Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Vozac A kategorije :D, 934 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
On 4.6.2022. at 16:02, vidakn je napisao:

Ako imaš mogućnost i ne treba ti više od 650cm3 kupi novog malog Stroma na kredit i miran si narednih 10 godina minimum.
Daš koliko imaš u kešu ostalo na rate, neće te koštati rata više od 30-40e mesečno.
A ove što gledaš su već 11 godina stari i traže ulaganje.
Novo je novo.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
 

Po kojoj matematici izracuna ratu od 30-40 evra ziv ti ja :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1353 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Po kojoj matematici izracuna ratu od 30-40 evra ziv ti ja default_1oda.gif 
Ako da učešće 5500e koliko je rekao da ima...
Ostaje oko 2000e da se otplati na recimo 60 meseci po 40e ugrubo ili 84 meseca po recimo 30e od prilike, +/- 5-10e...
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk




Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 934 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
pre 14 minuta, vidakn je napisao:

Ako da učešće 5500e koliko je rekao da ima...

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
 

Da :)

 

Za klot motor i na 71 mjesecnu ratu moze da bude 6500RSD.

 

Samo sto to ima smisla kao postojanje starleta na ovom svijetu :D 

 

Ja sam racunao na osnovu zvanicne ponude od Atile.

 

Cijena V Stroma 650 XT sa opremom (koferi sa nosacima, rol bar, zastita masine, centraln stender) sa registracijom je oko 10500EUR.

 

Ucesce, 5500 a ostatak od 5000 na kredit. Uzmemo najduzi period otplate je 71 mjesec i u tom slucaju rata je oko 100 evra s tim da se na ime kamate u tom slucaju da oko 150 hiljada dinara, sto opet nije ni lose ali nije ni dobro :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2865 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650
Pre 11 sati, TngCngShop je napisao:

Evo zapažanja sa promenom prenosa ako vas to zanima. 

Prenosni odnos 16/45 (2.8:1) o kom pišu englezi je po meni neupotrebljiv. Znači rezime šta sam dobio k... Šta sam izgubio 4000 din :jee5: 

Šala mala naravno. Skinuti obrtaji svaka brzina duža ali 6 ta ne upotrebljiva. S obzirom da sam se odlučio za kupovinu i prednjeg i zadnjeg lančanik a pa se sve to diže na 4 kombinacije probao i sledeću 

16/47  (2,93:1)  ovo je već mnogo upotrebljivije danas u cugu 550 km i zadovoljan. Upotrebljivije je od prve kombinacije. Pošto je vožena dunavska magistrala sa naše i Rumunske strane bilo je i da se popne uz brdo pa i pravca za potezanje i natovaren u fullu sa nas dvoje skroz sam zadovoljan. 

Na konto tog maltretiranja potrošnja skinuta, mekše šalta nje, nekako mi je lakši za korišćenje od org prenosa 15/47 (3,3:1), na oduzimanju gasa ne koči motorom onako agresivno da nesmeš pustiti ruku sa gasa, već sporije usporava. 

Ostaje još 15/45 (3:1)  međutim mislim da ovih 16 zuba napred neću dirati manje rola lanac tako da je i tiši u vožnji. Sve u svemu nije loše. Nisu bačene pare a ostaje još jedan set zupčanika pa kad se ovo potroši samo nov lanas 525 sa 118 linkova. 

 

P. S danas sam imao priliku da probam novog Versysa 1000 i mogu vam reći da je odličan motor. 

Jedino što je SE komplet sa 3 kofera skup po meni mnogo. Stvarno mnogo i pruža ali razlika između golog i fulla skoro 7000 e (zamalo pa novi smor 650) 

Nakon nalog Stroma mislim da bi pre njega uzeo nego 1050 

 

 

Kako se to dodavanje zuba napred odrazilo na "snagu" i ovako je slabašan kad je natovaren sa suvozačem i koferima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 211 postova
  • Lokacija: Beograd - Cukarica
  • Motocikl: Bice
pre 13 minuta, draki je napisao:

Da :)

 

Za klot motor i na 71 mjesecnu ratu moze da bude 6500RSD.

 

Samo sto to ima smisla kao postojanje starleta na ovom svijetu :D 

 

Ja sam racunao na osnovu zvanicne ponude od Atile.

 

Cijena V Stroma 650 XT sa opremom (koferi sa nosacima, rol bar, zastita masine, centraln stender) sa registracijom je oko 10500EUR.

 

Ucesce, 5500 a ostatak od 5000 na kredit. Uzmemo najduzi period otplate je 71 mjesec i u tom slucaju rata je oko 100 evra s tim da se na ime kamate u tom slucaju da oko 150 hiljada dinara, sto opet nije ni lose ali nije ni dobro :) 

Jel to xt presao cenovno 9k € bez dodataka na njemu?

Promenio član Mile123

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 934 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
pre 1 minut, Mile123 je napisao:

Jel to xt presao 9k €?

8500 - 8800 go ko pistolj :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1353 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Da
 
Za klot motor i na 71 mjesecnu ratu moze da bude 6500RSD.
 
Samo sto to ima smisla kao postojanje starleta na ovom svijetu  
 
Ja sam racunao na osnovu zvanicne ponude od Atile.
 
Cijena V Stroma 650 XT sa opremom (koferi sa nosacima, rol bar, zastita masine, centraln stender) sa registracijom je oko 10500EUR.
 
Ucesce, 5500 a ostatak od 5000 na kredit. Uzmemo najduzi period otplate je 71 mjesec i u tom slucaju rata je oko 100 evra s tim da se na ime kamate u tom slucaju da oko 150 hiljada dinara, sto opet nije ni lose ali nije ni dobro  
Da, ja sam računao na klot varijantu.
Bez registracije i dodatne opreme.
Za početak je dovoljno, posle se oprema jedno po jedno dokupljuje.

Poenta je da je razlika između 15 godina starog motora i novog oko 2000-2500e i u tom slučaju bi se pre zadužio za tu razliku nego kupovao polovan motor.

Dovoljno je da zameniš gume, lanac i pločice i tu se topi jedno 500-600e razlike, da ne pričam o drugim gremlinima koji mogu da te zadese sa polovnim kršem. Ako dodaš zamenu ulja i filtera, tečnosti u kočnicama, štelovanje ventila, čišćenje dizni, usisa, zamena antifriza, zamena svećica itd. (znači samo osnovno servisiranje da se odradi, bez dodatnih kvarova) doći ćemo na razliku od tipa max 1500e a i dalje voziš mator motor.

Ne znam, moj savet je novo, miran si kad se zaputiš bilo gde, ne vredi se zezati sa polovnim za sitne pare.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1007 postova
  • Lokacija: Beograd

Ni kafane nisu kao što su nekada bile. Razdvojili su meso i prilog. Poskupeli, pa još i razdvojili. 

 

@JevtaNS vidi, ja 85 + ona 55 = 140, dok npr. on 115 + ona 75 = 190kg. To je 50kg razlike, što je više manje prtljag u sva tri kofera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Serbia
  • Motocikl: BMW 1250 RT

Nov strom XT varijanta je 8600 kako sam video na sajmu i to je jedna od best buy solucija, ali polovni Stromovi 2007-12 su preskupi. Ima ih i blizu 6k. To se onda stvarno ne isplati uzeti... :/ 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3696 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Drustvo, drugar ima Stroma 650, prvi model. Hoce malo da mu skrati prenos zbog voznje po seoskim putevima.  Trenutno je na njemu 17-47. U ponudi imam na jednom mestu 15-48, na drugom mestu 14-47. Sta mislite da je najbolja opcija?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650 xt
Pre 13 sati, medadetelinara je napisao:

Znači prednji za 1 zub veći i nazad fabrički naj bolja kombinacija, malo si ga rasteretio i smirio ako sam dobro razumeo.

 

 

 

Da to je i bila ideja. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 64 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650 xt
Pre 2 sati, muljaz je napisao:

Drustvo, drugar ima Stroma 650, prvi model. Hoce malo da mu skrati prenos zbog voznje po seoskim putevima.  Trenutno je na njemu 17-47. U ponudi imam na jednom mestu 15-48, na drugom mestu 14-47. Sta mislite da je najbolja opcija?

Jedan zub napred je tri zuba nazad. 

Postavio sam kalkulator u pređašnjim postovima kako se koristi može se uporediti to što bi da stavi sa originalom. Mislim da je sa 17 na 14 (3 zuba) mnogo to bi bilo ko da je zadnji veći za 9 zuba. Smanji će mu krajnju  brzinu svake brzine brzo će se navrati i biti divlji tj ne upotrebljiv. Poenta je naći sredinu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zdjelarm, 148 postova
  • Lokacija: Vračar
  • Motocikl: Honda Africa Crf 1000 adv

Slucajno sam sreo ova tri stroma na Rudniku. Treba momcima oduzeti motore, voze kao manijaci i to tamo gde je najopasnije, po krivinama!!! :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zdjelarm, 148 postova
  • Lokacija: Vračar
  • Motocikl: Honda Africa Crf 1000 adv
Ti znaš kako se vozi po Rudniku ... otvori školu za edukaciju.

Pa naravno da ne znam.

Uopšte nije tajna da ja najgore vozim u društvu i da uopšte nisam talentovan za motore, ali malera, volim.

Komentar je bio na temu ovih momaka sa kojima sam se vozio jer su mnogo bolji od mene.

Momci, na čelu sa mojim dragim drugarom Milančetom voze male stromove brže nego većina gs ove, pa je komentar bio pohvalje prirode.

Na žalost ti nemaš kapacitet da shvatiš šalu pa si odmah stao u gard, ali pošto si bajker imaš šanse da se isšlifuješ :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 442 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: R1150GS
23 minutes ago, Jupiter said:

Zašto mali Strom ne bi išao brže po Rudniku nego veliki GS? :stabre:

Zato sto GS jdzije ne skidaju bocne alu vario kofere pa imaju bolji balans?:):neznam:

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1614 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

Težak dan ali da se malo nasmejemo : ))

 

@zdjelarm

Pored onakvih guza na zadnjem sedištu i nije ti zameriti što voziš umereno brzo, voliš da vožnja traje i traje, svi bi mi tako da smo u mogućnosti : )))

 

Elem, hteo bih da poklonim jednom kolegi forumašu ukrasni deo za stroma. Imam samo jedan par. Uslov je da je aktivan na forumu i da se javi ovde u temi i njegovo je.

U pitanju je frame cover iliti ukrasna maska za ram. Stavlja se umesto onih čepova na ramu. Na dosta stromova su ti čepovi i poispadali, naročito na malo starijim primercima. Kome fale čepovi idealno je ovo za staviti.

Odgovara za sve generacije stroma 650 i za prvu generaciju stroma 1000 (2002-2012).

Novi su, nisu korišćeni, lepe se trakom za ram, vidi se na fotkama.

Da ih stavljam na svoj motorić ja bi ih i plastificirao u crno ili ofarbao, lepše bi se uklopili na crni ram.

 

20220608-222932.jpg

 

20220608-223000.jpg

 

20220608-223009.jpg

 

frame-cover-black-1572861498-164.jpg

Promenio član Milanezi
  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm
pre 9 minuta, Krmco je napisao:

Mogu li ja da se prijavim

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
 

Sutra da častiš, večera u Ljubljani o trošku mladog preduzetnika... :cirka1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja