nemanja2468 146 Napisano Maj 17, 2022 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda CN250 Helix, Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Vozila koja si registrovana u SAD i imaju njihove tablice mogu da voze kod nas ljudi koji imaju americka dokumenta to jest dozvolu i zelenu kartu ili drzavljanstvo. Tako nesto od dolumenata mislim da treba. Sa srpskom dozvolom ne smes da vozis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
QmBGD 4130 Napisano Maj 17, 2022 Drug član, 926 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda X-ADV Prijavi odgovor kao problematičan Kao državljanin Srbije sa prebivalištem u Srbiji ne smeš da voziš vozilo sa stranim tablicama jer si u carinskom prekršaju. Sve dok ti se prebivalište vodi na SRB adresu, nema veze da li imaš vizu, zeleni karton, dvojno, trojno... državljanstvo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2675 Napisano Maj 17, 2022 Drug član, 1529 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Sve to stoji, ali stoje i rupe u zakonu. Oni vrv pokazuju strani boravak i ulaz u Srb, i tako imaju prava da voze. U Nišu je zaista sve vise tih vozila, jer se dosta nash vratilo iz USA, otvorili firme sa prevozom i vode ih iz Niša. Ima i dosta "dispecera". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasa.93 2678 Napisano Maj 17, 2022 Drug član, 1304 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2 Prijavi odgovor kao problematičan Deo oko carine i carinskog prekršaja je jasan. Ali kako koji đavo registruju vozilo u SAD, a vozilo je na drugom kontinentu? Ili ne registruju uopšte? Ja bio u SAD neko kratko vreme, dobio i vozilo na upotrebu, i tad sam dobio maltene samo ključ, nikakva saobraćajna, nikakvo osiguranje, ništa. Još me zaustavila policija drugog-trećeg dana, pokazao sam srpsku vozačku, i bilo je samo "please slow down i vozi miško". Mada znam da na filmovima uvek pitaju "license and registration", ali biće da to zavisi od države do države. Ili sad lupam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6091 Napisano Maj 18, 2022 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Diljem EU ljudi Uvoze i voze USA automobile i druga vozila.Dijelove koji nisu zakonski komforni mijenjaju i tada mogu na tehnički i registraciju. Tako se radilo i u SFRJPoslato priko Ténéré Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milan b 13 Napisano Septembar 30, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati SFT Prijavi odgovor kao problematičan Imam mogućnost da kupim američki motocikl ovde u Beogradu, Ducati je u pitanju, e sad prevrnuh sve sajtove, ne pise nista za motore, dal je postupak moguć, da ne bude posle "FTJP"..... Mozda neka agencija koja je uvozila pa zna postupak, neki kontakt, hvala.... Promenio Septembar 30, 2023 član milan b Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 15246 Napisano Septembar 30, 2023 moto merkat °°, 4953 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan @milan b da radis uvoz, pregled...? Ako je radjen za evropu i ima potvrdu o homologaciji, teoretski bi moglo ali ABS uvek moze postavljati potpitanja tipa ako je za eu da li je prepravljan za usa trziste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milan b 13 Napisano Octobar 2, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati SFT Prijavi odgovor kao problematičan Pa, koje su bitne a i “nebitne” razlike izmedju motora iz Usa u odnosu na Euro? Konkretno mislim na evropski Ducati(dal uopste ima neke razlike) migavci, farovi, katalizator, gume, pa mislim da nema razlike, cak sam cuo da domaći katalizator za Usa ima strožiji uslov za rad Promenio Octobar 2, 2023 član milan b Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5531 Napisano Octobar 2, 2023 (promenjeno) Ne silazi, 4909 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Možeš da ocariniš, ne možeš da homologuješ (AMSS). U suštini možeš, ali za sve moraš da radiš atest ili da imaš homologaciju. Farovi su drugačiji, migavci (mislim), katadiopteri (najmanji problem), satove moraš da menjaš da bude u kmh, i ne znam šta još ne. Otiđi u AMSS pa pitaj. Carina se uradi, to je najmanji problem. Najveći problem je AMSS. Promenio Octobar 2, 2023 član Jovan Ristic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7841 Napisano Octobar 3, 2023 -, 1766 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan On 30. 9. 2023. at 11:11, milan b je napisao: Imam mogućnost da kupim američki motocikl ovde u Beogradu, Ducati je u pitanju, e sad prevrnuh sve sajtove, ne pise nista za motore, dal je postupak moguć, da ne bude posle "FTJP"..... Mozda neka agencija koja je uvozila pa zna postupak, neki kontakt, hvala.... To ti se isplati da kupis samo ako je duplo jeftinije od istog takvog stranca iz Evrope... Moras da menjas svetlosnu signalizaciju i sat, a to kosta prilicno... Najbolje je da odes prvo u ams i proveris dal uopste imaju protumacen pravilnik jer bi mogli vrlo lako da te otkace zbog toga sto im je jos uvek nepoznata procedura (verovatno bi bio medju prvima koji se raspituju za motor) iako je dozvoljen uvoz od skoro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 15246 Napisano Octobar 3, 2023 moto merkat °°, 4953 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan @milan b mora biti ceo sklop homologovan za evropsko trziste, znaci ako na I.D. plocici ima e u krugu i jos brojnih oznaka onda je homologovan mada je moguc pomenuti scenario. Ni ljudi iz laboratorija koje su ovlascene za ispitivanje ne znaju uvek ishod, ABS je nezgodan igrac i kada je sve 1/1. Za sada kocka sa malom mogucnoscu da "pobedis" 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milan b 13 Napisano Octobar 10, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati SFT Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, izgleda da je veoma tesko(skupo) da uradim homologaciju, jer iz Ducatija mi kazu, nije samo cajger, ćopa, migavci, nosac tablice.... ima jos, (kad proverim tacno javicu) jedino mi sad vreme ide od koristi, kazu imam celu zimu da uradim:))) usput streetfighter je 2011god Promenio Octobar 10, 2023 član milan b Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milan b 13 Napisano Octobar 26, 2023 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati SFT Prijavi odgovor kao problematičan On 10/10/2023 at 12:36 PM, milan b said: Evo da podelim info. Agencija cim je cula da je motocikl iz Usa usledio odgovor NE. pritom sam desifrovao svako slovo iz Vina i motocikl je iz Bolonje, pritom na faru a i na migavcima prednjim kao i na macjim ocima na prednjim amortima ima E3 oznaku koja je ustvari homologacija iz Italije. cajger sam prebacio u km/h jer je digitalan. jedina razlika je podrep sa migavcima. Ostalo je sve isto. Znaci nema pravilnika za homologaciju. imam drugi problem a to je sad, da li ja ustvari moram da vratim komplet opremu(rucke kvacila, kocnice, retrovizore, poluge zadnje kocnice i biraca brzina.....) i to sve u fabricko stanje ili je bitno da delovi imaju e3 oznaku? Kako izgleda taj dokument koji fabrika salje nasem dileru, jel neko radio to uopste? Nije valjda da je probijam led? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6091 Napisano Octobar 27, 2023 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Traži u Bolonji, po VIN-u, dati pošalju COC Dokument, tj. Certificate of Conformity.Pošalji im upit sa VIN-om, nemaš šta izgubit.„Poslato“ iz dijaspore sa novog „ajpeda“ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ognjen_Nbg 294 Napisano Novembar 2, 2023 (promenjeno) U prolazu, 75 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Harley Davidson Street Glide, Ducati Supersport S Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam uzeo Harley iz SAD, realno treba promeniti samo cajgere i migavce, ćopavu i ostalo ni ne gledaju, ali svakako zbog broja šasije koji počinje na A za SAD tržište, homologacija je nemoguća, a to ne možeš da menjaš. Registrovao sam ga u Bosni na firmu, tamo može sve, pa da odgovorim i na pitanje gore, niko me ništa pitao nije, vozim sa našiom dozvolom, kažem da je moja firma i to je to. Prešao granicu s njima 50 puta i pola Evrope, nijedan problem, a zaustavili su me X puta. Nego, koliko sam pročitao nešto je promenjeno oko uslova za uvoz iz SAD, pa zna li neko nešto više o tome? Promenio Novembar 2, 2023 član Ognjen_Nbg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 4379 Napisano Novembar 2, 2023 Drug član, 485 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Ognjen_Nbg je napisao: Ja sam uzeo Harley iz SAD, realno treba promeniti samo cajgere i migavce, ćopavu i ostalo ni ne gledaju, ali svakako zbog broja šasije koji počinje na A za SAD tržište, homologacija je nemoguća, a to ne možeš da menjaš. Registrovao sam ga u Bosni na firmu, tamo može sve, pa da odgovorim i na pitanje gore, niko me ništa pitao nije, vozim sa našiom dozvolom, kažem da je moja firma i to je to. Prešao granicu s njima 50 puta i pola Evrope, nijedan problem, a zaustavili su me X puta. Nego, koliko sam pročitao nešto je promenjeno oko uslova za uvoz iz SAD, pa zna li neko nešto više o tome? Koja je logika, matematika te operacije? Toliko cimanje i zezanje, jedino da nije neki spec model koga nije bilo u Evropi ili isao na salvage title pa bio pojeftin? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milan b 13 Napisano Novembar 12, 2023 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati SFT Prijavi odgovor kao problematičan On 10/27/2023 at 11:56 PM, el classico said: Traži u Bolonji, po VIN-u, dati pošalju COC Dokument, tj. Certificate of Conformity. Pošalji im upit sa VIN-om, nemaš šta izgubit. „Poslato“ iz dijaspore sa novog „ajpeda“ Moj slucaj je takav da iako je sve na motoru E3, nemogu da dobijem homologaciju jer je po Vin-u namenjen usa trzistu. californija standard(koji je i stroziji od evropskog) jedino da sacekam predstavljanje novog zakona pa onda da uz neke "izmene" registrujem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6091 Napisano Novembar 12, 2023 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Koji apsurd, u 3pmGesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
