aca-pn 6690 Napisano Nedelja u 09:23 Enduraš, 6519 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Bas njih briga da menjaju delove preventivno, moraćeš to sam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ceri 12 Napisano Nedelja u 09:25 U prolazu, 11 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da postavim video ali ovaj donji je bas trio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20238 Napisano Nedelja u 10:08 Integrisan, 6324 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Zasto je lezaj rdjav? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3554 Napisano Nedelja u 10:14 Drug član, 1777 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Zasto je lezaj rdjav?Loše podmazan i jako loše rešena zaštita od ulaska vode, pretpostavljam.Što kaže Neša, na Hondi posle ravno 20 godina, ležaj koji je "propao" na oko izgleda kao nov, samo su se ukopale mikro rupice u srednjem položanju pa je bio za zamenu.Sent from my SM-S911B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 25105 Napisano Nedelja u 10:35 Integrisan, 10388 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan pre 22 minuta, Motorcyclist je napisao: Zasto je lezaj rdjav? Katastrofa los materijal i nije podmazan, dva drugara voze QJ i jos nekog kosookog, rasturili smo ih "na kvarno" (u garanciji motori) i podmazali svuda gde treba! Pola srafova krucijalnih (koji agregat drze) su samo privijeni. Imamo i jednu pedu tek 250 kojoj su se otkinula oba nogostupa kada je vozac ustao na mopedu. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14858 Napisano Nedelja u 10:44 Integrisan, 7962 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Mene iznapadoše mnogi kad sam pominjao da su ovakve stvari moguće. Nemam ništa protiv zaista, neka je motor kineski i nek košta pola od nečeg drugog, motocikl mora da radi. 300 šibanja za onog ko je izmislio frazu "odnos cene i kvaliteta". Ležaj mora da bude kvalitetan. Nek istrule plastike, nek protruli auspuh ali ležajevi su nedopustivi. Lepo je pričao jedan moj pokojni komšija. Bio inženjer u fabrici kompresora u Smederevu. Bez dobrog ležaja nemaš ni alat, mi mašinu za veš ni tenk. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3554 Napisano Nedelja u 11:16 Drug član, 1777 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Moglo bi se reći da se na ležajevima svet okreće? Izaći ću sam...Sent from my SM-S911B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 25105 Napisano Nedelja u 11:34 Integrisan, 10388 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Gordak985 je napisao: na Hondi posle ravno 20 godina ... i 100000km predjenih! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3554 Napisano Nedelja u 11:41 Drug član, 1777 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan ... i 100000km predjenih!To je samo broj :-)Sent from my SM-S911B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borkosan 676 Napisano Nedelja u 17:44 Zainteresovan, 546 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam se opet bavio mojim prednjim ogibljenjem. Podmazivanje je imalo kratkotrajan efekat i “fork stiction” ili ti zapinjanje prednje viljuske se vratilo posle par stotina km. Nije bas prijatno, oseca se u voznji na neravninama da ogibljenje ne upija kako treba. Gledao malo po youtube pa sam radio postupak poravnavanja viljuski. Postupak, popusti se “pinch bolt” kod prednje osovine kao i srafovi koji drze donji deo trokuta i centralni sraf na kormanu. Nakon toga nekoliko puta sabiti vile i posle stezanje po specifikacijama. Odmah se osetilo poboljsanje, posle sam ocistio prasinare i malo semeringe, naprskao silikom u spreju i sada ptednje ogibljenje ide glatko i bas kako treba. Pratimo koliko ce ovo da potraje.Sent from my iPhone using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eurokrem 213 Napisano Nedelja u 19:15 Svrati ponekad, 170 postova Motocikl: TOMOS CROS SENIOR,KLE 500, VOGE 300 RALLY Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, ceri said: Pozdrav svima. Evo i mene posle dužeg vremena da podelim utiske posle pređenih oko 7000km raznih terena uglavnom brdovitih. Generalno zadovoljan,potrošnja smešna, izdržljivost delova oslanjanja je bas dobra ,agregat pouzdan (sem nekih glupih rešenja na agregatu) , zbog toga sam ga gurao kilometar do kuće ,i truli lezajevi kormana ili kako ga vec ko naziva.... Zamalo sam ispravio krivinu kada su zablokirali. Stvarno ne mogu da verujem da za godinu dana mogu ovako da pordaju... Kvalitet lezajeva je toliko los da se raspadaju na mali udarac . Koliko su bili podmazani vidi se i na slici A sto se tice ovih glupih rešenja na agregatu to je zupčasti zatezac lanca.. Posto je deo cilindričan, postoji mogućnost za kretanja u jednu stranu. Opruga koja se nalazi u telu prilikom stezanja srafa napinje zatezac u smeru zatezanja srafa kao sto se kod mene desilo i onda zupci hvataju samo na kraju dok se ne pohabaju . E onda agregat pocne da radi kao kultivator, bukvalno nema razlike. I opet bih da pohvalim nosioca garancije stvarno svaka čast za sad su korektni nemam reči. Garancija mi je istekla pa ću kad uhvatim vremena da pogledam kakvi su kod mene, u najmanju ruku im ide podmazivanje...inače koja je oznaka ležaja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ceri 12 Napisano Nedelja u 20:47 U prolazu, 11 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, eurokrem je napisao: Garancija mi je istekla pa ću kad uhvatim vremena da pogledam kakvi su kod mene, u najmanju ruku im ide podmazivanje...inače koja je oznaka ležaja? Ne znam tačno. U pitanju je standardni konusni ležaj ima ih u svakoj radnji koja prodaje lezajeve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2691 Napisano Ponedeljak u 08:06 (promenjeno) Andragog, 5258 postova Lokacija: On off road Motocikl: NAVIGATOR V2 and EXC Prijavi odgovor kao problematičan 7000 terena je kao 70 000 asfalta. Promenio Ponedeljak u 08:06 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ceri 12 Napisano juče u 18:05 (promenjeno) U prolazu, 11 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dal ce da valja? Promenio juče u 18:09 član ceri 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1999 Napisano juče u 19:20 Drug član, 1260 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Morali su negde da ustede, a stedi se na kvalitetu odlivaka. Pustas i one sa slabijom kontrolom uz jeftiniju radnu snagu eto jeftinijeg proizvoda. Japanci su izgradili ime na kvalitetu, zavrsnoj obradi i preciznosti. A kinezi grade ime na tft ekranima i svake godine novim modelom sa brdo gedzeta. Kvalitet za sad ocigledno promenljiv. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14858 Napisano juče u 20:01 Integrisan, 7962 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan @Zarkela Nije baš tako jednostavno. Ta kontrola kvaliteta koju većina pominje i ima neku pogrešnu sliku je u realnosti sasvim drugačija. Nema puštanja ovog ili onog niti onaj ko vrši kontrolu ima neki Bog zna kakvu moć. Kvalitet nije to. Nego ide otp. ovako: Inženjer projektuje motocikl i odredi tip i veličinu ležaja. E sad dolazimo do toga kakav će ležaj da kupi firma. Odnosno koliko je stroga pri biranju dobavljača. Kolika je tolerancija, kvalitet cementacije itd. Kad se oko toga odluče, oni to dostave radniku u proizvodnji. On to samo meće i ne razmišlja šta ugrađuje. Sad dolazimo do samog procesa proizvodnje. Da li taj radnik ima dobru proceduru, da li može da mu se pokrade greška ili je proces tako uređen da na istom radnom mestu tri različita radnika u tri različite smene ugrade ležaj na isti način. Proces mora da ti garantuje da je na ugrađenih 100000 ležaja na svakom ista količina masti i da je stegnut na tačnu meru. Kad je sve to sklopljeno, neko samo proveri jer se volan vrti levo i desno. To je sve. Kada mi u našoj fabrici radimo nešto za vozila specijalne namene, neke podatke pri sklapanju moramo da čuvamo godinama. Tako da, taj kvalitet, počinje od dizajna, izbora komponete, procesa ugradnje pa dalje. Zato je to specifično kod japanskih proizvođača, što su oni napravili i optimizovali tako procese da imaš milion ležajeva i da je svaki isti i da se svaki ugradi na isti način. Knjige su pisane o tome i to se izučava. Porsche je zvao Toyotu da im optimizuje proces proizvodnje za model 911 996. Pa neko kaže, šta je Corolla naspram 911. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borkosan 676 Napisano pre 23 sati Zainteresovan, 546 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Dal ce da valja? Odlicno izgleda, gde si radio?Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ceri 12 Napisano pre 15 sati U prolazu, 11 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Borkosan je napisao: Odlicno izgleda, gde si radio? Sent from my iPhone using Tapatalk https://www.instagram.com/motosedista_srdjan?igsh=MXNkeTEzc2h2Yzk1ag== Ovaj momak ubija kako radi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1999 Napisano pre 15 sati Drug član, 1260 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan I kako mu se kreću cene? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1999 Napisano pre 7 sati (promenjeno) Drug član, 1260 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan @Alekre nisam mislio na radnika koju ugradjuje. Vec na rukovodstvo fabrike koja odredjuje dobavljace. I koja se klasa delova kupuje. Sigurno nije ista klasa za bmw i voge, bar ne bi trebala biti. I opet zavisi za koje trziste ide. Na izgled kompleksno a ustvari cista i prosta matematika. Necu lezaj od 3 dolara vec cu od 1 dolar. Necu zice od 1.5 mm promera vec od 0.8 mm itd... I dodjemo do toga da je proizvod jeftiniji, al ima svoje falinke vec u startu. U salonu svi izgledsju isto, lepi i novi a eksploataciji bas i ne. I to je ajde ok, jer je jeftiniji. Majstor koji to u fabrici ugradjuje ima svoj zadatak i tu moze da dodje do ljudske greske ali i tu postoji kontrola kvaliteta. Loše je kada jedan renomirani proizvodjac pocne da stedi a naplacuje ekstra profit. Onda se dolazi do utiska da je onaj jeftiniji bolji, pa se i falinke nekako lose prihvataju i dozivljavaju kao nesto uobicajeno. Tesko mozemo mi bilo sta da menjamo. Tako je kako je i potrosacko drustvo nece sigurno biti povoljnije i razumnije. Promenio pre 7 sati član Zarkela Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.826057f0495ac0a062a6a0e5772e8405.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
