Prijavi odgovor kao problematičan Ево линка за корисничко упутство Апола: http://rapidshare.com/files/374605590/Apollo_RX250.pdf.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 6 Napisano April 11, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Hmmm, jesi li sipao moto ili auto ulje u 10-40 gradaciji? Mineralno (15-40, ili 20-50) mozes klasicno auto bez problema, ali poneka auto ulja u 10-40 gradaciji imaju aditive koji se vezuju za lamele i izazivaju proklizavanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 39 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Meni su sipalim polusint 15-40 u servisu i mislim da radi ok ,fino se čuje i fino ide, neproklizava lamela, isto je auto ulje u pitanju mada nisam siguran. Na sledećoj zameni na 1000km sipam Bardahl polusit pa javljam utiske. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 6 Napisano April 11, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam postoji li i polusintetika u toj gradaciji, ali koliko znam 15w 40 je uvek mineralno. A kada je mineralno, ne smeta ako nije moto jer mineralna nemaju aditive koje izazivaju proklizavanje lamela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 39 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd Prijavi odgovor kao problematičan E moguće je da je mineralno mada mi u servisu rekoše polusint.(ili sam ja pogrešno razumeo) i ja znam da je u toj gradaciji uvek mineralno ulje pa mi bi malo čudno no šta je tu je ionako ulje ide napolje na 1000km, bitno je da bajk radi lepo sa njim i evo na nekih 650km već osećam razliku nekako ugladjenije radi nego kad sam ga uzeo sa 0km na satu. lepo i ravnomerno vuče i sve je ok čak se razradila i zadnja kočnica pa vata solidno. Za vlasnike apolla ako hoćete da uradite dodatnu zaštitu za hladnjake protiv uletanja koječega kamenčića itd,ima da se kupi u Uradi sam lepa alu mrežica oko 290din, neznam tačno dimenziju ali uz malo ukrajanje može da se postavi na hladnjak.Ima i druga varijanta to je najobičnija mreža za komarce mada mislim da bi se malo izdeformisala. Kada uradim ove estetsko-praktične zahvate javljam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano April 11, 2010 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Za vlasnike apolla ako hoćete da uradite dodatnu zaštitu za hladnjake protiv uletanja koječega kamenčića itd,ima da se kupi u Uradi sam lepa alu mrežica oko 290din, neznam tačno dimenziju ali uz malo ukrajanje može da se postavi na hladnjak.Ima i druga varijanta to je najobičnija mreža za komarce mada mislim da bi se malo izdeformisala. Kada uradim ove estetsko-praktične zahvate javljam. Pazi samo da ne preteras,ako se dobro secam Gligi su malo iskrivljene plastike smanjile protok vazduha dovoljno da istope hladnjak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoltan 583 Napisano April 11, 2010 Drug član, 1015 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici Motocikl: Honda CBR 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Licno nikad ne bih stavio mrezicu ispred hladnjaka ne zato sto znam nego mi nekako logicno. A voleo bih da me neko razuveri i objasni strucno zasto to moze da se radi! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brickmann 1 Napisano April 11, 2010 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Ниш, Јужна пруга Prijavi odgovor kao problematičan @Blackbite Сада сам нешто био у темпу и видим уље на коме пише SAE 15w40. У мануалу пише да треба SE 15w40. Која је разлика у тим уљима? Само у једном слову или у више којечега и дали могу да га сипам у мотор? Не због цене, већ што за кола никада нисам водио рачуна које сипам, па нисам ни обраћао пажњу на слова испред. Једноставно одем, купим, сипам, возим... Ја сам у мотор сипао неко на коме је писало да је за 4Т мотоцикле, и по томе неби требало ништа чудно да се деси, али је проклизало квачило па сам морао да га прештелујем. Лично не верујем да је то била нека коициденција. Сада ми је сајла тек притегнута да нема луфта у ручици и то једва задовољава. Видећу, за једно 300км, када га заменим са гушћим шта ће бити. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 6 Napisano April 11, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan SAE je univerzalna oznaka. Na svakom ulju pise to ispred gradacije, mada nije obavezno. SE (SF, SG, ne znam tacno koliko je standarda), sa druge strane oznacava standard kvaliteta, sadrzaja, ili cega vec tacno. To je napisano uglavnom na poledjini ambalaze sitnijim slovima. U pitanju su razlicite stvari, tako da nemoj da te zbunjuju. Ako je ulje npr. SD, znaci da ne ispunjava standarde za taj motor, a SE je minimum. Ne bi bilo lose kad bi napisao koje je ulje koje si kupio, da i drugi vlasnici znaju da izbegnu tog proizvodjaca. (mada uvek postoji opcija da je to sto si kupio fals ili skart). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
D.B. 0 Napisano April 12, 2010 U prolazu, 29 postova Lokacija: Zrenjanin / Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Licno nikad ne bih stavio mrezicu ispred hladnjaka ne zato sto znam nego mi nekako logicno. A voleo bih da me neko razuveri i objasni strucno zasto to moze da se radi! Pa koliko sam ja video apollo ima bas kratak 'donji' deo prednjeg blatobrana, pa kontam da postoji rizik da uleti neka ostra kamencina i onda jbg ??? , a ta mrezica bi mozda sprecila (absorbovala) udarac par puta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 12, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan САЕ је скраћеница од "Сосајети оф Аутомотив Инџинерс", институције која је одредила стандарде, између осталог и вискозитет уља. А оно СЕ ми личи на стандард који прописује АПИ - "Америкен Петролем Инститјут". Оно С из СЕ је ознака да је уље за бензинске моторе, а Е ознака стандарда кога испуњава. То Е и није неки високи стандард и није неко хај-тек уље. Мислим да сам видео уље озачено СЛ стандардом. Можда има и неко савременије, али свеједно: то уље не ниже од СЕ страндарда које прописује "Аполо", тешко да ћете успети да нађете код нас. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Furian 1 Napisano April 12, 2010 Operater, 77 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Apollo RX 250cc Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima na čestitkama evo upisano mesto odakle sam slike ce biti kad bude lepog vremena a platio sam ga 139990 din iako su rekli kada sam dao kaparu da ga naruče da za keš imam 5 % popusta sto se posle ispostavilo netačnim. nego sto se tice šarafa bas su dosta ofušerili drugi dan kad mi nije otpala leva strana hladnjaka, i papučice od menjača i kočnice jer su bili odvrnuti elem pored toga fali bar 15 šarafa na njemu. A da i ne spominjem da je na plastikama na svakoj rupi drugačiji šraf zavrnut o tugo....... e da i radi zaključavanje upravljača @zorge Neću da diram nista jer su ispali pokvarenu u radnji nisu ispunili dosta obećanja a i podvukli su mi da nikako ne diram nista dok je u garanciji tako da kad ga oteram na servis za koji dan ima ziv da se proseravam sa zahtevima i nedostatcima ;D Nego jel moze neko da mi kaze postoji li indikacija temperature jer ima senzor na hladnjaku ali ne vidim na satu ništa što bi pokazalo istu. I da jel neko ima ideju kako da se reši pogrešno očitavanje brzine jer zbog toga laže i za predjenu kilometrazu? moja pretpostavka je da signal sa senzora nije dobro kalibrisan ili je merenje pravljeno za model sa većim off road točkovima pa zbog toga greši. primer pokazuje 68 km/h a idem 60 km/h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 3770 Napisano April 12, 2010 Advanced Member, 1794 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Za vlasnike apolla ako hoćete da uradite dodatnu zaštitu za hladnjake protiv uletanja koječega kamenčića itd,ima da se kupi u Uradi sam lepa alu mrežica oko 290din, neznam tačno dimenziju ali uz malo ukrajanje može da se postavi na hladnjak.Ima i druga varijanta to je najobičnija mreža za komarce mada mislim da bi se malo izdeformisala. Kada uradim ove estetsko-praktične zahvate javljam. Pazi samo da ne preteras,ako se dobro secam Gligi su malo iskrivljene plastike smanjile protok vazduha dovoljno da istope hladnjak. Meni je komplet bocna plastika bila iskrivljena od pada i kao takva je dosta zaklanjala hladnjak. Mrezice sam stavio nakon toga i ne smetaju hladjenju. Problem sa ostecenjem hladnjaka je opet u fabrickoj gresci. U servisu mi rekose da svaki koji crkne crkne na identicnom mestu. Uvek desni i uvek blize ramu. Prevelika slucajnost da svako dobije kamen u isto mesto Nego jel moze neko da mi kaze postoji li indikacija temperature jer ima senzor na hladnjaku ali ne vidim na satu ništa što bi pokazalo istu. I da jel neko ima ideju kako da se reši pogrešno očitavanje brzine jer zbog toga laže i za predjenu kilometrazu? moja pretpostavka je da signal sa senzora nije dobro kalibrisan ili je merenje pravljeno za model sa većim off road točkovima pa zbog toga greši. primer pokazuje 68 km/h a idem 60 km/h Senzor na hladnjaku valjda sluzi za ukljucivanje ventilatora tako da ne verujem da ima posebnu indikaciju. Brzinomer ocitava oko 12% pogresno tj vecu brzinu. Jedino sto mi pada na pamet je da su u njemu podesavanja za enduro verziju koja pozadi ima 18" tocak koji samim tim ima i veci obim. Slao sam mejl kinezima u fabriku i nikada nisu odgovorili. Pokusavao sam da cackam dugmice na brzinomeru ali do tog moda za podesavanje nisam uspeo doci Znaci sigurno moze da se podesi (svaki digitalni moze) samo jos treba da skontamo kako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 6 Napisano April 12, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Cek, pa zar ne ocitava brzinu sa prednjeg tocka? U tom slucaju je 21", pa bi verovatno bilo -12%. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 12, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Што? Кад може MZ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 3770 Napisano April 12, 2010 Advanced Member, 1794 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Cita sa zadnjeg tocka, provereno. Ima senzore poput onih na biciklu samo sto za razliku od bicikla signal daju 4 magneta. Sve je digitalno i kao takvo bi trebalo da se moze podesavati. A tocak 18" pa jos guma sa kramponima... Nakupi se tu razlika (veca od 10 a manja od 15% pa ja zaokruzih na 12 ). Nadjoh sliku na kojoj se lepo vidi ta "skalamerija". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 39 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo nesvakidašnje i ja sam mislio da je napred a nisam zagledao, Gligo što ti zardjao lanac ccccc,pa sam si rekao da je isti na hajabusi , ovi japanci stvarno neznaju ni lanac da naprave ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 3770 Napisano April 12, 2010 Advanced Member, 1794 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Zato sto je debil zaboravio da podmaze isti nakon pranja pre zimskog sna Dakle zapakovao ga mokrog... Naravno da je nas lanac kineski ili tajvanski ali nije djubre. Firma KMC, meni je Bera nudio za 50 ili 55 eura a DID-ovi bejahu od 80 pa navise. Ljudi su bas KMC vozili na nekim RRR-ovima i nisam video da se zale Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 39 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Ma japanci su stvarno čobani ;D ;D ;D Firma domaća filip kljaić mislim iz Kragujevca, pravi lance dobrog kvaliteta i pravi u toj dimenziji cenu neznam evo dimenzija ja mislim da odgovara treći po redu probaću da iskopam neki sajt pa editujem. 520=lanac 135=5/8x1/4 525=lanac 137=5/8x5/16 530=lanac 136=5/8x3/8 Filip kljaić ima sajt ali mozila neće da mi ga otvori,evo našao sam još jednu firmu za proizvodnju lanaca http://www.metalsistemi.com/htm/Industrijski%20lanci.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 3770 Napisano April 12, 2010 Advanced Member, 1794 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Vidis, domaca radinost mi nikada nije pala na pamet Nama treba lanac 530 sa 108 karika. Mislim trebace u nekoj buducnosti, ne sada, ne jos EDIT: Sajt Filipa Kljajica radi samo u exploreru ali radi. Odgovarajuci lanac iz njihovog proizvodnog programa je "valjkasti jednoredni po ANSI standardu br 50A". Jedino ne znam da li on ima ikakve gumice tj O/X ringove. Sad nesto gledam i granicna sila istezanja je 50% manja nego za najjeftiniji DID-ov lanac koji po svoj prilici nema gumice... http://www.motorcycle-superstore.com/1/4/61/5565/ITEM/DID-530-Standard-Roller-Chain.aspx?SiteID=SLI|Did%20Chain&WT.MC_ID=10010 U svakom slucaju dobro je znati da imamo alternativu i kod nas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brickmann 1 Napisano April 12, 2010 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Ниш, Јужна пруга Prijavi odgovor kao problematičan Cita sa zadnjeg tocka, provereno. Ima senzore poput onih na biciklu samo sto za razliku od bicikla signal daju 4 magneta. Sve je digitalno i kao takvo bi trebalo da se moze podesavati. A tocak 18" pa jos guma sa kramponima... Nakupi se tu razlika (veca od 10 a manja od 15% pa ja zaokruzih na 12 ). Nadjoh sliku na kojoj se lepo vidi ta "skalamerija". Нисам баш пуно студирао тај део, али ми се чини да је од та четири дела само један са магнетом и мислим да се баш он и види на слици... онај доњи ?!? Него, шта мислите о томе да се паралелно са вентилатором повеже (преко отпорника од 1К5 ома) лед диодица која би се палила када и вентилатор? Чим се сетим одлепићу налепницу са боце уља и презентоваћу... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brickmann 1 Napisano April 13, 2010 Svrati ponekad, 134 postova Lokacija: Ниш, Јужна пруга Prijavi odgovor kao problematičan Ево уља које сам сипао: Datasheet за исто: http://rapidshare.com/files/375568836/Sport_4t.pdf Званични сајт фабрике: http://www.lubricants.total.com/Lub/lubRoot.nsf/VS_OPM/51BD2028B3C10BECC1256EF300500376?OpenDocument И шта још?! Све сам прочитао и ништа ми није јасно. ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 39 Napisano April 13, 2010 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Ništa sve je jasno ovo ulje ćemo izbegavati za naše motore.Ja probam bardahl verovatno na sledećoj zameni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tamanitu 241 Napisano April 14, 2010 Svrati ponekad, 469 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Da se potpisem u ovoj temi, koju sam zeljno iscekivao dok jos nije postojala, a motor vec bio primecen. I nikako da ga kupim. Nekoliko puta zamalo, i nov i polovan u opciji. Ili ipak stari favorit, qingqi200. Samo kad bi se resio taj problem sa amortom makar, mada i raznih ostalih problema ima ovaj model-a deluje najrobusnije...Cvrc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
