Jump to content

Moto Zajednica

Kymco Skytown 125 cc

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Србија
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650

Као неко ко вози Сим 125 могу ти рећи из прве руке какав је то скутер.

Има доста снаге и лепо се вози, по граду је одличан и нема потребе за јачим. А пази сад овако, ако бих поново узимао одлучио бих се за 200 из неколико разлога.

Све што недостаје на 125 добијаш на 200 а то није мало ако мене питаш.

-200 има АБС а 125 ЦБС (одлично ради свој посао) али гласам за АБС.

-200 има кофер, наравно и носач истог.

-таман толико више снаге да можеш да одрадиш и међуградске туре. Не кажем да не можеш са 125 али је много лакше са 200.

-не тако велика разлика у потрошњи

....

 

Главни разлог је у снази, кофер се може уградити на сваки али снага баш и не. 

Мишљења су различита али углавном ко вози 125 рећи ће да је 200 таман. Ко вози 200 рећи ће  да је 300 таман и тако даље.

Promenio član Наш
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3762 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Moj skuter ima ABS, i prvi mi je skuter koji to poseduje, i ja mu nisam video baš neku neophodnost. Jednom sam ga aktivirao, da pamtim, za 3,5 godine. Naučio sam valjda da kočim na ranijim modelima koji to nemaju. Može da pomogne, pretpostavljam, u nekim slučajevima, OK, stoji sa strane, leba ne traži, dobro ga je imati, ali pogotovo manji skuteri, mislim da mogu da prođu i bez toga, lagano.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 993 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM
Као неко ко вози Сим 125 могу ти рећи из прве руке какав је то скутер.
Има доста снаге и лепо се вози, по граду је одличан и нема потребе за јачим. А пази сад овако, ако бих поново узимао одлучио бих се за 200 из неколико разлога.
Све што недостаје на 125 добијаш на 200 а то није мало ако мене питаш.
-200 има АБС а 125 ЦБС (одлично ради свој посао) али гласам за АБС.
-200 има кофер, наравно и носач истог.
-таман толико више снаге да можеш да одрадиш и међуградске туре. Не кажем да не можеш са 125 али је много лакше са 200.
-не тако велика разлика у потрошњи
....
 
Главни разлог је у снази, кофер се може уградити на сваки али снага баш и не. 
Мишљења су различита али углавном ко вози 125 рећи ће да је 200 таман. Ко вози 200 рећи ће  да је 300 таман и тако даље.
U odnosu na period kad si ti kupio svoj ST, sada je došlo do malih izmena. Sada ST125 ima ABS i vodeno hlađenje a ST200 je ostao kakav je i bio.

Glavne razlike su što je 200 lakši par kg, punu snagu i max obrtni ima na nekih 500rpm niže nego 125 i zbog toga je malo agilniji.

Po rečima klijenata ST200 troši oko 3.5l, manje više zavisi od vožnje. Meni 125 u gradu 2.9 - 3.1, zavisi. Neko prijavljuje 2.5, zavisi kako ko i gde vozi.
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1627 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM
Pre 10 sati, slobasuper9 je napisao:



Po rečima klijenata ST200 troši oko 3.5l, manje više zavisi od vožnje...

 

Pre 20 sati, boza_kg je napisao:

Moj skuter nosi oznaku 300, ima 276cc Euro5, i po gradu troši oko 3l....

Onda bolje kupiti 300, bolje ide, a manje troši...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9329 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Zlatna sredina. Jedino hebe rega jednom godisnje jer upada u drugu kategoriju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3762 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ako je potrošnja jedino merilo, da. Mada, nisu svi modeli iz 300 klase isti. Ovaj moj je štedljiv, tek kad ga vozim preko 110 popije oko 3,5l.

Ali je skuplji prilikom kupovine, skuplji su servisi, u garanciji pogotovo, skuplji su potrošni i rezervni delovi i tako to.

 

Ja sam imao 50, 200, i 3x 300cc modele. Meni je ta 300 klasa prava mera, jer mi je jedini dvotočkaš. 80-ak posto grad, a ostalo, može fino da posluži i za izlete, i gde god. Ali, što reče kolega, nekom drugom će biti i to malo, mnogi su brzo izgustirali i tu klasu. Svako mora sebi da pronađe svoju merku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1627 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM
pre 37 minuta, Satelis je napisao:

Zlatna sredina. Jedino hebe rega jednom godisnje jer upada u drugu kategoriju.

Ovo moje je bilo više u šaljivom tonu jer nema trika da su te potrošnje koje se ovde prijavljuju realne.

Ja se odjavljujem iz dalje diskusije...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3762 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ne znam na koga misliš, ali evo i šta kažu ostali vlasnici kao mog modela skutera.  Prosek 3,24l. Al biće da i oni izmišljaju.

WWW.SPRITMONITOR.DE

Kymco, Agility 300, Agility 300i R16 ABS

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja