Milan978 0 Napisano Mart 28, 2020 U prolazu, 27 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Arqin Bruiser 250 Prijavi odgovor kao problematičan Voleo bih da mi se objasni nesto sto vidim na dosta motora: Prednja guma montirana naopako,sare joj idu unazad.Ja sam prilicno siguran da fabrika nije dzabe napisala na gumi kako treba da stoji.Na istim motorima zadnja guma stoji kako treba,pa dolazim do zakljucka da nije greska vulkanizera. Slusam. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12687 Napisano Mart 28, 2020 Ne silazi, 7360 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nisu naopako. Tripuješ se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Milan978 je napisao: Voleo bih da mi se objasni nesto sto vidim na dosta motora: Prednja guma montirana naopako,sare joj idu unazad.Ja sam prilicno siguran da fabrika nije dzabe napisala na gumi kako treba da stoji.Na istim motorima zadnja guma stoji kako treba,pa dolazim do zakljucka da nije greska vulkanizera. Slusam. Hvala unapred. i ja sam se pitao isto sare izgledaju naopako a naravno sa strane stoji strelica od strane fabrike okrenuta u pravom smeru po kojoj vulkanizer montira istu sa naopakom sarom ne boj se iza te gume stoji citav tim strucnjaka vulkanizer samo prati strelicu ali odgovor na ovo pitanje nam moze dati samo inzenjer izgleda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan978 0 Napisano Mart 28, 2020 U prolazu, 27 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Arqin Bruiser 250 Prijavi odgovor kao problematičan Priznajem da nisam gledao strelicu smera.Video sam ih u prolazu ili na slici.Znaci tako. Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanS 375 Napisano Mart 28, 2020 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Tracer 900 GT Prijavi odgovor kao problematičan Nisam inzenjer, ali cisto zdravorazumski... Na zadnjoj ti treba najvise gripa kad zavrnes gas, pa je okrenuta kako je okrenuta. Na prednjoj ti treba najvise gripa kad kocis, pa je zato na njoj sara okrenuta "kontra". To je zapravo pravi smer, tako da bez brige... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan e jbg sad zdravorazumski najvise gripa pruza puna guma ili cista guma nazovi slik ili kako god hoces a opet razumski bi trebalo da sare sluze za kisu a opet da si u pravu razmisli sta cemo da radimo po kisi kada kanali na prednjoj umesto da razvode vodu van gume napolje krenu da vodu sabijaju unutra sta mislis onda tako da grip za kocenje nije sigurno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanS 375 Napisano Mart 28, 2020 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Tracer 900 GT Prijavi odgovor kao problematičan Ok, slikovi i idealni uslovi nemaju veze sa ovim. Da, sare sluze za kisu (mozda malo i za stroku po putu, ali to je nebitno). Dakle gledamo samo voda i sare. Teras motor po kisi nekom brzinom, kanali po gumi puni vode. Kineticku energiju imas i ti i motor i sve na motoru, racunajuci i tu vodu u kanalima. Usled te energije i ti i motor i voda u kanalima po zakonima fizike zelite da nastavite da se krecete u pravcu u kom ste se kretali. Pritisnes kocnice, usporavas motor, ali voda zeli da nastavi da se krece pravo. Zbog orijentacije sare ce ta voda na prednjem tocku da izlece u stranu, a ne da ide ka sredini gume. (u sustini, zamisli da ti usporavas ostro, a voda nastavlja pravo brze od tebe) Na zadnjoj ce ici ka sredini gume. No, kao sto rekoh, nazad ti je grip najpotrebniji na ubrzavanju, a napred na kocenju, pa je zato tako i okrenuto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan brate mili ti pricas o kocenju po kisi i kako nas umesto gume i asfalta drzi voda koja je brza od nas sa sve motorom aj dobro stavimo ovu tvoju teoriju po strani ako ti je ovo vezano za kocenje kako ces onda ubrzavati po kisi i voziti konstantno tako ce ti kontra sara kanalisati vodu pod tocak aj sad 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano Mart 28, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, floyd032 said: brate mili ti pricas o kocenju po kisi i kako nas umesto gume i asfalta drzi voda koja je brza od nas sa sve motorom aj dobro stavimo ovu tvoju teoriju po strani ako ti je ovo vezano za kocenje kako ces onda ubrzavati po kisi i voziti konstantno tako ce ti kontra sara kanalisati vodu pod tocak aj sad Pa lepo ti je MilanS objasnio. Nemoj da se sramotiš bez veze. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan nije sramota pitati objasni mi ubrzavanje i vodu koja ide unutra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano Mart 28, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 13 minutes ago, floyd032 said: nije sramota pitati objasni mi ubrzavanje i vodu koja ide unutra Pa lepo ti je MilanS objasnio. Pročitaj ponovo Milanov odgovor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanS 375 Napisano Mart 28, 2020 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Tracer 900 GT Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam odakle to da nas drzi voda. Ne, drzi nas kontakt izmedju gume i podloge. Pri kocenju voda nastavlja da se krece brze od nas, pa kroz kanale izlece u stranu. Ubrzanje, analogno tome, samo je sve u drugom smeru. Mi na motoru ubrzavamo, voda jednostavno ne zeli da ubrza, pa izlece pozadi, opet na stranu, a ne ka sredini. Ili, preciznije, mi odlazimo, a voda ostaje tu gde je bila, pa zapravo ona ne izlece, ali nebitno... Ovo je prica za zadnji tocak naravno, pri ubrzanju prednji ne igra bas neku ulogu... Sto se tice konstantne brzine, sara pozadi je kako treba, prednja bi nam vise odgovaralo da je okrenuta, ali jbg, nije. Motocikli su manje podlozni akvaplaningu, ne stvaraju silu uzgona kao automobili (zbog samog oblika). Verujem da tu ulogu igra i kontakntna povrsina izmedju gume i podloge, koje je daleko manja kod motora. Mozda cak i oblik gume, ne znam, nagadjam. Obzirom da se slazemo da nam je grip napred najpotrebniji kad kocimo, neko malo pametniji od nas je tamo negde sracunao da se vise isplati okrenuti saru napred tako kako je okrenuta. Nesto gubimo pri konstantnoj brzini, ali zato mnogo dobijamo na kocenju. Mozda da se ukljuci neki masinac, pa da to prosiri malo aerodinamikom i hidrodinamikom... Ali u sustini, to ti je to... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan hvala daa e sada si lepo objasnio sve detaljno a i potvrdio da sam i ja u pravu sto se tice vode i ubrzavanja na prednjem tocku samo sam to hteo da cujem o ubrzanju jer nisam inzinjer a imam zdravu logiku tnx Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1406 Napisano Mart 28, 2020 Zainteresovan, 460 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan A kako na vodu u kanalima uticu gravitacija i centrifugalna sila? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 13 minuta, Blueser je napisao: Pa lepo ti je MilanS objasnio. Pročitaj ponovo Milanov odgovor. bluzeru ako ne znas da objasnis ne treba ni da miniras a ni podrzavas ne vidim svrhu tvog ucestvovanja ovde a da nista pametno nisi rekao na kraju vidis da sam i ja naravno pored milanas ipak u pravu p s da ti olaksam milans je podrzao mene i moju teoriju u trecem pasusu pozz bluzeru 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16997 Napisano Mart 28, 2020 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, floyd032 je napisao: hvala daa e sada si lepo objasnio sve detaljno a i potvrdio da sam i ja u pravu sto se tice vode i ubrzavanja na prednjem tocku samo sam to hteo da cujem o ubrzanju jer nisam inzinjer a imam zdravu logiku tnx Obrazloži u čemu si u pravu? Ja ono što sam pročitao ili nisam razumeo šta si hteo da kažeš, ili si ti pogrešno rekao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan pozz ziko samo sam se drzao zdrave logike koju je milan podrzao i objasnio u trecem pasusu da nam citiram ga Sto se tice konstantne brzine, sara pozadi je kako treba, prednja bi nam vise odgovaralo da je okrenuta, ali jbg, nije. Motocikli su manje podlozni akvaplaningu, ne stvaraju silu uzgona kao automobili (zbog samog oblika). Verujem da tu ulogu igra i kontakntna povrsina izmedju gume i podloge, koje je daleko manja kod motora. Mozda cak i oblik gume, ne znam, nagadjam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano Mart 28, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, floyd032 said: ...Mozda cak i oblik gume, ne znam, nagadjam. nagađaš, nažalost u dosta tema. Nije dovoljno da imaš motor od kile pa da sve znaš. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan e moj b luzeru upravo si citirao milana koga si podrzao a s obzirom da je napad najbolja odbrana upravo se ti sluzis time i to si sada i izrekao a htedoh ja tebi da nagadjas na zalost u dosta tema ponavljam bez veze se trpas a ni sam ne znas odgovor ja pitam i kolege kazu ti podrzavas a ne znas ni sam sta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 6085 Napisano Mart 28, 2020 Ne silazi, 1816 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan Nije pravilo i nije uvek isto na svakoj gumi.Ima prednjih guma kojima su sare okrenute isto kao i na zadnjoj gumi.Ima gume na kojima je naznaceno da su iskljucivo za prednju ili zadnju,a ima i guma na kojima je dvosmeran smer rotacije (lepo na boku gume ima strelica za montazu za predni odnosno na zadnji tocak)Zasto je to tako,tesko da cemo mi ovde rastumaciti bez konstruktora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Mart 28, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan i to je tacno potpuno si u pravu i podrzavam to sam i odgovorio milanu da prati strelicu sve si rekao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14389 Napisano Mart 28, 2020 moto merkat °°, 4898 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, ivica744 je napisao: Nije pravilo i nije uvek isto na svakoj gumi.Ima prednjih guma kojima su sare okrenute isto kao i na zadnjoj gumi.Ima gume na kojima je naznaceno da su iskljucivo za prednju ili zadnju,a ima i guma na kojima je dvosmeran smer rotacije (lepo na boku gume ima strelica za montazu za predni odnosno na zadnji tocak)Zasto je to tako,tesko da cemo mi ovde rastumaciti bez konstruktora Tvoj kolega iz Sida stavio dve prednje na MZ decku, a dobro ga znas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 6085 Napisano Mart 28, 2020 Ne silazi, 1816 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, bdada je napisao: Tvoj kolega iz Sida stavio dve prednje na MZ decku, a dobro ga znas. Tisa ne radi znaci Buca,al aj sad nije ni bitno.Ko zna kako je doslo do toga.Nedavno su mi doneli prednji tocak od goldwinga i gumu na kojoj pise da je za zadnju.Upozorio sam ih sta je i kako je,al jbg. stavljaj treba im sad 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano Mart 28, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 15 minutes ago, floyd032 said: e moj b luzeru upravo si citirao milana koga si podrzao a s obzirom da je napad najbolja odbrana upravo se ti sluzis time i to si sada i izrekao a htedoh ja tebi da nagadjas na zalost u dosta tema ponavljam bez veze se trpas a ni sam ne znas odgovor ja pitam i kolege kazu ti podrzavas a ne znas ni sam sta Čudi me da te nisu zaposlili poznati brendovi proizvođači guma. Ne trči ispred rude. Ako ne znaš, prvo se informiši. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16997 Napisano Mart 28, 2020 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 29 minuta, floyd032 je napisao: pozz ziko samo sam se drzao zdrave logike koju je milan podrzao i objasnio u trecem pasusu da nam citiram ga Sto se tice konstantne brzine, sara pozadi je kako treba, prednja bi nam vise odgovaralo da je okrenuta, ali jbg, nije. Motocikli su manje podlozni akvaplaningu, ne stvaraju silu uzgona kao automobili (zbog samog oblika). Verujem da tu ulogu igra i kontakntna povrsina izmedju gume i podloge, koje je daleko manja kod motora. Mozda cak i oblik gume, ne znam, nagadjam. Ne znam da li sam dobro shvatio šta znači izraz "šara okrenuta unazad" pa sam zato nacrtao da ne bi bilo zabune. Po mojoj logici, prednji točak se UVEK ponaša kao kočeći jer nema na sebi pogon nego je "gonjen" (guran) pogonom sa zadnjeg točka. Zbog inercije i zbog otpora u ležajevima on će uvek da teži da se okreće sporije od kretanja celog motora, odnosno kočiće uvek (što će naročito da bude izraženo kada stvarno pritisnemo kočnicu) i shodno tome će uvek da izbacuje vodu prema spolja. Što se zadnjeg točka tiče on je ispravno orijentisan samo u situaciji dok ubrzavamo ili vozimo konstantno (odnosno dok daje pogon), a u situaciji ako kočimo (bilo motorom ili zadnjom kočnicom) on je pogrešno orijentisan (ukoliko ima vode nabijaće je prema sredini). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
