Jump to content

Moto Zajednica

Honda XL600 V -Transalp

Recommended Posts

  • Enduraš, 6367 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Može i redovna pojava je da se jedan deo ulja iz rama slije u masinu, zato se i meri posle par minuta rada motora, dok procirkulise kroz ram. Ako motor duže stoji i pokušate bez paljenja da proverite ulje u ramu, videćete da ga šipka ne dohvata. Ne piše džabe u manuelu za svaki motor sa suvim karterom da pre merenja motor mora da radi par minuta, imao sam više takvih motora i u svakom manualu piše isto. Razlika u nivou hladno, vruće ulje je zanemarljiva, možda par mm na šipki za merenje. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600

Danas zamijenio lezajeve kormana. Ostadoh cijeli dan.

IMG_20240420_145857.thumb.jpg.6c6d64e01ae10ed85e81ad129b07126a.jpg

A jeste i stari dao sve od sebe da me namuci.IMG_20240420_134819.thumb.jpg.55a05ab7812938837790ec6375b2b79c.jpg

Al je zato sad sve k'o podmazano.

IMG_20240420_141747.thumb.jpg.f3950a436ec4f86a88c6932b451a300f.jpg

 

No, danasnje sarafanje me podsjetilo na problem na koji sam naisao jos prosle godine. Od 4 brezona na onom poklopcicu koji drzi osovinu 2 su oblajznula tacno na mjestu gdje dodje matica. Za prvu pomoc sam stavio par podloski taman da odmaknu maticu do zdravog dijela. Sve stegnuo na oko 12nm i za sad drzi. 

Plan je da to rijesim pismeno. Zanima me mogu li se ti brezoni vaditi tj izviti iz stapa?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12398 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Zna li se gde mogu da se kupe one gumene "harmonike" - zastita prednjih amortizera? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6516 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

To MotoBike mora da ima.

Možda nisu sortirane po tipu motocikla, već po dimenzijama...pa mora malo "peške"

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: SYM Simphony ST 200i
  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
On 20. 4. 2024. at 19:56, boky327 je napisao:

Danas zamijenio lezajeve kormana. Ostadoh cijeli dan.

IMG_20240420_145857.thumb.jpg.6c6d64e01ae10ed85e81ad129b07126a.jpg

A jeste i stari dao sve od sebe da me namuci.IMG_20240420_134819.thumb.jpg.55a05ab7812938837790ec6375b2b79c.jpg

Al je zato sad sve k'o podmazano.

IMG_20240420_141747.thumb.jpg.f3950a436ec4f86a88c6932b451a300f.jpg

 

No, danasnje sarafanje me podsjetilo na problem na koji sam naisao jos prosle godine. Od 4 brezona na onom poklopcicu koji drzi osovinu 2 su oblajznula tacno na mjestu gdje dodje matica. Za prvu pomoc sam stavio par podloski taman da odmaknu maticu do zdravog dijela. Sve stegnuo na oko 12nm i za sad drzi. 

Plan je da to rijesim pismeno. Zanima me mogu li se ti brezoni vaditi tj izviti iz stapa?

Naravno da moze . Navari 8mm maticu tj 13 kljuc je hava i odvij . Napravi iste takve ali od sto jaceg materijala . Ako mozes da nadjes one dugacke kod nekog mehanicara sto drze npr.zupcanik za bregastu ili slicno . Oni su jos jaci od 88 sto se kupuju . A i to 88 vise nije celik nego ?????

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Da nema neko vizir by Ivan na prodaju, da mu ne treba? Za Transalpa 1987

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Banja Luka

Pozdrav drustvo,imam jedno pitanje.
Dosao je red da na svome transalpu zamijenim lanac i lancanike,e sada gledao sam da ljudi mijenjaju zupcanike napred stavljaju sa vise zuba,pa me zanima dali je jos neko to radio i dali se isplati.Hvala

Inace u pitanju je TA iz 89g prvi model

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1068 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200

Nisam probao a vozio sam 2 transalpa 600, nekako više verujem japanskim inženjerima. Taj motor ima optimalnu brzinu za kruziranje oko 100km/h što je na 5.000 obrtaja koliko se sećam, što je i optimalno za taj agregat. Ko hoće malo brze to je do 6.000.

 

Zezanje sa prenosnim odnosom mi ima samo smisla kod motora za offroad gde se skračuje prenos da bi se dobila manje brzina na višim obrtajima i time više obrtnog momenta na točku za uspone

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 773 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000
Pre 13 sati, kiki548 je napisao:

Pozdrav drustvo,imam jedno pitanje.
Dosao je red da na svome transalpu zamijenim lanac i lancanike,e sada gledao sam da ljudi mijenjaju zupcanike napred stavljaju sa vise zuba,pa me zanima dali je jos neko to radio i dali se isplati.Hvala

Inace u pitanju je TA iz 89g prvi model

Ljudi odstupaju od fabrički propisanih lančanika jer žele nešto da postignu tom promjenom. Mogu da poboljšaju ubrzanje i smanje krajnju brzinu ili da krstare, na primjer brzinom od 90 km/h, na manjem broju obrtaja uz slabija ubrzanja itd. 

Ti, ako nemaš neki konkretan razlog, nabavi standardne lančanike i uživaj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12398 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Ja sam stavljao umesto 15, 16 zuba napred. 

Dobio sam na krajnjoj brzini, smanjio broj obrtaja na 100 km/h sa 5000 na 4800 ali ubrzanja su drasticno smanjena. 

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Banja Luka

Uredu hvala vam na odgovoru
Jos jedno pitanje,posto TA ima problem sa prdnjim lancanikom i osovinom,dali se moze sprijeciti taj problem ako uzmem lancanik sa onim gumiranim dijelom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600

To ti nece pomoci, taj gumirani dio je tu zbog lanca.
Za taj problem je rjesenje siri lancanik u dijelu gdje nalijeze na osovinu. Taj lancanik nalijeze vecom povrsinom na osovinu te sprecava habanje koje bi se desilo na fabrickom(uzem lancaniku).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Banja Luka

Uredu hvala vam sto se tice toga najvjerovatnije cu za sada uzeti obicne lancanike,pa tamo negdje na zimu planiram raditi generalku posto mi masina proizvodi cudne zvukove pa u medju vremenu i nadograditi te neke nedostatke.
E sada negdje ovdje sam procitao da je neko imao problem sa termostatom i temperaturom,ja sam stavio nov termostat original kupljen u hondi i nakon zamjene kada se vozim lagano kroz grad digne normalno radnu temperatura,ali kada izadjem na otvoreni put temperatura padne i sa novim termostatom

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600

Treba mi mala pomoc. Skinuh juce zadnji tocak, danas napokon bi i montaza gume. Medjutim kad sam montirao pomijesah piksne na osovini. Vratio sam ih po sjecanju ali nisam bas 100% siguran.

Lijeva strana:

IMG_20240830_152619.thumb.jpg.ba1af9d637b1e41e159fe5293fb879fd.jpg

Desna: 

IMG_20240830_152609.thumb.jpg.903b357779e99588f5fe1c4df58f3d2b.jpg

...IMG_20240830_152627.thumb.jpg.ec8c151246d8d0c95239841e16656764.jpg

I nesto se ne sjecam da li je ovaj dio gdje se navrce lancanik isao blize felni ili je bio ovoliki prostor.

Bice da sam ubo, al opet samo nek mi neko potvrdi ako moze.

A i jos nesto, na ovo slici se vidi da je lancanik priljubljen uz desnu stranu lanca, da li je to normalno? Reperi na obje strane osovine podeseni isto.

IMG_20240830_152643.thumb.jpg.fa42bc77ccb33d7b6cac31cabfc0c429.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400
On 30. 8. 2024. at 15:59, boky327 je napisao:

Treba mi mala pomoc. Skinuh juce zadnji tocak, danas napokon bi i montaza gume. Medjutim kad sam montirao pomijesah piksne na osovini. Vratio sam ih po sjecanju ali nisam bas 100% siguran.

Lijeva strana:

IMG_20240830_152619.thumb.jpg.ba1af9d637b1e41e159fe5293fb879fd.jpg

Desna: 

IMG_20240830_152609.thumb.jpg.903b357779e99588f5fe1c4df58f3d2b.jpg

...IMG_20240830_152627.thumb.jpg.ec8c151246d8d0c95239841e16656764.jpg

I nesto se ne sjecam da li je ovaj dio gdje se navrce lancanik isao blize felni ili je bio ovoliki prostor.

Bice da sam ubo, al opet samo nek mi neko potvrdi ako moze.

A i jos nesto, na ovo slici se vidi da je lancanik priljubljen uz desnu stranu lanca, da li je to normalno? Reperi na obje strane osovine podeseni isto.

IMG_20240830_152643.thumb.jpg.fa42bc77ccb33d7b6cac31cabfc0c429.jpg

jesi li saznao ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400

Jedno informativno pitanje, koja je normalna tvrdoca creva kad je motor ugrejan? Kapiram da ipak trebaju biti tvrdja, ne da mozes da spojis prste. Kao kad su hladna. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600
jesi li saznao ???
Trebalo bi da je ispravno montirano. Po onome sto sam nasao na internetu 99% da je tako
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda xl 600 vr transalp

Pozdrav, potrebna mi je prednja felna po mogucnosti zlatne boje za TA 600 95god jedan disk. Ako neko ima da proda ili zna gde moze da se nabavi... IMG_20240909_105932.thumb.jpg.bca453c98aec2af3e8525ac5485986f4.jpgIMG_20240909_105921.thumb.jpg.6e37419b24d21e3f589919a513f7b7cc.jpgIMG_20240909_105910.thumb.jpg.06aff88f93e0552d447bc18cf12741c3.jpgIMG_20240909_105856.thumb.jpg.6bba3997f2fc02fcc38e1c0d2bec61d2.jpgIMG_20240909_105932.thumb.jpg.bca453c98aec2af3e8525ac5485986f4.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6516 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Šta tebi u stvari treba? Kompletan točak ili samo bandaš? Takav isti bandaš, to što kaźeš zlatno, može da bude montirano na još X modela motocikala. Eto piše ti model...21 x 1,85...verovatno 36 rupa.

Ako ne menjaš glavčinu ili disk, nije ti potreban ceo točak, već majstor da ponovo isplete (nove) žBice na nov (drugi) bandaš. Kupovina polovnog točka, kompletnog, vrlo retko bude bezbolna...samo montiraš i ćao. Potrebno ga je barem prekontrolisati. Još malo više napora i imaš pouzdan, ispravan točak.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda xl 600 vr transalp

Pa da meni bi u sustini trebao samo bandas/obruc jer je istrulio sa unutrasnje strane. Da li ima negde da se nadje? Ja sam trazio po internetu ali bezuspesno... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja