Jump to content

Moto Zajednica

Honda XL600 V -Transalp

Recommended Posts

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
Pre sat vremena, JoeD je napisao:

Karburatori?
Radjena sinhronizacija?

Da da sve kako treba . Zamenjene vakum membrane ocisceno sredjeno . A i provereno stavljao sam i od drugog sto imam isto se desava . Manje vise da on trese . Nego kada se ustali brzina npr na 3000 obrataja u 5 oj i onako kuliras oseca se neravnomeran rad i hondino poznato pistanje menjaca pocinje da se cuje sa sitnim prekidima kao da secka . Jedino tek posle 4000 se ne oseca . 

Ja iskreno sumnjam na lance u masini da su se tpoliko istegli dda on ispada iz sinhronizacije . Dva klipa dva lanca i mnogo se vise oseca nego kada je redni motor . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4961 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Mnogi stave membrane naopako i tada se to dogadja. Pre par dana sam drugaru okrenuo membranu kako ne treba po njegovom i sada Dominator ide ko sat a radi ko metak. :oda2:

Ne kažem da je to kod tebe ....

Promenio član srbac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
Pre 2 sati, srbac je napisao:

Mnogi stave membrane naopako i tada se to dogadja. Pre par dana sam drugaru okrenuo membranu kako ne treba po njegovom i sada Dominator ide ko sat a radi ko metak. :oda2:

Ne kažem da je to kod tebe ....

Nisu . Ako mislis naopako da rupice na siberu treba da budu tamo gde jesu onda nije . A drugacije naopako ne moze nikako dda ih stavis . Jos nesto . Prilikom voznji na 3000 obrataja u 5 oj brzini kad kuliras kruziras ili kako vec da se izjasnim plovci se uopste ne pomeraju . Radi na gorivu iz dizni koje rade na leru . Licno sam proverio . Ali napisao sam lepo stavio sam od drugog mog transalpa na ovak cele karburatore i isto . Moracu ipak lance da sredim i onda KUPAC moze samo da uziva . 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4890 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre 10 sati, draza je napisao:

Ja iskreno sumnjam na lance u masini da su se tpoliko istegli dda on ispada iz sinhronizacije .

Imao taj slucaj, zamenio lanac i pesma a bas to kruziranje tj kada je rastetecen lanac gubi fazu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
pre 35 minuta, bdada je napisao:

Imao taj slucaj, zamenio lanac i pesma a bas to kruziranje tj kada je rastetecen lanac gubi fazu. 

Mislis zamenio lance ? Oba u masini ?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4961 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Ne mislim na rupicu nego na rame na membrani. Rame treba da ide prema dole a izgleda kada gledaš membranu da ide na gore. Treba da se membrana oktene naopako, da bi bilo OK. To rame zapuši odušak i ne može se do kraja šiber otvoriti od vakuma iznad membrane. Membrana od gore treba da bude ravna, eventualno da ima malo rame. Ovo donje rame, ivica je oko 1-2 mm

image.thumb.jpeg.ba6ca4cd2cc4fbcad9f58bfc0f3bbffc.jpegne. 

Promenio član srbac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
pre 28 minuta, srbac je napisao:

Ne mislim na rupicu nego na rame na membrani. Rame treba da ide prema dole a izgleda kada gledaš membranu da ide na gore. Treba da se membrana oktene naopako, da bi bilo OK. To rame zapuši odušak i ne može se do kraja šiber otvoriti od vakuma iznad membrane. Membrana od gore treba da bude ravna, eventualno da ima malo rame. Ovo donje rame, ivica je oko 1-2 mm

image.thumb.jpeg.ba6ca4cd2cc4fbcad9f58bfc0f3bbffc.jpegne. 

Nema ovo vezemembranama . Inace ovako na slici membrana i treba da stoji . A i membranu ako okrenes naopacke u ovom slucaju siber ne moze da mrdne iz donjeg polozaja . Inace imam moto servis vec 30 godina i znam da je tu sve ok . Samo do sada nisam imao ni jedan ovakav problem . Vremena nemam da se pozabavim ovim problemom jer uvek majstor ima najlosiji motor . Mislio sam da se nekome desavalo pa da sam sebi skratim muke . Inace navalicu ga na levu stranu skinem celu deklu gde je korpa i lamela i provericu lanac na licu mesta . Meni je ovo najvise sumnjivo jer sam skoro rade jednog klx-a koji je radeo neravnomerno tesko palio i ne bas tako lepo iso . Zamenjen lanac bregaste i sada pali kao mina a ide kao nevreme i nema toliko vibracije . Ali kod njega jedan lanac dve bregaste a ovde dva lanca po jedna bregasta???? 

Resicu ovo cim uhvatim vremena ali reko mozda sam nesto propustio . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
pre 38 minuta, srbac je napisao:

Ne mislim na rupicu nego na rame na membrani. Rame treba da ide prema dole a izgleda kada gledaš membranu da ide na gore. Treba da se membrana oktene naopako, da bi bilo OK. To rame zapuši odušak i ne može se do kraja šiber otvoriti od vakuma iznad membrane. Membrana od gore treba da bude ravna, eventualno da ima malo rame. Ovo donje rame, ivica je oko 1-2 mm

image.thumb.jpeg.ba6ca4cd2cc4fbcad9f58bfc0f3bbffc.jpegne. 

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=7w0ZPzPkzGM

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4890 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre 1 sat, draza je napisao:

Mislis zamenio lance ? Oba u masini ?

Na TDM mi se desavalo, takodje pre toga sve zivo odradjeno ali dok nisam zamenio lanac cimao je kada odrzavam brzinu u vecim stepenima prenosa. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999
pre 9 minuta, bdada je napisao:

Na TDM mi se desavalo, takodje pre toga sve zivo odradjeno ali dok nisam zamenio lanac cimao je kada odrzavam brzinu u vecim stepenima prenosa. 

to je to isto u sistini . Dva landa i po jedna bregasta kao na transalpu i jedan i dve bregaste kao na tdm-u . Ja uvek mmmmmm lance kada se cuju ali ovde jeste da se cuju ali do sada nisam imao ovakav problem na V masini . Napisao sam gore da sam mnogo slab sa vremenom pa sam mislio da je neko imao slican problem . Ali odradecu to u toku zime i sledeci vlsnik dobice motor u full stanju . Sve je odradjeno i sredjeno ali mi je to mnogo mali motor za mene . Gledam nekog RT GS Varadero ili Strom-a . Ovo za mene i zenu je tesno .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova
  • Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori

Seo pre nedelju dana ponovo na transalpa, imao ranije 700ku.

 

IMG_20231010_173915498_HDR.thumb.jpg.3b29368b7f8f46a7a4fc5f758c5111ed.jpg

 

IMG_20231010_173923999_HDR.thumb.jpg.6b4c160aa01ffd0ef73123cc3371cd6e.jpg

 

IMG_20231010_173951600.thumb.jpg.826e51612bbb4d0181dcbe81af556b9e.jpg

 

IMG_20231010_174005181_HDR.thumb.jpg.ffcd1973c82352dfa076a6685b998e03.jpg

 

IMG_20231010_174043556_HDR.thumb.jpg.874cda7b7f82a9dcffc9c0cbbba6fce3.jpg

 

IMG_20231010_174050881.thumb.jpg.7a88945feca6106404061439d8752552.jpg

 

 

Uradio svasta od redovnog 

 

IMG_20231010_224749268.thumb.jpg.1dd4d96afdfee5a4734d5971fe7d8d2a.jpg

 

IMG_20231010_211952909.thumb.jpg.8a3d34176e7dcf0b83823869925ca42f.jpg

 

IMG_20231010_201031423.thumb.jpg.732023f886a4b0e3dfa7356db1cc5020.jpg

 

IMG_20231010_163627912.thumb.jpg.2a4f94efc7cc8a56b6897977919b0314.jpg

 

IMG_20231010_163648619.thumb.jpg.a43e96760cdd177636b822c6bcec895a.jpg

 

IMG_20231006_125339045.thumb.jpg.cbd09e93ba9024f1126ad99aad42ec5a.jpg

 

 

Danas poceo da pravim vizir i cekam Hyperpro set opruga i dosta mu je.

 

IMG_20231011_204442238.thumb.jpg.116468ed0820b821e9031e0f5c379581.jpg

 

IMG_20231011_204432064.thumb.jpg.00b95a12db923aa8cc3abb9651e79144.jpg

 

IMG_20231011_204417667.thumb.jpg.400a9bc0f660ddf132264beb2563be44.jpg

 

Pozdrav svima.

 

 

Promenio član SrdjanRadivojev
  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 372 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS
Pre 1 sat, miloslukic 77 je napisao:

Mislim da bi bilo i lepse i korisnije da je vizir malo siri u vrhu...

 

On 11. 10. 2023. at 23:54, SrdjanRadivojev je napisao:

 

 

IMG_20231011_204442238.thumb.jpg.116468ed0820b821e9031e0f5c379581.jpg

 

 

 

Žvaće li ti ova desna plastika?

 

Jedino što me je nerviralo na TA su bile plastike. 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova
  • Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori

Da, sve plastike zvacu to je kriminal.

Za prednju masku sam prihvate za srafove pravio nove i utapao u masku u fabricka lezista, sve je bilo pocupano, sad je dosta bolja prica.

 

IMG_20231012_212827356_HDR.thumb.jpg.64696129920fb8081e6808f5106031f1.jpg

 

IMG_20231012_212735639.thumb.jpg.a9484ca04282f7471764c703cbe395c3.jpg

 

Bocne poklopce koji idu preko hladnjaka sam dole isto "pojacao" gumenim podloskama.

 

A vizir videcemo kad zavrsim i provozam, uzi je, uspavljeniji i kraci od fabrickog racunam na vise protoka, ma probam, lako mogu nesto drugo da napravim ili vratim originalni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja