peconi 536 Napisano Jun 22, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Kupujem vec danas. To sam svakako imao u planu, samo sam cekao ovaj da crkne, red je bio. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1037 Napisano Jun 22, 2016 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Postoji više rešenja za ugradnju relea svetala, a ovo je nešto poboljšano jer je zadržana automatika uključenja, a dodat i prekidač za bezuslovno isključenje. Prvenstveno je za Suzuki V-Strom, ali se može primeniti i na druge motocikle. Ovim se postiže zakasnelo paljenje svetala, posle starta motora da bi se pomoglo bateriji, a dodat je i prekidač (SW) kojim se svetlo može potpuno isključiti. Osim ovoga, svi prekidači, start motora (Ign), kratko/dugo svetlo (LB/HB), blicanje (PASS), su rasterećeni i kroz njih prolazi samo mala struja za pobudu relea, a glavna struja ide kroz kontakte relea. Rele za kašnjenje daje masu za pobudu relea, dok ga odgovarajući taster (SW_LB, SW_HB) aktivira. Šta elektro kolege misle o ovom rešenju? Elektricno dobro reseno, meni smeta samo jedna stvar, sto u slucaju kvara vremenskog releja ostajes bez dugog i kratkog svetla momentalno, nije bezveze u originalnoj instalaciji odvojen krug dugog i kratkog svetla.... i posebni osiguraci! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dasha 0 Napisano Jun 22, 2016 U prolazu, 2 postova Lokacija: herceg novi Motocikl: piaggio Prijavi odgovor kao problematičan ima problem vec par dana analogna tastatura na piaggio x 9 evolution nece da radi blokirala je,sta moze biti problem??? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dasha 0 Napisano Jun 22, 2016 U prolazu, 2 postova Lokacija: herceg novi Motocikl: piaggio Prijavi odgovor kao problematičan ima problem vec par dana analogna tastatura na piaggio x 9 evolution nece da radi blokirala je,sta moze biti problem??? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Jun 22, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan meni smeta samo jedna stvar, sto u slucaju kvara vremenskog releja ostajes bez dugog i kratkog svetla momentalno, nije bezveze u originalnoj instalaciji odvojen krug dugog i kratkog svetla.... i posebni osiguraci!Lako se on premosti ako otkaže. Posebni osigurači su i dalje u funkciji jer ovo samo daje zajednički minus (masu). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1037 Napisano Jun 22, 2016 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Pricam o voznji nocu, u tunelu.... Ako crkne u voznji! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Jul 4, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Zamenio sam akumulator, problem sa svetlima je nestao ali je ostao problem sa reglerom.Napon na regleru sa svetlima na leru, 14,5V a kako se povecavaju obrtaji pada do 14.1V , bez svetala od 14.3V - 13.9V. Servis manual kaze da treba 14.2 - 15.2V i da se napon dize sa dizanjem obrtaja. Ukoliko se ne dize, regler je neispravan. Po tome sto znam o funkcionisanju reglera i akumulatora, taj napon bi trebao da bude okej za punjenje akumulatora. Ali bih voleo neko strucniji da mi potvrdi to, treba da idem na put uskoro (4000km), pa ne bih da se bacam na trosak oko reglera ako nije potrebno, ali isto tako ne bih ni voleo da ostanem negde na putu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steefanv 299 Napisano Jul 4, 2016 Zainteresovan, 418 postova Lokacija: Ša/NS Motocikl: F800ST Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim da li je ispravan regler? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
caparin 225 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 313 postova Lokacija: Umcari, Srbija Motocikl: Yamaha Thundercat Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima! Malo da promenim temu! Trazim drugaru CDi za Kawasaki KFX 700, kvad! Posto sam se cuo sa cika Arakisom , rekao da je CDI zaliven smolom i covek mi lepo kaze da od popravke nema nista i ja pocnem da vrtim telefone.....Pozovem jako poznatog mehanicara iz Beograda, kaze raspitace se pa ce da mi javi? Ok, vidim da je cena na E-Bay-u max 150 dolara za nov, za polovan 80-100....cekam odgovor! Zove me u ponedeljak, kaze cena za nov je 650 e???? Ja pocnem da se smejem! Kaze, sta je smesno? Sve je smesno druze!! Kaze....I sta cemo sad? Nista, hvala, sta da ti kazem! Kaze.....a moj trosak sto sam zvao inostranstvo? Ja zbunjen?? Covek me najcrnje odjebe i zalupi slusalicu!? Strasno, najcrnje.........I tako ti ja izracunam......Viza do Engleske 100e, avionska karta 200, smestaj za dva dana 100e, nov CDI 150 e, dva dana hrane, recimo, fish and chips i 4 Guinness-a 100 e i ostaje mi da kupim 3-4 magneta za frizider sa Big Ben-om i neki Engleski casopis o motociklima!!!! E sad slobodno nek mi neko kaze da sam lud i da nisam u pravu!!? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5793 Napisano Jul 5, 2016 Svakom po zasluzi, 12402 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim da li je ispravan regler? Ako su faze sa alternatora ispravne i ako je akumulator u redu, merenjem napona na akumulatoru sa upaljenim svetlima na 3000 obrtaja biće ti sve jasno Napon treba biti između 14 - 14.4V Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Jul 5, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Zamenio sam akumulator, problem sa svetlima je nestao ali je ostao problem sa reglerom. Napon na regleru sa svetlima na leru, 14,5V a kako se povecavaju obrtaji pada do 14.1V , bez svetala od 14.3V - 13.9V. Servis manual kaze da treba 14.2 - 15.2V i da se napon dize sa dizanjem obrtaja. Ukoliko se ne dize, regler je neispravan. Po tome sto znam o funkcionisanju reglera i akumulatora, taj napon bi trebao da bude okej za punjenje akumulatora. Ali bih voleo neko strucniji da mi potvrdi to, treba da idem na put uskoro (4000km), pa ne bih da se bacam na trosak oko reglera ako nije potrebno, ali isto tako ne bih ni voleo da ostanem negde na putu. Druže, nemaš nikakav problem sa reglerom. To su sve OK vrednosti za voltažu. Normalno je da se podizanjem obrtaja SMANJI voltaža (koja i dalje ostaje u granicama tolerancije). To ti upravo pokazuje da regler radi kako treba. Ja ću čak i na nov motor da ugradim mali voltmetar, čisto zlu ne trebalo. Prošli put sam "skuvao" nov akumulator... Ako se odlučiš da to uradiš, gledaj da ga vežeš preko releja direktno na akumulator. Jedino tamo imaš "pravo stanje stvari", normalno je da napon varira u ostalom delu instalacije. Preko releja vežeš zato da se ugasi kada skineš kontakt. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Jul 5, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan ......Viza do Engleske 100e, avionska karta 200, smestaj za dva dana 100e, nov CDI 150 e, dva dana hrane, recimo, fish and chips i 4 Guinness-a 100 e i ostaje mi da kupim 3-4 magneta za frizider sa Big Ben-om i neki Engleski casopis o motociklima!!!! ... Biće da se istom logikom i računicom vodio i serviser koga si zvao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
caparin 225 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 313 postova Lokacija: Umcari, Srbija Motocikl: Yamaha Thundercat Prijavi odgovor kao problematičan ......Viza do Engleske 100e, avionska karta 200, smestaj za dva dana 100e, nov CDI 150 e, dva dana hrane, recimo, fish and chips i 4 Guinness-a 100 e i ostaje mi da kupim 3-4 magneta za frizider sa Big Ben-om i neki Engleski casopis o motociklima!!!! ... Biće da se istom logikom i računicom vodio i serviser koga si zvao Pa po svemu sudeci, izgleda da jeste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Zamenio sam akumulator, problem sa svetlima je nestao ali je ostao problem sa reglerom. Napon na regleru sa svetlima na leru, 14,5V a kako se povecavaju obrtaji pada do 14.1V , bez svetala od 14.3V - 13.9V. Servis manual kaze da treba 14.2 - 15.2V i da se napon dize sa dizanjem obrtaja. Ukoliko se ne dize, regler je neispravan. Po tome sto znam o funkcionisanju reglera i akumulatora, taj napon bi trebao da bude okej za punjenje akumulatora. Ali bih voleo neko strucniji da mi potvrdi to, treba da idem na put uskoro (4000km), pa ne bih da se bacam na trosak oko reglera ako nije potrebno, ali isto tako ne bih ni voleo da ostanem negde na putu. Druže, nemaš nikakav problem sa reglerom. To su sve OK vrednosti za voltažu. Normalno je da se podizanjem obrtaja SMANJI voltaža (koja i dalje ostaje u granicama tolerancije). To ti upravo pokazuje da regler radi kako treba. Ja ću čak i na nov motor da ugradim mali voltmetar, čisto zlu ne trebalo. Prošli put sam "skuvao" nov akumulator... Ako se odlučiš da to uradiš, gledaj da ga vežeš preko releja direktno na akumulator. Jedino tamo imaš "pravo stanje stvari", normalno je da napon varira u ostalom delu instalacije. Preko releja vežeš zato da se ugasi kada skineš kontakt. Hvala na odgovoru,ali mi sve mi nekako deluje da postoji neki glup problem, tipa losa masa ili neki nepredvidjeni potrosac, jer ipak japanci nisu tako predvideli da radi a i citao sam po stranim forumima da bas ima dosta ovakvih situacija i u 90% slucajeva nije regler u pitanju, nego neka potpuna glupost. Tako da danas imam visak vremena, pa cu da pretresem i ispitam kompletnu struju i uredjaje na motoru, cisto da budem siguran. A za voltazu ja imam ovu zajebanciju, zavrsava posao i to super. http://www.aliexpress.com/item/4-in1-3-1A-Dual-USB-Car-Charger-Digital-Display-Ammeter-Voltmeter-Thermometer-Electric-Voltage-Meter/32485868392.html?spm=2114.13010608.0.86.x496C2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Jul 5, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan A za voltazu ja imam ovu zajebanciju, zavrsava posao i to super. http://www.aliexpress.com/item/4-in1-3-1A-Dual-USB-Car-Charger-Digital-Display-Ammeter-Voltmeter-Thermometer-Electric-Voltage-Meter/32485868392.html?spm=2114.13010608.0.86.x496C2 Radi i to radnju, naravno, samo budi onda siguran da ti je punjač priključen direktno na akumulator. Sad, da li preko releja, pa da gasi dotok struje kada skineš kontakt ili ne, to već kako želiš. Bitno je da voltmetar dobije voltažu direktno sa aku, ne "negde iz instalacije" U suprotnom ćeš imati sasvim pogrešna očitavanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steefanv 299 Napisano Jul 5, 2016 Zainteresovan, 418 postova Lokacija: Ša/NS Motocikl: F800ST Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim da li je ispravan regler? Ako su faze sa alternatora ispravne i ako je akumulator u redu, merenjem napona na akumulatoru sa upaljenim svetlima na 3000 obrtaja biće ti sve jasno Napon treba biti između 14 - 14.4V 12.75V samo akumulator 14.15V Ler sa svetlima 14.30V Ler bez svetala 14.18V 3000 obrtaja sa svetlima 14.30V 3000 obrtaja bez svetala To ispade da je sve ok sa reglerom? A meni se desi da se akumulator isprazni u toku voznje i onda ne mogu da vozim motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan To bi trebalo da je ok. Inace, sve sam proverio danas i sve je u savrsenom stanju. I primiteo sam da regler normalno radi tj puni od 13.8 do 15.2 (raste napon kako rastu obrtaji) samo kada se upali ventilator na hladnjaku. Tek mi sad nista nije jasno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cedo032 107 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Suzuki gsxR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kolege, da li mozete da mi preporucite nekoga ko bi mi ugradio xenon sa projektorom na motocikl, naravno, hocu sve da bude kvalitetni uradjeno, ne kinesko itd, u pitanju je gsxr 600, k8? Sent from my SM-G920F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Jul 5, 2016 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kolege, da li mozete da mi preporucite nekoga ko bi mi ugradio xenon sa projektorom na motocikl, naravno, hocu sve da bude kvalitetni uradjeno, ne kinesko itd, u pitanju je gsxr 600, k8? NARAVNO! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/113328-moto-elektrika-%C4%8Dika-rajko-arakis/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cedo032 107 Napisano Jul 6, 2016 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Suzuki gsxR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kolege, da li mozete da mi preporucite nekoga ko bi mi ugradio xenon sa projektorom na motocikl, naravno, hocu sve da bude kvalitetni uradjeno, ne kinesko itd, u pitanju je gsxr 600, k8? NARAVNO! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/113328-moto-elektrika-%C4%8Dika-rajko-arakis/ Hvala Sent from my SM-G920F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5793 Napisano Jul 6, 2016 Svakom po zasluzi, 12402 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim da li je ispravan regler? Ako su faze sa alternatora ispravne i ako je akumulator u redu, merenjem napona na akumulatoru sa upaljenim svetlima na 3000 obrtaja biće ti sve jasno Napon treba biti između 14 - 14.4V 12.75V samo akumulator 14.15V Ler sa svetlima 14.30V Ler bez svetala 14.18V 3000 obrtaja sa svetlima 14.30V 3000 obrtaja bez svetala To ispade da je sve ok sa reglerom? A meni se desi da se akumulator isprazni u toku voznje i onda ne mogu da vozim motor Promeni akumulator, pozajmi negde pa probaj. Izgleda da je on krivac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5793 Napisano Jul 6, 2016 Svakom po zasluzi, 12402 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan To bi trebalo da je ok. Inace, sve sam proverio danas i sve je u savrsenom stanju. I primiteo sam da regler normalno radi tj puni od 13.8 do 15.2 (raste napon kako rastu obrtaji) samo kada se upali ventilator na hladnjaku. Tek mi sad nista nije jasno. Takvi su fabrički regleri, sa povećanjem opterećenja povećavaju i napon. Sve je to ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steefanv 299 Napisano Jul 6, 2016 Zainteresovan, 418 postova Lokacija: Ša/NS Motocikl: F800ST Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim da li je ispravan regler? Ako su faze sa alternatora ispravne i ako je akumulator u redu, merenjem napona na akumulatoru sa upaljenim svetlima na 3000 obrtaja biće ti sve jasno Napon treba biti između 14 - 14.4V 12.75V samo akumulator 14.15V Ler sa svetlima 14.30V Ler bez svetala 14.18V 3000 obrtaja sa svetlima 14.30V 3000 obrtaja bez svetala To ispade da je sve ok sa reglerom? A meni se desi da se akumulator isprazni u toku voznje i onda ne mogu da vozim motor Promeni akumulator, pozajmi negde pa probaj. Izgleda da je on krivac. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlatko1 75 Napisano Jul 10, 2016 U prolazu, 68 postova Lokacija: bajmok/Wien Motocikl: suzuki GSX 1100f Prijavi odgovor kao problematičan Honda vfr rc24 izbija glavni osigurač. Šta može to da izazove,gde da počnem traziti grešku. Pitanje postavljam radi lakše i brze diagnoze.Hvala lepo unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vvdaniel 95 Napisano Avgust 11, 2016 Svrati ponekad, 393 postova Lokacija: Budisava Motocikl: BMW F650 ST Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da i ja nesto pitam. Ako imam sijalicu h4 55/60w koliko dugo ona moze da svetli na akumlatoru samo 12Ah? Jel mi dobra racunica da bi trebalo 2.4 sati da sija? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
