Juan 97 Napisano Septembar 3, 2017 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Imam priliku da kupim cuvenu uljaru, u dobrom je stanju, ima ulaganja oko 30ak €, gram ulja ne trosi. Masina je dobra.Jeste da je starudija, cenim svaku pomoc, sto se tice iskustva i misljenja? Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Septembar 3, 2017 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zavisi sta ocekujes i sta planiras, u smislu ako je motor dobar, svidja ti se model i lezi ti i ne planiras da ga menjas isplati se jer ces se navozati s njim, ako planiras malo da vozis pa da menjas onda treba da bude jeftin da bi ti se isplatilo, mislim svaka roba ima svog kupca i mozda neko ne pita za cenu tog motora kasnije ali takvi su retki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Septembar 3, 2017 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan 1983. da ne trosi ni gram ulja, e do kurca sad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4246 Napisano Septembar 3, 2017 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan To godište moze biti Suzukijev vazdušar sa hladnjakom za ulje. SACS je Suzukijev sistem hladjenja uveden sredinom osamdesetih,ali to je nesto sasvim drugo. Odlicni agregati,izdrzljivi i ako je u dobrom stanju mozes se lepo navozati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 97 Napisano Septembar 3, 2017 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj model je u pitanjuSent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Septembar 4, 2017 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ovo već može da bude 83 - će, al ovo je samo GSX, nije " Uljara " . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 4, 2017 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, hard_rock je napisao: 1983. da ne trosi ni gram ulja, e do kurca sad moguce da motor nema ulja;; to su stare masine, samo je pitanje u kakvom je stanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kole24 1044 Napisano Septembar 4, 2017 Zainteresovan, 545 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je za mene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAJA 186 Napisano Septembar 4, 2017 Svrati ponekad, 430 postova Lokacija: MLADENOVAC Prijavi odgovor kao problematičan Ko bre da stane pa taj moze da predje vise nego novi sada.Ono sto neznate o tom motoru je sledece.To nije F nego je GSX750E od 1981-1983 se radio.To je jedini japanski motorcikal kome je predvidjena obrada radilice i ima tri specijale radilice.Motor ima 16 ventila i 86konja.Uljno hladjen motor i ja vozim jos uvek taj motor i tacno je da i posle 150000km taj motor netrosi ni grama ulja.Motor nikada nije otvaran jednom su cisceni karburatori pre 15god.Ja prelazim godisnje oko 6000-8000 .Imao je samo gresku u istalaciji pa mi je crkavao namotaj ali je to otklonjeno i vise nema nikakvih problema.Motor je kod mene 31god i menjane su samo gume lanci,plocice za kocnice,sajla za kvacilo.Sajla za gas promenjena pre neki dan.Da nebude samo ga hvalim.Nedostaci tog motora su slabija prednja kocnica posto su klesta jednoklipna,uske gume tanka prednja viljuska. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Septembar 4, 2017 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 22 minuta, RAJA je napisao: Ko bre da stane pa taj moze da predje vise nego novi sada.Ono sto neznate o tom motoru je sledece.To nije F nego je GSX750E od 1981-1983 se radio.To je jedini japanski motorcikal kome je predvidjena obrada radilice i ima tri specijale radilice.Motor ima 16 ventila i 86konja.Uljno hladjen motor i ja vozim jos uvek taj motor i tacno je da i posle 150000km taj motor netrosi ni grama ulja.Motor nikada nije otvaran jednom su cisceni karburatori pre 15god.Ja prelazim godisnje oko 6000-8000 .Imao je samo gresku u istalaciji pa mi je crkavao namotaj ali je to otklonjeno i vise nema nikakvih problema.Motor je kod mene 31god i menjane su samo gume lanci,plocice za kocnice,sajla za kvacilo.Sajla za gas promenjena pre neki dan.Da nebude samo ga hvalim.Nedostaci tog motora su slabija prednja kocnica posto su klesta jednoklipna,uske gume tanka prednja viljuska. Ima li platine i ventili se steluju sa onim velikim plocicama? Samo li prodam moju uljaru odmah uzimam jedan slican... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAJA 186 Napisano Septembar 4, 2017 Svrati ponekad, 430 postova Lokacija: MLADENOVAC Prijavi odgovor kao problematičan Nema platine i ventili se steluju na klackalice.Moji su prvi put proveravani na 40000 i nisu pipnuti jer su svi bili u toleranciji.Tek su prvi put nastelovani na 60000.Obicno ga vozim do 120-130 i potrosnja mu ide od 5,5-6lit.Gume su 18 i 19 tesko se nalaze polovne nove ima miselin activ,meceler lasertek Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Septembar 4, 2017 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislio sam da nije ovakav agregat, ovaj je 80 godiste, bregaste kao da nisu radile nikad, dalje nije otvaran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4246 Napisano Septembar 4, 2017 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Jednom rečju- nenadjebiv! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Septembar 4, 2017 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan Uf, to je masina. Kao klinac 80-tih sam se lozio na ES, a evo jednog, kao sto ga ja pamtim, koji se prodaje u Francuskoj https://www.leboncoin.fr/motos/1172640912.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Septembar 4, 2017 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, štampar je napisao: То је стари ГСХ и није ''уљара'' .....провозају једном у месецу да их мине жеља за младошћу''... Ово није за неког жељног возања ко неће силазити ко дете са трешње,брзо би он стао.А онда делове наручујеш из УСА јер их како чујем једино још тамо има. Ја мој ГС 450Л возим сваки дан ево већ две сезоне и ништа. Тачно је да није за тркање али за свакодневну нормалну вожњу екстра!!! 70% људи се замном окрене на улици... У Аустрији делове шта ти душа пожели осим амблема Сузуки на деклама и црева за гориво.. (ван памети...) А остало све (осим главе мотора и ауспуха, да будем прецизан)! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Septembar 4, 2017 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan On 3.9.2017 at 15:46, Juan je napisao: Imam priliku da kupim cuvenu uljaru, u dobrom je stanju, 1) ima ulaganja oko 30ak €, 2) gram ulja ne trosi. Masina je dobra. 3) Jeste da je starudija, 4) cenim svaku pomoc, sto se tice iskustva i misljenja? Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk 1) То апсолутно није тачно!!!! Веруј ми, причам из искуства... Нов си члан па можда још ниси налетео на неке моје теме... 2) Врло је могуће али би се то требало испитати... 3) Не куди коња ког ниси јахао!!! Овакав мотор не може возити свако, да ти то на почетку буде јасно!!! Овај и овакав мотор се МОРА ВОЛЕТИ ПРЕ СВЕГА да би се купио, одржавао и ТЕК НА КРАЈУ возио. А ако си иоле разуман онда ти је јасно да се са новијим машинама не можеш тркати. Далеко од тога да ћеш се стидети на семафору или ако се понекад потерате. Али што се лепоте тиче ти нови трансформерси ти не могу ни близу прићи...!!! 4) Од помоћи: - прегледај детаљно цео мотор - промени све течности и филтере - провери - подеси све Да би знао у шта се упушташ погледај ову тему а и ова тема може да ти помогне... У сваком случају, ово је мотор који тражи стално мажење и пажење и ту и тамо поправку. Ако се мало разумеш у поправке то ти је велики плус јер ако све будеш плаћао онда добро размисли... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Septembar 5, 2017 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, štampar je napisao: Њега си купио кад за оне ГС-ове 500 ниси могао набавити делове ако се добро сећам... Као што и написах, нисам могао наћи НОВУ ГЛАВУ а и даље је немогуће исту наћи. Чак их за мој мотор ни половних нема или су ВЕОМА ретке у употребљивом стању. Шта ће ми још једна раздрндана?! Такву већ имам... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 97 Napisano Septembar 7, 2017 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ljudi na savetima. Sada znam u sta bih se upustio. Malo nezahvalna situacija.Sent from my CUBOT CHEETAH 2 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6030 Napisano Septembar 9, 2017 Drug član, 3010 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Sjajan motor. Ja ne mogu da se nakajem što sam ga prodao, a ostala mi ova bedevija. Ako je u stanju kao što je bio moj (ili Rajin), onaj ko ga ga kupi će se slatko voziti. Može da prati bilo koji noviji motor po krivinama, na pravcima se oseti da je samo 86ks, ali se vozi kao bicikl. Agreegat je izuzetno zahvalan (kao što je Raja objasnio), jedino što je teže naći su gume. Ima ih, malo su skuplje, ali je sve ostalo od potrošnog materijala u rangu cena "običnih" motora. Ako je povoljna cena, kupuj, imaćeš izuzetan motor. I šta god da se u njega uloži, ispalti se. Ne za prodaju, pošto su motori iz tog vremena kod nas strašno podcenjeni, već zbog čistog uživanja u vožnji. Ja sam se slatko vozio, išao na more, na skupove, na vožnje... bez ikakvog posebnog održavanja i apsolutno bez ikakve sumnje u njegovu pouzdanost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DrE1 0 Napisano Mart 7 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Gde gledati za nabavku delova za gsx 750e 1981. godište? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
