Honda XL600 V -Transalp

[Lad 206 Napisano Februar 19, 2014]

Drugari, zna li neko tačnu oznaku ili kod boje koja je korišćena za ram na transalpu.

Dal je tačna, al možda pomogne, npr...proizvođač farbe u spreju : Happy color ; boja :alluminio ral 9006 .Može da se nađe u svakoj ,malo bolje snabdevenoj farbari.

[vacr0 293 Napisano Februar 20, 2014]

Sto ne pogledas na rami ispod sedista na nalepnici koji ti je "code boje - boja rame". To je jedno od resenja ako ti nije odpala nalepnica.

Drugo resenje mozes naci u service manualu i mislim da su boje rame iste za sve modele...

[Iron_Floyd 395 Napisano Februar 21, 2014 (promenjeno)]

Floyde, šta je na kraju bilo sa pokazivanjem brzine?

 

Sajla je kaput :-) Prekinuta je na samom pocetku dole kod glavcine tocka. Inace sva je lepljiva kao od smole... ja je podmazivao nisam.. zbog toga je i geknula garant.. mada kad god sam je probao vrteti gore od instrument table kad se skine, uvek je islo lako kao cigra sto bi ti rekao...

 

Eeee sta je sad najpametnije uraditi dalje a ne udariti previse po dzepu nzm.. najbolje bi bilo promenuti i buzir i sajlu...

 

Pretpostavljam da se svima vama pohabao plasticni puzic jer je neka licna na toj sajli na odredjenoj kilometrazi zveknula i pravi veci otpor i tako jede puzeve...

 

Heh nova sajla je samo 8 evra... http://www.louis.de/_1089f14195f9c205c8af6dd470bdefa62e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10019065

 

 

Promenio Februar 21, 2014 član Iron_Floyd

[stanebane 643 Napisano Februar 21, 2014]

Floyde, šta je na kraju bilo sa pokazivanjem brzine?

 

Sajla je kaput :-) Prekinuta je na samom pocetku dole kod glavcine tocka. Inace sva je lepljiva kao od smole... ja je podmazivao nisam.. zbog toga je i geknula garant.. mada kad god sam je probao vrteti gore od instrument table kad se skine, uvek je islo lako kao cigra sto bi ti rekao...

 

Eeee sta je sad najpametnije uraditi dalje a ne udariti previse po dzepu nzm.. najbolje bi bilo promenuti i buzir i sajlu...

 

Pretpostavljam da se svima vama pohabao plasticni puzic jer je neka licna na toj sajli na odredjenoj kilometrazi zveknula i pravi veci otpor i tako jede puzeve...

 

Heh nova sajla je samo 8 evra... http://www.louis.de/...tnr_gr=10019065

 

 

 

 

Pa valjda u NS ili Zrenjaninu ima neko ko pravi sajle (taximerdzije, cajgerdzije, ) a buzir ako je citav nemoras ga menjati jedno dobro pranje i podmazivanje i pici. A ako stvarno nema takvih u ta dva grada javni pa da napravimo nesto ovde u glavnom gradu

Kolko se secam al davno je to bilo pravljenje takve sajle bilo je par stotina dinara (200-300) neverujem da je sada mnogo vise.

[PeterPan 357 Napisano Februar 21, 2014]

Ovaj set iz Louis-a je za reparaciju stare sajle. Nova je oko 1000 dinara u Senti.

 

http://www.motodelovi.com/index.php?ord=2&cat=113

 

Sajla_km_sata SPE-136 je sifra za TA sa jednim diskom, ako se ne varam.

[lemy 892 Napisano Februar 21, 2014]

Sto ne pogledas na rami ispod sedista na nalepnici koji ti je "code boje - boja rame". To je jedno od resenja ako ti nije odpala nalepnica.

Drugo resenje mozes naci u service manualu i mislim da su boje rame iste za sve modele...

 

Nasao sam nalepnicu, ali sam i skinuo deo za uzorak pošto je boja Moonrise Maroon metalic, to nema šanse da se tako nađe, nego da mi naprave nešto slično.

 

Hvala za ideju

[Srdjan TA 4 Napisano Februar 25, 2014]

Joj blago vama otvarate sezone, a moj TA sedi u garazi, ceka mene da se vratim iz Dojclanda.

 

Jos jednom bih se zahvalio majstor Rajku - Arakisu na uspesno popravljenom CDI, srce mi je bilo puno srece jer posle kupovine motora crkao je posle mesec dana.

 

Kada se vratim planiram malo da sredim motor, da nabacim crash bars, vizir, uticnice za 12V (imaju u louis-u na popustu). Jos mi samo fali prekidac za sva 4 zmigavca, pa ako neko ima neko resenje neka baci na papir ili na ekran.

 

Citao sam da je majstor Rajko nesto uspeo da napravi, pa ga ovim putem pitam da li to funkcionise i da li je ugradnja komplikovana, tj da li mogu samda ugradim...

 

Evo i slike mog magareta uvezenog iz Nemacke sa 14000km na satu.

[vacr0 293 Napisano Februar 25, 2014]

 

Evo i slike mog magareta uvezenog iz Nemacke sa 14000km na satu.

Hahaha, stvarno mislis da ima 14.000km na satu, pa si morao da napises?

[Srdjan TA 4 Napisano Februar 25, 2014]

Nije da mislim nego znam. Motor sam kupio od prijateljice u Nemackoj kojoj je muz umro mislim 1999. ili 2000. Godine. Sin nije imao interesa za motor ali ga je povremeno palio u mestu . Na motoru je bila i tablica iz tog vremena sa poslednjim TüV koji je istekao 1999 godine. Motor je malo od stajanja korodirao, neki delovi, ogulila se farba sa deklova i tako neke sitnice. Inace pali na pola zuba sto mnoge ljude zacudi u mom okruzenju.

 

A servisna knjizica ne laze ako laze brojac kilometara tako da nema potrebe za takvim komentarima.

[milan.bog 4 Napisano Februar 25, 2014]

Na kraju od svega je ipak uzet Transalp i sad mu pada sredjivanje za sezonu.

 

E sad verovatno je negde pisano ali ne mogu da nadjem.

 

Za Transalpe vidim da su moguce dve dimenzije zadnjeg tocka 120/90 ili 130/80 pa posto nekih guma nema u obe velicine,

zanima me da li je potpuno svejedno koju dimenziju stavim ili se nesto dobija ili gubi ?

 

Inace trenutno je na njemu 120/90 i za zamenu je

[Arakis 5239 Napisano Februar 25, 2014]

Najjednostavniji način za sva 4 žmigavca je da se na poseban prekidač koji se može ugraditi u onu plastiku koja prekriva sve oko instrument table dovedu dve žice koje se zaleme na + levog i desnog žmigavca. Jedino, da bi sve radilo, prvo se uključi bilo koji žmigavac pa onda ovaj dodatni prekidač i svetle sva 4

 

Drugi način je da se ugradi poseban automat žmigavaca kojim upravlja poseban prekidač i koji se preko jačih dioda poveže sa već postojećom instalacilom žmigavaca.

[AnteK 548 Napisano Februar 25, 2014]

Na kraju od svega je ipak uzet Transalp i sad mu pada sredjivanje za sezonu.

 

E sad verovatno je negde pisano ali ne mogu da nadjem.

 

Za Transalpe vidim da su moguce dve dimenzije zadnjeg tocka 120/90 ili 130/80 pa posto nekih guma nema u obe velicine,

zanima me da li je potpuno svejedno koju dimenziju stavim ili se nesto dobija ili gubi ?

 

Inace trenutno je na njemu 120/90 i za zamenu je

 

Mala je razlika, 120/90 je nešto viši profil, ali meni na TA ta dimenzija nekako

izgleda premalo, ljepše mu stoji 130/80.

[vacr0 293 Napisano Februar 25, 2014]

Nije da mislim nego znam. Motor sam kupio od prijateljice u Nemackoj kojoj je muz umro mislim 1999. ili 2000. Godine. Sin nije imao interesa za motor ali ga je povremeno palio u mestu . Na motoru je bila i tablica iz tog vremena sa poslednjim TüV koji je istekao 1999 godine. Motor je malo od stajanja korodirao, neki delovi, ogulila se farba sa deklova i tako neke sitnice. Inace pali na pola zuba sto mnoge ljude zacudi u mom okruzenju.

 

A servisna knjizica ne laze ako laze brojac kilometara tako da nema potrebe za takvim komentarima.

Malo sam se salio, nemoj me shvatiti ozbiljno

Inace, svaki TA pali na po zuba, ipak je to HONDA

[Zakis 88 Napisano Februar 25, 2014]

e i moj pali na pola zuba, al ako ne upali iz prve na pola zuba onda sam ga mrtav, guranje i jezik do poda posto akumulator moze da mi okrene samo jednom ili ako je bas raspolozen i dva puta na pola zuba, sto ce reci da mi jos jednu sansu

[Srdjan TA 4 Napisano Februar 25, 2014]

e i moj pali na pola zuba, al ako ne upali iz prve na pola zuba onda sam ga mrtav, guranje i jezik do poda posto akumulator moze da mi okrene samo jednom ili ako je bas raspolozen i dva puta na pola zuba, sto ce reci da mi jos jednu sansu

 

Ne bih ti bio u kozi, ipak treba poterati tu zivotinju snagom misica da bi upalila. Ne vredi ti nego da kupis nov akumulator ili da ga palis na "kablove". Sredi to do sezone mozda bude neki skup da se svi upoznamo i druzimo

[Srdjan TA 4 Napisano Februar 25, 2014]

Malo sam se salio, nemoj me shvatiti ozbiljno

Inace, svaki TA pali na po zuba, ipak je to HONDA

 

I ja odmah skocio kao tarzan . Malo sam bio iritiran time, jer su mi govorili ma to je prevara, ne moze motor ovakoda izgleda sa toliko kilometara . Bas me briga ko sta misli, ja jedva cekam da dodjem dole da bude lepo vreme i da cepam po Fruskoj Gori ili tu negde okolo

[PaPaja 1131 Napisano Februar 25, 2014]

Na kraju od svega je ipak uzet Transalp i sad mu pada sredjivanje za sezonu.

 

E sad verovatno je negde pisano ali ne mogu da nadjem.

 

Za Transalpe vidim da su moguce dve dimenzije zadnjeg tocka 120/90 ili 130/80 pa posto nekih guma nema u obe velicine,

zanima me da li je potpuno svejedno koju dimenziju stavim ili se nesto dobija ili gubi ?

 

Inace trenutno je na njemu 120/90 i za zamenu je

 

Mala je razlika, 120/90 je nešto viši profil, ali meni na TA ta dimenzija nekako

izgleda premalo, ljepše mu stoji 130/80.

 

 

 

I mene ovo zanima, koju dimenziju da uzmem i da li je svejedno?

 

Kao logicno je da je sira guma bolja ali nemam pojma mozda postoji neko drugo objasnjenje?

[Arakis 5239 Napisano Februar 25, 2014]

Probao sam i 140/80 i 120/70 i veruj mi, ono što nam je fabrika propisala 130/80 ima najbolje vozne osobine - lako pada u krivinu i izgleda odlično

[Arakis 5239 Napisano Februar 25, 2014]

...i drago mi je da sam u ovoj temi prebacio magični broj postova

[AnteK 548 Napisano Februar 25, 2014]

Probao sam i 140/80 i 120/70 i veruj mi, ono što nam je fabrika propisala 130/80 ima najbolje vozne osobine - lako pada u krivinu i izgleda odlično

 

Mislim da je fabrički 120/90-17.

[PaPaja 1131 Napisano Februar 25, 2014]

Probao sam i 140/80 i 120/70 i veruj mi, ono što nam je fabrika propisala 130/80 ima najbolje vozne osobine - lako pada u krivinu i izgleda odlično

 

Mislim da je fabrički 120/90-17.

 

 

Zavisi od godista, za neka je 130/80-17 a za neka 120/90-17

[kumche 327 Napisano Februar 25, 2014]

prosla bila 140/80 a sada 130/80.Ja razlike,drasticne u korist ove nove.

[Cedo11 2460 Napisano Februar 25, 2014]

Probao sam i 140/80 i 120/70 i veruj mi, ono što nam je fabrika propisala 130/80 ima najbolje vozne osobine - lako pada u krivinu i izgleda odlično

 

Mislim da je fabrički 120/90-17.

 

Za modele od 97` (uključujući i model od 650cc) fabrika propisuje dimenziju gume 120/90-17, a za modele do 97`, 130/80-17.

Kad sam kupio motor bila mi je guma od 130, pa sam posle nje uzeo 120 širinu. Možda nekom nebitno, ali motor sa širinom od 120, pri 100 kmh radi na manjem broju obrtaja (na 4700o/min) zbog većeg profila gume, dok sa širinom od 130, pri 100 kmh radi na ravno 5000 o/min zbog manjeg profila gume. Čisto moje zapažanje.

Sledeću i svaku sledeću ću uzeti širinu 130 iz razloga što mi se 120-tka brže potrošila, a i mislim da je TA pretežak za 120 gumu...

[Cedo11 2460 Napisano Februar 25, 2014]

Inače mi je preterivanje da se stavi guma od 140 na TA, izgleda mi kao ove čizme...

 

 

[Iron_Floyd 395 Napisano Februar 26, 2014]

Kvari se ciklistika motora ako ne koristite fabricki propisane dimenzije guma. Odnosno u prevodu to znaci da se kvari tangnenta na oba tocka prilikom naleganja u krivini i proporcionalno tome smanjujete povrsinsko prijanjane pneumatika u krivini zbog promene ugla naleganja. Za odredjen raspon tockova i tezinu motora vazi i odredjen pneumatik koiji se koristi, jer nije isto da li u krivinu ulazite sa fabrickih 30kg vise ili manje, vec je najbitnije da se koristi maksimalna dodirna povrsina bocne strane pneumatika.

 

Eto.. ko je razumeo razumeo je... a ko nije jbg.. rizikovace svoj zivot postavljanjem fabricki nepropisanog pneumatika... i ne samo svoj vec i tudj..