Jump to content

Moto Zajednica

Triumph Tiger 1050 ABS

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Како се Тигер понаша у вожњи са сувозачем?

Сједиште сувозача ми изгледа прилично издигнуто у односу на возачко. То подиже

тежиште мотора, смањује стабилност у кривинама,...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Je nemam iskustava, kada se budemo vozili prenecu utiske...

 

Ono sto je bitno je to da motor/oslanjanje bude ispravno podeseno, odatle i razna misljenja, neki motor koji vrhunski drzi ali sa poremecenom geometrijom moze da navede vozaca laika da je model los za dvoje.

Valjda sam razumno kucnuo :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

E danas radimo ovo! Obicno prvo idem sa G6 perfect pa G10... Ovde nije potrebno, preskacem i idem odmah ovom pastom za finis!

Nece moci da se gleda u tigra od refleksije... 😉

IMG_20240205_110723.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 162 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Triumph tiger 1050
On 4. 2. 2024. at 8:17, N.F.S. je napisao:

Ako se ne snadjes skini kabl i posalji ga meni. Kupim u Kg papucicu za taj kabl, zamenim i posaljem ti nazad. Ne kosta te nista (sem postarina).

Videću da li ima neko kod mene da se time ozbiljnije bavi, ako se ne snađem javljam se. 👍

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Peugeot Vivacity 2, Automatik A35, Honda CM 125, Suzuki Bandit 600

Nešo, jel si koristio ultrafinu 3M (plavi čep)? Kod mene uvek lepo odradi posao. Uzmem 200g i imam je neko vreme, završi se dosta toga. 

Najlepši je osećaj kad krpom brišeš ostatke paste. :D

Promenio član Zlatko LA
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Naravno, 3M koristim i dalje... Probaj ljubicasti cep, malo je abrazivnija od plavog ali lakse dodjes do sjaja :D 

Farecla narucujem poslednjih godina, ovu G10 (ne proizvodi se valjda vise) sam se bas pomucio da nabavim. G6 obicno koristim pre nje sa ekscentricnom polirkom (ne rotacionom, manje posla ostavi za G10).

 

Rezultat, ako se odradi kako treba, vrhunski! Bas mrzim poliranje gde se vidi da je polirano :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Peugeot Vivacity 2, Automatik A35, Honda CM 125, Suzuki Bandit 600

Risevi i tragovi ne dolaze u obzir, razumemo se. Provučeš prstom, 'skvrrr skvrrr', to je to. :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ako mene pitas Alekre, ne. 

Operem samo lepo pre poliranja, osusim i trakom zastitim ono sto ne poliram. Video sam da se prodaje pava glina ali smatram da mi nije potrebna. Kakva su tvoja iskustva? 

 

Razmisljam samo cime cu posle politure "zatvoriti" boju, vrv nekim tvrdim voskom i to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

E nasao sam i sediste koje mi se svidja! 

 

Kako vam se cini? Je li radio neko prepravku, naslon nazad je (meni) daleko.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6915 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Predpranje, pa onda aktivna pena. Koristim samo Primus jer je ona jedina koja ima sertifikat za motocikle. Neke aktivne pene su agresivne. Posle toga glina i vidi se da pokupi još kontaminacije. Za zatvaranje, koristim Collinite 845 vosak za izolatore. On nema onako efekat dubine kao karnauba npr. ali mi znatno duže traje od npr. K2 voska. Sa njim sam isto bio zadovoljan. Možeš i keramiku. Ja sam zimus ceo TDM zaštitio keramikom. Tj. drugar jer se profi bavi time. Ona ne dozvoljava greške kao vosak pa bolje da se ne učim na motoru.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

To se nekada Jevto na uljarama dodavala jaca smesa cilindrima u sredini... Vakumi se steluju na iste vrednosti.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Auuuuu, flesnem danas mapu koju je covek kao optimizovao na dyno masini, sve odradjeno (kaze) profi, dodato gorivo kroz ceo opseg, pomereno paljenje, pojacan AFR u srednjim obrtajima...

Jaooooo, motor NE VOZIV, trza, cima... Kao da dodajem i pustam gas, ugasio mi se pri kretanju.

Mapa je odgovarajuca, VIN ok, motor kao i moj, potpuno fabricki! 

Trci kod Paljevine za kablove, vracaj 20548 fabricku mapu... Mmmmmm ponovo uzivanje, vuce kao voz a bez da cimne i secne! 

Ne preporucujem mapu pod imenom "Dave73 V2" kojom su na stranom forumu odusevljeni, da sam motor probao sa ovom mapom NIKADA ga kupio ne bih!

Katastrofa...

 

 

Evo jedna danasnja fotka (sa tom krs mapom vozeno) 

 

 

IMG_20240206_145819.jpg

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6370 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Nisam pratio od početka...ali što se mapa tiče, mora da postoji i deo koji se odnosi na "hardware"...pa zatim to peglaš softverski. Verujem da je, pošto pominješ dodavanje goriva, takva jedna mapa za maksimalan (ili bitno povišen) protok vazduha kroz motor. To otprilike znači, možda i eliminisan kat....slobodne cevi i top, kutija vazduha otvorena i neki slobodniji filter vazduha (KN, BMC i sl.). Onda se to sigurno ponaša drugačije....uz veću potrošnju, naravno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

BMC filter je u kutiji, propisno nauljen.. Mapa je za "Stock" motor ( sa katalizatorom, kutija vazduha nije otvarana, auspuh fabricki... )

Ponasanje motora je katastrofalno ( sa mapom iz posta iznad, prethodne adaptacije obrisane! )

Sent from my M2003J15SC using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8715 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... e za danas sam planirao nesto lepo! :D 

Skidam sraf po sraf i poliram, posebno uzivam u tome... Prva je slika sraf skinut sa blatobrana, druga, plava kreda na coji, treca ogledalo (na suncu bas i ne izgleda tako), poslednja fotka je zavijen/ razlika (donji sraf na blatobranu je poliran).

Nisu losi ni ovako ali kada ih sve usijam bice top! 

 

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

  • Sviđa mi se 9
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja