Jump to content

Moto Zajednica

Nebojša S

Članovi
  • Broj tema i poruka

    130
  • Pridružio se

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd

Poslednji posetioci profila

8149 profile views

Nebojša S's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

73

Reputacija u zajednici

  1. Meni se isto sviđa, video ga i sedeo na njemu, odličan je, ali obrati pažnju na delove za održavanje i sam servis, jer sam na par mesta ( između ostalog-majstor gde održavam moj motor ), čuo da je po tom pitanju jako nezgodan. Ako možeš nategni se za 1200 , nijedna loša recenzija nema za taj motor bar na YT
  2. Nisu ostavili, bila je ista situacija kao u postu iznad tvog. Poziv nije prihvatilo nijedno vozilo u blizini , registrovano na aplikaciju, pa su me zvali iz call centra i rekli da sačekam da će poslati nekog i došao je šlep posle sat vremena koji uopšte nije u njihovom sistemu.
  3. Navikneš se na svaku cistliku, kao i kod prelaska na drugi motor. Meni je znatno lepši sa 19" napred.
  4. Da li je neko menjao točkove na Versysu, odnosto stavljao 19" za prednji, a zadnji ostavljao fabrički ? Ima nekoliko klipovs na YT, prvenstveno što se dobija je na poboljšanju off road vožnje, a i na izgledu ?
  5. Nesporno je da je vozač auta kriv. Ali... Prošao sam posle događaja, motociklista je bio prekriven, i nekoliko kola policije je već stiglo. Išao je iz pravca Bg, a plavi mali auto Picanto, Matiz ili sl. ka gradu, oduzeo mu prednost skretajući u levo. Motor, stari Fazer 600 ga je udario u prednji desni ćošak, motorciklista je preleteo auto i još 10 metara i pao na ulaz restovana. Tu uvek zastoj, od jutra do mraka, vozila se kreću u kolini, sigurno ga je razvukao kada se ukazala prilika, ali je ipak još bio u "gužvi"na putu sa sporednim ulicama . Da podsetim, dan pre je i padala kiša, i asfalt se nije osušio do sutradan, kada se to desilo. Koja bi to mogla biti brzina ? Da li je išao 50, 60, 80, 100 kmh, u, na trenutak, razmankutoj koloni ? Kažem, nesporno je da je vozač auta kriv, ali je tu obično više faktora. Pored je bio drugi momak u opremi, telefonirao, možda su se vozili zajedno ili zna nešto više, pa se možda i javi na ovoj temi..
  6. Kontaktirao sam ga i ja, planirao sam da mu odvezem motor preko zime i da ga razradim i sredim do početka sledeće sezone. Utešio me je kada je rekao da je u zadnje vreme uradio 5-6 istih , da ima delova i da ne moram ništa da naručujem i tražim.
  7. Jedno pitanje. Koliko agregat može biti pouzdan posle generalnog remonta, čak i kada je ovako pedantno urađen ? Ja imam neki osećaj da ne može biti kao fabrički i ne tako dugotrajan. Pitam to iz razloga što i ja moram dati negde da mi se uradi.
  8. Bio je dobro dete, od dobrih i poštenih roditelja, koji nisu odobravali motor i koji su se brinuli se za njega, pričali mu i upozoravali ga na opasnosti , kao što je svako od nas bar jednom dobio slično"upozorenje" propraćeno primerima. I isto tako ne znam da je neko odustao zbog tih upozorenja. NIje bio indijanac, narkoman, radio je pošteno, sam je sebi kupio motor, jer ga je voleo. Verovatno ga je "poneo" adrenalin, zvuk,a onda mladog i nezrelog i kao vozača i ličnosti, ga je povela neoprezna vožnja, ne razmišljanje o sebi i o drugima i desilo se. Laka mu zemlja.
  9. da se ne lažemo, i manje troši kada je lakša ..
  10. Savet za korisnike moto dodatka iz prve ruke. Imajte broj telefona šlep privatnika koji ima ugovor za pomoć na putu koju ste platili, bilo da je Vozzi, Atlas, Continental... i zovite ga direktno, bez aplikacije. On će moći svakako da naplati, a ako idete preko aplikacije, retko koji privatnik će prihvatiti šlepanje motora. Meni je aplikacija registrovala 6 vozila u mojoj blizini i nijedan nije hteo da prihvati šlep motora.
  11. molim te reci mi kod koga su uštelovao karburatore
  12. Ok, izvini, ja ne vidim kako bih ti odmogao komentarom. Nisam znao da si rastavljao karbove od Zephira, onda samo cepaj, ne pitaj nikog ništa..
  13. Da ti pravo kažem, stavio sam ih pre 15 dana i krenuo na put iz Bg do Trebinja, pre toga nemam ni 500 km. Mogu samo reći, lepo drže, nizbrdice kod Šavnika, vozio po makadamu i travi ( malo Negovuće,ali sam se plašio groma...) unutrašnje su Metzeler, balansirane su ,i nigde sumnjivih situacija, a premalo km da bih govorio o potrošnji guma.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja