crni5653 120 Napisano Novembar 25, 2021 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: HONDA CBR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na upornosti i temeljnom radu. Mozda ce nekom pomoci, pre 20 i vise godina resim da sklopim nekog DKW-a, a medju ostalom i rezervoar, ali imao sam srece kod njih su od prohroma radjeni jos 1941. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2473 Napisano Decembar 8, 2021 (promenjeno) Slow rider, 933 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Danas urađena eposki zaštita i jednog Tomosa automatika Promenio Decembar 8, 2021 član Yanco 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8649 Napisano Decembar 8, 2021 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Pitanjce, koliko traje ova zaštita? Šta ako krene da otpada, ode sve u karb Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4225 Napisano Decembar 8, 2021 motoras, 2452 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Ako se uradi kako treba ne otpada. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nele11 2452 Napisano Decembar 8, 2021 Šta reći?, 399 postova Lokacija: Branicevski okrug Prijavi odgovor kao problematičan Mali off, sa čime varite rezervoar od benzina?Mene jedan stari majstor naplasio kada video da varim rezervoar (bio je za naftu) tako da sam u'vatio stra' Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2473 Napisano Decembar 9, 2021 Slow rider, 933 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Bojan82 je napisao: Pitanjce, koliko traje ova zaštita? Šta ako krene da otpada, ode sve u karb Teoretski, traje mnogo dugo, ne znam slučaj da je neko dočekao da otpada epoksi zaštita. Može otpasti ako rezervoar pretrpi neki udarad, pa se desi do pucanja epoksi filma. Svakako posle rezervoara se stavlja filter za gorivo, tako da i ako dodje do nečega neželjenog, filter će prvo zadržati komade epoksija. Ovaj Tomosov rezervoar je bio pun smeća, delova plastične kese (verovarno je neko stavljao kesu ispod čepa da ne curi gorivo), rđe, ali je moped bio ispravan i u voznom stanju, jer se dosta smeća nakupilo pre mrežice na slavini, a ostatak pre filtera za gorivo. Čišćenje rezervoara je išlo ovako: prvo je ispražnjeno gorivo i skinuta slavina i sito. Zatim je sipana voda i ispran mulj i djubre koje je bilo u njemu. Kada ništa više nije zveckalo i šuštalo, ubačen je lanac i opet sipana voda (odvod za slavinu se svaki put zatvori trakom). I onda su bili sati i sati mučkanja i ispiranja. Prva voda je bila skroz braon boje, ali kod svakog narednog ispiranja je bilo sve bistrije i bistrije. Ovaj proces je jako dosadan i težak, ali je ključak pri čišenju. Kada se sva rđa mehanički ukloni lance i voda koja se istače iz rezervoara bude bistra, vidi se u rezervoaru da su zidovi čisti, vidi se sjajan lim. Tačkice od korozije mora da ima. Onda se sipa antiros, pa opet mučkanje i ispiranje. Kod ovog Tomosa je to bilo 3 puta. Onda izvadim lanac, pa još jednom antirost izmućkam i ostavim 2 sata da stoji. Nakon toga dobro ispiranje vodom i izduvavanje vazduhom. I na kraju se sipa litar aklohola, izmućka se i prospe. Alkohol će da povuče vodu i pomogne pri isušivanju. Kada je rezervoar idealno suv (u ovom slučaju je prenoćio da se osuši), spreman je za epoksiranje. Zatvori se otvor za slavinu, sipa se eposki (300g), zatvori se otvor za čep trakom, i mućka se i razliva vodeći računa da svaki ugao i svaki zid budu premazani epoksijem. Prospe se višak epoksija kroz otvor za slavinu, vodeći računa da ne ostane taloženje u rezervoaru. I to je cela mudrost... Ovo nije tutorial niti objašnjenje stručnjaka za reparaciju rezervoara, ovo je onako kako ja radim Pre 9 sati, Nele11 je napisao: Mali off, sa čime varite rezervoar od benzina?Mene jedan stari majstor naplasio kada video da varim rezervoar (bio je za naftu) tako da sam u'vatio stra' Ako misliš stra' zbog bezbednosti, rezervoar može da bude opasan ako je skoro korišćen, jer u njemu mogu da ostanu isparenja od benzina koja mogu da eksplodiraju pri sečenju ili zavarivanju. Možeš da ga napuniš vodom do vrha, i pri tome mućkaš i lupkaš rezervoar da vode dospe do svih delova gde ima vazdušni čep, i tada ćeš biti siguran da si izbacio isparenja. A možeš i na nekoj livadi da staviš fitilj u rezervoar, zapališ pa vataj šturu Ja sam deo koji sam otvaraona HONDI VF vario sa CO2, a rupe sam zatvarao kastolinom i hardletom. CO2 nije dobar jer nije elastičan, ali ja nisam imao drugo rešenje. Fabrički, rezervoar se zatvara tako što se šavno zavaruje (pogledajte na ovom snimku na 1:18 https://www.youtube.com/watch?v=9Rm38eHk5gA) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4225 Napisano Decembar 9, 2021 motoras, 2452 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Sitne rupice majstori zatvore kalaisanjem. Treba jaka lemilica kojom se prvo zagreje očišćeno mesto koje se krpi, a onda se na tako vruć lim nanosi kalaj. Ako je potrebno da se ubaci parče lima, isto se zagreje i nakalaiše. Onda se limcic od konzerve nakalaiše takođe, stavi se na željeno mesto i greje dok se ne stopi sa rezervoarom. Ovo mozda izgleda nekom kao budzenje, ali dobar nacin da se resi problem. I radi. Posle ovoga lepo bi bilo epoksirati rezervoar ili proveriti barem u kadi da ne curi negde. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nele11 2452 Napisano Decembar 9, 2021 Šta reći?, 399 postova Lokacija: Branicevski okrug Prijavi odgovor kao problematičan @YancoHvala na savetu. I ja varim rezervoare sa co2 (Mig/Mag) ali sam se uvek plašio da varim rezervoare u kojima je bio benzin, baš zbog bezbednosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2473 Napisano Decembar 9, 2021 Slow rider, 933 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, stari roker je napisao: Sitne rupice majstori zatvore kalaisanjem. Treba jaka lemilica kojom se prvo zagreje očišćeno mesto koje se krpi, a onda se na tako vruć lim nanosi kalaj. Ako je potrebno da se ubaci parče lima, isto se zagreje i nakalaiše. Onda se limcic od konzerve nakalaiše takođe, stavi se na željeno mesto i greje dok se ne stopi sa rezervoarom. Ovo mozda izgleda nekom kao budzenje, ali dobar nacin da se resi problem. I radi. Posle ovoga lepo bi bilo epoksirati rezervoar ili proveriti barem u kadi da ne curi negde. Kalajem nisam radio, ali probaću sledeći put Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 9454 Napisano Decembar 9, 2021 Drug član, 1005 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Nekad su se i na automobilima neravnine ispravljale tako umesto gita.Samo nije čist kalaj već je pomešan sa olovom.Ako imaš negde starijeg majstora limara što postavlja oluke vidi sa njim.Stariji majstori znaju kako se to meša i imaju one jake lemilice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
twintower 193 Napisano Decembar 22, 2021 Svrati ponekad, 77 postova Lokacija: kojekuda Motocikl: varadero xl125v Prijavi odgovor kao problematičan On 4.10.2021. at 15:13, Yanco je napisao: Znam ko je Zvonko, ja kao što vidiš nisam taj Ja sam još skuplji Bgm ovakav posao i ne može da bude budpošto. Svaka čast, ovo je svojski odrađeno. Ja bih se u ovakav majstorluk upustio jedino kad bih kod sebe zadržao taj motor. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2631 Napisano Decembar 22, 2021 Drug član, 4737 postova Prijavi odgovor kao problematičan @YancoHvala na savetu. :takoje:I ja varim rezervoare sa co2 (Mig/Mag) ali sam se uvek plašio da varim rezervoare u kojima je bio benzin, baš zbog bezbednosti. Резервоар за бензин се обавезно пуни водом док се вари, бар до пола.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 794 Napisano Decembar 22, 2021 Zainteresovan, 490 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 9.12.2021. at 16:02, Interceptor BP je napisao: Nekad su se i na automobilima neravnine ispravljale tako umesto gita.Samo nije čist kalaj već je pomešan sa olovom.Ako imaš negde starijeg majstora limara što postavlja oluke vidi sa njim.Stariji majstori znaju kako se to meša i imaju one jake lemilice. I bakarne cevi kod centralnog grejanja se rade tako, tako da i instalateri mogu da pomognu. Kad je zamisljeno da se cevi u kojima je 1,5-2 bara tako spajaju verujem da bi savrseno radilo posao i na rezervoaru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2473 Napisano Decembar 22, 2021 Slow rider, 933 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Na primer, kada sam rezervoar komplet izvario i testirao na curenje, postojalo je nekoliko micro rupica, bukalno nevidljivih dok voda nije napravila kap kroz njih. To se rešava bez ikakvog zavarivanja, jer se malo gušći epoksi prvo namaže spolja, i on zapuši te rupice. Pa kad se on osuši i nalije se nov epoksi unutra, ceo problem je rešen, nema nigde više curenja. I pri tom je eposki elastičniji od vara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 859 Napisano Mart 29, 2022 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 3.10.2021. at 20:02, stari roker je napisao: Nije tajna. Majstor ima dve cene : 90 evra da ga zaštiti spolja i iznutra. To je cena ako se ne otvara rezervoar. 190 evra ako rezervoar mora da se seče i otvara. Moj po priči treba da se otvara i to mene izađe sa poštarinom preko 200 evra. Ne bi hteo da licitiram, možda to i vredi toliko, ali meni je iskreno mnogo. Razumem za zastitu iznutra A sta se smatra zastitom spolja ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2473 Napisano Mart 30, 2022 Slow rider, 933 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, cr4zyzola je napisao: Razumem za zastitu iznutra A sta se smatra zastitom spolja ? Isto kao i iznutra, samo što se spolja epoksi namaže četkom, dok se unutra nanosi mućkanjem 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6011 Napisano Mart 30, 2022 Drug član, 4119 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Nekad su se i na automobilima neravnine ispravljale tako umesto gita.Samo nije čist kalaj već je pomešan sa olovom.Ako imaš negde starijeg majstora limara što postavlja oluke vidi sa njim.Stariji majstori znaju kako se to meša i imaju one jake lemilice.I danas je ta metoda u upotrebi kod vrhunskih restauracija karoserije i limarije.„Poslato“ iz dijaspore sa novog „ajpeda“ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
