Yanco 2524 Napisano Mart 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Kolege, evo šta je problem sa Yamahom: Prošle godine na proleće je stavljen nov akumulator. Motor je imao problem da kada stoji nevožen duže od 3-4 dana, neće da upali upali, i primećuje se da je akumulatoru pao napon. Onda ga upalim na gurku, vozim ga, i nakon toga pali bez problema, jer se akumulator dopunio u toku vožnje. Tako je vožen sve do jeseni. Na jesen je parkiran u garažu. Akumulator nisam skidao. Pre mesec dana sam dao kontak, ali se čak ni kilometar sat nije upalio. Izvadio sam akumulator, i on je imao napon samo 3-4V, što znači da je stradao skroz. Kupio sam novi akumulator, formatirao, ubacio u motor, i motor je iz prve upalio, iako nije paljen cele zime. Punjenje alternatora je nekih 13.7V, izmerio sam. Potrošnja, kada je sve pogašeno na motoru i kada nije dat kontakt je oko 13mA (prvo bude par sekundi 30mA, jer pri spajanju motora na akumulator se aktivira kilometar sat, ali nakon toga ostane na njemu samo vreme koje pokazuje, pa se potrošnja stabilizuje na 13mA). Da li ovo velika potrošnja, i da li zbog toga se akumulator prazni? Na motoru nisam našao nikakve prerade da su radjene, niti je instalacija negde dirana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Mart 3, 2022 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Vadi osigurac po osigurac dok meris "curenje" struje... Dok ne nadjes gde odlazi. 0.05A je prihvatljivo (tebi je trenutno 0.013A, mada i 0.05 je neki maksimum za akumulator motocikla koji je malog kapaciteta) Napon punjenja je takodje mali ali normalan ukoliko je akumulator samo naliven kiselinom a nije na punjacu propisno napunjen i formiran. Da nije rec o Mikserovom motoru? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Mart 3, 2022 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Potrošnja nije velika, neko nepisano pravilo je da se do 20mA smatra normalnim da jedan bajk ima potrošnju struje, sve preko toga je veća potrošnja. Recimo, kodirano paljenje vuče do 15mA + ako bajk ima alarm (obican) treba dodati jos 3, 4mA min. oni sa pejdzerom troše vise od običnog. Prvi trenutak izmerenih 30mA je normalan, zna da bude dosta veći jer tad tabla najviše povlaci, za nekoliko sekundi treba pasti na normalne vrednosti. Posto imaš kodirano paljenje, tih 13mA ne bi trebalo da su konstantni već da seta u amplitudi gore-dole sa vrednostima, da li se tako desava ili je zakucana cifra? Takodjer i punjenje ti je ispod granice dobrog. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, N.F.S. je napisao: Vadi osigurac po osigurac dok meris "curenje" struje... Dok ne nadjes gde odlazi. 0.05 je prihvatljivo. Napon punjenja je takodje mali ali normalan ukoliko je akumulator samo naliven kiselinom a nije na punjacu propisno napunjen i formiran. Da nije rec o Mikserovom motoru? Akumulator je formiran po proceduri: naliven ,odstojao sat-dva, zatvoren, pa stavljen na punjac da se kompletno napuni. Znam da napon punjenja treba da bude pre 14V, ali i kontam da ima dovoljno punjenje, cim se nakon voznje akumulator dopuni i nakon toga normalno pali. Problem su mu dani kad se ne vozi. Nije Mikserov Hvala za savet sa osiguracima, probacu to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, Satelis je napisao: Posto imaš kodirano paljenje, tih 13mA ne bi trebalo da su konstantni već da seta u amplitudi gore-dole sa vrednostima, da li se tako desava ili je zakucana cifra? Varira po par mA gore dole Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Mart 3, 2022 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Napuni akumulator na punjacu, pusti da se stabilizuje voltaza po punjenju, zakaci ga na kleme motora pa prati pad napona u prvih 15min npr. Bez datog kontakta ili bilo cega, samo voltmetar na akumulatoru neka bude. Pa javi ovde... Premeri izmedju faza iz altenatora i mase kakva je otpornost hladan/vruc. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10505 Napisano Mart 3, 2022 (promenjeno) Hronični Motociklopata, 7328 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Šalji regler Žiki, ili uzmi od Joške i zaboravi na probleme, i meni je na zx9r punio tako između 13 i 14V i jednostavno nije bilo dosta, stavim akumulator na punjač napunim, ubacim u motor i praznio se nakon par vožnji... posle ga pošaljem Žiki na servis i nema frke, rešen problem. I reši regler što pre dok ti nije sjebao akumulator, nemoj tako voziti, posle ćeš i njega opet morati da menjaš. Promenio Mart 3, 2022 član Disko Nindža 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, N.F.S. je napisao: Napuni akumulator na punjacu, pusti da se stabilizuje voltaza po punjenju, zakaci ga na kleme motora pa prati pad napona u prvih 15min npr. Bez datog kontakta ili bilo cega, samo voltmetar na akumulatoru neka bude. Pa javi ovde... Premeri izmedju faza iz altenatora i mase kakva je otpornost hladan/vruc. Probacu pa javljam Ali samo jednu stvar ne razumem: ako je lose punjenje, on bi trebalo da prazni akumulator i u toku voznje. A kod mene je slucaj da se on dopuni, i da motor lepo pali nakon 20ak minuta voznje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Mart 3, 2022 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Neso, aku je formiran kako treba... izgleda da ti je pormaklo pre 16 minuta, Yanco je napisao: Akumulator je formiran po proceduri: naliven ,odstojao sat-dva, zatvoren, pa stavljen na punjac da se kompletno napuni. pre 16 minuta, Yanco je napisao: Varira po par mA gore dole Racunaj da tu nemas porblema, u jednom momentu povuče 2.xmA pa 8.xmA pa 13mA i tako vri u krug.... to je Ok. Ne bi bilo Ok da je zakucano konstantno, tad vec ima neki problem. Taj model hoce da ima problem sa imobilajzerom, oem je dosta skup i tesko se nalazi pa za alternativu se uzima kineska elektonika.... tu recimo moze doci do vece potrosnje. Takodjer ako bajk ima Joskin regler, znaj(te) da on povlaci 2-4mA struje konstantno. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Mart 3, 2022 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene, dok sam imao XT660R, nikad nije bio vise od 13,7 v. Akumulator izgurao 9 sezona bez problema i promenio ga preventivno, pred put. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Mart 3, 2022 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Predpostavljam d aXT nosi kiselinski akumulator? Kiselinskom akumulatoru vise prija upravo to punjenje pa ti je zato i trajala baterija toliko dugo. Kad bi agm ubacio umesto kiselinskog, ne bi sigurno toliko trajao jer je punjenje slabašno za potrebe baterije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Satelis je napisao: Racunaj da tu nemas porblema, u jednom momentu povuče 2.xmA pa 8.xmA pa 13mA i tako vri u krug.... to je Ok. Ne bi bilo Ok da je zakucano konstantno, tad vec ima neki problem. Ovo cu ipak opet da proverim, sad si me malo pokolebao... Ima skok do 30mA u prvih par sekundi, i nakon toga krece variranje. A da li se na kraju zaustavi na 12.8mA, to sad vise nisam siguran... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan pre 48 minuta, N.F.S. je napisao: Da nije rec o Mikserovom motoru? Motor je mog drugara koji ga je kupio prosle godine, bila je tema za potragom motora. Kupljen je u Zabojnici kod Kragujevca. Ali od kad je kupljen stoji kod mene u garazi, on ga je provozao par puta, pa ga onda ja povremeno provozam, operem, popravim sta umem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Mart 3, 2022 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Uzmi neki bolji unimer i meri, prati sta se desava. U prvom momentu pri spajanju nije bitno koliko će povuci al je zato bitno šta se dešava kad se sistem stabilizuje. Tad treba trošiti kako sam napisao, amplituda mA seta od min. do max. vrednosti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Mart 3, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Satelis said: Predpostavljam d aXT nosi kiselinski akumulator? E to vec ne znam druze. Fabricka Yuasa. Bez odrzavanja. Promenio Mart 3, 2022 član Petre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 9, 2022 (promenjeno) Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Evo kakva je situacija: U praznom hodu amperaža varira od 16.5 do 17.5 mAh. Po rečima Darka, variranje je "zdravo". Napunjen je opet akumulator, do napona 13.2V, i nakon 24h stajanja nakačenog na motor je spustio na 12.8V. Ostavio sam još, da vidim kako će sutra biti. Vadio sam i osigurač po osigirač, ništa se ne dešava sem kada izvadim osigurač broj 5, tada amperaža padne na 0. Koliko vidim, to je osigurač za kilometar sad. Verovatno je na njemu i imobilajzer (ako ga ima ova Yamaha) Ima li ko ideju šta dalje? Promenio Mart 9, 2022 član Yanco Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Mart 9, 2022 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Anlaser treba servisirati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 9, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan pre 13 minuta, N.F.S. je napisao: Anlaser treba servisirati... Znači da je sve ovo što sam napisao u redu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Mart 9, 2022 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Tako zvuci Janko, jedini potrosac je sat i to je ok. Verujem da si glavne vodove i mase pregledao, stanje bakarnih papucica u start releju... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 10, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam pregledao vodove ni mase, ni papučice u start releju. Mislim da ovde moje mogućnosti da nešto popravim prestaju, motor će verovatno ići kod pravog majstora. Ko je dobar električar? Jel Rajko? Može i iz Beograda, jer svakako je drug odatle, pa neka ga vozi za vikend. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5950 Napisano Mart 10, 2022 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Zameni regler, nije to sto dukata, narocito zato sto imas nizi napon punjenja nego sto bi trebalo. Napisao si da je napon punjenja 13.7 V ali ne na koliko obrtaja i da li sa povecanjem broja obrtaja napon na akumulatoru pada? A struja koju "vuče" motor sve dok ne prelazi 20mA je u redu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Mart 10, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Ove vrednosti su bile na mojoj Yamahi. Baterija na punjac, kad zavrsi pokaze 12,8 i nakon pola sata pokaze 12,7. Kad uradim proveru preko displeja pokaze 12,2 (self diagnose). Upaljen motor, provera na kleme 13,7 i ne varira bez obzira na obrtaje. Motor palio tokom zime na svake dve nedelje i osetio bih da malo sporije zavergla, ali palio. Napon tokom verglanja je padao na oko 9,8/10 V (proveri to, da nije nova neki limun). Potrosnju tokom mirovanja nisam merio. I da ponovim, baterija trajala 9 sezona, a promenio iz straha da mi ne otkaze na Karpatima. Ja ne bih dirao regler, vise bih isao na ono sto je spomenuo NFS. Pogotovo ako imas samo kratke voznje. Mozda vuce mnogo na paljenju, a nema vremena da dopuni kako treba. Nisam majstor, samo prenosim moje iskustvo u vezi Yamahe XT660R. PS Fabricka instalacija nije bila dirana, nikakvih dopunskih potrosaca nisam imao, jedino je pozicija u faru bila zamenjena led-om. Promenio Mart 10, 2022 član Petre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 10, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Arakis je napisao: Napisao si da je napon punjenja 13.7 V ali ne na koliko obrtaja i da li sa povecanjem broja obrtaja napon na akumulatoru pada? Na koliko obrtaja treba da merim napon punjenja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1778 Napisano Mart 10, 2022 Drug član, 1353 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Na koliko obrtaja treba da merim napon punjenja? 3000+Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2524 Napisano Mart 11, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Da dodam na ovaj problem još jedan. Blika merač goriva, ne pokazuje uopšte. Dal neko zna kako se to rešava? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
