BMW C 400 GT

[PVagner 9 Napisano Septembar 7]

24 minutes ago, Džim Džarmuš said:

Da,sav je oklopljen.. upravo jedan od razloga zbog koga prodah x adv 750 samo  nisam tako temeljno dokumentovao kao ti.Ali da, po gradu preznojavanje opšte.Postoje ljudi kojima to nesmeta,meni je bilo na drugom mestu...

 

Jedno je sigurno sa c400 neces imati taj problem uopšte.

Cak se x adv 750 dosta manje greje, jer ima drugacije postavke palstika valjda, ali svakako manje od forze, bar tako kazu. Generalno, meni je C400GT nesto najbolje na sta sam seo i sta vozim. Mozda ce mnogi komentarisati ovo ili ono - prelazak sa konja na magarca, ali skuter je stvarno skoro pa savrsen i iskreno od svega sto sam vozio, a i probao meni najvise odgovara. Naravno voleo bih elektrovizir kao kod Forze 350, da ima mesta uvek za dve kacige, bez onog dela koji se spusta (ali to nije moguce ako hocete ovako veliko i dugacko sediste), mozda tempomat,... Ali generalno ovde je sasvim sve dobro uklopljeno i sto je meni dobra stvar, mogu noge skroz, ali stvarno skroz da ispruzim bez ikakvih problema. Od svih skutera koje sam probao, vozio, iznajmio, pozajmio, ovakav komfor nema ni jedan

[Džim Džarmuš 3715 Napisano Septembar 7]

Moze jos da se poboljsa udobnost tj.mesto za noge ali to ti nije potrebno ako nisi preko 190..Elem skine se taj naslon za lumbalni deo i mozes da legnes bukvalno..a postoje i crne kozne nitne ,dugmad koje zatvaraju rupe od šrafova kao da ih je bmw napravio .Poručuju se sa Ali express (imam ih)

[Betta 193 Napisano Septembar 8]

@PVagner @Džim Džarmuš

Svaka vam obojici čast na informacijama, ovo je ono zbog čega je forum zlata vredan, u salonu i oko salona svaki od motra je savršen dok ne provedeš na njemu neko vreme te vidiš sve mane, a kada su i ovako dokumentovane onda je to milina za svakog, verujem da bi Honda trebala ovim da se pozabavi kao ozbiljan premium brand.

[boza_kg 6213 Napisano Septembar 8]

To grejanje je posledica Euro normi. Euro5 je bilo zlo, Euro5+ još veće. Kad dođe Euro6 na red, tek će

[Džim Džarmuš 3715 Napisano Septembar 8 (promenjeno)]

I stari adv greje ima na Italijanskom forumu.Verovatno ovaj euro 5 vise ali to su nijanse zato sto i onaj na kom je urađen decat MY24,nova grana.. Nista spec nije smanjio grejanje.

Promenio Septembar 8 član Džim Džarmuš

[PVagner 9 Napisano Septembar 9]

On 9/8/2025 at 12:27 AM, Džim Džarmuš said:

Moze jos da se poboljsa udobnost tj.mesto za noge ali to ti nije potrebno ako nisi preko 190..Elem skine se taj naslon za lumbalni deo i mozes da legnes bukvalno..a postoje i crne kozne nitne ,dugmad koje zatvaraju rupe od šrafova kao da ih je bmw napravio .Poručuju se sa Ali express (imam ih)

Hvala. Ja sam nizi i ovo je bukvalno prvi i jedini skuter gde bukvalno, ali bukvalno mogu potpuno da ispruzim noge. Tacnije ovo je prvo vozilo gde mogu potpuno da ispruzim noge. Ni u jednom automobilu, niti skuteru nisam mogao. Tako da bi svakako napomenuo da je ovo jedini skuter koji ima 3 polozaja za noge napred i eto cetvrti da se u nekom trenutku naslonite na suvozacev deo za noge. Ali ono sto je meni neverovatno i sto ne mogu bas ovako da ukratko objasnim u tekstu je zapravo koliko medjupolozaja imate u toku voznje zbog sedista

[ПИпезос 8716 Napisano Septembar 19]

C400GT je za mene "best of the best", vredi svaki uloženi evrić u njegovu kupovinu, mogu svi za ostale modele da pričaju u superlativu za njihove pulene ali bmw samo ćuti i sa podsmehom ih sluša, ja sam ga u danu vozio na relaciji NS-Novi Pazar i tamo po okolini i onda nazad, moja zadnjica nije osetila taj put dok je kolega na x-max u otkukao više od polovine putovanja, odlično ide i u dubokoj vodi da ne pređe auspuh a moj je jednom prilikom bio skoro i podmornica jer je bio u vodi do kormana i komandne table, al tada je morao u servis na čišćenje (znaju forumaši istorijat mog bengulića), ja sam vrlo gabaritan, 170kila žive vage i 194 visine, sa dužim rasponom nogu od normalnog čoveka, tako da mi je c400 kao kamion da teram u odnosu na svu kompletnu konkurenciju i pored svega toga on pod mojom tonažom je nedavno na autoputu navukao ravno 160 km/h (istovremeno je garmin pokazao 154km/h).
Nedavno je Voja iz Mudrolija o motorima kao radio test skutera z amoguću kupovinu i najmanje se zadržao na C400GT, nije ni polovinu nekih svojih testova uradio i izneo zapažanja o njemu pa čak ni suprugu koju je stavljao na svaki skuter na C400 je nije stavio da je provoza jer je ona za svaki skuter dala svoj sud iz gledišta suvozača ... jeste njemu cena bila presudni faktor i tu mu se bmw nije uopšte uklapao ali nije fer prema tom modelu da se tako poneo prema njemu ... dodouše ceo serijal je bio samo komercijalna farsa jer je više nego očigledno da je već unapred bio odabran taj neki novi zontesov adv skuter da ih ih voja preko mudrolija reklamira.
Ja mog kao prodajem a molim Boga da ga ne prodam tako da za sada još uživam sa njim.

[Džim Džarmuš 3715 Napisano Septembar 19 (promenjeno)]

pre 54 minuta, ПИпезос je napisao:

Nedavno je Voja iz Mudrolija o motorima kao radio test skutera z amoguću kupovinu i najmanje se zadržao na C400GT, nije ni polovinu nekih svojih testova uradio i izneo zapažanja o njemu pa čak ni suprugu koju je stavljao na svaki skuter na C400 je nije stavio da je provoza jer je ona za svaki skuter dala svoj sud iz gledišta suvozača ... jeste njemu cena bila presudni faktor i tu mu se bmw nije uopšte uklapao ali nije fer prema tom modelu da se tako poneo prema njemu ... dodouše ceo serijal je bio samo komercijalna farsa jer je više nego očigledno da je već unapred bio odabran taj neki novi zontesov adv skuter da ih ih voja preko mudrolija reklamira.
Ja mog kao prodajem a molim Boga da ga ne prodam tako da za sada još uživam sa njim.

Da o ovome je bilo reči i na FB ,ljudi su saznali da je Voja kupio Zontes pre kompletnog testa,  zaista je mnogo ljudi razočarao tom mimkrijom od testa, da ne kažem nameštenim tenderom i neobjektivnom,nepotpunom recenzijom..Ali ok svako ko ode i provoza biće mu jasno kakav je c400gt..

Promenio Septembar 19 član Džim Džarmuš

[vucko23 1998 Napisano Petak u 06:08]

@petarst kolega imaš ovde izuzetnu komparaciju C400 vs Forza 750 na poslednje dve strane. 

Ja nisam probao veliku Forzu, još uvek  i ne mogu dati bilo kakvu povratnu informaciju na tu temu

[petarst 16 Napisano Petak u 09:43]

3 hours ago, vucko23 said:

@petarst kolega imaš ovde izuzetnu komparaciju C400 vs Forza 750 na poslednje dve strane. 

Ja nisam probao veliku Forzu, još uvek  i ne mogu dati bilo kakvu povratnu informaciju na tu temu

hvala puno dragi kolega

 

[dule2812 915 Napisano Petak u 14:34]

On 9/19/2025 at 11:58 AM, Džim Džarmuš said:

Da o ovome je bilo reči i na FB ,ljudi su saznali da je Voja kupio Zontes pre kompletnog testa,  zaista je mnogo ljudi razočarao tom mimkrijom od testa, da ne kažem nameštenim tenderom i neobjektivnom,nepotpunom recenzijom..

И плус га није купио, него га је добио на коришћење..

[Bojan_Jgd 1520 Napisano Petak u 15:56]

@dule2812

 

Jbga....onda to menja stvari. Vredi se brukati malo

[Džim Džarmuš 3715 Napisano Petak u 16:07]

Pre sat vremena, dule2812 je napisao:

И плус га није купио, него га је добио на коришћење

 A radni naslov YT serijala "Kupujem nov motor za grad i okolinu ".

 

Pa baš lepo,ako je tako.

[dule2812 915 Napisano Petak u 16:26 (promenjeno)]

Ако су слагали мене и ја лажем Вас

Али инфо је из прве руке, тако да је то то.

Добио га на 2 године

И није први јутјубер који је добио неки мотор на дуже коришћење

Promenio Petak u 16:30 član dule2812

[ПИпезос 8716 Napisano Petak u 17:09]

Pre 2 sati, dule2812 je napisao:

И плус га није купио, него га је добио на коришћење..

znači za dve godine ide epizoda - prodajem zontesa

[dule2812 915 Napisano Petak u 18:36]

Не знам шта ће да буде за 2 године, али знам да га чупа вози све у 16 и то за џ

 

 

[Džim Džarmuš 3715 Napisano Petak u 19:13]

Pa taj skuter se prodaje i onako odlično,ok nikad dosta, naravno...

 

Prodaja sigurno ne ide toliko loše da ti treba takva lažna reklama,ipak je ovo jedno veliko selo ,sve se sazna.

[nuk 456 Napisano Petak u 19:23]

Ti skuteri se prodaju u inicijalnom talasu, nakon dve ture ide jak marketing da se rasproda do izlaska novih modela

[alexanto 8955 Napisano Petak u 19:41]

Aj' se sad vratite lagano na BMW C400 GT, dosta je bilo off-ovanja sa Zontesom i Vojom. 

[Džim Džarmuš 3715 Napisano Petak u 19:43 (promenjeno)]

To je vrlo logično ,da .@nuk

Ma da oni ovaj aktuelni nemaju do sledeće godine ,za isporuku, februar  ( 2026 tako sam čuo).Ako može neko da potvrdi ko prati ili čeka .

 

Ma da može da bude vrlo verovatno da stari model (aktuelni)nisu skroz rasprodali .Jer kad sam pitao kad stize ovaj novi sa grejačima, tempomatom.. koji su predstavili za'26,rekoše :"Pitanje da li će i biti 2026 kod nas,mozda tamo u septembru..."Tako da moguće da je @nuk slučaj, ovde slučaj.

Promenio Petak u 19:44 član Džim Džarmuš

[cdraskovic 31 Napisano pre 4 sati]

Evo i ja da se javim. Urađen servis na 41,000 km. Međutim, imao sam jednu situaciju. Par dana pre servisa, ja lepo uspem 9,5l čistog GDIRVE dizela u skuter. Sva sreća pa sam video da sam usuo dizel, pa pre nego što sam ga upalio, izvučem svo gorivo koje sam mogao (nešto malo više od 9,5l) i naspem GDRIVE 100 (koju inače sipam) do vrha. Motor upali i taj dan mi je radio, ok. Doduše imao sam malo osećaj kao da kasni na gasu i kod paljenja (dva puta sam ga ostvaljao po par sati) palio mi sa malo više verglanja. Međutim, to veče kada se skroz ohladio i temperatura pala na ispod 10 stepeni, nije hteo ni da čuje da upali. To beše prvi put da me je negde ostavio.

Tek sutradan sam uspeo sam da ga pokrenem i prevezem u Deltu na servis. Tamo su ga komplet očitili i rekli mi da će možda još malo da zeza oko paljenja. To što je ostalo, ostalo je u katalizatoru. Rekoše takođe i da će trebati bar dva rezervoara da se i to spali. Za sad je radio ok. Juče mi je uveče jedino trebalo malo verglanja, ali danas sa drugim rezervoarom mislim da je situacija bolja. Tako da je bembara i ovo preživela. Il bar se nadam...

[cdraskovic 31 Napisano pre 4 sati]

On 27. 8. 2025. at 22:15, Džim Džarmuš je napisao:

Taj skuter se iznajmljuje za ture po Alpima vec dugo .Napravili su ga da bude laksi i slabiji od c650gt a da moze otvoren put+grad.Stvarno su sve lepo odmerili.. i dalje najbolji proizvod.Za visoke za niske ..ma sve.

 

Ostalo je overkill za grad realno, na čelu sa c650gt.

Probaćemo ga dogodine po Alpima pa ću da pišem kako je bilo

[cdraskovic 31 Napisano pre 4 sati]

On 6. 9. 2025. at 23:47, PVagner je napisao:

Pozdrav. Evo i ja da se prestavim. Zovem se Predrag i kupio sam novog C400GT u Delti.

Tacnije menjao sam Hondu Forzu 750 2023. sa 5.500km za ovaj skuter. Razlog... Pa mnogo toga. S obzirom da najvise vozim u gradu, a recimo jednom nedeljno predjem izmedju 100 i 300km sa pauzama u danu, cinilo mi se da je vreme da promenim Hondu koju sam prethodno vozio. Vrlo cesto idem na dosta mesta u toku dana, krecem, stajem, ulazim u prodavnicu, ili neki drugi objekat, kod prijatelja. Pored toga sto je motor bio dosta tezak, glomazan za rucno pomeranje, grejao se uzasno i jednostavno nije mogao da se vozi bez posebnih pantalona, sto mi je stvarno smetalo kada hocu bilo gde samo jednostavno da odem na 5 minuta. 

Ovaj skuter smatram da je odlican za grad, za manje ture (BG - Zlatibor - BG), polozaj sedenja je odlican (bar za mene, malo sam nizi). 

Iskreno na osnovu svega sto sam od 2010. vozio (a promenio sam mnogo skutera), smatram da je ovaj najudobniji i bar za mene najbolji od svih. Ovo su inace moji prethodni skuteri koje sam vozio do sada od 2010. godine (u opisu sam stavio koji je uzet nov):

 

1. PEUGEOT Viva City 3 50 PLAVI 2010.     - NOV    
2. PEUGEOT Satelis 125 SIVI 2006.
3. PIAGGIO Vespa ET2 50 CRNA 1998.
4. PEUGEOT SpeedFight 2 50 CRVENA N/A
5. KEEWAY Flash 50 CRNA N/A
6. PEUGEOT Tweet 50 TAMNO SIVA 2012.     - NOV    
7. TOMOS Automatic 50 CRVENA 1988.
8. KEEWAY MATRIX 125 CRNA N/A
9. PEUGEOT Kisbee 50 NARADZASTA 2011.
10. HONDA PCX 125 CRVENA 2015.         - NOV    
11. YAMAHA YP250 X MAX 250 BELA 2010.
12. PEUGEOT SpeedFight 4 50 BELA 2016.     - NOV    
13. PEUGEOT SpeedFight 4 125 CRNA 2018.
14. HONDA NSS 300 FORZA BELA 2020.     - NOV    
15. HONDA PCX 125 CRVENA 2021.         - NOV    
16. HONDA NSC 50 VISION BELA 2012.
17. HONDA Forza 750 PLAVA 2023.        - NOV    
18. YAMAHA NMAX 125 BELA 2023.        - NOV    
19. HONDA PCX 125 BELA 2025.        - NOV    -

Jel možeš samo da ih uporediš kako se ponašaju po rupama, tj. lošem putu, pošto si ih oba vozio. Da li za stopala ima više mesta na C400GT?

[Satelis 17131 Napisano pre 3 sati]

pre 58 minuta, cdraskovic je napisao:

Evo i ja da se javim. Urađen servis na 41,000 km. Međutim, imao sam jednu situaciju. Par dana pre servisa, ja lepo uspem 9,5l čistog GDIRVE dizela u skuter. Sva sreća pa sam video da sam usuo dizel, pa pre nego što sam ga upalio, izvučem svo gorivo koje sam mogao (nešto malo više od 9,5l) i naspem GDRIVE 100 (koju inače sipam) do vrha. Motor upali i taj dan mi je radio, ok. Doduše imao sam malo osećaj kao da kasni na gasu i kod paljenja (dva puta sam ga ostvaljao po par sati) palio mi sa malo više verglanja. Međutim, to veče kada se skroz ohladio i temperatura pala na ispod 10 stepeni, nije hteo ni da čuje da upali. To beše prvi put da me je negde ostavio.

Tek sutradan sam uspeo sam da ga pokrenem i prevezem u Deltu na servis. Tamo su ga komplet očitili i rekli mi da će možda još malo da zeza oko paljenja. To što je ostalo, ostalo je u katalizatoru. Rekoše takođe i da će trebati bar dva rezervoara da se i to spali. Za sad je radio ok. Juče mi je uveče jedino trebalo malo verglanja, ali danas sa drugim rezervoarom mislim da je situacija bolja. Tako da je bembara i ovo preživela. Il bar se nadam...

Dešava se, ništa strašno jer si na vreme reagovao.

Najbitnije je da se ne daje kontakt kako motoric b. pumpe ne bi uvukao naftu u kućište i napunio filter goriva, magistralu ka dizni.

Kad si izvadiio gorivo, trebao si sipati par litara svezeg, promuckati bajk (na cent. stenderu) i opet izvaditi svo gorivo.

Napuniti rezervoar i startovati motor.

Oni vicniji, pre paljenja bilo bi zgodno skinuti dovod goriva sa dizne i par puta dati kontakt da b.pumpa izbaci iz magistrale, vratiti dovod pa start mašin.