Benelli TRK702 i 702X

[Pirotehnicar 2089 Napisano Jun 4]

36 minutes ago, mali_zmaj said:

Ne pravdam se ja,nego želim da približim zašto sam izabrao TRK-a, kao motocikl, i to nov. Naravno da sam napravio kompromis, i za sad se nisam pokajao.. kako god da sam slagao mamtematiku prvi slijedeći japanac, sa koferima i crash barovima,i povišenim vizirom bi me izašao još par hiljada eura više.. A toliko nisam imao,tj. nemam.

Polovni motori mi se više ne uzimaju, jer se svaki dan susrećem sa ljudima koji ne mogu da napopravljaju motore sa vraćenom kilometražom,krpane,ovako,onako..  Ja sam jedan od onih koji i kad kupuju i motor ili  auto , ne gledam se vizijom kako ću ga prodati poslije, no ga uzimam da ga vozim i užuvam u njemu. A i samim tim sam nekako i ponosan na sebe , da sam uspio u ovim teškim vremenima da si priuštim nov motocikl pa makar i kinesko-talijanskog klona!!  

Taj motor ima sve sta ti treba, nov, u garanciji, ti sretan i zadovoljan i nije na kredit. Kud ces sta bolje.
Posto sam ga vidio uzivo na kratko u BL pred Boskom samo da kazem da je kao lutkica. Cak i ova verzija kofera ga ne nagrdjuje. Samo peglaj kilometre i uzivaj.

(ja nikad ne skidam kofere iz principa )

P.S. Sretna ti gradnja kuce, prosao sam tu fazu, niti tezeg niti sretnijeg perioda u mom zivotu

[mali_zmaj 1274 Napisano Jun 4]

Hvala na ljepim željama!  Nisam još počeo da hodam ulicom,i pričam sam sa sobom,ali iščekujem i taj scenario!!   

[Pirotehnicar 2089 Napisano Jun 4]

2 hours ago, mali_zmaj said:

Hvala na ljepim željama!  Nisam još počeo da hodam ulicom,i pričam sam sa sobom,ali iščekujem i taj scenario!!   

Od toga neces pobjeci. To je neizbjezno

[admiki 1609 Napisano Jun 4]

pre 10 minuta, Zog je napisao:

Reg. ST?

Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk
 

Stara Pazova. Jes da nema logike, ali SP je zauzela Smederevska Palanka. To je problem kad svaki gradić ima svoje table, ponestane azbuke.

[cezarpa 11125 Napisano Jun 4]

Nekad je bio Split.

[Guliver 807 Napisano Jun 4 (promenjeno)]

Prije desetak godina u Bijeljini na moto susretu parkirano 10ak motora

sa registracijom ŠI. 

Ja se zapanjio, tražim da čujem negdje dalmatinski naglasak, nekoga iz Šibenika, ali momci su bili iz Šida. 

Promenio Jun 4 član Guliver

[mali_zmaj 1274 Napisano Jun 13]

Trk kompletiran...,skoro! Još centralni!! 

[mali_zmaj 1274 Napisano Jun 13 (promenjeno)]

Ah da ..!! Nikako da dam moj osvrt na sam motocikl. Prva ajd nazovi duža vožnja pala,i to sa suvozačem i stvarima. Što se tiče vibracija osjećaju se samo kad je motor pod opterećenjem, tj. uspon, ja i žena+ stvari i recimo četvrta ili peta brzina.. Čim se prebaci u šestu nestanu vibracije. Tj. rastereti se motor. Snage ima ukoliko ispoštujete, da morate da prebacite u koju nižu brzinu  prije preticanja, što nekome kao meni koji je vozio CBF-a 1000, i nije vadio iz šeste nikad...,razumijete me šta mislim!!    Naravno kad ste udvoje mora se paziti kod preticanja. Ne rizikovati,ipak ima samo 70KS .  Neka maksimalna udvoje nam je bila preko 150km/h. Na magistrali nam se niko nije "oteo", kod nekih normalnih preticanja i brzina. Ko misli da gasa.. neka uzme neku hiljadarku. Ovjes,gume nisu pokazali ni sekunde zamora,nije se ništa da kažem uvijalo.. A išli smo od Čapljine do pećine Vjetrenice , kroz neke prečice ubi bože,radila i prva brzina. Vizir je odradio dobar posao, i vjetar se osjeća preko kacige,ali bez turbulencija. I to isto zavisi da li duva vjetar jače ili slabije.. Uglavnom meni nema smetnji. Položaj sjedenja mi odgovara,manje savijeni zglobovi na rukama,koljena me ne bole više jer su skoro pod pravim uglom. Kod Honde sam već imao problema poslije 100 tinjak kilometara. Kad sam sam na motociklu,računam da je sve brže,lakše.. Sic mi je kako sve više vozim mekši,mada ću ga svejedno odraditi kod Srđana,jer sam tako i na Hondi odradio. Žena se nije žalila,sem na nagib ,nekad zna skliznut na mene. Pripisujem to mom neodoljivom šarmu!! Nisam neki ljubitelj vožnje u dvoje, pa mi je i zbog visine teško manevrisati u mjestu.. Al to je već lični problem. Kad se krene u vožnju motor sam,ili udvoje kao i svaki,nema nikakvih problema, upravljivost odlična,kočnice su dobre,ali nisam imao kritičnih situacija pa da mogu reći tačno kako bi odreagovale na maksimumu. Sve u svemu jako upotrebljiv motor!  Nije ocjena desetka,to zadržavam za hiljadarke tipa Africa, GS, Strom 1000, Triumph 1200 itd. Ali je čvrsta osmica!! Kao što rekoh ako niste zahtjevan vozač,ovaj motorin će vas samog,ili sa sapatnicom,ili sapatnikom (ne osuđujem)   odvesti gdje god želite!! Jako je zabavan za vožnju.. Displey bi trebalo zaštititi nekom plastikom,jer kad vam tuče sunce direktno u njega ne vidi se sjajno. I da napomenem u malim brzinama, prva.druga ,treća, ima malo zatrzavanja koja morate korigovati kvačilom!! To pripisuju slabom smjesom u niskim obrtajima radi poštivanja eko normi.., jbg. Mjenjač je precizan, kako je zamjenjeno ulje malo je tvrđi, i to pripisujem ulju. Ali ništa strašno.. Veza ili spona između dva crash bara je spojena sa dva šarafa bez matica,stavite sigurnosnu maticu!! Odvrnu se!! Ipak je  ovo redna dvica i ima vibracija!! 

Promenio Jun 13 član mali_zmaj

[mali_zmaj 1274 Napisano Septembar 7]

Da ne ispada da samo hvalim svoga konja!!  Zapazanje, lanac na motoru kao nov ima tendenciju razvlacenja, pa ga redovno zatezite, zna se razvuc i u dva navrata. Ja samga zatezao dva puta, prvi put na prvom servisu, i jos jednom mozda poslije 1000km poslije istog. Vozio natovaren sa suvozacem. Posljedice mogu biti lom unutar kucista prednjeg zubcanika. meni se desilo nije, ali jeste kolegina TRK facebok grupi. popravljeno u garanciji!!  A i onaj veliki saraf centralni na gornjem trokutu ispod volana se zna odvrnuti., maza za sarafe, i rjesen problem!! Meni se takodjer nije desilo!! Standardno vibracije u prednjoj masci, to je zimski projekat!! Ima na You tube kako se to rjesava, 

 

Vratio se iz Pule, motor me nije umarao , tj. vrlo malo, ali ove sezone i nisam u voznji, tj. nemam puno kilometara predjenih, ali sam u sustini prezadovoljan, potrosnja 4,8-5L 

[mali_zmaj 1274 Napisano Octobar 17]

Ugradio centralni, za cestovni model, naručen i stigao iz COSMO-a iz Soluna. Što je naravno rezultiralo pranjem lanca momentalno, a i ostatka motora usput!!