Gliga 4433 Napisano Septembar 4 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj? Trebalo bi da je u garaži, bio je tamo popodne. Ako imaš drugačija saznanja daj da zovem policiju Propustio si, preuzeo sam ga u ponedeljak 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7340 Napisano Septembar 4 Drug član, 3054 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 13 hours ago, LukaJovanovic said: @Skittles Ozenio sam se , sad mogu 1 nedeljno po pola sata da vozim pa javi se da se uklopimo Suze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4920 Napisano Septembar 5 (promenjeno) Drug član, 3731 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 9. 2024. at 14:19, Jovan Ristic je napisao: Svaka fabrika uglavnom daje 2 godine garancije, a uvoznici na svoju ruku daju više ako žele, u dogovoru sa fabrikom. Znači dobra volja uvoznika je da li će da daju više od 2 godine garancije. Izvini, ali ovo teško da je tačno. Zakonski rok je 2 godine kod nas, a uvoznici daju više ako je fabrička garancija duža. Nema logike da bude obrnuto. A često i skrate fabričku, da bi imali vremenskog lufta. Na pr. Voge skuteri po inostranstvu su sa 5 god garancije, a kod nas sa 4. Uvoznik tako nema rizik, a dobro dođu parice koje zaradi na skupocenim servisima zbog produžene garancije. Promenio Septembar 5 član boza_kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5449 Napisano Septembar 5 Ne silazi, 4833 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 57 minuta, boza_kg je napisao: Izvini, ali ovo teško da je tačno. Proveravao. Znači zakonsko pravo uvoznika je da da 2 godine garancije, fabrika daje svoje preporuke koje uvoznik može i ne mora da usvoji. Zato se rok važenja garancije razlikuje od tržišta do tržišta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4920 Napisano Septembar 5 Drug član, 3731 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pda, moja reakcija je samo u smislu, da ne bude da ispada da uvoznik snosi neki rizik, jer niko nije lud da radi tako nešto. Može da se desi na pr, da gecrkne svima neki skupoceni deo nakon 2,5 god, zbog lošeg izbora materijala u fabrici ili sl, pa da treba iz svog džepa da to nadomesti. Ako fabrika daje dužu garanciju, u zavisnosti od procene, proslediće je i uvoznik krajnjem kupcu. Ništa lepše ako je vozilo solidnog kvaliteta, a prodavac veže kupca za sebe 5 godina, da mu menja ulja, filtere i zateže lanac za velike pare 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 2461 Napisano Septembar 5 Drug član, 1210 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Proveravao. Znači zakonsko pravo uvoznika je da da 2 godine garancije, fabrika daje svoje preporuke koje uvoznik može i ne mora da usvoji. Zato se rok važenja garancije razlikuje od tržišta do tržišta. Kod nas je zakonska obaveza uvoznika da da dve godine "garancije", zakon o zaštiti potrošača, saobraznost robe, bla bla, kompleksna je tema, treba se dobro obrazovati oko toga ako ima naznaka da do problema može doći.Sent from my SM-S911B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5449 Napisano Septembar 5 Ne silazi, 4833 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 30 minuta, Gordak985 je napisao: Kod nas je zakonska obaveza uvoznika da da dve godine "garancije", zakon o zaštiti potrošača, saobraznost robe, bla bla, kompleksna je tema, treba se dobro obrazovati oko toga ako ima naznaka da do problema može doći. Jeste, to je zakonska obaveza. Van toga fabrika ima svoj intern propisan garanti rok, koji daju kao preporuku uvozniku. Uvoznik na svoju ruku može da da duži ili kraći garantni rok. Takođe, u zavisnosti od područja na kom se motocikli koriste, mogu da daju i drugačije servisne intervale. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 2461 Napisano Septembar 5 Drug član, 1210 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja samo mislim da hoće malo da izvrdaju zakon nekim svojim "uslovima" garancije. Danas pročitah da svećice, sajle, kvačila... ne podležu garanciji posle 2000 km ili 60 dana od kupovine. Moš misliti... Ali to ulazi u domen natezanja s njima i more biti skuplja dara nego mera, al dobro sad...Sent from my SM-S911B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4920 Napisano Septembar 5 Drug član, 3731 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Uvek je pitanje para, ko šta plaća. Potrošni materijal uglavnom ne podleže garanciji. Mislim, čak i da fabrika hoće da menja svećice i sajle uvozniku, ko onda plaća servis? Za neke model, pola motora mora da se rasturi i možda treba par sati rada za zamenu svećica ili sajli koje koštaju par stotina din. A da ti kažu - svećicu od 400 din priznajemo, a ti onda plati servis x.000 din, mnogo bi gore bilo po marketing. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5449 Napisano Septembar 5 Ne silazi, 4833 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Potrošni delovi (sajle, gume, lanac, lančanici) uglavnom ne spadaju u garanciju. Svećice kako - gde. Uglavnom se sve svodi na to koliko uvoznik želi da izađe u susret. Takođe dosta zavisi i od toga ko radi na reklamacijama i garanciji. Npr. znam da je u Voge došao novi lik koji radi na garancijama i da se potrudio da jednom od kolega (mislim da je čak i na forumu) reši problem sa puknutom žbicom. Znam da se taj dečko dobro iscimao da se organizuje da bi mušterija bila zadovoljna. Našao je eksterno van firme čoveka koji radi žbice da to sve sredi, da sve bude pokriveno garancijom što je CTC unit platio, jer sama fabrika možda to ne bi priznala kao garanciju, Pošto bi moralo da se utvrdi kako je došlo do pucanja žbice itd. Razvodnjio sam malo priču, ali bitno je kod kog uvoznika se kupuje nešto. Svi mogu da izvrdaju garanciji. Znam za primer gde je na jedno motor menjan razvodni lanac u garantom roku i da je uvoznik tom prilikom rekao vlasniku motora da ga časti lanac i radne sate. To ne da nije čast, nego spada u garanciju, jer je taj motocikl bio u garantnom roku, jer je propisana garancija za taj motor bilo 2 godine i neograničen broj kilometara (ako se dobro sećam). Uglavnom, sve što se pokvari na agregatu, ako je u garantnom roku, mora da potpada pod garanciju, osim ako se ne utvrdi da su rađene prepravke na motociklu. Zato ne preporučujem nikom da vadi katalizator pre isteka garancije, jer ako se nešto dogodi, neće se uvažiti garancija. To jest, može i ne mora, opet sve zavisi od uvoznika. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1282 Napisano Septembar 5 prisutan, 1140 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 8. 2024. at 14:38, mick je napisao: Cimanje i ritanje je zbog loše mape koja je napravljena zbog euronormi u EU. O tome je dosta pričao @Jovan Ristic Rešenje je u custum mapi koja može da se fino podesi po želji vozača...ja sam to na TRK uradio i pride dekatalizaciju. Mnogo je bolji odziv gasa bio, motor je dosta stabilnije radio i nije bilo missfire problema koji su se javljali a servis je to prebacivao na loše gorivo. Samo dobra MAPA...ali ne Gevarina Gdje si radio , kod Motobrudera možda? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 648 Napisano Septembar 5 (promenjeno) Svrati ponekad, 402 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Gde jos ima tuning sem kod Motobrudera. Ja ih pitao da li pegla trzanje ali nesto ne ulivaju poverenje i skupi su. Ne odgovaraju na detalje koje sam ih pitao jos. A ne ni mere snagu, tako da nemate pojma kakva je kriva snage posle mapiranja. Za merenje snage ovo su rekli "nije merodavno svaki put pokazuje drugacije. Tako da smo odustali od kupovine (na dyno misle)" svasta . Promenio Septembar 5 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1656 Napisano Septembar 5 Drug član, 600 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam probao motorče. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4889 Napisano Septembar 5 BJB Maxi Scooter Club, 6016 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan ... Rešio da ga pazariš... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1656 Napisano Septembar 5 Drug član, 600 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Ne navlači me. Dali mi motor sa 2 km na satu. Taman kad bi trebao da se probudi na 4000 RPM, ajd na šaltanje. Al zato pala kišaaaaaa..........da sam znao da će tako biti, nekom od ovih stranaca što se dave ćevapima bih oteo motor i napravio krug....ili dva.....ili deset. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 2970 Napisano Septembar 5 Drug član, 1741 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Videh juče motor uzivo, lep, pogotovo sto ga kolega Skittles izlepio onim folijama, sa visim sedištem meni ne odgovara, 178 sam, ne mogu lepo da oslonim stopala na zemlju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3230 Napisano Septembar 5 Drug član, 2324 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, mali_zmaj je napisao: Gdje si radio , kod Motobrudera možda? Da kod Brudera je sve rađeno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1656 Napisano Septembar 5 Drug član, 600 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan @Skittlesjesi li napisao recenziju povišenog dupenosača? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 81 Napisano Septembar 5 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan I druga zanima jer mu ne odgovara nesto polozaj nogu, tj ugao, a mene zbog udobnosti iako nedje procitah da je nekako deblje manje udobno?Ja bih to jos pazario i veci vjetrobran, ne znam treba li mi ista drugo sadEvo par slikaSent from my SM-S908B using Tapatalk 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1656 Napisano Septembar 6 Drug član, 600 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje za one koji su to već prošli- kako ste uspeli da držite obrtaje ispod 4000 prvih 500 km? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
batica87 78 Napisano Septembar 6 U prolazu, 45 postova Lokacija: Surdulica, Niš... Motocikl: CFMoto 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Ja samo idem do 5k obrtaja, nema šanse da držim samo do 4k. Jednostavno motor se budi iznad 4k, a na Vlasinu ne možeš komforno da izađeš ako ga 'gušiš' do 4kA nije ni bezbedno gledati non-stop obrtaje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skittles 4177 Napisano Septembar 6 Nemanja Stojanović, 1408 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CF RedBull 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Jedva Mislim da je gore da voziš konstantno na istim obrtajima (AP npr) nego da nekada bude malo više nekada malo manje rpm. Znači neki spori krivudavi putevi, jedan dan i lako se reši. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 81 Napisano Septembar 7 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan 4k, meni rekli 5 i to 1000 km Sent from my SM-S908B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1656 Napisano Septembar 7 Drug član, 600 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan User manual, iliti po naški ono što čitaš samo kad nešto debelo zasereš, kaže 4k prvih 500 i 6k do 1000. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
batica87 78 Napisano Septembar 7 U prolazu, 45 postova Lokacija: Surdulica, Niš... Motocikl: CFMoto 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Danas viđen jedan beli u Beloljinu (na putu između Prokuplja i Blaca/Kuršumlije) oko 15h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
