darkside 0 Napisano Novembar 14, 2006 U prolazu, 89 postova Lokacija: Beograd,Srbija Prijavi odgovor kao problematičan Presao je 300km,tako da imam jos malo fore,svakako sam za ovu sezonu zavrsio-ne volim hladnocu nikako.Ali iskreno i nemam nekog poverenja u te sprejeve za ciscenje,za podmazivanje OK,ali ciscenje...Nekako mi se cini da ipak rucno ciscenje nema premca samo je pitanje da li kerozin nagriza O ringove,sto nisam siguran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darkside 0 Napisano Novembar 14, 2006 U prolazu, 89 postova Lokacija: Beograd,Srbija Prijavi odgovor kao problematičan Ej a zipa sta sam nasao za podmazivanje.Kaze to je neki sprej za podmazivanje sa "keramickom" komponentom.E sad da li ga to podmaze da bude beo kao kada je nov motor to nisam siguran ali mi se cini kao moguce. TEC FLOW Keramik Kettenspray 400 ml Rubrik: Bike-Pflege Produktmarke: Tec Flow für Biketype: Sonstige Beschreibung: ° weißer Kettenspray auf Keramikbasis ° für alle Motorradketten ( X- und O-Ring) ° Spektakuläre Haft- und Schmiereigenschaften ° Hitzebeständig bis 1100 ° ° Optimales Kriechverhalten ° Höchster Verschleiß- und Korrosionsschutz ° wasserabweisend Beim Bestellen Kettenreiniger NICHT vergessen ! Gebindegrößen: 100 ml für die Urlaubstour € 2,90 400 ml € 15,90 Preis: 15,9 € Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1973 Napisano Novembar 14, 2006 Aktivirao se na času, 3281 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: Tamić XL-1000V Prijavi odgovor kao problematičan Kerozin je JAKO agresivan!!! Pazi šta radiš... :wink: S dizelom i Ekoklinom nema greške... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano Novembar 15, 2006 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan ma bilo shto shto ne nagrdjuje gumu i nema problema eto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MARKOtls 23 Napisano Novembar 15, 2006 Svrati ponekad, 214 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 2020 GSXS 1000F . 99 TL1000R Prijavi odgovor kao problematičan ja prvo istrljam faminom pa kad poceka malo isperem vodim :? onda zavrtim malo na stenderu da se prosusi i naravno na kraju sprej Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Novembar 15, 2006 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Darkside, isto kao i ti, ja sam procitao za kerozin u uputstvu, tako da nisam siguran. Petrolejom sigurno ne treba prati. Zato sam i reko nafta i nema glava da te boli. Ako mozes da nabavis kerozin za dz, onda se raspitaj malo, dal je agresivan prema gumi i koliko, npr. u odnosu na dizel. I ko sto kaze Evil, mnogo je lakse prati cesce lanac. Isto ko za brijanje Ja znam za nekoliko lanaca koje se stalno peru naftom i traju vec 40 000 km. Tako da ti je to najbolja preporuka! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Smajser 18 Napisano Novembar 15, 2006 Zainteresovan, 593 postova Lokacija: Vracar, Singidunum,Legio IIII Flavia Felix Prijavi odgovor kao problematičan Sta mislite o ciscenju lanca sa Ekoklinom? Negde sam procito da je dobar pa ga koristim na svom lancu citave sezone. Kupujem ga na Jugopetrol pumpi, nije preterano skup a cisti odlicno (citaj odmascuje). Posle samo operes lanac blagim mlazom vode (od vode pobeli kao mleko), provozas par krugova da se zagreje lanac, pa ga dobro naprskas Motulom. Tek mi je sad palo na pamet da to sto Ekoklin tako dobro odmascuje, mozda vise steti neko koristi lancu. :misli: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slayer 12 Napisano Septembar 26, 2008 Zainteresovan, 547 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: BMW F650 GS Prijavi odgovor kao problematičan VIdim da je stara tema al neotvara mi se nova,pa valjda ce neki videti i posto polako dolazi zimsko vreme treba je malo pokrenuti.Inace ja sam nov vozac ove godine sam tek kupio motor tako da neznam mnogo o odrzavanju motora tokom zime a koliko sam citao ima dosta da se uci. Inace procitao sam par puta da ukoliko ima manjka kiseline u akumulatoru da treba doliti malo destilovane vode,ZASTO?Sama rec kaze "kiselina",zasto onda da se doliva voda?Ovo skracuje radni vek akumulatora i on se brze isprazni,ima da se kupi akumulatorska kiselina u bilo kojoj radnji za auto delove i kosta nekih 100 din,nije mnogo a znaci. Jedno pitanje u vezi WD spreja,dal on ostecuje farbu ili skida? Nisam jos poceo da spremam motor za zimu jer jos planiram da ga vozim,ma planiram da ga vozim i tokom zime NAJmanje jednom mesecno (sto zbog motora sto zbog sebe) inace planiram da ga malo rasklopim ocistim i proverim sve srafove (jer se radi o novoj masini) i naravno podmazem sta treba. I zanima me taj stabilizator goriva,sta on tacno radi?I kako da ispustim gorivo iz karba,jel dovoljno da posle voznje ostavim motor upaljen a zatvorim slavinu za gorivo pa dok se ne ugasi ili je bolje da ugasim motor i ispustim rucno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Septembar 26, 2008 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan VIdim da je stara tema al neotvara mi se nova,pa valjda ce neki videti i posto polako dolazi zimsko vreme treba je malo pokrenuti.Inace ja sam nov vozac ove godine sam tek kupio motor tako da neznam mnogo o odrzavanju motora tokom zime a koliko sam citao ima dosta da se uci. Inace procitao sam par puta da ukoliko ima manjka kiseline u akumulatoru da treba doliti malo destilovane vode,ZASTO?Sama rec kaze "kiselina",zasto onda da se doliva voda?Ovo skracuje radni vek akumulatora i on se brze isprazni,ima da se kupi akumulatorska kiselina u bilo kojoj radnji za auto delove i kosta nekih 100 din,nije mnogo a znaci. Jedno pitanje u vezi WD spreja,dal on ostecuje farbu ili skida? Nisam jos poceo da spremam motor za zimu jer jos planiram da ga vozim,ma planiram da ga vozim i tokom zime NAJmanje jednom mesecno (sto zbog motora sto zbog sebe) inace planiram da ga malo rasklopim ocistim i proverim sve srafove (jer se radi o novoj masini) i naravno podmazem sta treba. I zanima me taj stabilizator goriva,sta on tacno radi?I kako da ispustim gorivo iz karba,jel dovoljno da posle voznje ostavim motor upaljen a zatvorim slavinu za gorivo pa dok se ne ugasi ili je bolje da ugasim motor i ispustim rucno? Po meni - spakuj lepo motor na suvo i toplo mesto i ne diraj nista. Ako nemas toplo mesto, izvadi akumulator i odnesi u sobu. Kad bude lep dan lako ces da vratis akumulator i vozis. Ne doliva se kiselina nego dest. voda zato sto je ono sto ispari voda, a ne kiselina. WD mi nikad nije ostetio farbu. Ne koristim stabilizator goriva, ionako se sve gorivo potrosi pre ili kasnije. Na prolece samo nalijem do vrha sveze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Septembar 26, 2008 Ne silazi, 5816 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Po meni - spakuj lepo motor na suvo i toplo mesto i ne diraj nista. Ako nemas toplo mesto, izvadi akumulator i odnesi u sobu. Kad bude lep dan lako ces da vratis akumulator i vozis. Potpuno se slažem, samo pre toga napuni rezervoar, lepo operi motor, podmaži pokretne delove i pokri ga da ne pada prašina, a da ipak bude provetren, dakle ne najlonom. Kada god uloviš topliji dan u toku zime, malo ga provozaj, posle dopuni rezervoar i sve će biti u redu. Ne doliva se kiselina nego dest. voda zato sto je ono sto ispari voda, a ne kiselina. I ovo je potpuno tačno, ali se većina akumulatora na motorima ne održava, dakle nije potrebno dolivanje destilovane vode jer se i nema gde doliti. Ako je akumulator skinut, najbolje je da čitavu zimu stoji na odgovarajućem punjaču, recimo ovom: http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003596 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Septembar 27, 2008 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan VIdim da je stara tema al neotvara mi se nova,pa valjda ce neki videti i posto polako dolazi zimsko vreme treba je malo pokrenuti.Inace ja sam nov vozac ove godine sam tek kupio motor tako da neznam mnogo o odrzavanju motora tokom zime a koliko sam citao ima dosta da se uci. Inace procitao sam par puta da ukoliko ima manjka kiseline u akumulatoru da treba doliti malo destilovane vode,ZASTO?Sama rec kaze "kiselina",zasto onda da se doliva voda?Ovo skracuje radni vek akumulatora i on se brze isprazni,ima da se kupi akumulatorska kiselina u bilo kojoj radnji za auto delove i kosta nekih 100 din,nije mnogo a znaci. Jedno pitanje u vezi WD spreja,dal on ostecuje farbu ili skida? Nisam jos poceo da spremam motor za zimu jer jos planiram da ga vozim,ma planiram da ga vozim i tokom zime NAJmanje jednom mesecno (sto zbog motora sto zbog sebe) inace planiram da ga malo rasklopim ocistim i proverim sve srafove (jer se radi o novoj masini) i naravno podmazem sta treba. I zanima me taj stabilizator goriva,sta on tacno radi?I kako da ispustim gorivo iz karba,jel dovoljno da posle voznje ostavim motor upaljen a zatvorim slavinu za gorivo pa dok se ne ugasi ili je bolje da ugasim motor i ispustim rucno? Kiselina koja je u akumulatoru je razredjena vodom u odredjenom procentu. Vremenom deo vode ispari, pa je potrebno doliti istu kako bi se stvari vratile u normalu. Ako dolivas kiselinu, onda procenat kiseline postaje znatno veci nego sto je potrebno, i najverovatnije moze da osteti akumulator. Stabilizator se stavlja za duzi vremenski period, i pre prvog startovanja se stara corba prosipa. (Nikad nisam koristio, ovako sam cuo da treba, ako nije tako nek me neko ispravi.) Sa druge strane ako ti nije zao da bacis 40-50litara corbe, ne moze da skodi ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slayer 12 Napisano Septembar 27, 2008 Zainteresovan, 547 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: BMW F650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Odakle si sad izvukao 40-50 litara corbe?U rezervoar staje 14l a ostalo jedino da sipam u kanister i prosipam okolo Salu na stranu ne namerava da prosipam vec da trosim,kad god tokom zime vidim suvo vreme ja palim masinu,temperatura me ne zanima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Septembar 27, 2008 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Lapsus, hteo sam da napisem 30-40. Sipaj bre samo par litara corbe u kanister, da bi mogao da dopunis do cepaposle vozznje, zbog korozije i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boan.constrictor 1 Napisano Octobar 10, 2009 U prolazu, 24 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako da ispustim gorivo iz karburatora?? Sta sve da podmazem WD-om? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
