Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki Versys 650/1000

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 704 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Izrada nosaca je pri kraju. Jedva nadjoh cevku 12 mm precnik. Po jedan plasticni ulozak sa strane, prohromski sraf i to je to. Crni sprej, susenje, sutra montaza.

IMG-092b152cfd56f4793c70cec843a63729-V.jpg

IMG-5c9d57d91e8fd0a7734c383c1aaff8d5-V.jpg

IMG-89092861b52a3dac627b4f9e95fd3f51-V.jpg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1390 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Ajd' jedno pitanjce. Nekako mislim da mi je lanac labav. Odgledah YT klipove, i provalim da lanac treba da bude (mereno na sredini viljuske), 2,5-3cm opusten. 

 

Kod mene je, dok je na copavoj (entralni stender nemam), razmak max 3,5cm mozda koji mm manje. Merio sam metrom.

 

Koliko odstupanje "sme" da bude, odnosno, da li je to alarmantno???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Kad sedneš na motor, lanac se zategne. Što je veća težina na motoru, lanac je zategnutiji. Ne preteži ga! Ova "labavost" je savršeno u redu. Ne sme da visi, ali je ovo u redu. U manuelu ti piše konkretno za tvoj motor koliki je dozvoljen luft. Pusti nadrimajstore sa Youtuba. Samo šta je rekla fabrika. Izuzeci od fabričkih uputstava su retki i brzo se pročuju kao zaista bolje rešenje.

 

Pretegnut lanac troši mnogo više i lančanike i opterećuje i menjač. Veća, mnogo veća šansa od pucanja. Nov lanac i lančanici mogu da se unište za svega nekoliko kilometara (ne pitaj kako znam :D :D ). 

 

I manje razmišljanja, lickanja, prepravljanja, a više vožnji, putovanja. Važi za sve. 

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 695 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, onaj zeleni. HULK!

Evo sta kaze Versys-ovo uputstvo za to. Obrati paznju kako meris razmak lanca i obrati paznju gde ti je sredina lanca jer se dobar deo lanca koji je kod prednjeg lancanika ne vidi od zastita.

Tih 3.5cm bi trebalo da je ok. 5ca29151c1bd99fc3bd859e06ed5e073.jpg

Послато са SM-S911B помоћу Тапатока

  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1390 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Hvala vam puno na pomoci. Kao sto sam napomenuo, prvi "pravi" motor, pa me zanimaju detalji odrzavanja. Ne bih da nesto bude zapostavljeno :)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 690 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

Ако Бог да, време дозволи ( жена дала благослов али паре неће)идем на једну лагану авантуру пре деменције у четвртак ујутру, да освојимо Стелвио Пасс:jee:

IMG_9777.jpeg

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 704 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Pre par sati stigao kuci, Mangart, Vrsic, Grosglokner, Jezersko, Bled, Bohinj... Nesto malo preko 2400 km za produzeni vikend. Masina samo prede.20230722_190253.thumb.jpg.5835c4e8760ccfdfb78b64ba71c4bd6c.jpg

20230722_150845.jpg

20230721_182345.jpg

  • Sviđa mi se 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1390 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Imao sam manji peh.

 

Pade mi motor na stranu. Srecom, imam crash padove i stitnike za ruke i nema ni jednu orgebotinu, ali sam polomio fuzaster.

Desni. Ali imam neku nedoumicu. Ono sto nalazim na netu, su kraci. Moj je duzi

 

20230703_181821.thumb.jpg.66b909252f15e995c11e85409134e761.jpg20230703_181813.thumb.jpg.bf47b593e2e7eb78f788af7c84e8401c.jpg

 

 

ima li neko na prodaju desni, duzi fuzaster?

 

Ili, oba?

 

Mada, vise bih voleo taj jedan desni duzi, ako neko ima...

Promenio član MaxiS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1603 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1603 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer

Naleteo sam na ovaj oglas:

WWW.MOJAUTO.RS

Polovni Motor Kawasaki Versys 650 Polovni delovi - Prodajemo polovne delove za Kawasaki Versys 650 2013 God. Delove saljemo brzom postom. Jos polovnih i novih delova za vise...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1390 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Bio sam u onoj prodavnici sa linka gore, i porucio bas te. Krace. Jbg, oba da bude set. Nema na stanju i bice za par dana. Hvala :takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1390 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Uzeh par sitnica za kawu. 

Deflektor za vizir, nosac za nosac telefona, nosac telefona i prosirenje copave.

Vizir pomaze, ima i podesavanje u visini, ali se jos nisam navik'o jer je kopca na samo sredini vizira. Pa gledam cas levo od kopce, cas desno :D

 

20230804_153524.thumb.jpg.760f7cead2cc0ee0567515b94888b919.jpg20230804_153441.thumb.jpg.56da287776ade8e7e8a1e80a0e4a73df.jpg20230804_153242.thumb.jpg.c7a589c45ba4ae9c7970b0f4398d005c.jpg20230804_153233.thumb.jpg.d1f9167a26d6702546140358ae72eddc.jpg

 

U planu su mi crash bar i dodatna svetla i nosac bocnih kofera i koferi. To cu vrv sledece godine. 

Da... imamu planu i stender, je sam pre ovoga ima skut i nisam mazao lanac. Ovako, na copavoj, je muka ziva... Do duse, samo sam ga 2 puta podmazao i to sprejem. Hocu uljem sae 90. Msm da je bolja varijanta

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2884 postova
On 3. 8. 2023. at 14:52, MaxiS je napisao:

Bio sam u onoj prodavnici sa linka gore, i porucio bas te. Krace. Jbg, oba da bude set. Nema na stanju i bice za par dana. Hvala :takoje:

treba da pripaziš da li se ti novi rotiraju kao i original.Rotirajući idu  na sportake i druge motore koji su sposobni za oštru vožnju što je fala bogu i versis 650 prve generacije i lakše se vozi sa njima ko voli da obara po krivinama

Nije problem ni u onim nerotirajućim samo treba malo navike

ovaj iz 2015  je iz vremena turing mode i fuzasteri su pomereni niže i napred a kad se malo potera i onaj stari ima problem jer noga odma ide nazad i gore pa se vozi samo na prstima i treba vremena i navike oko pomicanja stopala .Mogu da zamislim kako je to loše na ovom najnovijem zato ga nisam ni kupio a i zbog onih koturača na viziru .:jok:

Prvi versys je bio perfektan motor ,pravi fun bike kako ga je reklamirao kawasaki a i versatile -univerzalan i za grad,put, i sve šta kome treba.

Na moju veliku žalost odustali su od osobenog izgleda  koji je dizajnirao jedan japanac koji ako je živ ima skoro 100 godina i tvorac je najlepših japanskih automobila raznih proizvođača i bacili ga radi profita i mode u turing i izgled mu potpuno uprosečili.

Promenio član sasa ns 1
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1390 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Danas sam imao malo volje i vremena i ispolirao izduvne grane. Bile su zardjale i ruzne. 

Kupio sonu kiselinu, zicu za sudove, smirgle 1000 i 3000, i na kraju polirao da visokog sjaja. Za 2 sata dobio lepe rezultate. 

 

20230806_163302.thumb.jpg.0a9223087046a6aa8d29db9904fedef6.jpg

 

Uzivo je to mnogo mnogo lepse.

 

 

Koje ulje prija ovom motoru? Obzirom da je star petnaestak godina. I koliko staje?

Promenio član MaxiS
  • Sviđa mi se 9
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2884 postova

pošto sam prodavao motul sipo sam  samo 300v i jednom castrol koji sam nabavio takođe iz nemačke i to power racing 1-Nisam čuo da se neko žalio na bilo koje ulja ali ipak su ti motori onda bili noviji -Imaš na motori.hr na stotine strana o tom prvom versisu i tu takođe niko nema problema.Meni je posle 50000 malo pojačao potrošnju na recimo 3-4 deci na 10000 km a na 70000 km na jedno 6 deci.

Taj motor više nije aktuelan za pisanje pa sad kad je malo stariji neznam šta se dešava.Ima jedan poznat proizvođač od ta tvoja 3 što si naveo kome se ulje ,,pokvarilo,, zadnjih godina i ponekom hoće drastično da poveća potrošnju .E sad zašto ponekom da a većini ne nemam pojma.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1771 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900

Meni je od servisa do servisa koji sam radio na 6000km trošio 1-2mm na prozorčetu. 

 

Koliko je to u zapremini nikada nisam istraživao, jer je realno zanemarljivo.

 

Jedini put kada je ozbiljno potrošio ulje, a to je na turi Turska-Grčka, jeste da je svukao na pola merača za 4500km. 

 

E sad, tu dolazimo do začkoljice. Uvek do tada sam sipao Eneos, osim tada, tada sam sipao Motul, ne znam oznaku. Mada je moje mišljenje da je potrošnji doprinela jaka vožnja auto putem u dvoje i natovaren motor, kao i vrlo ekstremne temperature koje su nas pratile tokom celog puta.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja