Jump to content

Moto Zajednica

Ljubitelji masina iz 90-ih , slike i komentari

Recommended Posts

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2378 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
Pre 2 sati, bajker71 je napisao:

Modeli Yamaha Genesis 20v 750 i 1000 zaslužuju da se spomenu. 

Yamaha Tunderace...mrnjauuuuu, kakva sprava ❤️Love'it!!!

Dve sam imao.

 

FB-IMG-1735423129963.jpg

 

 

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 996 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Uh, sto se meni svidjala ta Yamaha... i pogledaj kolika masina, ne ove male. Secam se kada sam nakon YZF-750R seo na Hondu F4, nekako je bila bas mala, a sada shvatim da je ustvari velika kolike su ove novije masine :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 5005 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS
Pre sat vremena, Motorcyclist je napisao:

Sad kupis pola motora a pola dokupljujes kroz dodatnu opremu.

 

Kad napišu, možete da konfigurišete motor kod nas, meni se povraća 🥶

Promenio član srbac
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
Pre 6 sati, srbac je napisao:

CBR900RR 180kg, sad ne mogu da naprave ni 400cc sa tom težinom. 

Prodao sam R1150GS kao težak motor, sada spada u lakše 😆

Honda CBR 900RR je imala 185kg bez tečnosti, 206 kg sa tečnostima. 

Današnji sportski motori ili imaju toliko ili manje. Na naked klasi je takođe od 90 tih pa do sad znatno smanjena težina.  

Novi Hornet 750 ima 190kg sa svim tečnostima, Hornet 1000 ima 212 kg što je odlično za tu klasu i kubikažu. CBR 500R ima 190 kg. Kawasaki ZX4R ima 188 kg. 

 

A R1150GS nije u klasi sa ovim motorima i ne takmiči se da bude što lakši. Jednostavno nije za upoređivanje. 

 

CBR 900RR je definitivno promenio pravila sportskih motora velike kubikaže, zbog svoje kompaktnosti, težine, kubikaže i snage ali daleko od toga da se sad muče da naprave lak motor. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 5005 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

CBR900RR 180/204 kg 1999 god. Zanimljivo je da se na kilažama fabrike lažu opasno.

CBR 1000RR 201 kg 2022

CBR650  207,8 kg 2020

GSa sam stavio u kontekstu svoje klase. 

R1150GS  1999 228/249kg

VFR1200X 277kg sa DCT još 10kg više  2021 

 

Što se tiče novih Horneta usput su izgubili po dva cilindra 😆

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
Pre sat vremena, srbac je napisao:

CBR900RR 180/204 kg 1999 god. Zanimljivo je da se na kilažama fabrike lažu opasno.

CBR 1000RR 201 kg 2022

CBR650  207,8 kg 2020

GSa sam stavio u kontekstu svoje klase. 

R1150GS  1999 228/249kg

VFR1200X 277kg sa DCT još 10kg više  2021 

 

Što se tiče novih Horneta usput su izgubili po dva cilindra 😆

 

Novi i jedini Hornet od 1000 kubika ima 4 cilindra 

 

 

R1150GS 1999 85 ks 249 kg

GS 1300 2024 145 ks  237 kg

KTM adventure 1390 2024 172ks 245 kg

 

Opet je bitno i koji model upoređuješ iz svoje klase. 

 

Može se i nova Hayabusa od 260 kg uporediti sa CBR 900RR 206 kg. Realnije je ipak CBR-a upoređivati sa novog CBR-a, R1, ZX10R, GSXR itd. 

 

CBR 1000RR iz 2019 ima 195 kg. 

 

Sve težine sam pisao sa svim tečnostima. 

 

Promenio član Dušan PN

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
pre 33 minuta, Alekre je napisao:

Sad je fora da ističu i suvu masu (dry weight). Lepše zvuči.

Čini mi se da je to bilo popularno 80,90 tih i početkom 2000 tih, pogotovo Suzuki je isticao suvu masu pa je po njihovom ispadalo da je GSXR 1000 iz 2001 imao 1 konj po kg, što mu dođe 1000 konja po toni. Međutim kada se dodaju tečnosti i vozač, realna brojka je mnogo manja. Od neke 2008 krenuli su da pišu samo wet weight. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM
On 12/29/2024 at 9:19 AM, Alekre said:

Sad je fora da ističu i suvu masu (dry weight). Lepše zvuči.

Neki proizvodjaci u suvu masu ne racunaju cak ni ulje za vile.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Vidi se da je Yoshimura Suzuki...ali nešto mi ove cevke ipak nisu povezive sa 90im.

Koji je to model i jel' dorađivan (van Yoshimura zahvata)..?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 296 postova
  • Lokacija: krusevac
  • Motocikl: gsx-r 750 к1
pre 34 minuta, Alekre je napisao:

Screenshot-20241230-094901-Instagram.jpg


Screenshot-20241230-185300-Instagram.jpg


Screenshot-20241230-185310-Instagram.jpg


 

Мој стриц 2000те купио исту овакву YZF-ку и убрзо је офарбао (упропастио) у ZXR-ове боје јер је то био а и сад је када више не вози његов омиљени мотор. 

Имала је супер звук, мало већа потрошња уља али служила га 6-7г...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ajde malo stariji bajkeri da se sete, dal' je to ovaj agregat (na Yamahi) koji je umeo da krepa kada bi se često sprava dizala na točak. 

Priča kaže...da je pumpa za ulje bila na takvom mestu, a karter tako dizajniran, da je zejtin begao, pa bi sito pumpe ostajalo na suvom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3024 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Mislim da je to bilo sa CBR 900 (kao što su gore). A rešavalo se što se ubacivala cevka koja je kupila ulje iz zadnjeg kraja kartera, tako da kad je motor u "dignutom" položaju, vuče ulje a ne vazduh. Priča, nisam nikad uživo ni video, ni radio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2378 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
pre 50 minuta, srbac je napisao:

SV650 je redovno prolupao od točka..

Da, cuo sam i za neke male Stromove isto...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja