Jump to content

Moto Zajednica

Dodatna oprema za V-Strom

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Kad je u pitanju postavljanje razvodne kutije,pumpice ulja i rezervoara ulja evo kako sam to uradio i sve radi odlicno.

Nema potrebe da se previse razmislja jer je gumeni veznik akumulatora odlican da uhvati pumpicu.A razvodja kutija se sasvim lepo osigura smetanjem iza ACCU.Iskoristio sam priloze chichak sa nalepnicom i to nema gde da "ode".

Rezervoar je osiguran lepljenjem koje je prilozeno u paketu ali ga treba i osigurati dodatno a sto i proizvodjac preporucuje.

CPU tj. kontroler sa displejom sam postavio kod upravljaca i za sada je to OK.Postoji i preporukla postavljanja na plastici,blize instrument satu ali mislim da je to predaleko i previse izlozeno.

http://imageshack.us...3052010211.jpg/

4Nf0s_03052010211.jpg

http://imageshack.us...3052010212.jpg/

SjpUF_03052010212.jpg

http://imageshack.us...3052010215.jpg/

SgIZE_03052010215.jpg

http://imageshack.us...010216copy.jpg/

MlLMv_03052010216copy.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Nesto oko kapaljke,brzigaljke ili kako god hocete....:

Preporuka je da se ostavi mesta za naknadna podesavanja a posle busenja rama i fiksiranja kapaljke.Ovo iz razloga dodatnog korigovanja ili pomeranja tj.zatezanja lanca i sl. a onda kapaljka moze da se pomeri unazad npr.

Vrh kapaljke treba da stoji blizu zupcima lancanika.Evo kako:

http://imageshack.us...1042010165.jpg/

HIT1D_21042010165.jpg

E sada...Vodjenje crevca za ulje do kapaljke....Tu se ne bih slozio sa predlozenom linijom fabrike jer sam u prvom pokusaju skoro otkinuo crevo.Lanac je skakao u udarao crevo pri voznji.Tako da preporucujem izbegavanje lanca a tako sto crevo treba spustiti kod amortizera a potom ga fiskirati plasticnom spojnicom pa onda ja kapaljki.Tako da crevo bude sto dalje od lanca.Ove dve slike zapravo pokazuju isto iz dva zumna kako bi ste videli gde predlazem prolazak creva.

http://imageshack.us...010219copy.jpg/

r6QRT_03052010219copy.jpg

http://imageshack.us...010220copy.jpg/

cPXlK_03052010220copy.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Kada se napokon,sve to poveze onda tek krece jedna druga zezalica koja se zove podesavanje programa.

Uputstvo treba dobro prouciti.Moja preporuka je da se odmah po povezivanju instalacije proveri da li postoje elektromagnetne smetnje.To se uradi tako sto se udje u program kod kontrolera.Doda se gas par puta i ako brojke stoje i dalje u nuli onda nema problema.U suprotnom mora se razmisljati o drugom putu vezivanja elektronike.

Inace evo sheme vezivanja kontakta na razvodnu kutiju(junction box)

Prvo vezivanje na slici je za nas.Drugo je sa dodatnim senzorom za motorcikle koji nemaju hal senzor.

http://imageshack.us...avezivanja.jpg/

tKtnk_shemavezivanja.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Ono sto se mora uraditi,posle provere smetnji, je corection faktor.Deset okretaja prednjeg tocka u programu i snimanje.....Da ne gnjavim mnogo,postoji detaljno odradjen uputstvo.Ako ima pitanja- tu sam...

Preporucena tabla podesavanja podmazivanja za Strom je 18 i proizvodjac je to odmah i uradio tj.podesio pa tu ne treba nista dirati.Na displeju fabricki stoji broj 2 ali ja preporucjem podesavanje na trojku kod suve voznje.

Sta da kazem...? Zadovoljan sam. Lanac je cist a dobro podmazan. Sve radi odlicno.Nema vise glupog silikona i mazanja u isti...

Sada samo treba pratiti koliko ulja stoji u rezervoaru i dopunjavati.

Jedan savet: Nabavite spric(injekciju) na koji stavite jedno crevce.Tako da je samo potrebno odviti poklopac rezervoara ulja i preko injekcije ubrizgati tj.napunuti ulje u rezervoar.Ovo je bitno da se ne bi stalno vadio spremnik ulja a sto je tesko pristupacno(vidite sliku gore).

Evo koliko je "prljav lanac" sada..

Ukoliko kupi ovaj sistem i ima problem neka se obrati.Stojim na raspolaganju.

http://imageshack.us...0042010207.jpg/

BS0ci_30042010207.jpg

Ja sam nesto kopao po internetu i dosao do zakljucka da je potpuno nebitno koje ulje ide.Dare iz KV mi rece da se SAE 90 najbolje jer služi za podmazivanje lanca na motornoj testeri.

Ja koristim najjeftinije mineralno ulje.Lanac je nauljen solidno.Ako to ulje podmazuje agregate,koji razvijaju visoke temperature i imaju veliko trenje onda je maleni lanac nista za njega.Mozda gresim ali tako sam rezimirao i kupio litar ulja za 2 eu i sve to lepo drzi na lancu.Nema bacanja po felni....Ko voli,moze da stavi polumineralno za skutere....Ali ,mislim da je i to nepotrebno.Evo sta pise proizvodjac:"Candidates are engine oils, gearbox oils, hydraulic oils like ATF. Synthetic, semi-synthetic or mineral makes no difference – these classes of oil all have the necessary qualities for motorcycle drive-chain lubrication"

Inace crevo koje vodi ulje do lancanika je od veoma jakih poliamida pa je otporno na temperature,sunce i razne druge uticaje a trpi do 100 c.

Ispustio sam da napisem da se pocetno punjenje ovih kanala mora uraditi jednostavnim dugim pritiskom na taster sa oznakom "+".Solenoidna pumpica ce odraditi nekoliko ciklusa pumpanja.To nije dovoljno pa treba ovu operaciju ponoviti nekoliko puta dok ulje ne izadje na kapalicu.

Prethodno treba dobro ocistiti lanac nekim pogodnim sredstvom jer nije dobro mesati silikon i novo ulje(koristio sam motulov sprej).Eh da...lako se skida plasticni stitnik menjaca.Tu je bilo za celu jednu shaku silikonskog blata na prednjem lancaniku,pa preporucujem da se to skine a posle toga vise nema potrebe.Kod silikonskih sprej podmazivaca silikon sluzi da sto vise zadrzi ulje na lancu ali tada se skuplja i prasina,sitni pesak i svasta jer je silikon lepljiv.Tako da,konacno, sada vise nema tog ludila na lancu.Ovi sistemi navodno,produzavaju vek lanca pa cu se i licno uveriti.Ako budem nasao neku manu,javicu ovde-naravno.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Toliko od mene.... Nisam imao vremna da se zezam sa slikama pa modovi mogu, ako ih ne mrzi, da preprave da se fotke vide na forumu...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Pre nekoliko meseci sam ugradio tajmer za paljenje svetla na stromu. Prvo pokrenem agregat pa se onda svetla sama upale posle 10 ak sekundi...

Moja preporuka a jednostavno je... Jedan relej i jedan tajmer... Svaki auto električar to zna da uradi...

rAzlog je više ngo očigledam..volim moje namotaje pa ne bih da ih pržim... Čest problem dnanašnjice----

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Evo nesto dodatne opreme za Stroma i sa moje strane ;)

Nije mi jasno gde se kači ovaj skid plate.... Kada se kupi posle sam mozgaš gde da montiraš ili ima to već predviđeno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 635 postova
  • Lokacija: Beograd / Smederevo
  • Motocikl: Suzuki DL650

narode sa kog sajta roba stize u Srbiju provereno? narucio bih neke sitnice, da li da idem na touratech?

 

hvala

 

 

auuu sad gledam touratech sajt, pa ovi udaraju po usima...

mislio sam da uzmem onaj poklopac za ulje metalni, i ono prosirenje copke. al izadje po 25 eur i jedno i drugo :(

 

ostalo ne smem ni da gledam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 767 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Yamaha R1 2006, Yamaha R1 2008, Honda 600RR 2006, Kawasaki ZZR 600 1995

Evo nesto dodatne opreme za Stroma i sa moje strane ;)

Nije mi jasno gde se kači ovaj skid plate.... Kada se kupi posle sam mozgaš gde da montiraš ili ima to već predviđeno?

 

Na ralici postoje mesta na kojima su predvidjne rupe.

Kupi se perofirana traka u gvozdjari(80 dinara = 1m), ona je pocinkovana i lako savitljiva a pritom svuda ima rupe na sebi. Sa jedne strane se odvije sraf sa dekle, odmeri duzina do predvidjene rupe, jedna strana se srafi na deklu a druga strana na ralicu.

I tako na 4 mesta. Nista komplikovano, svega pola sata posla :).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: Beograd - Žarkovo
  • Motocikl: Suzuki DL 650 V-Strom
Pre nekoliko meseci sam ugradio tajmer za paljenje svetla na stromu. Prvo pokrenem agregat pa se onda svetla sama upale posle 10 ak sekundi...

Moja preporuka a jednostavno je... Jedan relej i jedan tajmer... Svaki auto električar to zna da uradi...

rAzlog je više ngo očigledam..volim moje namotaje pa ne bih da ih pržim... Čest problem dnanašnjice

 

Nije potrebno. Fabrika je mislila o tome. Dok vergla automatski se isključuju oborena odnosno duga svetla.

Probaj da startoješ motor koji već radi, automatski se gase svetla osim pozicije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM
Pre nekoliko meseci sam ugradio tajmer za paljenje svetla na stromu. Prvo pokrenem agregat pa se onda svetla sama upale posle 10 ak sekundi...

Moja preporuka a jednostavno je... Jedan relej i jedan tajmer... Svaki auto električar to zna da uradi...

rAzlog je više ngo očigledam..volim moje namotaje pa ne bih da ih pržim... Čest problem dnanašnjice

 

Nije potrebno. Fabrika je mislila o tome. Dok vergla automatski se isključuju oborena odnosno duga svetla.

Probaj da startoješ motor koji već radi, automatski se gase svetla osim pozicije.

Nije to nikakva nauka ali nisi merio struju pa ne znaš. Taj prekid je nedovoljan pa vremenom stradaju namotaji.... Plus još ako imaš xenone, oni u startu povuku dosta struje a posle su ekonomičniji... Šta devojci sreću kvari..To paljenje, kada akumulator padne u snazi prilikom verglanja... Imaš dosta o tome na netu... A ako ti je stariji akumulator, onda je mnogo bolje da su svetla isključena dok se mašina ne zavrti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I N S T R U K T O R, 1181 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: R1200GS

Imam na stromu 650 Sediste radjeno u Zemunu kod Bobana i Dejana. Tako sam kupio motor, Sediste je fenomenalno uradjeno, udobno , sa izvezenim V-strom znakom.Bivsi Dentasov motor.

E sad, meni to ne odgovara, sediste mi sad zbog vece sirine i visine jedva dozvoljava da vrhovima prstiju dohvatim zemlju. Dok se vozim sve je odlicno ali kad stajem moram da pazim na svako zrno peska da mi se ne nadje ispod noge da ne prokliza noga i da se motor na srusi.

 

Ako ima neko malo visi i malo tezi od mene ko trazi udobno i lepo sediste eto ja bih ga menjao za fabricko.

Problem je sto mi je motor beo i ovo sediste ide samo uz beo motor.

ILi, ako naleti neko na cenom povoljno, orginalno fabricko sediste rado bih ga kupio pa da imam to fabricko plus i ovo ako slucajno nastavim da rastem.

Evo kako izgleda, pa ako je nekome interesantno....

Copy of DSC00381.jpg

P6100194.JPG

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I N S T R U K T O R, 1181 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: R1200GS

Nije kisnuo, to sam mu malo dao po higijeni :) .

 

Inače problem visokog sedišta je rešen. Spustio sam sedište (kompletan rep motora) sa onim "koskama" iz LOUISA i sad je sve potaman.

Ostalo je još da nabavim rolbarove i nosače bočnih kofera, ali to polako, nigde se ne žurimo.

Da i svdja mi se "ona" skidplate kao što je Sharba imao i ona dvoglasna Nautilus sirena, ali ........to ako neko ovde bude prodavao a da nešto specijalno naručujem, nisam nikad i deluje mi mnogo komplikovano.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 805 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: ktm

Nije kisnuo, to sam mu malo dao po higijeni :) .

 

Inače problem visokog sedišta je rešen. Spustio sam sedište (kompletan rep motora) sa onim "koskama" iz LOUISA i sad je sve potaman.

Ostalo je još da nabavim rolbarove i nosače bočnih kofera, ali to polako, nigde se ne žurimo.

Da i svdja mi se "ona" skidplate kao što je Sharba imao i ona dvoglasna Nautilus sirena, ali ........to ako neko ovde bude prodavao a da nešto specijalno naručujem, nisam nikad i deluje mi mnogo komplikovano.

Za skid plate se obrati Bagziju_obr, mislim da on sada zna vise o tome, a za sirenu, samo reci hvale. Ja sam je cekao 2 godine i isplatilo se :moto3::takoje: Nazalost, tesko se nabavlja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: Rakovac
  • Motocikl: zrx1200

da li bi neko mogao da ostavi komentar o viziru by Ivan za stroma, nigde nisam pronašao kako se pokazao u praksi, a ovi brand su mi skupi trenutno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1534 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

da li bi neko mogao da ostavi komentar o viziru by Ivan za stroma, nigde nisam pronašao kako se pokazao u praksi, a ovi brand su mi skupi trenutno

 

Kontaktiraj clana Niksloter,on ima taj vizir na Stromu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja