E bas to

@amos011 sada su stvari jasnije, po tvom drugom postu sam zakljucio da ste se "sreli" u nekim oglasima gde ti on nudi lom pa te ovde jos cima a ti kulturno odgovaras. Ne mozemo znati porodicno stablo pa da shvatimo salu, narocito kada junior u svom drugom postu, bez da se predstavio, starijem kolegi/clanu kaze da pametuje. Da su ispostovana pravila foruma do zabune ne bi doslo.

Tesko da bi neko pravio problem (i znao uopste) dok nema varova, secenja, budzenja ... veci je greh staviti siri korman (kao menjas gabarite) od fabrickog (sto sam i sám uradio) ali kada cujem da cimaju za vizir, neizvesnost je opravdana. jbt, sta je pesnik hteo reci?

Kako Tijanic da mu pokloni emisiju koja traje od 1991.?

Bas to, samo sada postoji on-line baza podataka pa je taj "papir" izgubio validnost.

Bas to, sa zadnjom ceo auto se "potopi" ne ide toliko njuskom napred, takav osecaj imas i kada kocis prvo zadnjom pa prednjom (prvo racunam manje od sec) narocito kod motora sa duzim hodom vesanja.

Jedino ne mogu ako npr imaju plin da ga izvade, niti prvi put ugrade, sada.

Ili moj kum Mima, prodaje Carreru 4 izvadi saku lampica iz kasete gurne mi u dzep i namigne, covek da kontakt ono kao yugo, sija samo ulje u kumulator.

Ovo je sa original izduvom a on kaci svugde, @Urban Cruiser je imao takav pa msm da je spominjao i bankinu ...

Ja bi ukljucio @Bigor u ovu temu

Nema vremena za razmisljanje, to se trenira.

@Savan koji auto bolje koci, sa zadnjom ili prednjom vucom?

Ja znam samo da kada sam prvi put probao pri kocenju (narocito naglo) da zabodem zadnju pa prednju dobio: 1. Bolju kontrolu motora 2. Manje propadanje prednje viljusk 3. Kraci zaustavni put Do tada sam bio u zabludi a vi kako hocete.

Da, sa fabrickim auspuhom, ako bi se pravio samo ispod cevke valjalo bi.

Pusti prodaju, sta vozis, jel se promenilo/pronaslo nesto?