VPetar 667 Napisano Avgust 13 Zainteresovan, 532 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Do nekih 5000km je bilo ok. Smatram da nije bilo original, kupljeno u intercars msm. Ne znam prethodne intervale zamene, ali se prvi dan zacrnelo solidno. Mada sam to pripisao da prethodni servis nije urađen na vreme, pa deterdženti sada rade na mišiće 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Avgust 13 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan @VPetar,nema na čemu. Cene za ulje su oborene upravo jer se usput uzme još nešto, ta maloprodaja ima neverovatno veliki promet i kroz radnju i preko pošte i zato mogu da ponude lepe cene. Problem kod svih ulja je trajnost i temperatura, mogu biti vrhunskih karakteristika ali posle svega par hiljada dođe do drastične degradacije, to se i pokazuje na nekim testovima. BMW bokser sa vodenim hlađenjem, isto ima visoku radnu temperaturu ulja i zajedničko podmazivanje menjača, niko nema promenu u šaltanju na vruće niti na kraju intervala, bude naravno tiši agregat posle intervala zamene od 10k, ali je to zanemarljivo, više ja to primetim nego vlasnici. Kad novo sipano ulje bude odmah, ili vrlo brzo prljavo, to je znak da je agregat bio zapušten i vožen sa lošim uljem, kad je tako, trebalo bi skratiti interval. Ne vole ljudi da im se kudi izbor, u bilo čemu. Znam kad radim defektažu, bolje prst u oko da zabijem nego da kažem da nešto ne valja, neki i pobegnu i bez obzira što se vidi bez mudrilije. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 667 Napisano Avgust 13 Zainteresovan, 532 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Nema primetnu potrošnju ulja, menjam sad na nešto ispod 6000km i sledeći put na zimu, ako ne pređem drastično puno km. Ispraće ga vremenom svakako 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 667 Napisano Avgust 16 Zainteresovan, 532 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da osvežim info, sinoć uradio servis, prvi utisak da motor dosta tiše i finije radi, menjač bio dobar dok sam preparkiravao. Tek sledi narednih dana vožnja da vidim utiske. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Avgust 26 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Fuch je podigao cenu svih svojih proizvoda, dobiću nadam se nov cenovnik čim pre. Ali u Top Startu će izvršiti nivelaciju tek u utorak, do tada će još moći da se kupuje po trenutno važećim, zamoljen sam da ovo objavim. 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 765 Napisano Avgust 29 Zainteresovan, 408 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan U Delmaxu nema vise Silkolene Pro 4 10w40 XP ni Pro 15w50 XP. Ne moze ni da se poruci. Imaju Comp 4 10w40 jos uvek po staroj ceni oko 1100 din po litru. Zna li neko gde ima trenutno na stanju u Bg: Silkoline Pro 4 10w40 XP u litarskom pakovanju, treba mi 3 litra, da skoknem da uzmem (po normalnoj ceni)? Ostalo mi od prosle godine 0,5l u kantici, taman da iskoristim, da ne prelazim na neko drugo jos ovu godinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Avgust 29 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, cikamike je napisao: Zna li neko gde ima trenutno na stanju u Bg: Post iznad. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Avgust 30 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Još sutra, eventualno i utorak, se mogu kupiti ulja po starim cenama kod TopStarta u Zemunu, da podsetim, šalju poštom. Nove cene sa popustom: Comp4 10w30 1.460 10w40 1.500 15w50 1.490 20w50 1.560 Pro 4 5w40 1.490 10w30 1.500 10w40 1.540 10w50 1.760 10w60 1.620 15w50. 1.530 V Twin 20w50. 1.140 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 2638 Napisano Avgust 30 Drug član, 951 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200-GSA1200LC Prijavi odgovor kao problematičan Ја сам већ узимао изгледа по новим ценама i to pre dva meseca jos… Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Avgust 31 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Paaa, kad nisi pratio na času. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 2638 Napisano Avgust 31 Drug član, 951 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200-GSA1200LC Prijavi odgovor kao problematičan Шалим се ја мало, само једнпут сам купио код Ауто Мике, до сада сам увек узимао у Интер Карсу и 4л тамо ме је изашло 5-40 4.500дин бокс паковање, што је баш повољно.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 765 Napisano Avgust 31 (promenjeno) Zainteresovan, 408 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala @djunta, ali Pro 4 10W40 nisu imali na stanju. Nece ga ni biti bar jedno 15 dana (mozda i duze). Za druge gradacije nisam ni pitao, jer sam hteo da uklopim zamenu sa vec istim Pro 4 koji mi je preostao. Svejedno, uzeo sam Comp 4 10W40 da isprobam. Neko rece da daje jos meksi osecaj, pa taman da uporedim sa ovim Pro koji je u agregatu. Malo sam i okasnio sa servisom ove godine, pa ce ovo biti jedan kraci interval. Na prolece onda nesto drugo da se proba. Uzeh kod njih i Hiflo filter, otvorise mi karticu za popust, sve super... Ako nekom zafali, mogu da ustupim (naravno za dz) oko 500, 600ml Pro 4 10w40, stoji zatvoreno od prosle god. na hladnom i tamnom mestu, valjda mu ne fali nista Promenio Avgust 31 član cikamike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Avgust 31 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Немања je napisao: Шалим се ја мало, само једнпут сам купио код Ауто Мике, до сада сам увек узимао у Интер Карсу и 4л тамо ме је изашло 5-40 4.500дин бокс паковање, што је баш повољно.. Litarsko pakovanje je bilo 1.192, tako da nije nikakva razlika, a ja ne volim 4litarsko jer kad ostane malo, ne može da se čuva ili da se prespe. Pre 2 sati, cikamike je napisao: Svejedno, uzeo sam Comp 4 10W40 da isprobam. Neko rece da daje jos meksi osecaj. Ne bi trebalo da bude razlike u tom nekom zapažanju. Comp 4 ima jako veliki udeo sintetike, zato mu je i cena blizu Pro 4, razlikuje se klasa, što nije preterano bitno i Pro 4 ima drugojačiji estar, navodno bolje prijanja. Ja sam skoro menjao sa Compa na Pro 4, učinilo mi se da se kao motor radije vrti. Oba ulja su vrh i što je bitno, izdržavaju visoku temperaturu i bez drastične promene interval i preko 10.000km. Možda Pro 4 ima manju potrošnju, sadpar motora prebacujem pa ću relativno brzo zaključiti. Jako dugo sam izbegavao Pro 4 u vazdušnim BMW bokserima, ali po informacijama sa AI, Fuch je napravio tehnološki napredak i izgleda rešio ono što se meni nikad nije sviđalo kod sintetike. Kod vodono hlađenih je rezulat fantastičan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rollingMZ 14 Napisano Petak u 17:28 U prolazu, 31 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: MZ TS251 / LML vespa 150 t5 Prijavi odgovor kao problematičan Da podelim iskustvo sa vama. Citao sam svasta o uljima, mada sve mi je to bila prica svako ima svog favorita. Inace vozim DR 650 SE, kupljen pre 2 meseca. Zamenim ulje, sipam ipone r4000 15w50. Čitajući ovu temu, rekoh aj'da probam posle 900 km ispustim ipone i sipam pro 4 xp 15w50, da mi je neko pricao ne bi mu verovo, menjač vise nije isti, upada kao u puter neverovatna razlika (sa ipon-e je bio dosta grublji u šaltanju). Videcemo dalje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Subota u 08:21 (promenjeno) Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Fuchs je kupio englesku fabriku koja je pravila ulje za ratne avione RAFa, čuvene Spitfajere. Zadržali su filozofiju proizvodnje avio ulja i imolementirali u auto moto ptogram. Razvili su poseban estar, "avio estar", koji jako dobro prijanja, posle dve zamene inače, svi značajni sastojci će oslojiti sve površine i tad će se postići pun učinak ulja, biće još bolje u odnosu na prvi utisak. Promenio Subota u 16:10 član đunta 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 8558 Napisano Subota u 08:26 Ne silazi, 3680 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Ako stignem u ponedeljak odo da uzmem da i ja probam to ulje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 18029 Napisano Subota u 12:51 Integrisan, 8793 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, đunta said: Fuch je kupio englesku fabriku koja je pravila ulje za ratne avione RAFa, čuvene Spitfajere. Zadržali su filozofiju proizvodnje avio ulja i imolementirali u auto moto ptogram. Razvili su poseban estar, "avio estar", koji jako dobro prijanja, posle dve zamene inače, svi značajni sastojci će oslojiti sve površine i tad će se postići pun učinak ulja, biće još bolje u odnosu na prvi utisak. Ne mogu da tvrdim ali po ličnom utisku o onome što sam čitao, klipni avio motori su možda i najzahtevniji agregati za ulje. Jednostavno, termička opterećenja su ogromna, startuju se hladni i rade pod ogromnim naporom. Na primer penjaje u visinu maksimalnom snagom, itd. Plus, računajte da se temperatura vazduha drastično menja. Nije isto kada ledi na 200 metra iznad zemlje i podigne se na 10000 metara. Ovde govorimo o klipnim avio motorima visokih performansi koji su ganjani bukvalno pun gas jer njima brzina život i smrt. Inače ta avio industrija koja je razvijala klipne avio motore, dala je ogroman dosprinos razvoju SUS motora gde je znanje preneseno na automobile i motocikle. Rekao bih da je to bio pik i vrh znanja konstruisanja, podmazivanja i metalurgije. Možda i više nego trkanje. To se i vidi, sve kompanije i inženjeri koji su radili avio motore tokom rata su kasnije imali vrhunske motore u drugim aplikacijama. Mislim na BMW, Daimler-Benz, Mitsubishi, Kawasaki, Rolls Royce da ne pominjem, Junkers... Pa Hitachi, kod rusa Klimov, Švetsov, itd. kod francuza Hispano Suiza, Renault... Naravno tu se priča ne završava, estri se koriste primarno i za podmazivanje mlaznih motora takođe. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 667 Napisano Subota u 16:24 Zainteresovan, 532 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 8/30/2026 at 10:06 AM, đunta said: Još sutra, eventualno i utorak, se mogu kupiti ulja po starim cenama kod TopStarta u Zemunu, da podsetim, šalju poštom. Nove cene sa popustom: Comp4 10w30 1.460 10w40 1.500 15w50 1.490 20w50 1.560 Pro 4 5w40 1.490 10w30 1.500 10w40 1.540 10w50 1.760 10w60 1.620 15w50. 1.530 V Twin 20w50. 1.140 Jel imaju poseban katalog za auto program ili mogu i ova? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Subota u 16:37 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Avio standard jeste najviši u kvalitativnom pogledu sa aspekta bezbednosti. Za divno čudo AI mi je dao dobar zaključak, motor ne sme da stane zbog ulja, praktično ono mora da bude takvog kvaliteta da ni na koji način ne ugrožava agregat. Fuchs je nastavio sa tom filozofijom inženjeringa još iz doba Spitfajera. Činjenica do koje sam došao ličnim iskustvom je da su im ulja dugotrajna, nema neke promene pri prekoračenju intervala promene, niti tipičnog mirisa na pregorelo, a vozali su mi se motori po pustinjskoj vrelini, nema ni drastičnog uvećanja potrošnje kako odmiče kilometraža, što se obično dešava, traje recimo 5k i onda počne da se troši naglo. pre 1 minut, VPetar je napisao: Jel imaju poseban katalog za auto program ili mogu i ova? Ne, auto linija je Titan, bili su na našem tržištu ali nije išlo pa su nestali, sad opet ima ulja i ja sam sebi lane sipao posle više godina. GT 1 je top moderno ulje, nisam pogledao u svom Golfu 6 1.6TDI evo 9k, a navio sam mu 50tak konja, vozim ga na krakim rastojanjima i volim da ga stisnem. AI mi je predložio Suprsyn jer ima malo više ZDDPa, pa ću preći na njega iako je razred niže. Ima na Fuchs sajtu product chooser za sve prevoze. Ima nekad da neće da daju, kao specijalni proizvod, ali se to radi pre o nekim izbegavanjima guranja prsta u oči. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 919 Napisano Subota u 17:25 Drug član, 719 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Titan linija ulja bi trebalo da su preimenovano Statoil ulja, posle kupovine fabrike od strane Fuchs-a. Inace su bila vrhunska ulja, samo nekako nisu zazivela kod nas, prodavali smo ih u firmi gde sam radio pre nekih 15-16 godina. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Subota u 18:38 (promenjeno) Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam prelisto kad sam sipao Fuch Titan i Silkolene, kraj 2012: Wikipedija kaže da Statoil postoji i danas ali pod drugim imenom, izgleda da nema ništa sa Fuchsom. Equinor - Wikipedia https://share.google/xuDreM4FDo5Tgr552 Promenio Subota u 18:41 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 919 Napisano Subota u 20:37 Drug član, 719 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Statoil kao naftna kompanija postoji. Statoil lubricants je kupljen od strane fuchsa 2015. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4890 Napisano Nedelja u 08:22 Ne silazi, 7004 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, JoeD je napisao: Statoil kao naftna kompanija postoji. Statoil lubricants je kupljen od strane fuchsa 2015. Da, tako je. Zanimljivo je da je Statoil bio iznad ostalih proizvođaća za upotrebu u teškim uslovima niske temperature, takozvana pumpljivost, prvi broj u oznaci viskoziteta. Pre više od pedeset godina, firme iz exYu, svi su bili u istoj zgradi, soliteru, u prizemlju je bila garaža i noću je čovek išao i palio automobile jer inače ne bi mogli da se upale zbog niske temperature, ulje se stezalo. U Beogradu su noći bivale i do -20*C, Peglica nije mogla da se upali sa noviđ akumulatorom od 36Ah, već samo na nizbrcici. Pošto dugo koristim Silkolene, jesam uočio razvoj kroz učinjene izmene, štektanje španera je kraće na jutarnjem paljenju i što je butno, na mokrom kvačilu BMW boksera vodenjaka, nema neke razlike u šaltanju kad je hladno i posle kad se zagreje, menjači rade ujednačeno. To je očito došlo od te tehnologije Statoila i te UK avio fabrike. Pumpljivost je jako bitna jer skraćuje vreme rada na suvo, a to je dok ulje ne napuni magistralu i opstruji sve habajuče kontakte. To bi inače moglo da se reši vrlo prosto, električnom pumpom kao za gorivo, agregati bi verovatno trajali duže, ali očito da više retko ko potencira na dugotrajnosti. Silkoleni i Fuch generalno, sadrže visok udeo ZDDP, to je neprevaziđen miks koji sprečava rad na suvo, uobičajen estar nije toliko efikasan, dok njihov taj "avio estar" ima pojačanu lepljivist kao i samo ulje i ne proceđuju se sklopovi skroz, pa uz dobru pumpljivost je maksimalno pokriveno to jutarnje paljenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 18029 Napisano Nedelja u 09:00 Integrisan, 8793 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo što zuji pre starta je pumpa koja nabija pritisak ulja pre starta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 667 Napisano Nedelja u 10:07 Zainteresovan, 532 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Može pumpa, a može i hidraulički (oil acumulator zovu). Sa jedne strane klipa je pritisak komore, a sa druge pritisak u motoru. Elektroventil koji pusti da klip napuni motor uljem kad se da kontakt i faktički nema rada na suvo. Ali je to zogdnije za kola, treba smestiti na motociklu to I dodaje još par litara ulja za zamenu pri malom servisu. A ljudi ionako vole da kupe novije, pa su to verovatni neki od razloga, pored cene, zašto ne postoji u komercijalnim vozilima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
