Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 1, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan 2008 Дукази Спорт 1000, 12,000 км сервис, нови ауспуси, нови програм у рачунару, нове гуме 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 2, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Туоно 1000Р има једног власника и ја му сервисирам моторе од 2005 године. Власник је познати новинар пар мото магазина. То је онај исти што има две Кађиве Елњфант 900, ако се сећате кад сам ставио слике прошле године. Мотор никад није имао право сервис сем што власник мења уље редовно. На табли је 14,000 км и ја сам заменио филтер ваздуха, свећице, сервисирао сам усисане гране и бризгаљке. На издувној грани задњег цилиндра је запекао чеп у навоју за сонду издувних гасова. То сам морао да избушим бургијом и да прочистим набој урезницом. Путем P.A.D.S. дијагностике сам учитао најновији тј. задњу верзију програма за рачунар. На овом моделу балансирање усисане гране се постиже помоћу шрафова за контролу протока ваздуха на леру, а самим тим се корегује и горива смеша по цилиндру. Разлика између предњег и задњег цилиндра мора да буде између 50-60 милибара. Ако се то не постигне мотор неће лепо да ради. Потенциометар положаја лептира гаса мора да буде 0.64 волти и 0% да очитава да су лептири (клапне) отворене. Ако мотор има фабрички издув користи се "engine variant 1", aко мотор има тркаче издуве користи се "engine variant 2". Код овог модела ламбда сонда је очутавала само предњи цилиндар и радила корекцију гориве смеше. Морао сам да је исјључим путем дијагностике да би се вредност издувних гасова подигао преко 1.5% на предњем цилиндру. Горе сам навео вредности ЦО% са фабричким и тркачим издувним. Слободно питајте ако вас нешто занима 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6068 Napisano Jul 2, 2020 Drug član, 4152 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Novinar ima dobar ukus kod odabira motora.Vozim motor, nisam bajker. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 2, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, el classico je napisao: Novinar ima dobar ukus kod odabira motora. Vozim motor, nisam bajker. Има 12 мотора од тога су само пар италијана 1975 900СС, два Елефанта, 2002 998 и Туоно. А нисам сигуран дали има Лаверду 1200 Мираж. Остало су британски мотори 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 2, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan У задње време добивам много питања за БВМ С1000РР, наводно ланац брегасте се истегне и треба замена. Ја овде још нисам заменио ланац на било ком БМВ С1000РР моделу. Има један који ја одржавам и који се трка и има 12,000км само на стази. Ради као докса. Ово је оргинални БМВ-ов алат за штеловање тог истегнутог ланца брегадтих. 0° је за нов новцијат ланац, а 1,7°/1,6° је за штеловање старог ланца. Приупитај свог мајстора, да ли му је позната скраћеница РСД ( RSD) и дали зна да то користи, aко није покупи се и бежи што даље. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 2, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Кад окренеш волан мотор подигне лер гас за 250 обртаја и атмосверским притисак оде са 916 мб на 1078 мб 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15906 Napisano Jul 2, 2020 Integrisan, 9308 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ihh sad ce raditi skalpel, secice, lemilica, kalaj, buzir, vezice..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 2, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Satelis je napisao: Ihh sad ce raditi skalpel, secice, lemilica, kalaj, buzir, vezice..... Све готово 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 4, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Данас сам имао част да радим Каџиву Гран Кањон 900. Сервис усисне гране и подешавање потенциометра гаса. Подешавање гориве смеше по цилиндру и могу да кажем мотор баш лепо ради 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 4, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Пре сервисирања 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 4, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan После сервисирања 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6068 Napisano Jul 4, 2020 Drug član, 4152 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Vidljiva razlika.Vozim motor, nisam bajker. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 4, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Један веома редак модел 748С из 2002. 250 примерака је произведено те године за цео свет 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 7, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Подешавање огибљења путем мобилне апликације 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 10, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Сервисирање огибљења је веома важно, не само кад процуре семетинзи него сваке 3-4 године или сваких 20,000км 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 11, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Неки моторису ванвремески као овај 998 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 19, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Гедора за свећице за Фордов В8 Тритон агрегат ради супер за све дукатијеве моделе са две брегасте у глави. Кратка гедора је стањена на стругу 1.2мм да може да се одпусте свећице на 998/749/999 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 21, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan On 4.7.2020. at 16:11, Mali Caca je napisao: Један веома редак модел 748С из 2002. 250 примерака је произведено те године за цео свет Нисам хтео да пишем много о овом мотору и сервису, а мотрао сам да поделим ово искуство. Овај мотор је купљен у Калгарију провинција Алберта неких 9 сати вожње од мог сервиса. Нови власник живи у малом граду на севету Ванкуверског острва који се зове Камбл Ривер. Да би дошао до мене мора да се вози сат ипо до трајекта, па још сат ипо до копна и од пристаништа 25 минута до моје радионице. Мотор има само 8000км и наводно урађен је сервис са вентилима и каишевима . Колега је користио Калифорнија Сајкл Воркс каишеве у које ја немам никаквог поверења. Зашто? Само зато што се зуби на самом каишу почну да "љуште" на непуних 10,000 км. Дуказијеви каишеви трају дупло дуже и никад нисам имао проблема. Мотор је дошао по препоруци код мене и чим сам почео да радим уочио сам пар пропуста који су морали да буду санирани кад су штеловани вентили. Нешто ми говори да то никад није одрађено, али пошто нисам то проверио не могу да тврдим 100%. Решио сам фалш ваздух и зашто је мотор радио лоше на лету. Потенциометар за положај гаса је био само 90 мили волти, а требао је бити 150 мили волти +/- 5 мили волти кад је у нултом положају тј. нула % отворен леотир(клапна) гаса. То сам решио и пустио да се мотор загреје да би могао да балансирам усисне гране. Кад сам то завршио уштеловао сам гориву смешу. Током штеловања гориве смеше чудне ствати су се догађале, али мотор је и даље радио. Није се гасио на леру као што ми је владник објаснила и то је био један од разлога што је мотор дошао код ме. Три сата касније мотор је радио и ја сам га провозао више пута. Није показао никакве симптоме гашења или неравномерног рада. Власник је уредно платио које време и делове и кренуо пут куће. Већ следећег дана стиже именл да је остао на ауто путу и да му се мотор угасио. Није могао да га упали више од пола сата. Назвао сам га иако ми је био слободан дан понудио му да дође у средњу у 10:00 да решим проблем без икакве надокнаде у плаћању ( сад ми је то био изазов да видим шта се дешава). Наравно пристало је на ту опцију и ја сам по други пут расрурио мотор у почео да тражим проблем. Пуњење је било добро био мотор хладан или на ратној температури, бобине и каблови за свећице у одличном стању, остало ми је само да мислим да је рачунар или давач варнице. Мотор је радио испред радионице и било је баш сунчано и топло за Канаду ... Мотор се одједном угасио... нема варницу... охладим поштоњем за ваздих давач варнице , мотор упали... Пустио сам да мотор ради и пратио температуру давача варнице ласерским читачем температуре. Чим температура пређе 74°Ц мотор се угаси. Нико у граду нема тај давач варницу иако је Бошов и користи се на Горлфу (Сарајлије слабо возе голфове ), срећом имао сам два поливна. Заменим давач варнице мотор упали из прве и пратио сам температуру самог давача истом путем као пре, на моје чуђење температура никад није прешла 65°Ц. Био сам задовољан јер сам успео да решим мистерију која је трајала и пре куповине ( мотор је био продан јер нико није могао да реши проблем гашења)... Наводно су причали да је инсталација проблем, па пумпа за гориво итд... Прошло је око 10 ак дана ништа нисам чио од власника, мислећи ваљда је све у реду или можда није па је дигао руке од свега. Јуће ми стиже имејл да мотор ради без икаквих проблема и да је прешао 2500км и да жели да купи уље и филтер уља од меме. Исто тако ми је напоменуо да жели преко зиме да заменимо зупчасте каишеве са Дукаијевим и да одрадимо још неке ствати. 20 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5988 Napisano Jul 21, 2020 Svakom po zasluzi, 12425 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Sličan neki problem sam imao i ja sa nekim Nortonom i na kraju je bio glupi hladan - loš lem na ploči kompjutera. Čim se jako zagreje - ugasi se, čekaš pola sata da se ohladi pa opet. Otvoreno, prelemljeno, radi i nema više gašenja. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 21, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Arakis je napisao: Sličan neki problem sam imao i ja sa nekim Nortonom i na kraju je bio glupi hladan - loš lem na ploči kompjutera. Čim se jako zagreje - ugasi se, čekaš pola sata da se ohladi pa opet. Otvoreno, prelemljeno, radi i nema više gašenja. Верујем, понекад је тешко наћи овакве проблеме 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6068 Napisano Jul 21, 2020 Drug član, 4152 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Tad samo sreća i logika pomažu.Vozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 22, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, el classico je napisao: Tad samo sreća i logika pomažu. Vozim motor, nisam bajker. И помало радни стаж 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 24, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Имао сам срећу да учим занат од добрих мајстора и још бољих учитеља. Искрено се надам да сам им у сваком погледу осветлао образ 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9857 Napisano Jul 25, 2020 Drug član, 4453 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan После 2500 км 999 је дошао на прву промену уља. Отворио сам филтер уља да видим колико има металних опиљака. Има много и све је од мењача. Морам да посаветујем власника да мора да пази како пребацује брзине . Први пут сам отворио филтер уља од кад је Дукати променио произвођача. Овај много озбиено изгледа од претходног, а филтрира феноменално 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Jul 27, 2020 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 7.7.2020. at 23:14, Mali Caca je napisao: Подешавање огибљења путем мобилне апликације Ovo kao da je uvodna spica za Dave Moss kanal Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
