PAPARACO 182 Napisano Januar 24 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav,naime kupio sam android- auto navigaciju,povezuje se sa telefonom,koristi google mape i u pakovanju sam osim navigacije,prednje i zadnje kamere dobio i TPS senzore za pritisak u gumama.E sad,čuo sam da ti senzori (kapice) koji se montiraju na ventil gume znaju da pokidaju ventile ili ga pod inercijom po malo iscepaju pa guma "na kvarno" ispušta po malo.Čak mi izlete neki video onog momka što radi recenzije,ST MOTO,gde je on lično imao neprijatno iskustvo sa tim senzorima.Ima i onih drugih,koji kažu da ih sve služi besprekorno već hiljadama kilometara.....Ima li neko od vas iskustva sa tim? Inače vozim malog stroma,znači nema naglih ubrzanja,ludijanja,velikih brzina..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 8357 Napisano Januar 24 (promenjeno) Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan o cemu pricamo , autu ili motoru ? PS - aha , sad vidim , mali strom.. mislim da je taj momak imao problem jer je imao one ventile sa strane... licno ne bih to stavljao , jer svakako imaju neku tezinu i def uticu na balans gume Promenio Januar 24 član Darko Mihajlovic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forsberg 5776 Napisano Januar 24 Drug član, 1224 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000, BMW F800GS 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Meni se upravo to desilo - zbog inercije je ventil napukao i u jednom trenutku sam nasred autoputa primetio da mi se guma ispumpala. Srećom, to je bilo posle 250km u tom danu i desilo se na 300m od Autokomerca, pa sam tamo mogao da odem da dopumpam gumu da se dovučem do kuće. Imao sam sreće da nije eksplodirao ventil u vožnji. Odmah mi je bilo jasno šta se desilo i oba senzora sam na licu mesta bacio. Dakle, NE KORISTITE TPS senzore! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4472 Napisano Januar 24 Ne silazi, 6742 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2815 Napisano Januar 24 Andragog, 5385 postova Lokacija: On off road Motocikl: NAVIGATOR 1000 EXC450 Prijavi odgovor kao problematičan ST MOTO je lepo objasnio 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21115 Napisano Januar 25 Integrisan, 6540 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Manite se Aliexpress smeca. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 354 Napisano Januar 25 Svrati ponekad, 419 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji solucija za stavljanje, ali nikako na gumeni ventil. Pogotovo tko brzo vozi. Treba staviti kvalitetan kratki alu ventil ili kako je netko napisao onaj sa strane. Njega savinuti neće. Pošto se na felgu dodaje ta težina senzora točak se odnese na balansiranje i to je to. ST moto je pogriješio što je stavio na gumeni, a i momak prebrzo vozi. Osobno to stavljao ne bih. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21115 Napisano Januar 25 Integrisan, 6540 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji rizik izduvavanja gume, pada, povrede ili jos gore i neko ce opet da okaci to smece kako bi eto video pritisak u gumama. Nismo mogli bez tog znanja... Pa koliko cesto morate proveravati pritisak u gumama ako niste vozac na stazi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 6031 Napisano Januar 25 Ne silazi, 5108 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Okej su TPMS senzori koji idu sa samim ventilom, odnosno u samu felnu. Takve TPMS koriste većina proizovđača kao OEM ugradnju ili kasniju opciju dodatne opreme. Većina zna da čak i one ukrasne krupne kapice ventila znaju da naprave problem, tako je i sa TPMS koji su našrafljeni na ventil umesto kapica. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4472 Napisano Januar 25 Ne silazi, 6742 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam naveo lično iskustvo, motor je vožen oko 50k dok nije prodat, nikakav problem nije bio sa ventilima koji su oni kratki gumeni. Kad se stavi senzor, mora da se uradi balansiranje točka naravno, mada ljudi voze sa debalansima čak i po 50gr, što je mnogo više nego težina senzora. Fabrički senzori idu od 25-45 gr. na BMWu,što se samo odražava na veličinu tega što je nebitno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PAPARACO 182 Napisano Januar 25 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na podeljenim iskustvima.Naravno da ovaj dodatak nije obavezan ili da je preko potreban,Bože moj,i do sad smo vozili bez ikakvih pomagala,nego kad je već tu mogao se namontirati,ali ću dobro razmisliti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 2120 Napisano Januar 25 Drug član, 1322 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Po meni nije preko potreban. Stanem na pumpu pre pocetka voznje, proverim pritiske i gas. Nikakve gluposti ne stavljam dodatno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 15332 Napisano Januar 25 Integrisan, 8087 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne može da se vozi bez TPS senzora. Apsolutno ne može. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 26164 Napisano Januar 25 Integrisan, 10661 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Vise sam za analogo resnje... Da se zabusi felna, nareze navoj te u isti uvije manometar... ... u njega uperi kamera (zalepljena na felnu) koja ce u riltajmu preko BT konekcije slati sliku na bt sarenu tablu. Jedino me zanima hoce li sile koje deluju na mehaniku manometra unositi gresku proporcionalno brzini rotacije? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 26164 Napisano Januar 25 Integrisan, 10661 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Datiram od "pipnes palcevima gumu" i vidis je li ok pritisak, zato sam valjda i razvio osecaj da osetim odmah "kakve su gume". u prvih par minuta voznje. Inace, vecina vozi na gumama koje nisu napumpane dovoljno.... (Bar oni cije motore provozam) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4472 Napisano Januar 25 Ne silazi, 6742 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam davno ko momak imao udes na takmičenju zbog podpumpanih guma, oslonivši se na manometar na pumpi. Kod vulkanizera su tačniji, barem kod viđenijih, jer ih često kontrolišu, a imam i svoj manometar koji je tačan. TPS nije baš preko potreban, ali je ipak korisan dodatak. Kad guma počne polako da ispušta, vozač se navikava i kompenzuje anomaliju do neke mere, ako je recimo vožnja na pravom putu, dugo treba da se oseti da nešto nije u redu, a tad može biti prekasno, tako da je pokazivač veoma koristan, pročitajte linkovanu temu u objavi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8836 Napisano Januar 25 Solo Rider, 3290 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Ja ih imam. Nisam primetio nikakve anomalije. Uzeo tj. dobio kao poklon jer volim gedžete. Mada sam nekad imao one metalne ventile, što ih je vulkanizer skinuo ne znam ...možda da mi uvali svoje "krive" šatro lakše za pumpanje. Sigurno ću ih ponovo vratiti kad budem menjao gume Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4472 Napisano Januar 25 Ne silazi, 6742 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Vladaju stereotipi, metalni ventili, bilo pravi, bilo pod uglom su sasvim u redu i ima ih u fabričkoj ugradnji, čak i nisu preteški u odnosu na gumene. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeusExMachina 257 Napisano Januar 26 (promenjeno) Svrati ponekad, 334 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger 800 Prijavi odgovor kao problematičan Koristim te senzore sa aliexpressa malo duze od godinu dana i meni su korisni jer ne moram svaki put pred voznju da proveravam pritisak. Imaju i senzor za temperaturu pa mi je to jos jedna korisna informacija koju nemam na motoru. Temperatura prednje gume je +- 1c u odnosu na spoljnu. Video sam ST Moto video i pomislio koja budalastina.. Kod mene su ventili zakrivljeni i metalni tako da ja nemam te probleme ali zato komsija sa kojim delim garazu na svom GSu ima. Komentarisali smo video i rekoh aj da proverimo kad ono ista prica kao i kod ST-Moto. Njemu jos nije krenula guma da ispusta ali ventil jeste zakrivljen. Isto samo zadnji tocak. Na prednjem je sve ok. Istina ima neke predugacke gumene ventile ali sve jedno. Ko ima takve ventile neka ih zaobilazi. Inace kada sam menjao gume trazio sam da ih izbalansiraju sa TPMS sezorima na ventilima. Promenio Januar 26 član DeusExMachina 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 9093 Napisano Septembar 22 Drug član, 1888 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Kupih onomad na Aliju TPMS ali ga nisam do sada koristio pošto su mi ventili na gumama stari barem koliko je motor kod mene tj. poslednjih 5 godina, a ko zna kada ih je prethodni vlasnik postavio. Lepi, aluminijumaski, pod uglom radi lakšeg pristupa: Nisam smeo da rizikujem da ih kapica sa svojih desetak grama ne otkine. Da l' je strah opravdan ili ne - nema veze. LM, stigle nove gume pa je red da se i ventili zamene. Metalni, kratki i ravni: Satisfied. Još da se sve lepo montira pa može neka lepa tura u oktobru... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 9093 Napisano Septembar 28 Drug član, 1888 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Postavljeno: Za nijansu jače naduvane gume (0,10 bar) ali nije problem - bitno je da se vrednost na mini kompresoru i monitoru TPMS poklapa. PS: možda oba isto "lažu"? 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mladen V 108 Napisano Sreda u 11:37 U prolazu, 53 postova Lokacija: Kozarska Dubica , Republika Srpska Motocikl: TRACER 9 GT 2023 Prijavi odgovor kao problematičan Presao 17000 km sa tim kapicama TPMS na ventilu. Prije toga ugradio metalne zakrivljene ventile, sa njima se radi balansiranje tocka ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 9093 Napisano Sreda u 19:39 Drug član, 1888 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Napravio sam krug od 2000 km i gadžet je bio od koristi: posle nekog vremena pritisak se podigne na 2,7 i 3,2-3,3 pa i 3,4 kada se gume zagreju. Ventili odlično drže, nakon toliko kilometara i mesec dana pritisak je sada 2,5 i 2,9 pre nego pokrenem motor. To je inače preporuka za ovaj motor. Imajući u vidu da pritisak tako poraste razmišljam da ih ubuduće duvam na recimo 2,3 i 2,5 na hladno, biće taman kad se zagreju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
House 1021 Napisano Sreda u 19:52 Zainteresovan, 351 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: Gas Gas ES 700 Prijavi odgovor kao problematičan Malo fizike. Ako je točak 17', a kapica/senzor težak 10g, sila koja deluje na ventil je oko 35-40 N pri brzini od 120 km/h. Ako idemo 180 km/h ta sila je između 80-90 N. Ili pojednostavljeno, na 180 km/h imaš teg od 8-9 kg koji kida ventil. F = m * v² / r m = 0.01 kg v = 33.33 m/s (120 km/h) r = 0.30 m → F ≈ 37 N v = 50 m/s (180 km/h) r = 0.30 m → F ≈ 83 N 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 9093 Napisano Sreda u 21:00 Drug član, 1888 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Heh, zašto se setih one izreke: "bolje da verujem nego da - proverim"?! Ali rovac neda mira kada je ovaj gadžet u pitanju pa sam pokušao da preveniram ovo što si naveo zamenom običnih ventila metalnim, ravnim i kratkim: Ne tvrdim da je nemoguće, ali se nadam da ona metalna glava sa dna ventila ne može da prođe kroz otvor na felni. I drugo, daleko sam ja od 180 km/h. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
