Jump to content

Moto Zajednica

Bahati mamlazi

Recommended Posts

  • Drug član, 3159 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Evo ti za pravilo desne strane, ne mogu da nadjem Okanovica kako objasnjava to sa zmigavcima. cim nadjem ubacujem, sto bih zajebavao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3159 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Jbg, ne mogu sada da ga nadjem. Primjetio sam da gradski autobusi izbacuju lijevi zmigavac dok se krecu kroz kruzni i bas rekoh vidi sta rade. Posle vidjeh na tv Okanovica kako prica da je to ispravno, najvjerovatnije da su "unaprijedili"  taj manevar :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1538 postova

Pa to sa migavcima je glupo, osim kada se onaj ko je u kružnom toku isključuje. Ko dolazi do kružnog toka, mora desno, čemu migavac? A ko je u krugu i vozi ga, pa što daje levi migavac? Kuda bi drugo, miša mu njegovog? Migavac se daje samo kada se isključuje jer tada dolazi do promene pravca kretanja i moraju se obavestiti ostali učesnici. Bio sam iznenađen@Bigor nisam pomislio da me zaista iskreno zezaš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Varadero 1000
39 minutes ago, lomitelj said:

Pa to sa migavcima je glupo

U Srb u zakonu kruzni tok se tretira kao normalan put sa dve saobracajne trake,tako da se oko ovog potpuno slazem

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3069 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@lomitelj ja mislim da je glupost jedino davati desni žmigavac kad se uključuješ u kružni tok, jer stvarno nema potrebe. Sve ostalo je korisno jer ostalim vozilima koja čekaju da se uključe omogućava da brže to urade, ako unapred vide gde ti planiraš da skreneš.

Ja recimo dajem žmigavce, tako sam naučen, sigurnije se osećam i ne pada mi teško. Jednostavno - posmatraš kružni tok kao običnu raskrsnicu sa dve trake - i onda ima smisla.
Dakle - dajem desni jedino kada se isključujem na prvoj mogućnosti desno. Tako onaj koji čeka da se uključi sa te desne strane može ranije da pođe, ne mora da čeka da vidi gde ću.

Kada idem pravo (druga mogućnost isključenja) - ne dajem nijedan žmigavac.

Kada idem levo ili polukružno, prestrojim se u levoj traci, dajem levi žmigavac, dajem desni žmigavac kad izlazim i isto izlazim u levu traku. To opet omogućava onome ko inicijalno meni dolazi sa desne strane i ide pravo - da ne čeka, nego može paralelno sa mnom da krene svojom desnom trakom - i da paralelno izađemo iz kružnog toka.

 

My two cents.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Varadero 1000
5 minutes ago, antir3ality said:

kad izlazim i isto izlazim u levu traku

Ovde nastaje problem, ako ja idem desnom trakom i nastavljam pravo, u slucaju saobracajne nezgode vozac koji se krece levom trakom i iskljucuje se preko moje trake je kriv.I to je po meni jedan od glavnih uzroka i problema u nasim kruznim tokovima,polovina vozaca drzi desnu traku do iskljucenja, druga polovina je ubedjena da ako se iskljucujes na bilo koji izlaz sem na prvi moras da ides levom trakom i da se iskljucujes u levu traku

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1492 postova
  • Lokacija: Caltavuturo
  • Motocikl: Air cooled flat six
3 hours ago, Satelis said:

Tako voze u Albaniji, prednost ima onaj ko se ukljucuje u krzni tok..... umalo da naucim na tezi nacin.

Ostrvo Kefalonija u Grckoj takodje :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3069 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
30 minutes ago, Partiota said:

Ovde nastaje problem, ako ja idem desnom trakom i nastavljam pravo, u slucaju saobracajne nezgode vozac koji se krece levom trakom i iskljucuje se preko moje trake je kriv.I to je po meni jedan od glavnih uzroka i problema u nasim kruznim tokovima,polovina vozaca drzi desnu traku do iskljucenja, druga polovina je ubedjena da ako se iskljucujes na bilo koji izlaz sem na prvi moras da ides levom trakom i da se iskljucujes u levu traku

Nisam siguran da li sam te skroz razumeo - jel smatraš da pogrešno postupam ?
Ja mislim da je glavni problem kod nas što se ljudi ne prestrojavaju kako treba, tj ne poštuju horizontalnu signalizaciju, koje barem u Nišu ima na svim kružnim tokovima(uglavnom su sa dve trake).

 

Ako ideš desno ili pravo - koristiš desnu traku, i izlaziš u desnu traku.
Ako ideš levo ili polukružno - koristiš levu traku i izlaziš u levu traku.

Na ovaj način se izbegava većina problema u kružnom toku - jer se minimalizuje broj situacija da neko nekog seče.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Varadero 1000
6 hours ago, antir3ality said:

Ako ideš levo ili polukružno - koristiš levu traku i izlaz u levu traku.

Logicno, ali na zalost ne tacno. Kruzni tok(voznja u kruznom toku) ne ulazak, ponasas se isto kao na putu sa dve saobracajne trake. Takva pravila se i primenjuju. Tako da kad hoces da ti neko popravi limariju, sednes u auto, jedno dva kruga spoljnom trakom i eto ga :jee:

Promenio član Partiota
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2954 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Connect gy6 125
1_Kru%C5%BEni_tok.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kako se vozi u kružnom toku? Ko ima prednost u kružnom toku? Šta ako ulazni put ima jednu traku, kružni tok tri, a izlazni put dve trake? Da li onaj u unutrašnjoj traci kružnog toka ima...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1248 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

U kružnom toku sa dve i više traka, možeš desnom trakom da voziš u krug ceo dan i imaš prednost, jer iz leve trake ako hoće da se isključi vozač, mora da sačeka da prodješ, kraj priče. A nagledao sam se nedovoljno naučenih, pa čak i starijih vozača, koji iz leve trake seku vozače iz desne da bi se isključio iz kružnog toka, ubeđen da ima prednost. Za takve sam spremio papiriće sa štampanim pravilima vožnje u kružnom toku, pa kad počne da mi vileni što mora da koči, samo mu tutnem cedulju kroz prozor, pa neka čita ako hoće. Naježim se kad vidim da je ubeđen da ima prednost, a u autu mu deca. Pažljivo. 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1248 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
pre 41 minuta, cezarpa je napisao:
1_Kru%C5%BEni_tok.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kako se vozi u kružnom toku? Ko ima prednost u kružnom toku? Šta ako ulazni put ima jednu traku, kružni tok tri, a izlazni put dve trake? Da li onaj u unutrašnjoj traci kružnog toka ima...

 

Tako je.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6778 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran
pre 48 minuta, cezarpa je napisao:
1_Kru%C5%BEni_tok.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kako se vozi u kružnom toku? Ko ima prednost u kružnom toku? Šta ako ulazni put ima jednu traku, kružni tok tri, a izlazni put dve trake? Da li onaj u unutrašnjoj traci kružnog toka ima...

 

Sve je ovo sjajno...i pametnom dovoljno. Onome ko ima polnu bolest, možeš da crtaš i objašnjavaš do sutra. Ko u glavi ima stav "znaš ti ko sam ja" za njega samo najljući lek, jer taj na drugo ne reaguje, niti ga bilo šta sem sebe i svoje guzice ne interesuje. 

Za pismene je reč, za one druge batina (razumeti po nahođenju)

Ne propagiram nasilje, mada sam to upravo izgovorio. Dok se pitomi budu sklanjali od divljih...tako će biti. Nemojte misliti da toga drugde nema. Istina po svetu ima i pitomijih naroda, ali sve leči ljuta sankcija. Skoro sam slušao priče o tome da se počiniocima teških dela po bezbednost saobraćaja oduzme vozilo. Interesantno....ali hoće li biti dovoljno, ako taj neko ponovo može da kupi auto. Lek je da se takvom zabrani učešće u saobraćaju. Može on opet i bez dozvole, istina...to se i dešavalo. I šta je to onda? Ko je za to kriv? Kakva sankcija onda? Obično puj pike ne važi...svi znaju ko je on...i nikom ništa. Saobraćaj i mnoge druge discipline ovde treba preživeti, jer su često oni koji za to dobijaju platu slabo zainteresovani da rade ono za šta su plaćeni.

I tako polako idemo u kolo bez kraja...

Dokle god nismo i ne budemo motivisani, da bez ikakve "plate" učestvujemo u kreiranju svega dobrog...biće samo palamuđevina...i preživljavanje.

Promenio član pronto
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 856 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981
On 9.4.2021. at 12:53, antir3ality je napisao:

Hm, već sam hteo da uđem u diskusiju jer sam bio sigruan da sam u pravu (isto ovo što je @Bigor napisao) ! Ali rekoh za svaki slučaj da proverim.

I, ako je verovati ovom tekstu - moram priznati da sam pogrešno razmišljao. Piše da stop i obrnuti trougao imaju istu važnost u raskrsnici. I zato se koristi pravilo desne strane.

WWW.OZONPRESS.NET

Pre nekoliko meseci, promenjena je važnost puteva na raskrsnici kod Tempa, što je dovelo do nesnalaženja pojedinih vozača. Prvenstvo prolaza više nemaju vozila koja idu od...

image.png.6d617f6657cac3ce53ebd52febb568df.png

 


Dakle - ipak je B C A tačno rešenje.

Ali čekam potvrdu od profesionalca :)

Nebi bilo loše još malo pojasniti celu priču.

U situaciji o kojoj piše tekst pravo prvenstva ima vozilo sa desne strane (zato i ima obrnuti trougao).

Vozilo koje je dužno da propusti po pravilu desne strane ima znak stop.

 

Da na onoj spornoj ilustraciji nisu namerno pomešani znakovi, uopšte nebi bilo dileme.

Autobus treba da ima stop, a putnički automobil obrnuti trougao. 

Kamion ide prvi, automobil istovremeno skreće desno, autobus je stao i čeka priliku da uđe u raskrsnicu.

Tu je slika jasna kao dan, ne prkosi logici i ispoštovana je bezbednost.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponekad pozelim da sazrim i odrastem. Cisto da bi zrelo ozbiljno, 588 postova
  • Lokacija: Bgd Dorćol
  • Motocikl: NC750XA‚ Beverly 350

Sedim na placu u Ralji i za pola sata je proslo preko 50 motora, svaki treci ga izvlaci do blokade ...
Znam da leto kasni i da su svi zeljni 2 tocka ali preterivanje je u vazduhu!
Moram da pohvalim i starijeg gospodina na nekom kruzeru i V masini, dok sam dolazio do placa, coolira, uziva, nije 50 presao, prrstigao sam ga na kraju kolima.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750
19 hours ago, antir3ality said:

A kako je u praksi to je druga priča.

Ja o praksi i pricam, briga me za teoriju, teorija ne izlazi na ulice :) 

Po mom sad vec decenijskom iskustvu u saobracaju, ljudi se identicno ponasaju kada dodju do stop znaka kao i do trougla. Svako ce da stane ako vidi da bilo ko nailazi iz bilo kog smera koji ima prednost, inace ce da prodje bez zaustavljanja. Ako je slaba preglednost, usporice maltene do stajanja dok ne dodje do dovoljno dobre tacke vidljivosti, i onda se ponasa kao u prvoj recenici.

 

Drugim recima, niko ne staje na stop znak ako su ulice oko njega prazne. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9742 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 21 sati, Desmo je napisao:

Ostrvo Kefalonija u Grckoj takodje :)

U AL je svaki kruzni takav.

Na prvom kruznom priblizavam se, kocim, covek koji je vec u kruznom takodjer koci i potpuno staje, pokazuje rukom da prodjemo.

Vidi neki fin svet mislim se, izgleda da voli bajkere pa nas  pusta.

 

Sledeci kruzni umalo se nisam polupao sa meckom jer sam mislio da imam prednost a zapravo ga nemam, psujem, mrmlam ispod kacige.

Sledeci kruzni odlucim da gledam sta rade pa tad i skontah kakva su im pravila :)

 

Iz neznanja il gluposti za cas dodje do sranja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1335 postova
  • Lokacija: Karton siti ... gornje sokace.
  • Motocikl: Y
Pre 14 sati, Vampa je napisao:

ima li neko reselje za ovo pitanje. po meni je ovo bas bahato :):)

IMG-20210410-WA0012.jpg

Pa naravno da nije dozvoljeno preticanje.

 

Jedino rešenje je da prilagodiš brzinu uslovima saobraćaja i voziš iza njih pa makar ti trebalo sat vremena da ih pretekneš.

...

bicikle.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1335 postova
  • Lokacija: Karton siti ... gornje sokace.
  • Motocikl: Y
pre 43 minuta, Satelis je napisao:

U AL je svaki kruzni takav.

Na prvom kruznom priblizavam se, kocim, covek koji je vec u kruznom takodjer koci i potpuno staje, pokazuje rukom da prodjemo.

Vidi neki fin svet mislim se, izgleda da voli bajkere pa nas  pusta.

 

Sledeci kruzni umalo se nisam polupao sa meckom jer sam mislio da imam prednost a zapravo ga nemam, psujem, mrmlam ispod kacige.

Sledeci kruzni odlucim da gledam sta rade pa tad i skontah kakva su im pravila :)

 

Iz neznanja il gluposti za cas dodje do sranja.

Odlican savet za one koji će ove godine po prvi put da voze u albaniji.

 

U rimu se ponašaj ko rimljanin a u albaniji se ponašaj ko albanac i nema greške u saobraćaju :) ...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 287 postova
  • Lokacija: Leicester , Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM900
9 hours ago, GromH said:

Drugim recima, niko ne staje na stop znak ako su ulice oko njega prazne. 

Degradirali su STOP jer je na mnogo mesta postavljen iako je vidljivost odlična i bez prepreka. Vozači uočavaju paradoks obaveznog zaustavljanja, gube poverenje u važnost znaka i ponašaju se kao da je trougao.
Problem nastaje kada se stvarno naiđe na ukrštanje sa smanjenim pregrledom... Nešto slično kao u priči gde čobanin lažno alarmira dolazak vuka.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 287 postova
  • Lokacija: Leicester , Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM900
1 hour ago, Satelis said:

U AL je svaki kruzni takav.

Na prvom kruznom priblizavam se, kocim, covek koji je vec u kruznom takodjer koci i potpuno staje, pokazuje rukom da prodjemo.

Vidi neki fin svet mislim se, izgleda da voli bajkere pa nas  pusta.

Sam kružni tok ne daje prednost onome ko je u "krugu". Prednost  u krugu se dobija tek ako na prilaznom putu postoji trougao. Dakle, postoje 2 tipa kružnog:
- sa trouglom na prilazu
- bez trougla na prilazu

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja