Jump to content

Moto Zajednica

Da li prednja i zadnja guma moraju biti istog tipa/proizvođača?

Recommended Posts

  • Drug član, 3831 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Jedno pitanje koje sam mislim video da je neko na forumu postavio. Par reči o tome da li i kad je poželjno da gume budu istog tipa/modela/proizvođača.

 

BJBIKERS.COM

Jedno od pitanja sa kojim se često susrećemo je i to da li prednja i zadnja guma moraju biti istog proizvođača?

 

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 450 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda CBR 600 F Sport (F4i) '01

Po tom pitanju sam se odlučila samo za novu gumu, i to isti model za napred i nazad, naravno. 

Dobre gume i pamet su ono što nas drži na točkovima. :popovanje:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3362 postova
  • Motocikl: vfr 750 rc36 italian red

Ne moraju biti istog proizvodjaca, narocito za voznju van staze. Uglavnom sam kombinovao gume napred i nazad, napred uvek meksa. Nisam ja jedini na stranim forumima sam nailazio na dosta ljudi koji praktikuju istu stvar preko deceniju. 

 

Mada vecina onih koji kupuju obe gume u isto vreme ce kupiti isti par, ja ih uglavnom nisam kupovao u isto vreme jer prednja uvek traje duze.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 1826 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A / Suzuki GSF 1200 bandit

Sve može dok ne dodje vreme registracije.... mada kod nas sve može i kad ne može;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3362 postova
  • Motocikl: vfr 750 rc36 italian red

Nije uslov da gume budu istog proizvodjaca, jer motocikl nema osovine. Tako da se to ne gleda, ako gresim neka neko ispravi.
 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3831 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 2 minuta, Motorcyclist je napisao:

Nije uslov da gume budu istog proizvodjaca, jer motocikl nema osovine. Tako da se to ne gleda, ako gresim neka neko ispravi.
 

 

Dobro me podseti da istražim i napišem tekst na tu temu - nula osovina :D 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 1826 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A / Suzuki GSF 1200 bandit
pre 22 minuta, Motorcyclist je napisao:

Nije uslov da gume budu istog proizvodjaca, jer motocikl nema osovine. Tako da se to ne gleda, ako gresim neka neko ispravi.
 

 

Meni gledali dimenziju i proizvodjača.....ali ne mora da znači.Verovatno kako ko tumači.....ludilo

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4314 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Ovako pravilnik definise osovinu:

 

IMG_20220711_194211.jpg.b12e52ac8afaf423bed988d64227aa10.jpg

 

Znaci dva ili vise tockova sto kod motocikla nije slucaj (L1, L3 i L4 kategorije).

 

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4314 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

To je vec druga kategorija i za njih vazi pravilo isti proizvodjac, tip, vrsta ...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 46, 611 postova

Po meni je veca greska sto trpaju turing gume sa vise sare

na R motore da bi im duze trajale a voze u crvenom

Meni je napred Miselin pozadi Dunlop minimalna sara

sport guma R motor

Kad padne kisa onda 60 kmh

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 127 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB500F
Pre 2 sati, bdada je napisao:

Ovako pravilnik definise osovinu:

 

IMG_20220711_194211.jpg.b12e52ac8afaf423bed988d64227aa10.jpg

 

Znaci dva ili vise tockova sto kod motocikla nije slucaj (L1, L3 i L4 kategorije).

 

Sad kad sam produzio registraciju (bez tehnickog ove godine), gospodja koja radi tamo mi rece - upisali su vam 0 osovina, moracete sledece godine da menjate saobracajnu. Mislim, logicno mi je da motocikl ima dve osovine, ako zakon kaze drugacije, dobro i to postujem... Ali zasto to menjanje saobracajnih zbog nekih banalnih gresaka koje stoje zapisani u cipu (i cemu cip onda)? Koga briga koji je broj osovina, ili zato sto je neka nosivost +/- koji kg... Teraj dok vazi saobracajna, posle mogu da ispravljaju sta hocete kad dodje vreme za zamenu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4314 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 5 minuta, cikamike je napisao:

Ali zasto to menjanje saobracajnih zbog nekih banalnih gresaka

Zaista sam sve prevrnuo i ne mogu da nadjem dopis MUP-a gde pise da se ne menjaju saobracajne do isteka jer nije tehnicki vazan podatak (msm da je neko pozajmio da kopira i nije vratio) , uredno produzimo reg. i sa i bez osovina (i kod nas i ako stranka ode u SUP) ne menjamo ni boju, vrstu goriva, upisemo po novom ali ne overimo do zamene saob. zbog isteka ili promene vlasnika, stvarno mi nije jasno zasto to rade i sta je cilj jer od toga nemaju zaradu, samo nezadovoljnu musteriju tj potencijalno gube zaradu sledece godine. :neznam:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 373 postova
  • Lokacija: Petrovac na Mlavi
  • Motocikl: CBR 900RR
13 hours ago, Jovan Ristic said:

Dobro me podseti da istražim i napišem tekst na tu temu - nula osovina :D 

 

Evo ti materijala za tekst :)

 

main-qimg-d830422d16dc1b40b15c5ef1ce695c

  • Haha 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 306 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD
11 hours ago, bdada said:

Zaista sam sve prevrnuo i ne mogu da nadjem dopis MUP-a gde pise da se ne menjaju saobracajne do isteka jer nije tehnicki vazan podatak (msm da je neko pozajmio da kopira i nije vratio) , uredno produzimo reg. i sa i bez osovina (i kod nas i ako stranka ode u SUP) ne menjamo ni boju, vrstu goriva, upisemo po novom ali ne overimo do zamene saob. zbog isteka ili promene vlasnika, stvarno mi nije jasno zasto to rade i sta je cilj jer od toga nemaju zaradu, samo nezadovoljnu musteriju tj potencijalno gube zaradu sledece godine. :neznam:

Mislim da sam na svakoj registraciji od kako je motor kod mene menjao sabracajnu zbog broja osovina.
Dobro mozda jednom zbog odnosa tezina/snaga.
Cas su dve cas je nula.
I sad mi rekose da opet ne valja br osovina, ali valjda ne moram da menjam...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 306 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD
15 hours ago, BaneVuk58 said:

Sve može dok ne dodje vreme registracije.... mada kod nas sve može i kad ne može;)

Ti i na kolima mozes da imas razlicite proizvodjace napred i pozadi, ne moze niko da ti zabrani. Samo na obe gume na osovini moraju da budu iste, sto je i normalno.
 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1195 postova
  • Lokacija: Staze i planine
  • Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r
Pre 13 sati, cr4zyzola je napisao:

Po meni je veca greska sto trpaju turing gume sa vise sare

na R motore da bi im duze trajale a voze u crvenom

Meni je napred Miselin pozadi Dunlop minimalna sara

sport guma R motor

Kad padne kisa onda 60 kmh

 

Sportski motor=staza- slik ili hyper sport guma

Sportski motor=ulica- Sport touring guma tipa miselin power itd.. u slučaju da se voze alpi ili visoki prevoji gde su niže temperature onda još bolje obična touring guma...

E jedino ako si bas majstor vožnje I slajduješ po ulici onda slik stavi I uživaj..

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1954 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT

Kod mene je uvek jedna ista a druga razlicita.

Par puta sam radio tehnicki (po novom) sa razlicitim gumama jer zbog dimenzija nisam mogao da pronadjem iste.

Kad kazem iste mislim na obe varijante:

 Iasti proizvodjac ali nije isti model npr Michelin PS 3  prednja a PS 4 zadnja (TDM) ili Continental ContiMotion zadnja (isto TDM)

Nije bilo problema

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 46, 611 postova
Pre 1 sat, Gajo Sevojno je napisao:

Sportski motor=staza- slik ili hyper sport guma

Sportski motor=ulica- Sport touring guma tipa miselin power itd.. u slučaju da se voze alpi ili visoki prevoji gde su niže temperature onda još bolje obična touring guma...

E jedino ako si bas majstor vožnje I slajduješ po ulici onda slik stavi I uživaj..

Samo Idioti voze Slik po ulici glumeći Mark Markeza 

A i kažnjivo je po zakonu

Tako kaze Cika Milicajac

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1195 postova
  • Lokacija: Staze i planine
  • Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r

Slažem se, čak i na stazi treba da dostigneš odredjeni nivo za slik i grejače, inače su kontraproduktivni, tj :motopad:...

  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 916 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: KTM SMT

Uz dužno poštovanje i bez ljutnje, da li je neko pročitao tekst koji je osnov za pokretanje teme?

 

Može različite...može i krampon napred a slick nazad, a može i ćelava nazad a nova napred. Može i uža od propisane a može i šira. Može i 'nova' a stara 10 godina da se upari sa novom novom. Može sve ali da li je baš ispravno i preporučljivo...

 

Ničije mišljenje nije pogrešno, svako može kako hoće, ali je suština da treba (po preporuci) da idu u paru. Osim kod ozbiljnih terača koji mogu da osete i kontrolišu razlike različitih guma napred i nazad. A i to svakako ne na ulici. Sve ostalo je u sferi lelemudave vožnje koja nikad nije ni blizu granice pa ne može ni da dođe do slučaja da se desi njesra zbog različitih guma napred i nazad. 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4314 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 30 minuta, PremieRacing je napisao:

A i to svakako ne na ulici

A svaki šor drugaciju strukturu asfalta pa cas prija zadnjoj cas prednjoj. :)

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja