Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Da. Pojavili su se na TEMU izuzetno povoljno i uzeo sam ih. Skroz su korektni i baš jeftini. Cena je 7000 rsd, ali budu na nekom sniženju i za 6000 rsd i toliko sam ih ja platio. Nije to neki wow kvalitet, ali završiće posao za upola cene :D.  Drugar posle našao i za 5300, to je badava, ali su samo za nijansu tanji od ovih mojih. Svakako preporučujem kome treba. 

0-02-05-f348dba63cfb4f2905384a5603e2f98e541bc5c955ade4e75c671244af6a0658_2225461911f.thumb.jpg.5d59b07176cddfa4ab05cab02243d386.jpg


Inače hteo sam prvo da ih pravim, jer ih nisam nalazio ranije ispod 90 evra, završio projekat do pola, ali majstori ko majstori, uvek neki problemi sa njima :D Mada na kraju mi je i bolje ispalo ovako. 

Ako neko ima kombinaciju za aluminijum i za cnc obradu, pa da to ispadne povoljno - ustupam fajl koji sam napravio i poklanjam alu cev koja služi kao odbojnik za nosače. 


IMG_20250723_002501.thumb.jpg.219230e497a22d5af4de9c2c145e89d1.jpg
IMG_20250723_001422.thumb.jpg.9f6ce52783037de358ce04c3d7be8110.jpg

IMG_20250723_004527.thumb.jpg.6b19cd19c6a47763496daf458a1092d5.jpg

IMG_20250723_011711.thumb.jpg.232f463e238fcabf7d6406f47723db5c.jpg
 

  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 33 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Madass, 450MT...

Jeftinije i lakse je kupiti gotovo nego praviti sam, dok se kupi materijal pa i da ga imas opet kosta, pa plastifikacija... 
Jos ljudi ne racunaju najskuplju stavku - vreme utroseno na sve to...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 33 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Madass, 450MT...
pre 35 minuta, živke je napisao:

Ma našao sam odmah, samo još da nađem za pristojnu cenu. Ali nije mi ništa hitno. Bisage već imam Rhinowalk, ok su, uz male prepravke. Ova od 15l bi mi bila idealna. Trenutno nosim običan ranac tako. Evo kako izgleda sa bisagama 2 x 14L .

Nemam ja potreba za takvim pretovarima, i ako nadjem vremena da se vise-dalje provozam to je na nekih 48h max zbog posla i porodice...
Gde god da idem na odmor - vikend idu i zena i deca samnom. 
Sada sam poceo da gledam neke prikolice da vucem motor kada se negde tako zaputimo pa i kada oni krenu da voze da mozemo svi porodicno da se potovarimo :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
5 minutes ago, BSeiz said:

Jeftinije i lakse je kupiti gotovo nego praviti sam, dok se kupi materijal pa i da ga imas opet kosta, pa plastifikacija... 
Jos ljudi ne racunaju najskuplju stavku - vreme utroseno na sve to...

Zavisi, kad kako. Meni je ovo pre svega zanimacija, zanimljivo mi je da odradim. Nije mi prvi put.
Kao što rekoh nije bilo da se nađe ovo ispod 90 evra. A ja sam planirao da će maks 50 - 60 da me košta da napravim. Mada i to je upitno, sve je poskupelo.
Svakako ne bih radio samo za sebe, nego je bilo i par drugara zainteresovanih, pa bi i oni uštedeli itd. 30 evra onde, 40 tamo - ostane za nešto drugo. 

Ali da, sa ovom cenom sa kojom su trenutno na temu - slažem se, meni se ne isplati da pravim.

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

Ja naručio ovo pa čekam.

https://share.temu.com/pzMgq6lFOgB

https://share.temu.com/cW1qEjJYE2B

https://share.temu.com/jaY92ddhnfB

 

Imao sam kupone i izašlo me bruka jeftino. Ne znam da li je 110€ sve a ima još sitnica uz ove stavke 🙂

 

Najviše me zanima kako će ispasti ove Newboler torbe.

 

Seiz, kazna je bila valjda 10.000din.

IMG_20250923_153856.thumb.jpg.8f5baddfac3898bb4a026fc140afd1d3.jpg

Ovi sunđeri za ručke stigli juče, mrzim vibracije na visokim obrtajima. Deluju ok i ne izgleda da će ae raspasti lako.

Čekam i podizač kormana i stabilizator osovine menjača.

Promenio član Rapax

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT
Pre 5 sati, živke je napisao:

Bisage već imam Rhinowalk, ok su, uz male prepravke. Ova od 15l bi mi bila idealna. Trenutno nosim običan ranac tako. Evo kako izgleda sa bisagama 2 x 14L .

0-02-05-00ccbefb793bc670f889a2f887682d84074f210be09440d50d63fa0d1c944489_22254122db4.thumb.jpg.dbed70b225ee89ddda67a0546aea2645.jpg
 

Mislim da dve te od 8L koje bi došle napred zadovoljavaju sve potrebe. A i bolja bi bila raspodela težine.

Kao neko ko je kampovao milion puta, sve je u organizaciji prostora a te rhinowalk mi deluju dosta velike u odnosu koliko sam mislio da su male. Deluju ozbiljno. Kakve si prepravke radio na njima?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

To je ovo, a služi da valjda lakše nađeš N i da sveukupno menjanje brzina bude lakše jer eliminiše prazan hod osovine koju pomeramo onom nožnom pedalom 🙂

Screenshot_2025-09-23-17-46-26-583_com.alibaba.aliexpresshd-edit.thumb.jpg.23b182aaeed921211dddf791f01f6cba.jpg

 

A evo jedno stručno pitanje za one koji su to radili ili nisu a znaju kako bi trebalo. 

Kako ste podesili prednje ogibljenje?

Ima 3 podešavanja, preload, rebound i compression. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
48 minutes ago, Rapax said:

Kakve si prepravke radio na njima?

Pa više popravka nego prepravka. Popustile su bile na šavu gde su ušiveni kaiševi koji nose težinu. Pa sam ih popravio i ojačao. Mada moguće da sam ih loše postavio tad kad su popustile.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6569 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: 450MT
56 minutes ago, Rapax said:

To je ovo, a služi da valjda lakše nađeš N i da sveukupno menjanje brzina bude lakše jer eliminiše prazan hod osovine koju pomeramo onom nožnom pedalom 🙂

Screenshot_2025-09-23-17-46-26-583_com.alibaba.aliexpresshd-edit.thumb.jpg.23b182aaeed921211dddf791f01f6cba.jpg

 

A evo jedno stručno pitanje za one koji su to radili ili nisu a znaju kako bi trebalo. 

Kako ste podesili prednje ogibljenje?

Ima 3 podešavanja, preload, rebound i compression. 

Ajde baš kad namontiraš napisši utiske, meni je baš menjač katastrofa na MT-u, nikad gori ni na jednom motoru. Nekad upada kao u sir, nekad jedva promenim na niže brzinu, kao da glavi nešto. Provalio sam da kvačilo ne odvaja 100% i da su zbog toga svi ti problemi sa menjačem. Probao da naštelujem kvačilo i ništa nisam dobio.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

Položaj (ugao) poluge osovine dosta utiče na to kako menjač radi. Tako je i na CLC i na MT. Štelovanje kvačila nema uticaja tu. Pronađi pravi ugao pod kojim poluga u tvom slučaju treba da bude a papučicu onda došteluj za visinu.

Ja nemam problam sa kvačilom. Ulazi kao podmazano vazelinom 😆

Samo hoću da bude još bolje i da ne moram da tražim Neutral.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Meni to uopšte nema logike da bilo šta radi. Čuj, uvija se osovina menjača...

Čekam neko od ovih mojih da uzme pa da probam :)

Na menjač nemam zamerke za sada.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

Nemoj biti lenj, pa skini sve i probaj 🙂

Videćeš da svaka osovima ima lufta od delić mm. Zato i ugao polugice koja ide na osovinu igra ulogu u "nije baš dobro", može bolje" i "super je".

Meni je to bilo nelogično na početku, jer sam motor preuzeo sa extra menjačem, onda sam pomerio ugao (da bi naštelovao visinu za mene) za jedan zub i dobio dosta lošiji menjač, onda sam sve proanalizirao, tražio po netu mogući uzrok... i na kraju sam došao do zaključka. Sad mi menjač radi super, osim neutrala koji je malo teže pogoditi. Isto sam uradio i na CLC koji sad upada u brzine bez ikakve molbe.

Ovaj deo koji sam naručio možda i neće raditi to što reklamiraju, ali meni i ne treba to sve, samo neutral koji kod clc pogodim na prvu a na MT ponekad. A i košta nekoliko eur, tako da se neću baciti u bedak i da ne radi 🙂

 

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
15 hours ago, Rapax said:

A evo jedno stručno pitanje za one koji su to radili ili nisu a znaju kako bi trebalo. 

Kako ste podesili prednje ogibljenje?

Ima 3 podešavanja, preload, rebound i compression. 


Dodatak jedan samo: ovo je rađeno za offroad. Za autoput se meni pokazalo da je bolje da comp i rebound idu ka H, to jest da bude tvrđi amort. Čini mi se da je stabilniji prednji točak na većim brzinama (preko 130 :D :D ), ne dolazi do wobbling-a .  

Promenio član živke
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CFMOTO MT450
Pre 20 sati, živke je napisao:

Da. Pojavili su se na TEMU izuzetno povoljno i uzeo sam ih. Skroz su korektni i baš jeftini. Cena je 7000 rsd, ali budu na nekom sniženju i za 6000 rsd i toliko sam ih ja platio. Nije to neki wow kvalitet, ali završiće posao za upola cene :D.  Drugar posle našao i za 5300, to je badava, ali su samo za nijansu tanji od ovih mojih. Svakako preporučujem kome treba. 

0-02-05-f348dba63cfb4f2905384a5603e2f98e541bc5c955ade4e75c671244af6a0658_2225461911f.thumb.jpg.5d59b07176cddfa4ab05cab02243d386.jpg


Inače hteo sam prvo da ih pravim, jer ih nisam nalazio ranije ispod 90 evra, završio projekat do pola, ali majstori ko majstori, uvek neki problemi sa njima :D Mada na kraju mi je i bolje ispalo ovako. 

Ako neko ima kombinaciju za aluminijum i za cnc obradu, pa da to ispadne povoljno - ustupam fajl koji sam napravio i poklanjam alu cev koja služi kao odbojnik za nosače. 


IMG_20250723_002501.thumb.jpg.219230e497a22d5af4de9c2c145e89d1.jpg
IMG_20250723_001422.thumb.jpg.9f6ce52783037de358ce04c3d7be8110.jpg

IMG_20250723_004527.thumb.jpg.6b19cd19c6a47763496daf458a1092d5.jpg

IMG_20250723_011711.thumb.jpg.232f463e238fcabf7d6406f47723db5c.jpg
 

 

Screenshot_2025-09-24-09-04-49-442_com.einnovation.temu.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT
Pre 1 sat, živke je napisao:


Dodatak jedan samo: ovo je rađeno za offroad. Za autoput se meni pokazalo da je bolje da comp i rebound idu ka H, to jest da bude tvrđi amort. Čini mi se da je stabilniji prednji točak na većim brzinama (preko 130 :D :D ), ne dolazi do wobbling-a .  

Znači slobodno prednji preload mogu da stavim na max od 7 crtica? Meni je za asfalt. Primetio sam da je dosta mek napred (iako ja imam 70kg) ali plašio sam se da zavrnem preload napred jer ne znam kako će se ponašati u krivini. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Ne, to što sam napisao za max preload napred važi ako imaš oko 90kg, ne znam koliki je SAG za nekog od 70kg. Staviti preload na max znači da skroz zavrneš šrafove unutra, tj da maksimalno predopteretiš oprugu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6569 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: 450MT
4 hours ago, Rapax said:

Primetio sam da je dosta mek napred

Ti si verovatno prvi koji je ovo primetio, meni je pa bio mnogo tvrd, kompresiju sam stavio na najmekse, povrat negde na pola i predopterecenje do kraja zavio i sad mi je ok. Mada dosta zavisi i od guma, fabricke gume su davale mnogo tvrdji osecaj na sitnim neravninama od Mitasa koje imam sad.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2620 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
10 minutes ago, aca-pn said:

kompresiju sam stavio na najmekse, povrat negde na pola i predopterecenje do kraja zavio i sad mi je ok.

Upravo to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

Update, napred sam stavio preload 4,5 (mereno šublerom da budu iste strane), com 12, rebound 10.

Pre toga pričao sa nekima i googlao, i svi kažu "ako se spusta zadnji kraj, moraju i viljuške" da bi se zadržala geometrija. A meni je zadnji kraj spušten za onih fabričkih 15-20mm

E sad, bio kod Brudera danas. U Bruderu kažu isto, pa rekoh ajd. Viljuške spustili za 11mm.

Subjektivni osećaj je da se kao lakše vozi, ne znam, videću posle nekih km.

Posle su proverili sag itd, i kaže momak da je ovo neko već štelovao jer je naštelovano baš kako treba za osobu moje težine i za pretežno vožnju po asfaltu. Više nemam zaranjanje pri blagom kočenju. Pa ako nekome znači a ima 70kg, vozi 90% asfalt, može da iskoristi mere koje su na mom motoru (zato sam sve ovo i napisao).

Pitao i šta oni misle o tom motoru/agregatu itd, i oni ga hvale dosta (kao i svi mi ovde) 🙂

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2178 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

LrlhYkn.jpeg

 

Da li se nekom desilo da auspuh češe zadnju viljušku?

 

QTpPrmA.jpeg

 

Stvarno nisu blizu jedno drugog, ne znam kako se moglo desiti. Oštećenje nije veliko, definitivno više liči na grebanje i struganje nego na udarac kamenom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja