Jump to content

Moto Zajednica

XTZ 750 Super Tenere, početnička avantura!

Recommended Posts

  • Drug član, 4164 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

8452ce1a30ef7d21f1faa0a4b7c22593.jpg
009c00e8abb7b180b64b4fda10ca57e6.jpg


A dalje ovako pa negdje ispod tanka se spaja na instalaciju ili di već…


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
2 hours ago, el classico said:

A dalje ovako pa negdje ispod tanka se spaja na instalaciju ili di već…

E taj "di već" deo me interesuje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Danas je stigao jedan od poslednjih delića slagalice, puristi će me razapeti na krst što nije original, ali mi se ovakvi migavci baš dopadaju, i nisam hteo da se posle kajem.

Prilično su veliki, otprilike iste dužine kao i originali, samo malo (po meni) lepšeg dizajna, zaobljeni. Da ne pominjem što su na starima plastike i gume već odavno izbledele pa ovi prave baš primetnu razliku.

 

20220210-101757.jpg

 

20220210-101802.jpg

 

Toliko što se kupovina delova i većih zamena tiče, to mi je što mi je. Motor je skoro ceo sastavljen, čekaju se samo te bočne plastike da se završe i prefarbaju, koliko čujem, za vikend će biti gotovo.

 

Čini mi se da je malo već dopizdelo i majstoru, dugo je motor kod njega, 2 meseca već, mislim da i on sad već želi da to završi, da mu se i ja i motor maknemo iz dvorišta. Samo da se pred kraj tu nešto ne zbrza pa da bude džaba ste krečili.

 

Prvi naredni korak je električar, da sastavi migavce i farove, pregleda onaj spoj reglera koji sam solo pravio, da vidi jel to tako može il ne može.

 

Treba da stignu i poklopac repa i rešetka za far:

Screenshot_20220210-091417_Viber.thumb.jpg.12bb7c630bdc1917499ba215af7bdcf2.jpg

 

Usput se bacamo na nalepnice, koliko čujem od Laze, treba mu dan dva da sve uradi i polepi. Ako bude tako svaka čast.

 

I to bi trebalo da je to. Nadamo se najboljem :)

 

Pozdrav

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4164 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Nedami se skidat tank jerboje pun benzine.
Imaš li šemu električne instalacije?
Mislim bilo bi pametno uzet tehnički priručnik ili skinut pdf.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
Just now, el classico said:

Nedami se skidat tank jerboje pun benzine.
Imaš li šemu električne instalacije?
Mislim bilo bi pametno uzet tehnički priručnik ili skinut pdf.

Ima šema instalacija u manualu, al ja to gledam ko tele u šarena vrata. Nešto ću iskopati već.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
Just now, aca-pn said:

Ne brines se da ce da te zezaju na tehnickom zbog nehomologovanih migavca ?

Ne. @bdada je više puta objašnjavao situaciju sa migavcima. Pa ni ovi kod mene sad što su prednji nisu homologovani.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4164 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Ponesi tu šemu kad pođeš električaru, on će znat.


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7411 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Kod nas je pravilo da ako motor fabricki ima migavce sa obicnim sijalicama ondak mora obicne, ne moraju biti bas fabricki migavci samo da su homologovani, led nikako.

Promenio član Disko Nindža

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4164 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Mog frenda vratili u Splitu zbog kelermann žmigavaca.
On se obratio nasležnoj instituciji, priložio pdf homologaciju istih, ovi opet javili toj stanici za tehnički štose prave mutavi nek upišu te žnigavce jerbosu homologirani.
Na tehničkom je glavna spika, “nemere, disu originali”


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Ne znam, puno ljudi je imalo jako različita iskustva sa tehničkim u zadnje vreme. Nisam ni sam 100% siguran, tu su par kuća od mene, znamo se, pa ću se lepo provozati do njih i pitati hoće proći ili ne.

Koliko se sećam iz teksta o migavcima u zakonu, pisalo je da mora da zadovoljava određeni broj otkucaja u minutu, (60-90 ako se ne varam) i još neke stvari, ali nije pominjana vrsta izvora svetlosti, odnosno led ili obične ili kakve treće.

 

Neću znati dok ne vidim na licu mesta

 

 

P.s. dijagram instalacija, ako se iko razume..

