Jump to content

Moto Zajednica

Svetla rade samo kada je motor upaljen

Recommended Posts

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha DT 125

U pitanju je Yamah DT125 1996. Svetla rade samo kada se motor upali, sirena radi na kontakt. To je neko sigurno dirao i prevezao da radi na struju motora. Tako da kad upali svetla spusti mi ler i ponekad se motor ugasi jer spusti ispod 1000 obrtaja i ne moze da radi. Kako bi mogao da prevezem da svetla rade na na akumulator kada dam kontakt.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010

Zdravo, koliko me sećanje služi, i na mojoj bivšoj Yamahi TDR 125 iz 1990. godine su svetla isto radila samo kada je motor upaljen jer su bila vezana direkt za namotaje, a ne za akumulator, i to tako treba da bude. Tvoj DT bi trebalo da radi po istom principu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha DT 125
On 29. 7. 2024. at 22:13, AcaKLR je napisao:

Zdravo, koliko me sećanje služi, i na mojoj bivšoj Yamahi TDR 125 iz 1990. godine su svetla isto radila samo kada je motor upaljen jer su bila vezana direkt za namotaje, a ne za akumulator, i to tako treba da bude. Tvoj DT bi trebalo da radi po istom principu.

Fabricki nije tako, tebalo bi da radi na akumulator. I nervira me posto kad vozim nizbrdo nocu, moram da dajem gas da bi video ispred sebe.
Da li ima neko semu povezivalja struje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Tu očigledno postoji neka druga problematika, a ne način kako se pale svetla. Namotaji, regler i baterija kada su ispravni, apsolutno nije bitno kako se svetla pale...niti to smeta radu motora. Ako se tu već neko igrao to je druga priča. Počev od druge (jače) sijalice i drugih zajebancija sa žicama....a nije isključeno ni da je problem mehaničke prirode. Pride, dodavanje gasa kada se sa dvotaktnom mašinom spušta nizbrdo je vrlo poželjna radnja....a to mnogi, niti znaju, niti rade.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja