Jump to content

Moto Zajednica

Honda CBR 1000RR i 600RR ABS 2009.

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

1000RR

 

Uprkos neverici da će novi Hondini supersportski motori imati ABS kočnice, to se obistinilo. Nova CBR 1000RR, osim C-ABS opcije, nudi i nove boje, pored HRC i Repsol još crnu i plavu.

 

honda-cbr-1000rr-abs-3_380x0w.jpg

 

honda-cbr-1000rr-abs_380x0w.jpg

 

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/honda/2009-honda-cbr-1000rr-abs-ar63500.html

 

600RR

 

honda-cbr600rr_460x0w.jpg

 

honda-cbr600rr-2_380x0w.jpg

 

honda-cbr600rr-13_380x0w.jpg

 

honda-cbr600rr-3_380x0w.jpg

 

Pored C-ABS opcije, koja će motor činiti 10kg težim od prošlogodišnjeg, nova 600RR ima modifikovane klipove i izduv radi jačeg obrtnog momenta u rasponu od 8000 do 12000 obrtaja.

 

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/honda/2009-honda-cbr-600rr-abs-ar63482.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

cek bre, ova u HRC i Repsol bojama nemaju nikakve veze sa ovim slikama ispod ???

 

Nemaju, gore su 1000RR, a dole 600RR, saću to da naglasim u tekstu da ne zbunjuje ljude.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5362 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Cool. A sta se desava sa dugo najavljivanim VFR1000? Prica se da ce ga mozda napokon za 2009. lansirati, ali ne vidim nikakvu najavu od Honde...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1261 postova
  • Lokacija: Beograd

Cool. A sta se desava sa dugo najavljivanim VFR1000? Prica se da ce ga mozda napokon za 2009. lansirati, ali ne vidim nikakvu najavu od Honde...

 

Imaju problem da spuste konjiće na zemlju. Jednostavno motor se otima šta god mu radili ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Bliski Istok-Pancevo

1000 rr motor za stazu ,i mi malo krupniji nemamo sva traziti na njemu, novine farovi kontrolna tabla i auspuh su extra ali rep uzas ,voznju u dvoje zaboravite tako da mi je predhodni model lepsi ,6-ce su na svom mestu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Cool. A sta se desava sa dugo najavljivanim VFR1000? Prica se da ce ga mozda napokon za 2009. lansirati, ali ne vidim nikakvu najavu od Honde...

 

Imaju problem da spuste konjiće na zemlju. Jednostavno motor se otima šta god mu radili ;D ;D ;D

 

Hehehe, besmisao, napucaju KS, pa onda moraju da "čipuju" i prilagode motor smrtnicima  ;D ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Hayabusa

ABS OK,ali na modelu 600RR za 2008 ima poprilicno zamerki.Ogibljenje je isuvise mekano,tezina mala,zastita od vetra-nikakva(nije nista promenuo ni MRA vizir).Na brzinama preko 200km/h pocinje borba sa vetrom. U krivinama je fenomenalna.Kocnice extra.Snage dovoljno i krajnja brzina oko 270km/h.Sve u svemu HONDA je OK.Moze da posluzi i za duza putovanja,ali bez suvozaca naravno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24
Honda tvrdi da njihov anti-lock kočioni sistem, koji je posebno napravljen da pruži maksimum na trkačkoj stazi, značajno popravlja vremena po krugu u poređenju sa modelom bez ABS-a. Ovo je rezultat testiranja koje su izvšili profesionalni vozači na trkačkim stazama. Navodno, trkačima je potrebno više od nekoliko krugova (vežbe) na običnoj verziji da bi dostigli performanse u krivinama kakve dostižu modeli opremljeni ABS-om.

 

Izvor teksta

post-1334-12879010905135_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
Honda tvrdi da njihov anti-lock kočioni sistem, koji je posebno napravljen da pruži maksimum na trkačkoj stazi, značajno popravlja vremena po krugu u poređenju sa modelom bez ABS-a. Ovo je rezultat testiranja koje su izvšili profesionalni vozači na trkačkim stazama. Navodno, trkačima je potrebno više od nekoliko krugova (vežbe) na običnoj verziji da bi dostigli performanse u krivinama kakve dostižu modeli opremljeni ABS-om.

Ma jao kakva im je to prica ::)

Čuš treba im par krugova da dostignu vremena, o Boze kakav los marketing ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja