mali_veseljak 1252 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan CRVENE TREŠNJE… Proljeće 1986. Maj je tek počeo, a trešnje nikada ljepše. Kako dijete od 8 godina da shvati zašto mu brane da ih bere, zasto ih ne smije jesti? Kakve su to čestice radijacije na njima kada se ništa ne vidi i voda ih, kažu, ne može oprati? Jednog toplog julskog dana, iste te godine, u Laktaše su dosli naši vršnjaci iz Černobila. Primile su ih porodice koje su se dobrovoljno javile da kod njih mogu boraviti mjesec dana. Nakon tih mjesec dana su otišli od nas ali se svojoj pravoj kući nikada nisu vratili. Godinama poslije sam shvatio o čemu se tu radi ali žal za onim trešnjama je ostao zauvijek. Možda su baš one doprinijele fascinaciji Černobilom i onim što se u njemu desilo. Pročitao sam sve o katastrofi što mi je došlo do ruke, gledao slike Pripjata i Černobila, igrao kompjuterske igrice i maštao o odlasku na to mjesto. Trebalo je da prođu 32 godine da se poklope neke stvari i da nađem prijatelje (čuj mene prijatelje… ludake) koji dijele istu fascinaciju i želju za putovanjem. Negdje u julu prošle godine, nakon povratka iz Turske (Banjaluka - Istanbul), sjedili smo Kleps, Ljubiša, Vlado i ja i sumirali utiske sa tog putovanja. Poneseni pozitivnom energijom i pokojim pivom, počeli smo razmišljati o sljedećim putovanjima. Gdje otići a da to ne budu “standardne” moto destinacije? Riječ po riječ, mjesto po mjesto, kilometar po kilometar i zastadosmo kod jedne tačke na karti – Zona isključenja. Listamo putopise, tražimo informacije i vidimo da tamo niko nikada iz BiH motorom nije otišao. Dogovorili smo se da sljedećih dana provjerimo sve opcije za taj put: koje su moguće rute, agencije za ulazak u zonu isključenja, troškovi i ostale stvari. Zima je pred nama i imamo za sve to vremena. Međutim, kako to obično biva, kad imaš puno vremena na raspolaganju… Zima prođe a mi nismo uradili gotovo ništa. Prvi ozbiljniji sastanak pravimo tek polovinom aprila i dogovaramo da bi na put trebalo krenuti pred kraj maja. Na drugom sastanku se činilo da od te zamisli neće biti ništa. Svako je imao neke svoje probleme. Ipak, ne odustajemo definitivno i zaključujemo da se pripremamo kao da sigurno idemo. Mijenjaju se gume na motorima - naši “šlaufi” ostaju, stavljaju nove pločice, filteri i slične “sitnice”. Ozbiljan sastanak Ja mijenjam plocice Ljubiša mijenja pločice U međuvremenu na HBO TV kanalu kreće serija Černobil što dodatno raspaljuje vatru i unosi blagi nemir. Negdje oko 10-11. maja shvatili smo da moramo presjeći – ili idemo ili od puta nema ništa. Sjedamo ponovo i biramo agenciju za ulazak u zonu, plaćamo karte i biramo rutu (pomogla je malo i rakija... da budem iskren). Plan je da krenemo 24. maja kako bismo bili u Kijevu 26., a u Zoni isključenja 27. maja. Drugi ozbiljan sastanak Nekoliko dana pred put svako rješava neke svoje obaveze. Vremenska prognoza za put i mjesto gdje idemo je katastrofalna - kiša, prolomi oblaka... Razmišljamo o odgađanju puta ali na kraju ipak odlučujemo: IDEMO! 11 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikvuksa 1688 Napisano Jun 13, 2019 Online, 952 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Kalkhoff Prijavi odgovor kao problematičan Putopis koji baš rado iščekujem! Samo napred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Dan 01. Laktaši (za mene Banjaluka) – Debrecen 24.05.2019. Dogovor je da se okupimo u pola osam, popijemo kafu i krenemo oko osam. Svi smo zakasnili po koji minut te dok smo popili kafu, pozdravili sa sa prijateljima koji su došli da nas isprate i sjeli na motore već je bilo pola devet. Vrijeme je odlično, a od najavljene kiše ni traga. Vjerni drug je spreman Poslednje provjere i krecemo... Prvu dionicu od Laktaša do Prnjavora smo odvezli autoputem što je dobro došlo kao laganih 30 kilometara za zagrijavanje. Preko Dervente stižemo do graničnog prelaza u Brodu. Tu smo svi nasuli gorivo jer smo se dogovorili da svi sipamo gorivo u isto vrijeme da ne bismo gubili vrijeme na bespotrebna pojedinačna stajanja. Brzo završavamo graničnu kontrolu i krećemo dalje. Put nas vodi od Slavonskog Broda, preko Đakova, Osijeka i Belog Manastira na granični prelaz Duboševica – Határátkelőhely. Slavonska ravnica, šume i traktori. Krivine su izgleda zaboravili da postave na ovaj put. Prvu pauzu pravimo u Mohaču. Kupujemo pecivo u pekari i pravimo pravu malu gozbu (pašteta i naresci) serviranu na motorima. Put kroz Mađarsku je uglavnom dobar, a na nekim mjestima nas usporavaju radovi na putu, ali ništa strašno. Vjetar duva u ovom pravcu...znaci idemo tamo Na nekih 100 kilometara do Debrecena pravimo pauzu za sipanje goriva i kafu te na booking-u rezervišemo smještaj za tu noć. Svaki dan smo smještaj rješavali na isti način. Negdje pred dolazak na odredište za taj dan otvorimo booking i rezervišemo. Pred Debrecenom počinje kiša i pljusak traje nekih 5 minuta pa kišna odijela ni ne oblačimo. Stižemo pred hotel i motore parkiramo pred sam ulaz – na gradski parking koji se ne naplaćuje poslije 18 časova, pa tu pravimo prvu ‘’ozbiljniju’’ uštedu. Smještamo se u sobu i klasično - tuš, presvlačenje, pa na pivo. Mi se odlučujemo za neko mađarsko točeno koje je bilo veoma dobro. Nakon par piva, šank smo zamijenili krevetima. Zaspati nije bilo teško… Konji na pojilu, nepoznat autor, ulje na platnu, 1764. god. Ko se dobrovoljno javlja da plati pivo? ...mi na pojilu 9 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niko 1358 Napisano Jun 13, 2019 Zainteresovan, 491 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: A Prijavi odgovor kao problematičan Bravo i hvala za putopis,odavno planiram nesto ovako i u zadnjih nedelju dana aktivno se spremam za ovu ili sledecu sezonu,tako da ovaj putopis pratim ili iz Srb ili iz Ukr. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Jun 13, 2019 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Odlično! Nekako se Černobil u poslednje vreme uvukao neprimetno i okupirao deo pažnje. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djolji 1272 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 1067 postova Lokacija: Beograd- Cerak Motocikl: Tracer MT09 Prijavi odgovor kao problematičan Kakvi pravci, mogli ste i auto gume da montirate, grehota ove da trošite 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nele11 2452 Napisano Jun 13, 2019 Šta reći?, 399 postova Lokacija: Branicevski okrug Prijavi odgovor kao problematičan Putopis u pravom trenutnku! Jedva cekam nastavak! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2495 Napisano Jun 13, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1100adv Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, mali_veseljak said: Proljeće 1986. Maj je tek počeo, a trešnje nikada ljepše. Kako dijete od 8 godina da shvati zašto mu brane da ih bere, zasto ih ne smije jesti? Isto pitanje mi se urezalo u pamćenje, baš za trešnje a gledao sam ih pod prozorom svaki dan... Kao juče da je bilo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vvladoo 34 Napisano Jun 13, 2019 U prolazu, 32 postova Lokacija: Laktasi Motocikl: Honda Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, djolji said: Kakvi pravci, mogli ste i auto gume da montirate, grehota ove da trošite Bas smo gledali motor idealan za ovog puta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Bravo. Pratim. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6326 Napisano Jun 13, 2019 Enduraš, 6368 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Jedva cekam nastavak. Samo jedna mala primerdba, nemas potrebe da ubacujes toliko puno slika puta sa go pro kamere, videti put ispred motora i nije bas nesto zanimljivo, nadam se da neces zameriti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Ma naravno da ne zamjerim. Ja na drugu stranu volim gledati takve slike. 2 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lakistrike95 131 Napisano Jun 13, 2019 Svrati ponekad, 144 postova Motocikl: Kawasaki KLX650 Prijavi odgovor kao problematičan Praaatim Ako ima i neki klip najzanimljivijih delova bilo bi super, posebno u samoj zoni nuklearke 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Jun 13, 2019 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Reci mi da ste obisli i Duga radar (woodpecker). Kako bih voleo da vidim to. Divim im se do imbecilnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 13, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Jesmo i prevazisao je sva ocekivanja. Ono je nevjerovatno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niko 1358 Napisano Jun 13, 2019 Zainteresovan, 491 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: A Prijavi odgovor kao problematičan Meni isto ekstra,kao što je draž obići lokaciju,draž je i voziti do nje,pa kad se sve ukroji u neki filmić,pa dodje zimnica,pa pustiš na ekran,kao da si ponovo tamo.Zato ja snimam sva putovanja pa posle fasujem u filmić.Vrh putopis 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 14, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Dan 2. Debrecen - Rivne Brzo smo zaspali a još brže se probudili. Adrenalin je uradio svoje i svi smo bili budni već u pola pet, polako se spremili, popili kafu i u 06:00 smo bili spremni za polazak. Cilj za taj dan je bio stići u Rivne. Do ulaza u Ukrajinu je nekih 120 kilometara koje brzo prelazimo. Ovaj dio puta vozimo po jako dobrom asfaltu. Naselja su sve rjeđa a priroda sve ljepša. Na dvadesetak kilometara do granice stajemo u prirodi i priređujemo pravu gozbu... naravno, bajkerski, u prirodi. Stižemo na granični prelaz Zahony – Tysa i ubrzo smo u Ukrajini. O načinu prelaska ukrajinske granice smo imali razne informacije sa neta, uglavnom ne baš dobre. Navodno, procedura traje tri sata, komplikovana je i potrebno je privremeno cariniti motore, platiti neku taksu i šta sve ne. Na rampi su dva vojnika naoružana kalašnjikovima. Zagledaju tablice i na neku potvrdu zapisuju broj tablica i daju svakom vozaču. BiH tablice imaju format: 111 A 111. Dakle tri broja, slovo i tri broja. Kod jednog od nas je na zadnja dva broja naljepnica BiH... zbog, jel’te, radara. Vojnik zagleda i nemarno na potvrdu piše: 111 A 1bih. O strogoći kontrole toliko. Zatim dolazimo na sljedeću rampu gdje nam policajac pokazuje da parkiramo motore sa strane, uzmemo dokumenta, dođemo do kućice i stanemo u red. Red nije veliki pa brzo stižemo do kontrole. Procedura je takva da predaš sva dokumenta, policajac ih uredno skenira i ideš dalje. Vlado i Ljubiša prolaze bez pitanja i na red dolazimo Kleps i ja. Kad je Kleps predao dokumenta policajcu je zazvonio telefon. Razumijem da nekome objašnjava da nas ima četiri i da smo iz Bosne. Policajac nas pita nešto i govori moto klub, moto klub. Naravno, niko nikoga ne razumije pa nemarno odmahuje rukom i šalje nas dalje. Sa motorima dolazimo do carinika kome opet predajemo sva dokumenta. Traži da otvorimo gornje kofere da pogleda pa, reda radi zaviruje u njih, daje nam dokumenta i kaže da možemo ući u Ukrajinu. Sjedamo na motore i na izlazu opet dolazimo do rampe koju čuvaju dva naoružana vojnika. Njima predajemo one potvrde koje smo dobili na početku i napokon smo u Ukrajini. Odmah po prelasku granice se vidi razlika u standardu izmedju Mađarske i Ukrajine. Sela su siromašnija, automobili stariji a fabrike kraj kojih prolazimo zatvorene i zapuštene. Devet od deset automobila na koje naiđemo je lada. Vozimo solidnom cestom prema Muhacevu i dalje kroz Zakarpatsku oblast prema nacionalnom parku Skolivsky. Pauzu za kafu pravimo u mjestu Korostiv na samom ulazu u nacionalni park. Na ovom dijelu puta se smjenjuje standardna cesta sa jednom i cesta sa dvije trake u jednom pravcu. Ima dosta krivina i uživanje je voziti. Od samog ulaska u Ukrajinu primjećujemo da je poštovanje drugih vozača prema motoristima ogromno. Svi se sklanjaju u stranu i propuštaju nas da prođemo. Jedini problem smo imali sa jednim vozačem kombija rumunskih tablica. Nakon što su ga prestigli Vlado, Ljubiša i Kleps meni je presjekao put. Vozio je sredinom ceste i nije dozvoljavao da ga prestignem. Na jednoj benzinskoj pumpi točimo gorivo, a način na koji se to obavlja u Ukrajini je u najmanju ruku frustrirajući. Moraš parkirati motor na mjesto za točenje, otključaš rezervoar i čekaš da dođe čovjek koji toči, a ti odlaziš do kase, sačekaš red i kažeš da plaćaš karticom i da želiš pun rezervoar. Radnik sa kase na razglas kaže onom što toči da sipa, a ti čekaš na kasi ili odeš provjeriti da li ovaj dobro sipa. Kad naspe vratiš se do kase i platiš, a onaj sa kase na razglas kaže da je za to i to mjesto plaćeno i da možeš ići. Kao sto rekoh... frustrira i traje. Vozimo dalje. Nevjerovatan je broj crkvi kraj kojih prolazimo od kada smo ušli u Ukrajinu. Nove zidane, stare drvene, a svima im je zajedničko da su prelijepe. Opet se smjenjuju dionice sa jednom i dvije trake u jednom pravcu. Krivina je sve manje a ravnice i dugačkih pravaca sve više. Ipak, nije dosadno i uživamo u vožnji. Prolazimo kroz lijepa sela i interesantna naselja, kraj jezera, šuma i nepreglednih polja žita. Prolazimo Lavov, grad sa 800.000 stanovnika koji je poznat po velikom broju očuvanih kulturno-istorijskih spomenika. Ujedno je i studentski centar te oblasti. Na žalost ne ulazimo u grad pošto nemamo vremena. Lavov će ostati za neka druga putovanja i obilaske. Nakon Lavova pravimo pauzu za ručak i pivo. Biramo domaće pivo, čorbu i sve krunišemo pitom od jabuka. Samo to nije bila obična pita već simfonija ukusa i mirisa, savršenstvo u svakom pogledu. Preko booking-a rezervišemo smještaj za tu noć i krećemo dalje. Ostalo nam je nekih 200 kilometara do Rivnea. Put je kvalitetan i negdje od polovine se pretvara u auto put punog profila. I dalje se smjenjuju nepregledna polja, šume, sela i manji gradovi. Iz oblaka koji nas prate duže vrijeme sada počinje kiša ali traje samo 10 minuta. Opet ne oblačimo kišna odijela. Stižemo u hotel na ulazu u Rivne. Smještaj je odličan, a očigledno je da je vlasnik fasciniran srednjim vijekom. Sve je puno motiva viteza, oklopa i oružja. Nakon smještanja u sobe odlazimo na kafu ali je umor učinio svoje pa brzo odlazimo na spavanje. Sutra bi trebalo da stignemo u Kijev. Za taj dan smo ostavili samo 320 kilometara ali ipak ćemo poraniti kako bismo stigli što prije. 8 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 2989 Napisano Jun 14, 2019 Drug član, 1175 postova Lokacija: New Now Motocikl: Uly Prijavi odgovor kao problematičan Ništa... čekamo... i svašta, ovaj svaka vam dala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
avukat 16 Napisano Jun 14, 2019 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Danima, nakon odgledane seije, razmišljam o toj godini i o tim, i meni tada zabranjenim trešnjama, i sad naiđem na vaš putopis! Pa, fenomenalno i svaka vama cast! Jedva čekam nastavak! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 17, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Dan 3. Rivne - Kiev Doručak je najvažniji obrok u danu, učili su nas roditelji, a svi znamo da roditelje treba slušati. Engleski doručak serviran u Ukrajini nije izdržao nalete gladnih motorista. Rivne je centar Rivne oblasti a prvi put se spominje 1283. godine. Nalazi se u sjeverozapadnoj Ukrajini na rijeci Ustya i važi za željezničko, cestovno i zračno središte tog dijela zemlje. Sušta je suprotnost Lavovu a zbog velikog razaranja, u toku drugog svjetskog rata, nije ostalo puno istorijskih i arhitektonskih spomenika. I pored toga postoji nekoliko mjesta koja vrijedi posjetiti. Mi smo izabrali najpoznatiji od njih, vanjski muzej posvećen drugom svjetskom ratu poznat kao „Hill of Glory”. Lagano se vozimo prema spomeniku i ulazimo u grad. Čitav grad, njegova arhitektura, ulice i parkovi odišu sovjetskim duhom. Veoma je čist ali je dosta zapušten. Motore parkiramo na parking i ulazimo u spomen područje. Riječ je o velikom parku sa uzvišenjem na sredini na kome se nalazi veliki spomenik sa nekoliko tenkova iz WWII. Do spomenika vodi veliki broj stepenica koje nije baš lako savladati u punoj moto opremi. Nakon slikanja i obilaska sjedamo na klupu da malo odmorimo. Prilazi nam srednjovječni čovjek sa djetetom i pita nas odakle smo. Kaže da je prepoznao “jugoslovenski” jezik pošto je nekada bio u Sarajevu i Novom Sadu. Ujedno je jedan od rijetkih ukrajinaca koji su čuli za BiH. Proveli smo neko vrijeme u ugodnom razgovoru o Jugoslaviji, SSSR i zemljama koje su nastale nakon raspada. Вперед в Берлин! Pozdravili smo se sa novim poznanicima i krenuli dalje. Do Kijeva imamo nekih 320 km i to uglavnom autoputa. Ukrajina fascinira veličinom i prostranstvom. Izađete na glavnu cestu i navigacija vam kaže: za 280km skrenite lijevo. Smjenjuju se ogromne šume i žitne ravnice. Često nailazimo na znak da je ispred policijska kontrola, koja se sastoji od manje zgrade pored puta i 5-6 policajaca sa svake strane koji nasumično zaustavljaju vozila. Nas su ignorisali i nisu nas zaustavljali. Ovo je ujedno bio i najdosadniji dio puta koji smo prešli u ovoj avanturi. Osim jednog stajanja na benzinsku pumpu, ništa se drugo nije ni dešavalo. Na tom jedinom zaustavljanju smo upoznali par članova Kijevskog moto kluba “Crazy Hohols“. U tom momentu je na pumpi bilo desetak motora. Nakon 5 minuta pojavljuje se policijska patrola, parkira u blizini nas, pali rotaciju i tako stoji. Očigledno je da se boje motorista ili imaju nekakav sličan problem. Kako se približavamo Kijevu i gužva postaje sve veća. Sve je to očekivano u glavnom gradu Ukrajine. Grad je osnovan 441. godine i predstavlja zasebnu administrativnu jedinicu koja je ujedno i središte Kijevske oblasti. Poznat je kao zeleni grad a najpoznatije drvo u Kijevu je kesten. Bilo gdje u gradu da se okrenete oko sebe, vidjećete bar jedno drvo kestena. Prolazimo velikim i širokim bulevarima. Gužva jeste velika ali vozimo bez ikakvih problema. Sušta suprotnost prošlogodišnjem iskustvu iz Istanbula. Arhitektura grada je fascinantna i predstavlja mješavinu raznih epoha i stilova. Ništa manje nije ni za očekivati od grada sa ovakvom istorijom. Lako smo pronašli hotel koji smo ranije taj dan rezervisali. Motore uvozimo u dvorište hotela. Odmah nam prilazi jedan stariji englez koji je na proputovanju kroz Ukrajinu. Kaže nam da je zaljubljenik u motore i da ima servis motora negdje u Engleskoj. Najviše ga interesuje Multistrada i dukatijevo suvo kvačilo i ne odvaja se dugo od nje. Skidamo stvari sa motora, ulazimo u sobe i slijedimo standardnu proceduru: raspremanje, tuširanje i kratki odmor koji koristimo da se javimo svojima. Kraj hotela je stanica za metro tako da se veoma lako prebacujemo do centra Kieva tj. Teatralne stanice. Prošli smo i kroz Arsenalnu stanicu kijevskog metroa koja je i danas najdublja stanica metroa na svijetu sa dubinom čak 105 metara. Od stanice pješačimo do ulice Khreshchatyk. To je glavna ulica u Kijevu. Najkraća je glavna ulica nekog glavnog grada na svijetu, a u isto vrijeme je i najšira te je čak 7 puta mijenjala ime. To je čini vodećom glavnom ulicom Evrope u tri kategorije. Taj dan je bio Dan Kijeva i glavna ulica je bila zatvorena za saobraćaj. Rijeke ljudi su šetale, sjedile po parkovima, trgovima i oko spomenika na Majdanu. Nevjerovatno pozitivna atmosfera i veliki broj mladih ljudi. Prošetali smo do hotela Dnjipro gdje se sutra sastajemo sa vodičem i krećemo prema Pripjatu. Odmah preko puta hotela je i stadion Dinama iz Kieva. Prepuštamo se pozitivnoj atmosferi koja kruži gradom i sjedamo i jedan kafić na centralnoj ulici, nedaleko od Majdana. Naručujemo jednu od većih pica koje sam vidio u životu i kao pratnju domace točeno pivo… velikog formata. Tu do izražaja dolazi ono o čemu smo samo slušali: ukrajinke su jako, jako lijepe žene. Pijemo pivo i razgledamo. Primijetan je jako velik broj omladine. Skoro je nemoguće na ulici vidjeti starije ljude. Negdje oko ponoći i par piva polako krećemo nazad prema hotelu. Zadržavamo se neko vrijeme na glavnom trgu i gledamo atrakciju koju rade velike muzičke fontane. Na ulicama je i dalje veselo i praznično. Mi se povlačimo u hotel i polako tonemo u san. Sutra je glavni dan ovog putovanja i trebamo biti bar malo odmorni. 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jun 17, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Au kolika pica Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AMomcil 641 Napisano Jun 17, 2019 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Oslo, Norveška Motocikl: BMW R1150RT Prijavi odgovor kao problematičan Lepa priča, iščekujem nastavak :). Ja sam pre 5-6 godina u Ukrajinu ušao preko Rumunije, kod mesta Galati, pa onda dva puta prolazio kroz Moldaviju, drugi put kroz neku okupiranu teritoriju, punu vojnika sa automatima. Srećom da nisma pojma imao o konfliktima, inače se ne bih ni usudio da tuda idem. Da sam znao da putujete, savetovao bih vam da se vratite možda preko mesta Umanj, južno od Kijeva, divan srednjevekovni grad. Inače, kod ulaska u Rusku Federaciju (Rusija, Belorusija, Kazahstan) se vrši privremeni uvoz vozila i to može da potraje. Ali je sada kada sam ponovo prolazio u maju bilo puno brže i lakše nego prošli put. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1252 Napisano Jun 17, 2019 Drug član, 995 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Prosao si kroz Pridnestrovlje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AMomcil 641 Napisano Jun 17, 2019 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Oslo, Norveška Motocikl: BMW R1150RT Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, mali_veseljak said: Prosao si kroz Pridnestrovlje. Hvala, to je to. Tada nisam ni znao za sukobe i situaciju na terenu, pojma nisam imao. Jedino znam da su mi neki vojnici sa automatima u drugačijim uniformama od Moldavskih, nekim smeđim, dali jedan mali papirić i vrlo autoritativno rekli "Ako ovaj papir izgubiš, *nećeš* izaći iz naše regije!". Malo je reći da sam ih ozbiljno shvatio! Tada sam krenuo ka Ukrajini i Belorusiji prilično nepripremljen. Ne potpuno, jer sam radio sa jednim kolegom iz Kijeva i jednim iz Minska. Onda mi je onaj iz Kijeva savetovao da obavezno kod sebe imam 10-ak evra ili dolara, ako me policija zaustavi, jer to i traže. A onda je onaj iz Minska rekao da ni slučajno ne nudim pare policajcima u Belorusiji, jer ću završiti u ćorci. E, te sam savete zapisao, jer bi nadrljao ako pobrkam zemlje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
