Jump to content

Moto Zajednica

PRIZNAJMO SEBI GDE GRESIMO U VOZNJI !

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 863 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: @ UBER ALLES

PPriznali ili ne mi smo sorta ljudi koji kada sednu na masinu dovoljni su sami sebi, i u tome nema nista lose

jer zivot je kratak.Pade mi na pamet ova tema jer videh crnu hroniku opet.Saobracajna kultura na ovim prostorima

i nije na nekom nivou, gde ubrajam i ponasanje motorista u saobracaju.

Motor je najmanje vozilo u saobracaju sa velikim perfomansama i na dva tocka ...ne zaboravite  !

Ja stvarno vidim sebe u nekih 6 banki na motoru ili da provozam svog klinca kada stasa.

Iz puno lepih razloga trebao bih da korigujem sebe kada sednem na motor kako bih docekao tako nesto.

Bez obzira na staz i kilometrazu siguran sam da svako od nas ima svojih slabih tacaka i u sebi je dobro svestan

istih.

 

Svaki sledeci post u ovoj temi moze korenito promeniti pojedinca koji kroz tastaturu prizna sebi gde gresi

i naravno mnogi mogu procitati nesto cega nisu ni svesni da im se moze desiti.

Znaci , da skratim pricu, to moze biti nedostatak opreme, velika brzina,snaga motocikla kome niste dorasli,

neprimerena voznja uslovima saobracaja ...i puno toga sto vec Vi bolje znate .

 

Za primer poci cu od sebe.

Desavalo mi se da u toku voznje budem odsutan, odnosno pad koncentracije i kao da nisam na motoru

sa 120km/h na tvrdom asvaltu, znaci neki drugi film, sto me je dovelo par puta u rizicnu situaciju gde mi niko

drugi ne bi bio kriv za pad.

 

Izvolite pa recite , posluzice Vama a i drugima . ;)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1480 postova
  • Lokacija: Bratunac, Earth
  • Motocikl: R1200C, GS, DRZSM

Takodje pad koncentracije, zatim velika brzina (ne zaboravite da i 80km/h moze da bude prevelika brzina za neke uslove) a onda i nesto sto me ljetos zamalo kostalo zivota, a to je nepriznavanje sebi da voznja motora nije za svako emotivno stanje iliti kad dopustis sebi da voznja bude izraz unutrasnjeg stanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

isto ... nekad mi se desava da se iskljucim totalno .. i malo po gasu .. sva sreca ybr tesko 'oce preko 100tke ..

al' eto .. neko emotivno stanje, nesto me u trenutku podseti na lepe trenutke sa ex devojkom i samo se iskljucim i koncentracija odleprsha .. al' to traje po par sekundi .. malo protresem kacigu, duboko udahnem i sve ok :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5813 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Naravno, odsustvo koncentracije naročito na sporim i dosadnim vožnjama, pa onda uhvatim sebe kako moram naglo da kočim jer nisam na vreme uočio da vozila ispred usporavaju. To se najčešće dešava kada sam opterećen poslom i problemima, pa u vožnji razmišljam o tome, a ne o vožnji. Treba izbegavati takve dane i pokušati ili da se opustiš i voziš kako treba ili da ne voziš uopšte.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1261 postova
  • Lokacija: Beograd

Voleo bih da mi "NAUČNICI" objasne kako to da sa kolima ne prelazim 120 km/h a sa motorom kao da se vučem na toj brzini, pa šaltam višu i dodajem gas????? Ima li neko razumno objašnjenje ??? ??? ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1125 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 61
  • Motocikl: MV Agusta 800 Brutale

@revolution

 

Nisam baš neki ''NAUČNIK'', ali mislim da je odgovor na tvoje pitanje u adrenalinu(ali je u stvari u pitanju serotonin tj. hormon zadovoljstva koji se luči u mozgu) i u uzbuđenju do kojeg dolazi kada si na motoru i to je ono što te tera da ideš brže i brže. Kad voziš kola to je dosadno i monotono(manje zahtevna vožnja) pa i nemaš neku potrebu da voziš brže jer nema neke razlike

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

@revolution

 

Nisam baš neki ''NAUČNIK'', ali mislim da je odgovor na tvoje pitanje u adrenalinu(ali je u stvari u pitanju serotonin tj. hormon zadovoljstva koji se luči u mozgu) i u uzbuđenju do kojeg dolazi kada si na motoru i to je ono što te tera da ideš brže i brže. Kad voziš kola to je dosadno i monotono(manje zahtevna vožnja) pa i nemaš neku potrebu da voziš brže jer nema neke razlike

 

 

 

 

 

Vidi cuda pa meni taj seratin ili kako se vec zove radi i luci se i kad vozim kola a manifestuje se tako sto ne pustam nikog da me pretekne kad sam u auto dok je sa motorom drugacije  tu nesto nemam volju da se nadmecem sa jacim od sebe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6315 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Desava mi se da agresivno vozim i na putevima koji nisu za agresivnu voznju, onda kazem sebi "koji ti je, smanji dozivljaj" :) Granica izmedju zadovoljstva i guljenja po asfaltu je tanka, na srecu tu granicu nikad nisam presao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1414 postova
  • Lokacija: Beograd (zvezdara)

Mislim i da na motoru nekako imas sire vidno polje i cini ti se da mozes sve da "preletis", takodje cujes adrenalinski zvuk motora i primis se ko` mlad m..."labud" :D, a u kolima si naslonjen i polozaj je opusteniji i ne toliko agresivan, vidis i haubu, pa tek u daljini put, stubovi sofersajbne ti ogranicavaju vidno polje, i sve to cini da ti put izgleda "daleko i malo", pa te ne "poziva" na gasiranje kao motor :);)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braveheart, 663 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Bmw K1300s, Piaggio Madley 150.

sebe nikad necu razumeti vozim neko vreme polako i to svaler gas onda mi dodje bam bam iskidam ga pa opet svaler gas... jbt bilo je trenutaka taman da ga zaletim ono mi izleti neko a i bilo je vozim 40 izleti mi neko jeedva ukocim...  i kazem sebi dobro je sto sam vozio polako ... I jos jednu stvar kad nisam na motoru razmisljam zrelo kao da vozim 20 godina. al kad sednem jbt kao tinejdzer od 21 god. :D pa nekad mi dodje jebe mi se za sve u voznji a nekad se primim ko mlad majmun obicno mentoli oce da se trkaju pa me namerno iseku i sl . nisam ni ja zlatan umem da poludim idem putem dve trake dvoje kola i oboje voze 40. pa jbt nemozes da preteknes nego se iznerviram i proletim izmedju onako kao ljutito i zapitam se gde zurim koji moj ... ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 712 postova
  • Lokacija: Bliski istok
  • Motocikl: cbr900rr

Deonice koje cesto prelazim mi prelaze u rutinu. I tako znam da mogu svaki sledeci put brze. A moze dosta brze. Samo sto ce jednog dana budala da stane na sred puta/ulice/krivine...

Zato volim da menjam puteve.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5952 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ne idem s posla kući više autoputem, jer mi je prešlo u naviku da se provlačim između dva vozila, koja se pri tome kreću oko 90-100 km/h! I onda se posle zapitam: gde žurim koji moj, što bi rekao Biker Boy. A u zadnje vreme, poprilično retko kontrolišem retrovizore. Ne znam zašto, pre sam na svakih 7-10 sekundi obavezno gledao u retrovizor. Moraću to da ispravim. Pod hitno!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1163 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition

Voleo bih da mi "NAUČNICI" objasne kako to da sa kolima ne prelazim 120 km/h a sa motorom kao da se vučem na toj brzini, pa šaltam višu i dodajem gas????? Ima li neko razumno objašnjenje ??? ??? ???

 

Mislim da je u pitanju drugačija percepcija prostora, kao i navika. Navikne se čovjek na brzinu veoma lako i teško se skida sa iste...

 

Nego, vezano za temu. Evo maloprije sam napravio prekršaja nekoliko, a sve na jednom mjestu. Obilazak kolone, sa lijeve strane, na semaforu, preko pune linije i preticanje na raskrsnici... Obično ne pravim ovakve pizdarije, ali sad nisam mogao da budem strpljen, jer me želudac otkida od jutros u 3, već sam morao da dođem kući što prije. Ipak, to me ne opravdava...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 707 postova
  • Lokacija: podgorica,mne
  • Motocikl: uvijek prljava Honda xr650r

 

Velika većina ,da ne kažem svi ,umijemo često da napravimo po neku grešku. neko češće neko ređe. Mislim da je dobro , najbitnije , biti svjestan svojih  grešaka  jer smo već onda na pola puta da ispravimo iste. Ja još uvijek imam" više pređenih kilometara pijan " nego trijezan, što  je svakako za svaku osudu. ali baš zbog te samosvjesnosti sam koncentrisan 110% u takvim situacijama .  To mi je najveća mana , volan i alkohol nikako, do sada sam kod Boga ispucao dosta kredita. Naravno kao i svima mi se desi s vremena na vrijeme da odlutam, da nisam koncentrisan 100%, jer razmišljam o dnevno političkim temama ;). desilo mi se par puta da sam od tačke A do tačke B došao bez razmišljanja, mehanički, tada se obično vratim u tačku A maximalno popižđen i odvozim dionicu maximalno koncentrisan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja cim ubrzam vidim samo cestu ispred sebe i jedino o cemu razmisljam je kako sto brze proci sledecu krivinu, oce li tu iza coska da mi izleti neki magarac, oce li onaj pas na 150m ispred mene odlucit da predje cestu kad razdaljina bude 15m itd. Problemi pocinju kad usporim. Zacas mi neka dobra cica odvuce paznju i ja sledecih 50m ne gledam u cestu. Jos ako sam ljeti usao u centar grada, vozim po 5km a da nisam vidio 100m ceste. Par puta se desavalo da se vozilo ispred mene zaustavi, ja to prekasno skontam i onda pocinje ples, srecom bez posljedica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3151 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

Kao sto rece nik gold, najvise gresim u tome sto znam da popijem i vozim. Ostalo mislim da sam za primer  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Zem00n

Meni najweci problem kada wozim u grupi a nisam na tom niwou da wozim sa takwim likowima! Imam prewishe jak motor za moj niwo iskustwa ::) shto powlachi pretpostawku da wozim brzo - ali kad ono MEDJUTIM! Meni u owom trenutku odgowaraju manje brzine i na njima se osecam sigurno, swe ostalo je stwar kompromisa! Ali poshto imam dowoljnu rezerwu IDIOTIZMA >:( dopustim sebi da se upustim u jurcanje po putewima, kriwinama, obilazim kooooolone i ujedno 'izgurawam' automobile iz suprotnog smera jer JA idem njihowom trakom...... :o Recept za upis u listu crne hronike! pu, pu, daleko bilo...  :-[

 

Najgore kad se wozim sam je potpuno neposhtowanje horizontalne signalizacije na putu! Gledam samo koliko je shirok asfalt i da li mogu da se prowuchem tuda (traka za lewo ja idem prawo, prelaz preko zhirafe, puna postaje isprekidana itd.) >:(

 

E sad kad sam swe owo napisao kapiram da je dobro shto dolazi zima! :D U prawu ste, treba sebi priznati neke stwari, swi sebe dowoljno dobro poznajemo ali opet se prelazi preko toga: ''ma samo josh owaj put..''! Mozhda nekome reshenje lezhi u onom ''HOCU TO NAPISMENO!'' ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Safety bike, 954 postova
  • Lokacija: Beograd - Cerak
  • Motocikl: nekad RS250 i AA500

Ja za sada previse kocim u nepreglednim krivinama, jer se plasim da pipnem kocnicu u samoj krivini.

Meni to ne smeta, ali neprijatno mi je kada vozimo u grupi i kada usporavam druge.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 99 postova
  • Lokacija: smederevo

kratko i jasno bez nauke svi smo po malo vise bezobrazni

pa se nazalost i desava to sto se desava ,ali kao nece mene i idemo dalje

posle ovoliko nesreca mi jos uvek vozimo kako vozimo

i stalno vidimo i kritikujemo nekog drugog a u stvari svi smo vise manje isti

stalno se pitam sta ce mi to ali i dalje ponekad znam da budem bezobrazan

ali za sada odolevam ,pa videcemo dokle

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Ako ne znam kakva je krivina u koju ulazim kocim previshe pre nje. Nekad i u SAMOJ KRIVINI. Shta cu kad me strah. :-[ Jebiga uvek ima neki beli kec koji pretice u krivini. Nekad kochim u krivini i to ZADNJOM. Ali me zato vadi shto sam bash LAGANEZE lik 8) (valjda zato i vozim shta vozim).

Motor mi je (verovali ili ne) prejak, ja nemam pojma kako vozite motore od 100+ konja ???

NE UMEM DA OBORIM. Umem u nekim granicama ali shto mi je motor vishe oboren ja se vishe "grchim" jel sam nesiguran u sebe.

 

Veliki plus mi je da ZNAM kolko nemam pojma pa i vozim shodno tome.

 

Umem na kratke staze po gradu i 100kmh da nibijem al to je samo u 2-3 ujutru na mostu(kao Gazela) u KG-u kod Zitoprodukta gde ama bash nikad nikog nema u to vreme.

Ako se i pojave kole na 200-300 metara od mene kochim(mozda i prenaglo) tako da sam na dozvoljenoj brzini pri mimoilazenju( taj most nikako nije u centru nego periferija). Ovo radim samo kad su 4 trake kad je apsolutni pravac barem 700m do ~km i kad imam barem 200 metara da ukochim do 0kmh.

 

Najsvetije pravilo za mene cak i pre "oprema i na pishanje" je  "voziti prema stanju puta i uslovima saobracaja"

 

 

Znachi ako je kod shkole ili obdanishta 40kmh ogranicenje ja vozim 20 ili 30kmh a ako je ogranicenje za batocinu 100 a moze da se ide LADNO 250 ja vozim 120 vrlo retko 140 samo da "produvam mashinu".

 

Suvozachi mi strashno smanjuju vozachke sposobnosti<<<<<<<------ JELI OVO SLUCHAJ I KOD VAS?????

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1084 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

alkohol i samo alkohol je moja mana, lepo kazem da necu posle kao ajd samo jedno pa nakraju napravim katastrofu, dva puta sa prvim suzukijem, jedanput sa drugim i to u centar grada zenske samo gledaju a ja lezim na sred raskrsnice dekli razbiven, ispred kuce treci dan od kad sam uzeo yamahu dekli stradao, a lepo kazem da necu da pijem vise, to mi je velika greska koju priznajem ali nemogu da je ispravim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5517 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Kao sto rekose pad koncentracije koji za sobom povlaci sta povlaci, je..nje keve nekom kretenu sa motora i to ponekad pri velikoj brzini, retko jurcanje bas, a cesto malo manje jurcanje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: ugljevik
  • Motocikl: honda silver wing 500

mnogo toga zavisi i od motora koje vozimo.Pa realno nemoze se putnicki motor voziti kao sport jer samo zbog tezine je nemoguce, pa onda zbog startnosti masina, a na sve to se dodaju nasi losi putevi koje mi nazivamo dobrim i na tim istim putevima kao produvavamo masine i probamo drugarovu novu makinu ne sluteci da tad ljudi najvise grijese i da se tada desava najvise padova. Kao da vidim sta ova masina moze. niko nemisli da mozda na toj novoj masinici nevaljaju kocnice, da je kriva viljuska itd... Znaci da moramo mijenjati nasu svijest i konacno skontati da se agresivna voznja treba i mora primjenjivati samo na stazama koje su obezbjedjene i naravno u full opremi. Ne kazem da u vecini slucajeva nismo mi krivi za nezgode koje nam se desavaju ali ima i nase krivice. Ja sam samo realan i ono sto treba da se mijenja je nasa svijest i saobracajna kultura uopste. Postoji ona stara izreka cuvaj se bog ce te cuvati!!! Ja se samo nje prdrzavam a savjetovao bi i svima koji voze ne samo motore nego i ostala motorna vozila, pa i pjesake i bicikliste. toliko od mene i bas bi volio da cujem jos komentara na ovu temu tema je odlicna

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

1. pad koncentracije - kao sto rekose vise njih. hvala bogu do sada sam uspevao da taj trenutak prepoznam i da odagnam misli koje me povuku, no to je jedan od strahova koji je kod mene stalno prisutan. gresim sto motor vozim uvek i u svakoj prilici ne zavisno od trenutnog raspolozenja i stepena stresa kojem sam tada izlozen.

 

2. nesigurnost u zaleganju - mislim da to ne radim uvek kako treba u smislu polozaja/kretanja tela u odnosu na motor. donekle imam osecaj da jos ne poznajem motor koji vozim. posebno mi se cini da mi je taj problem veci  u desnoj krivini nego u levoj. inace sam desnjak. znaci lakse i sigurnije ga obaram na levo nego na desno. gresim sto ne vezbam zaleganje.

 

3. ne gledam dovoljno cesto u retrovizore (takodje, vec pomenuto gore). vise puta sam sebe uhvatio u nameri da se prestrojim i to u trenutku kada je upravo pored mene u preticanju automobil, bilo levo ili desno. aauuh kako je to gadan osecaj. kao da se plasim trenutka odvajanja pogleda u ogledalo. naime, desi se i da zaboravim da pogledam zbog gubitka koncentracije. medjutim uocio sam i da podsvesno imam utisak da pogled u ogledalo pri odredjenoj brzini kretanja i to posebno u gradu deluje kao vecnost. kao da ce se situacija ispred mene bitno promeniti dok ja gledam pozadi :) - gresim sto se previse plasim.

 

4. gresim sto mislim da pravim samo tri greske ;)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja