Voge 800 Rally

[OgiBG 764 Napisano Septembar 25]

Nista on nije tezi od Mtx, par mojih drugara preskacu manje balvane sa njim, a nisu profi vozaci samo vezbaju cesto.

Ovaj kad bi nasukao na balvan ne bi lepo prosao, to je sigurno.

[Punktmann 444 Napisano Septembar 27]

Meni se isto ne svidja sto je posuda za rashladnu tecnost sa prednje strane, ali za sad nemam nekih zamerki iako nisam terao po sumi (jos uvek). Mtx je kompletniji motor, ali je i skuplji i ima lc8. Subjektivno, lepsi je voge.
Btw, vesanje malo smeksalo posle 700km, sad je preudobno, ni pretvrdo ni premekano, a jos nista nisam podesavao. Pricam za asfalt.
Sto se tice vibracija, mozda nisam merodavan je sam presao sa starog transalpa. Uskoro prvi servis, pa cemo videti kasnije na 6-7 hiljada kakava je situacija.
Ps, zena zadovoljna udobnoscu ako nekog interesuje.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[miki 3482 Napisano Septembar 27]

pre 48 minuta, Punktmann je napisao:

i ima lc8

Zašto je ovo nedostatak?

[Punktmann 444 Napisano Septembar 27]

@miki sujeverje

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[OgiBG 764 Napisano Octobar 26]

Inace zvao me je Maden iz Atv Nautica da dodjem opet da provozam 800Rally.

Model koji sam probao je imao neki problem, nije hteo da duzi preko tel. i kaze da je sad razlika u vibracijama tj da ih sad ima minimalno. 

Kad se org idem da ga provozam opet, pa pisem utiske.

 

@Punktmann kako ide masina?

Jedan primerak je vozio laksi trek na Tari proslog vikenda.

 

[Dzigibau 48 Napisano Nedelja u 10:35]

Bio juče do ATV Nautice da probam 800 rally i 900 dsx. Fino se voze i pogotovu 800, imam utisak kao da je mnogo lakši nego što jeste.

Izgleda da će Honda u oglase 

[Gordak985 3918 Napisano Nedelja u 11:30]

Bio juče do ATV Nautice da probam 800 rally i 900 dsx. Fino se voze i pogotovu 800, imam utisak kao da je mnogo lakši nego što jeste.
Izgleda da će Honda u oglase 

Nisi se dugo premišljao :-)

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

[Dzigibau 48 Napisano Nedelja u 11:54]

Da znaš .. Izgledaju oba jako kvalitetno, stim da bi mi 800 rally više odgovarao za ono šta mi treba od motora.

[Punktmann 444 Napisano Ponedeljak u 10:37]

@OgiBG ja sam prilično zadovoljan, s tim da je porasla potrošnja posle prvog servisa  naravno pun gas sad. Vešanje je omekšalo, pa je sad onako baš prijatno. Mislim da ću se malo poigrati sa podešavanjem vešanja kad ponovo budem išao van asfalta. Išao sam pre neki dan po blatu, i vrlo je zajebano . Nemam zaista zamerki za motor, sve radi kao prvog dana evo sad će skoro 2000km (što znam da nije pokazatelj za bilo šta, osim za kvalitet plastika i montaže). 

 

Ono što me i dalje nervira je on off na prvih 5-10% gasa.

Namestio sam i kameru, radi bez problema samo malo jebade oko podešavanja, ali ništa mnogo komplikovano. Ako budete podešavali kameru, kartica mora da se formatira preko Rufusa, a kada se budete povezivali na wifi motora, treba da se odabere mt022, i šifra bi trebalo da je 12345678 ili 88888888. Dakle ne wifi VOGE. 

 

Potvrdio sam lično da je agregat neki derivat CP2 sudeći po glavi motora i unutrašnjem sklopu. Na kraju uputstva ima link ka video tutorijalima za kompletno održavanje svakog dela motora i samog agregata, što mi uliva poverenje.  

 

Mislim da je motor prilično uštrojen i da sa remapom i decatom može da se dobije još minimum 10-15% snage, ali o tom po tom.

 

Servisi po uputstvu i samom obaveštenju na motoru (maintenance reminder) se rade na 6000km (1, 7, 13k itd) a mene u atv ubeđuju da je 1, 5, 10. Moraću to sa njima da rešim. Nije problem da se radi češće servis (ionako sam i ja radio inače na 5k) ali njihov pristup je problem, jer si uslovljen garancijom. Mali servis je 14k i fakturiše se 1 radni sat od 7k plus delovi. Uz godišnju registraciju od oko 40k bez tehničkog, to bude 500e godišnje bez da voziš. 

 

Stavio sam onaj manji deflektor na vrh vizira i sada je na 110-120kmh vrlo udobno odnosno nema turbulencije uopšte, a i dosta je tiše. Motor tu brzinu ne oseća (na nekih 5-6 hiljada obrtaja u 6. to je 130-140 po njegovom satu koji inače laže).

 

Voleo bih da nađem neke lepše (manje) poluge kvačila i prednje kočnice. 

Vozio u mx čizmama i ima dosta prostora da između fuzastera i polugice menjača. 

Video sam da ljudi stavljaju alu mreže na šuspleh, kako bi bolje zaštitili potpuno nenormalno postavljenu posudu za rashladnu tečnost. 

 

Grejanje dupeta, a pogotovo ruku je fenomenalna stvar, ko nije probao ne zna šta propušta. 

Svetla su perfektna za noćnu vožnju, sve se vrlo lepo vidi.

 

Nadam se skorijem updateu interfejsa jer ne može da se koristi ništa od podešavanja (tcs, abs, muzika, pozivi) dok se motor kreće, što mi je prilično retardirano, s obzirom da ni tcs ni abs ne možeš 'slučajno' da isključiš. Inače ako mi se nešto ne sviđa, to je taj displej koji je onako meh. Dosta je lepo organizovan, i dobro se vidi i po suncu, ali eto sam prikaz boja deluje ružno i osvežavanje mu je na nekih 10-15hz.