Screenshot_20220210-175026_Drive.thumb.jpg.b0dd9cd07da6930c168a21bc4f36d9df.jpg

 

Promenio član Novola
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2976 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Svaki dzek na kablovima je drugaciji, bas zbog toga da bi se znalo koji s kojim ide i da se ne pomjesaju, bar bi tako trebalo biti ako sta nije prepravljano

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7554 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
2 hours ago, Bigor said:

Svaki dzek na kablovima je drugaciji, bas zbog toga da bi se znalo koji s kojim ide i da se ne pomjesaju, bar bi tako trebalo biti ako sta nije prepravljano

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
 

Da. Poka Yoke princip.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9379 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 5 sati, Novola je napisao:

Prvi naredni korak je električar, da sastavi migavce i farove, pregleda onaj spoj reglera koji sam solo pravio, da vidi jel to tako može il ne može.

Nazalost ne mogu ti pomoci, prevrnuo sam danas sve i nisam našao sta ti treba.

 

tj našao sam ali ne biva staviti patrljak

IMG-20220210-144858.jpg

 

ovo ti treba samo sa normalnom dužinom kabla

IMG-20220210-144911.jpg

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
3 minutes ago, Satelis said:

Nazalost ne mogu ti pomoci, prevrnuo sam danas sve i nisam našao sta ti treba.

Hvala na trudu i vremenu, dovoljna je pomoć što si mi pokazao bar kako izgleda i šta da tražim, verovatno to ima moj električar. Namestićemo!

Ako ne bude bilo, vezaćemo direktno, izolovati lepo i biti mirni. Ne skida se regler svaki dan.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 345 postova
  • Lokacija: Bečej
  • Motocikl: Aprilia ETV
On 10.2.2022. at 22:41, Satelis je napisao:

 

IMG-20220210-144911.jpg

 

Ovakve dzekove imaju i Caponordi,i svima izgore. Svi su ih izbacili. To je cuveni problem struje na Caponordu.

E sad,ti savetujes te,a mi ih posekli... Ajd budi pametan??? Imam ih i ja negde...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9379 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 1 sat, Surla85 je napisao:

Ovakve dzekove imaju i Caponordi,i svima izgore. Svi su ih izbacili. To je cuveni problem struje na Caponordu.

E sad,ti savetujes te,a mi ih posekli... Ajd budi pametan??? Imam ih i ja negde...

Kako je kod Caponorda ne znam, ne mogu nista reci ali znam kako je kod brdo maxia jer vecina nosi takav dzek.

Recimo Aprilia Atlantic 500ccm iz 2002 godine, nema problema 20 leta a i kad ima, nije do dzeka jer neće da izgori zato sto je los već zato sto bajk ima problem na relaciji aku-instalacija-namotaj-regler.

U 90% slucaja svi problemi kreću od lose baterije ili nekog el, uredjaja koji nije vezan kako treba pa crpi istu kad ne treba.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Biće propisno rešeno, nemajte brige, biće i dokumentovano. Forum je specifičan po tome što svako ima svoju verziju kako bi trebalo, neko se slaže, neko ne, i to je sasvim u redu. Retko šta da sam uradio na motoru bez prethodne konsultacije sa nekim ko je stručniji.

 

Jutros konačno stigle i rešetkica i poklopac, ispali su fantastično, bilo jeftino, ako nekom treba kontakt momka koji je radio to, sa zadovoljstvom ću podeliti.

 

20220212-094610.jpg

 

20220212-094614.jpg


20220212-094620.jpg

 

20220212-094627.jpg

 

Nerviram se ovih dana, cele nedelje ništa nisam radio na motoru, na poslu katastrofa situacija, kriziram. Čekam te poslednje plastike da se ofarbaju pa da nastavljam dalje sa radovima. A i red je da se malo provozam, da vidim kako radi sa sređenim karbovima i reglerom, sa novim svetlima, novim migavcima, biće potpuno nov motor.

 

Sutra prekosutra..

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4164 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Novola, kad bidneš kod strujića neka ti oni stakleni osigurač ispod tanka izvadi i na njegovo mjesto postavi jedan automobilski sa vodootpornim štekerom.


Na FB u Talijanskoj Xtz grupi kod Alberto Guerra mislim imaš uputstvo kako prisložiti instalaciju u predjelu baterije i reglera, mako se drugačije poredaju pa sama baterija bude pristupačnija.


Poslato priko Ténéré

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Dobro veče, posle par dana!

Malo da odmorite od mene, da ne budem baš dosadan...mnogo.

Istinu govoreći i nije bilo nekih dešavanja, tajac sa svih strana, više priprema za ciljnu ravninu koja sledi do kraja ove nedelje. Privelo se sve kraju, (Neverovatno zar ne?) ostale dve plastikice da se ofarbaju i to je to, ostalo je sve već na motoru. Plastike su gitovane, pripremljene, večeras je bila poslednja provera, da li se sve lepo uklapa, ipak je to sad velika promena u odnosu na prethodno stanje, više gita, popravki, prepravki, ali nije bilo većih prepreka, sastavljanje je moglo da počne :)

 

Počeli smo sa uklapanjem repnog dela, poklopca, nove bravice, kablova i migavaca, kao i samih repnih plastika:

 

20220214-144915.jpg20220214-144917.jpg 20220214-152949.jpg20220214-165326.jpg 20220214-165330.jpg

 

Migavci ovde na slici još nisu bili potpuno dotegnuti i nacentrirani, ne deluju baš "idealno" ali u stvari su kao stvoreni za nju! Uz malu korekciju bravice i podmetanja jedne diht trake, dobili smo ono što smo hteli, da poklopac lepo i čvrsto leži na svom mestu, bez vibracija i buke. Ionako se neće koristiti kao prostor za skladištenje sitnica, više kao ukras, od gore će doći nosač kofera, kad bude došlo vreme. Za sada ostaje ovako. Prezadovoljni urađenim!

 

Pre nego što nastavim sa detaljima oko plastika, da naglasim da, što se tiče struje i onog spoja iz alternatora ka regleru, rešio sam da uzmem keramičku spojku, kakva ide na TA peći, i da sa njom rešim to. Mislim da zaista neće biti problema sa tim načinom, sa tim što još uvek nije stavljeno na motor, jer smo bili prezauzeti oko drugih stvari danas. Ali biće rešeno! Ovako je inače izgledao moj sto pre polaska kod majstora. Nema da fali :) 

 

20220214-144013.jpg

 

I pomenuta spojka:

 

 20220214-144027.jpg

 

 

Nakon zadnjeg dela motora, prelazimo na prednji i najkritičniji deo, gde je bilo potrebno pravilno uklopiti instrument tablu, plastiku oko nje, rezervoar i bočne plastike. Posao zajebaniji nego što zvuči, pogotovo kada je sad rezervoar ispravljen, plastike sve imaju svoje prave navoje koji moraju doći na svoje pravo mesto, jel, nema improvizacija i krpljenja koječime. Tako da se tu potrošio dobar deo vremena, bilo je potrebno čak malo proširivati otvore na plastikama kako bi mogli da dođu do naspramnih rupa, ali sve u tolikoj meri koliko će šaraf široke glave moći da pokrije. Uz mnogo korekcija i utrošenog vremena, plastike uklopljene.

Desna strana:

20220214-193810.jpg

 

Pa leva, odnosno, obe:

20220214-201617.jpg

 

konačan izgled:
20220214-201620.jpg

 

Teško da smo mogli bolje od ovoga, imajući u  vidu da su to zaista 31 godinu stare plastike, nebrojeno puta krpljene i prepravljane, pa i kod nas eto, važno je da nema nikakvih velikih odstupanja niti mesta koje "bodu oči" i koje bi nervirale. Tako da smo i ovim delom posla bili jako zadovoljni, jer smo znali da neće biti lako. Jedan od problema koji smo imali je to što prilikom prvog merenja i uklapanja, pre početka radova, rezervoar uopšte nije bilo fiksiran svojim šarafima, već je bio samo prislonjen na ram.. Tako da se, nakon pravilnog pritezanja dobilo par milimetara razlike u odnosu na inicijalne mere, koje su posle, naravno, pravile problem. Par milimetara razlike u tako vidnom delu itekako smeta, ali nismo ništa prepustili slučaju, i sve je dovedeno u red. Bravo za nas. 5 bambija.

 

Sada je to već dobilo svoju formu i prepoznatljive crte Super Tenere! Ali sada je sledio najlepši deo, NOVI FAROVI! Veliki upgrade za zastarele originalne, rezultat je bio iznenađujuće dobar :) umesto klasične stare žute pozicije ubačena je mala LED sijalica, nismo imali potreban džek da ubacimo i drugu, što ćemo verovatno i uraditi, čim dođemo do potrebnih delova. Ubačene su 2 H4 LED sijalice, iako ću ih kasnije verovatno zameniti za halogene, zbog tehničkog pregleda, ali nisam imao drugu H4 kod sebe, tako da će i to biti urađeno kad je nabavim. Spojili smo samo jedan far, drugi će biti pravilno spojen kod električara, kako bi se smanjila šansa da mi nešto zajebemo. Farovi su  f a n t a s t i č n i!

 

stari idu na oglase:
20220214-165340.jpg

 

Tek ubačeni:

20220214-162816.jpg

 

Pozicija:

20220214-201139.jpg

 

Kratko svetlo:

20220214-201151.jpg

 

konačan "look" sa migavcima:

20220214-204259.jpg

 

Slika ne može da dočara koliko atraktivno izgledaju uživo, a pogotovo koliko sija ovo jedno svetlo, ne mogu ni da zamislim kako će biti sa oba. Migavci su joj saaavršeno legli, čak se i sa farovima uklapaju lepo. Prezadovoljan sam! Toliko mi se far dopada da sam odložio montiranje grill rešetke kao njihovu zaštitu, jer bi ih samo pokrio i tako umanjio njihovu lepotu. Ne isključujem da će možda kasnije biti dodata, ali za sada je stopirano. Rešetka je inače, takođe fantastično ispala:

 

20220214-144119.jpg 20220214-144126.jpg
20220214-144130.jpg

 

Dosta je tu bilo sitnih poslića, malo ovde, malo tamo, dodaj, ošmirglaj, odseci, pritegni. Ono što je važno napomenuti, svaki šraf koji je stavljen na motor, na plastike, je identičan, svaki ima gumenu podlošku da bi se smanjio njihov uticaj na same plastike, da se ne izgrebu ili kako drugačije oštete. Sve je utegnuto i pritegnuto. Sve platne i matice korišćene su (uglavnom) nove, osim tamo gde su baš potrebne specifične fabričke. Izbor šrafova nije baš bio najbolji, oni sa Aliexpresa u kompletu koje sam kupio možda deluju lepo, ali su prilično slabašni, i ispostaviće se da su rađeni od plastike a ne metala. Ali šta je tu je, nema nazad. Za sad nismo imali problema. Gde je bilo potrebno stavljali smo metalne, gde trpe veću silu ili nose veći teret, a na plastike su išli ovi "ukrasni". Polako se to privelo kraju, da bi na koncu večeri, konačan izgled bio ovakav:

 

20220214-193459.jpg 20220214-201213.jpg20220214-201230.jpg 20220214-201643.jpg
20220214-201659.jpg

 

I to bi bilo to.

Za sutra je planirano da se ofarbaju te preostale plastike, koje su na slikama u špric gitu, da ja lagano pripremim roll bar, onu malu termo zaštitu kod desne noge i rešetku hladnjaka za farbanje u istu crnu boju kao i ostali delovi. Još par sitnica poput nogostupa suvozača treba da se poprave, ako uspem da nađem te gume da ih prosto zamenim, ili ove da iskorigujem malo sa većim platnama. U principu, sve su to sitnice, glavni deo posla je završen.

Takođe sutra sipamo gorivo, palimo motor, a možda se i provozam malo.. ali pošto još uvek ne rade migavci, gume nove, nevožene, nije ni vreme idealno, saobraćajnu nalepnicu smo morali skinuti i baciti, nije mi baš pametno da izlazim na put sa njom. Ali pitanje je dana :) 

 

Javljam dalje šta se radi, nećete više dobijati slika dok ne bude kompletno urađen, sa sve nalepnicama i svim ostalim stvarčicama, ne mora baš sve da se otkrije :P 

 

Ostajte mi pozdravljeni!

  • Sviđa mi se 20
  • Hvala 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja