Jump to content

Moto Zajednica

Ljubitelji masina iz 90-ih , slike i komentari

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6583 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Karburator je savršen proizvod (precizne) mehanike. To što je postao tehnički prevaziđen, apsolutno ga ne čini lošim...već je zbog potrebe da se kontroliše emisija izduvnih gasova , jednostavno zamenjen elektronski kontrolisanom brizgaljkom. 

Sve što je čovek napravio, može i da se popravi...ali je prepreka obično ekonomske prirode, gde se neki veliki zahvati na starim vozilima jednostavno ne isplate. To što nešto može da se popravi, ne znači i da mora. Kod karburatora ima puno (mnogo više nego kod ubrizgavanja) delova koji se vremenom habaju, prljaju, dotraju....ali i jedan i drugi sistem pate od istog. Lošeg goriva, ne brige i u velikoj meri nestručne popravke. 

Apsolutno ništa nemam ni protiv karburatora, niti protiv ubrizgavanja. Sve to radi ako je ispravno. Kada nije, može da je i od suvoga zlata...džaba.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2374 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow

90% motora koje sam posedovao su imali karburatore i nikada nisam imao problem jer sam uvek trazio da to bude sto bolji primerak, ili od poznanika, ili sa kompletnom istorijom odrzavanja, jedino mi je 9-ka nesto brljala na leru i malo teze palila kada je vruca, to sam resio stelovanjem ventila a karburatore mi je sredio Bokilic, ispostavilo se da je neko pre mene izmesao raspored dizni prilikom sklapanja, posle je motor radio savrseno, tako je i otisao od mene, kod drugara, koga je takodje savrseno sluzio.Znaci, samo traziti dobar primerak motora i kvalitetno odrzavanje, idite kod Bokilica :care:

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Sve ovo što pričamo,podrazumeva da je sam agregat u dobrom stanju.Nemam ništa protiv Efi ubrizgavanja,daleko od toga,samo po meni ima manje činilaca kod karba koji utiče na sam rad.Jer kod karba,i ako nešto krene da zeza,nekako će se doći kući,e već kod Efi,dovoljno je jedan davač da se misli,kreće igranka.Doduše,lično sam mnoge stvari menjao preventivno,da nebih došao u situaciju da razmišljam.Dal je ispravno,ja tako radim,čuo sam mnoge da govore,ne diraj dok radi,kad stane onda rešavaj,lično nisam za taj pristup,bez obzira dal je motor ili auto.Jer,svestan sam šta posedujem,koliko je staro i protok vremena i habanje čine svoje.I ponavljam kao papagaj,svi sklopovi su tu da se jedno na drugo oslanja,džabe dobri karbovi ako ventili klaparaju,loše svećice,kablovi,loša el.instalacija,korodirali džekovi.kada je sve u nekim granicama dobrog,funkcioniše besprekorno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 273 postova

Pitanje za mestre:

 

Kad pumpa goriva crkne, daje li pumpa prije smrtnog momenta ikakve naznake da ce vrisnit ili se to moze dogoditi bilo kad bilo gdje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 995 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Da dodam i ja - karburatori su sranje :D Kupio bih samo tog ZXR750 sa obzirom da ima karburatore i to samo kao drugi motor ili tj. za kolekciju. Kod nas se kunu u karburatore jer 90% ne zna dalje od toga da resava stvari, a i to je upitno. Pljuju elektroniku, kompjutere, jer im je to space shuttle. Sada, opalite paljbu slobodno :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2374 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow

Karburatori imaju dusu,

ubrizgavanje je samo konfekcija...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2462 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Ja nikad nisam vozio efi. Znaci ne mogu da kudim. Ni da hvalim. Karburatore vozim i to stvarno ume da zeza, ali ja na to bas ne marim mnogo. Hoću da kažem da Bing na BMW-u hoce da preliva, zaglavi siber ili sajla, ali ipak ide. 

Ninja radi odlično, mada verovatno bi radio lepše da kada bi stavio nov set karburatora 

I sada sam u razmišljanju da kupim još jedan motor. Opet sa karburatorima. 

Zadnjih dana ozbiljno razmišljam da promenim vulkana za Zrx1200. Nisu devedesete, ali jeste taj duh devedesetih... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 5021 postova

Da sam bar jednom imao problem sa njima pa da kazem... Nov skuter, Yamaha - 8 godina bez ijednog kvara.

GPZ500S 14 godina bez rada na karburatorima osim jednog preventivnog ciscenja i sinhronizacije.

VFR750F, godinu i po, bez problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0
Pre 3 sati, Abi je napisao:

Da dodam i ja - karburatori su sranje :D Kupio bih samo tog ZXR750 sa obzirom da ima karburatore i to samo kao drugi motor ili tj. za kolekciju. Kod nas se kunu u karburatore jer 90% ne zna dalje od toga da resava stvari, a i to je upitno. Pljuju elektroniku, kompjutere, jer im je to space shuttle. Sada, opalite paljbu slobodno :D

Nešto ne ispratih,da si postavljao neke svoje radove,tako da je ovaj komentar baš,baš.Da olako donosiš sud o nečijem znanju ili umeću da reši problem oko motora.Ne prepoznajem se u tvom komentaru,ali je baš hrabro izaći sa takvim stavom.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7397 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Karburator traži periodične provere. 

Kada dođe vreme za veliki remont, ljudi ih obično krpe da prorade jer ne pristupaju problemu temeljno. Prvo, pored delova karburatora koji trebaju da budu iz originala, treba zameniti stare flanše, stara creva i šelne, da bi to radilo kako treba.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 995 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep
1 hour ago, gebee&co said:

Nešto ne ispratih,da si postavljao neke svoje radove,tako da je ovaj komentar baš,baš.Da olako donosiš sud o nečijem znanju ili umeću da reši problem oko motora.Ne prepoznajem se u tvom komentaru,ali je baš hrabro izaći sa takvim stavom.

Da li se pronalazis ili ne do tebe je, ja te sigurno nisam prozvao. Imam losa iskustva sa majstorima (cast izuzecima) i imam takodje losa iskustva sa karburatorima i u ostalom nisu ih batalili odavno za dzabe. Ja nisam majstor, tako da sto se toga tice ni ne mogu postavljati neke radove, ne racunam neke osnovne stvari sto sam bio primoran da koliko toliko naucim. Sa druge strane stojim iza toga da vecina se kune u mehaniku jer ne znaju dalje od toga, ostali su zaglavljeni u nekim starim vremenima. Pljuvati kompjutere, elektroniku i sve sto nije na dva stapa i kanapa vec dovoljno govori. I da, kazem to i van neta, naplacao sam se raznih majstora da mi ne bi manje vise nista sredili, a neki cak drzali motor i po par meseci i zavlacili me, ali bilo pa proslo, iskreno se nadam da se su stvari malo promenile zadnjih 10-tak godina.

Promenio član Abi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7333 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

To što su tebe razni nadri majstori zavlačili to ne znači da su karburatori sranje, i da si imao motor sa EFI ti takvi majstori bi te opet zavlačili, šta god da im odneseš...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Preteče me  @Disko Nindža.E,ovako napisano već baca drugačiju sliku,jer si imao problema sa majstorima,koji su ili površno radili ili nisu želeli da to urade kako treba.I ono naj važnije,niko nije pljuvao po Efi ubrizgavanju,kompjuterima,samo se iznose iskustva, mišljenja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 995 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep
6 minutes ago, Disko Nindža said:

To što su tebe razni nadri majstori zavlačili to ne znači da su karburatori sranje, i da si imao motor sa EFI ti takvi majstori bi te opet zavlačili, šta god da im odneseš...

Verovatno. Ja ih ne volim, meni su sranje, malo dodajem vatru zato sam i smajlija stavio, ali ne vredi....

 

@gebee&co

Ja stvarno nisam nikoga zeleo da uvredim, zato stavim i smajlije, zezamose na kraju krajeva, ali da, ne volim ih, kao sto sam imao i sa majstorima losa iskustva i sam sam postao tezak kada trebam kod majstora da odem, jer odlazim sa velikim nepoverenjem. U svakom slucaju, opustite se, forum je, malo "bacamo vatru", nista licno, na kraju dana svi mi vozimo :)

Promenio član Abi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

@Abi daleko od toga da ovo doživljavam kao da si želeo da nekog uvrediš,smajlija sam video,ali,kada si napisao ,,razni majstori"to je već sasvim druga priča.Zato sam i reagovao u prvom postu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 5021 postova
30 minutes ago, Abi said:

Da li se pronalazis ili ne do tebe je, ja te sigurno nisam prozvao. Imam losa iskustva sa majstorima (cast izuzecima) i imam takodje losa iskustva sa karburatorima i u ostalom nisu ih batalili odavno za dzabe. Ja nisam majstor, tako da sto se toga tice ni ne mogu postavljati neke radove, ne racunam neke osnovne stvari sto sam bio primoran da koliko toliko naucim. Sa druge strane stojim iza toga da vecina se kune u mehaniku jer ne znaju dalje od toga, ostali su zaglavljeni u nekim starim vremenima. Pljuvati kompjutere, elektroniku i sve sto nije na dva stapa i kanapa vec dovoljno govori. I da, kazem to i van neta, naplacao sam se raznih majstora da mi ne bi manje vise nista sredili, a neki cak drzali motor i po par meseci i zavlacili me, ali bilo pa proslo, iskreno se nadam da se su stvari malo promenile zadnjih 10-tak godina.

Nisu ih batalili sto neki Balkanac nema para da servisira motor i kupuje rage vec sto je ubrizgavanje bolje. Performanse, manja potrosnja, mapiranja, eko norme... Kvarovi nisu razlog...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1501 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Ma sve to sa karburatorimo treba pobacati u staro gvožđe i kupiti vozila sa što više elektronike pošto je ona svemoguća i mnogo bolja! Si zadovoljan?

Ajmo ponovo da gledamo lepe slike gvozdenjaka i pišemo o njima a kome su oni "out" neka briljira u drugim, elektronskim temama.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

@Paljevina sad me i ti zabrinjavaš.Ko je veličao karburatore?Ja prvi nisam,i napisah da je neminovnost koji je došao je Efi,ali sam i stava da karburatori nisu sranje.Kao kada za neku godinu budemo poredili el.motorcikle i sus motore,pa će biti i tu komnetara .....(.al vidim da uporno pokušavate da ispeglate mape,da ne bi seckali na oduzimanje gasa....znači nedostaje taj karburatorski filing.😁)Izvini.....ali morao sam.

Promenio član gebee&co
  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 5021 postova
38 minutes ago, Paljevina said:

I konj je relativno pouzdano i zabavno prevozno sredstvo, nema pumpu za gorivo, nema flanše i dizne, još na seno ide - pa opet svi vozimo motore ovde. 🐴 🤣

 

Jok, daj da se vratimo na drvene točkove, oni su bolji od ovih s gumama, ne mogu da se izbuše. Godina 2024, a na nekom random forumu iz Srbije se upoređuje EFI sa karburatorima. 🤣 

Zasto se EFI ne bi uporedjivao sa karburatorima?

 

Jel pokojni Kawazoki budala sto je isao do Japana i dalje na starom motoru dok je imao covek novca da priusti i imao je motore kakve vecina moze samo da sanja?

 

Mislim da pogresno shvatate, ovde niko ne tvrdi da su karburatori bolji,samo su odredjene kolege imale lose primerke, losu srecu, neznanje da ih nameste itd.

Promenio član Motorcyclist
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja