đunta 4107 Napisano Mart 11 Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4367 Napisano Mart 11 Drug član, 1557 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam jel podelio neko već ovo, izvinjavam se ako jeste. Vojislav i majstor Bane direktno iz garaže, baš zanimiljiva i lepo urađena priča (izašao i nastavak). Preporuka: 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4107 Napisano Mart 11 Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje je koliko košta tolika opravka i sa polovnim delovima, a kamoli novim, obzirom koliko vredi motor tog godišta i stanja, kad je ovako veliki lom, ostatak je možda isplatljivije prodati u delovima i za ukupnu sumu kupiti neki sličan nedirnut. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4367 Napisano Mart 11 (promenjeno) Drug član, 1557 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja se nadam da će biti još epizoda, i da će možda i reći koliko sve ovo košta. Svakako odličan serijal, kao CSI da gledam Ajde ovo za ventile i da shvatim zašto bi neko radio. Ali da ispadne lanac bregaste, i da ga tako ostave u motoru - to nisam mogao da zamislim. edit: Zapravo sam sad video u komentarima da su samo zamenski delovi izašli oko 2000 evra Promenio Mart 11 član živke 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Libero 2084 Napisano Mart 11 MiNistrY oF SillY WaLkS, 2072 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kad su motori u pitanju, često racio ne radi kako bi radio u nekim drugim životnim slučajevima. Ako postoji emotivna veza u celoj priči, novac je potpuno nebitan u krajnjem zbiru. Imamo čoveka ovde na forumu koji godinama vozi motor koji mu je otac kupio, vozi uglavnom off, padao sa njega, lomio sve što se od plastika moglo slomiti, udarao ga automobil na putu, padao, ustajao, i sve beležio fotoaparatom... Tek skoro se ponovio novim motorom, posle X godina, ali stari nije prodao i neće koliko sam ga razumeo.... Planira da ga sredi, bez neke racionalne osnove... Za njega taj motor nema vrednost merenu novcem. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4107 Napisano Mart 11 Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, živke je napisao: Zapravo sam sad video u komentarima da su samo zamenski delovi izašli oko 2000 evra Dobar polovan agregat, sa papirima naravno, u Srbiji se kreće oko 1.200e, plus ugradnja 500 i ne misli se kako je urađena nužna mašinska obrada, kakvo je stanje polovnih delova, da li su svi ostali sklopvi prošli neoštećeno, jel možda trebalo još nešto zameniti itd. Motor tog godišta ima još nižu cenu zbog riskantnog servo kočionig sistema, tako da je ionako za izbegavanje, ja ih sve odbijam zbog rizika otkazivanja kočnice, sentiment je u redu, al ne bi trebalo da se glava dovodi u pitanje zbog njega, stvar ko i svaka stvar, ima ih i boljih i lošijih, ja ih volim da održavam preko mere, ali im ne robojum, još manje patim, racionalno uvek nađe veće i lepše zadovoljstvo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3192 Napisano Mart 11 Drug član, 1269 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan edit: Zapravo sam sad video u komentarima da su samo zamenski delovi izašli oko 2000 evra Ne znam sto se cudis oko cene delova...Prosle god mi decko otvori vrata i polomi retrivizor i neke plastike na gtr... S obzirom da nisam bio kriv , motor sam popravio kako Bog zapoveda , originalnim delovima itd itd .. Par plastika - oko 4200e ... U prilogu - dokaz !www.medinobend.rs Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4367 Napisano Mart 11 Drug član, 1557 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @Libero jel taj čovek vozi KLE ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4107 Napisano Mart 11 Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, živke je napisao: Zapravo sam sad video u komentarima da su samo zamenski delovi izašli oko 2000 evra Promenio pre 2 sati član živke Koliko sam video i razumeo, letimično bacio oko, uzimani su polovni delovi, sa novim bi tek bilo još skuplje. Svi vitalni šrafovi kod BMWa su za jednokratnu upotrebu, mada majstori vraćaju stare, jer garnitura novih bi ovde izašla možda i 200e. Kod polovnog motora se ne zna nikad kakvo je stanje, ma kako lepo izgledao, ma šta vlasnik pričao, ma kakve papire pokazivao. Kad se pojavi još i defekt, tek onda se ne može znati šta je sve otišlo, isprva se obično misli da nije to ništa, ili da nije valjda, ma valjda neće,... pa se krene u popravku i kad se shvati da nije isplativo, onda nit da se prekine, nit da se nastavi dalje u neizvesno. Kad klip šine i kad se klipnjača pokrivi, pitanje je da li je radilica povukla, klackalice mogu da budu na ivici pucanja, svi lanci, slajderi, zupci,...jednostavno ima previše riskantnog, plus kad se zaključi da je već bilo klasičnih budževina, ko zna šta može da se desi nakon neke buduće kilometraže. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7321 Napisano Mart 11 Drug član, 2851 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Koje lomine, a skupi kao da su zlatni Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 1743 Napisano Mart 11 Zainteresovan, 676 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan pre 45 minuta, Bigor je napisao: Koje lomine, a skupi kao da su zlatni Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока Бога ми и оне пластике, изнад горе пост од колеге поприлично изашле. Додаш још коју хиљаду и ето ти полован мотор Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 3192 Napisano Mart 11 Drug član, 1269 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Nakaradno sam slikao , ali racun je 440.000 din... Nalepnica "kawasaki" - 80e Donja ona plastika - oko 850e I tako... E sad , s obzirom da je GS ipak tri svetlosne godine ispred , mogu da mislim koliko je za njih... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 1743 Napisano Mart 11 Zainteresovan, 676 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, Darko Mihajlovic je napisao: Nakaradno sam slikao , ali racun je 440.000 din... Nalepnica "kawasaki" - 80e Donja ona plastika - oko 850e I tako... E sad , s obzirom da je GS ipak tri svetlosne godine ispred , mogu da mislim koliko je za njih... Ма какве црне три светлосне године, причају глупости. Да је добар, добар је, да има предности и мане има, као и све у животу као и мотори. Кавасаки је за бмв институција са завидном историјом… 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kowalski 358 Napisano Mart 11 (promenjeno) Doživotno lud i zbunjen !, 241 postova Lokacija: NBgd Vamos - U Romingu Tamos Motocikl: 1250 Triple Black...Vel.ki baš !!! Prijavi odgovor kao problematičan Drugi deo storije o pomenutom gore BMWu... Da li ovo ima svrhe ? Po meni nema ,ma kakva da je bila ljubav izmedju vlasnika i ovog motora Nije motor živo biće pa da se tako EMOTIVIŠEMO prema njemu. Najeftinije je ono što se može novcem nadoknaditi ....sem u situacijama kad je to očigledno NEISPLATIVO... Ali ko sam ja da sudim,svako zna šta mu je isplativo a šta nije........ Ovo je samo moje mišljenje i želim vlasniku da bude zadovoljan kad bude ponovo seo na ovaj svoj motor..... Promenio Mart 11 član Kowalski 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5152 Napisano Mart 11 BJB Maxi Scooter Club, 1679 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Ма какве црне три светлосне године, причају глупости. Да је добар, добар је, да има предности и мане има, као и све у животу као и мотори. Кавасаки је за бмв институција са завидном историјом…Još ti nije kasno da ga prodas, da zadrzis Kawu Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 1743 Napisano Mart 11 Zainteresovan, 676 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan pre 11 minuta, Nole Bg je napisao: Još ti nije kasno da ga prodas, da zadrzis Kawu Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока Пази, код мене се никада не зна, ја купим, уложим много труда, времена, енергије да то све буде тип-топ и онда ми кврцне и продам…од мене очекуј неочекивано 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuleta 807 Napisano Mart 11 (promenjeno) Drug član, 867 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: X11 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, đunta je napisao: Koliko sam video i razumeo, letimično bacio oko, uzimani su polovni delovi, sa novim bi tek bilo još skuplje. Svi vitalni šrafovi kod BMWa su za jednokratnu upotrebu, mada majstori vraćaju stare, jer garnitura novih bi ovde izašla možda i 200e. Kod polovnog motora se ne zna nikad kakvo je stanje, ma kako lepo izgledao, ma šta vlasnik pričao, ma kakve papire pokazivao. Kad se pojavi još i defekt, tek onda se ne može znati šta je sve otišlo, isprva se obično misli da nije to ništa, ili da nije valjda, ma valjda neće,... pa se krene u popravku i kad se shvati da nije isplativo, onda nit da se prekine, nit da se nastavi dalje u neizvesno. Kad klip šine i kad se klipnjača pokrivi, pitanje je da li je radilica povukla, klackalice mogu da budu na ivici pucanja, svi lanci, slajderi, zupci,...jednostavno ima previše riskantnog, plus kad se zaključi da je već bilo klasičnih budževina, ko zna šta može da se desi nakon neke buduće kilometraže. Uzeti su svi novi šrafovi, baš jer fabrika tako kaže, ja sam gledao sa pažnjom oba dela. Takodje sam mišljenja da "dobar polovni agregat" od 1200e sa papirima je ipak neka vrsta mačke u dzaku. I ovaj je bio dobar dok nije zakovao, a na polovno niko ne daje garanciju. Realno 100 ljudi-100 ćudi, al je za svaki respekt potez vlasnika da popravi i majstorsko prikazano znanje i pedantnost. Promenio Mart 11 član Vuleta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4107 Napisano Mart 11 Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pogledah kolegin klip, posle ko zna koliko godina apscinemcije od YTa, po pitanju BMW mehanike. Rekao bih da je motor imao udes i oštetio jednu stranu gde su ventili budženi, to lako strada inače. Vrlo moguće da je nakon toga slabio pritisak ulja i neko poturio nađenu podlošku, stari štos inače, malo verovatno da se to desilo pri prvoj montaži. Kod bokser agregata, izuzetno je važno da postoji simetričnost cilindara po svim aspektima, obe hilzne bi trebale da budu parno zamenjene, ali će motor raditi i ovako. Da sam ja kojim slučajem sudio, presudio bi mu odmah otpad i prodaju u delovima definitivno, bez da guram kameru koju sam dobio na poklon od kolega post iznad. Inače je storija poučna, ko što rekoh, motori stari davest i kusur godina, R1150, radili ih i Kurta i Murta i onda je epilog poražavajući. Pre nekih četiri meseca, prodat je GS 1200 iz 2005 godine, fabrički bez serva, sa punom istorijom i bukvalno stanja, sedi vozi, za 4.650, čisto radi rukovođenja činjenicama. Slažem se da je polovno uvek mačka u džaku, ali ima prodavaca polovnih delova kod kojih je stanje sasvim sigurno verodostojno. Skoro crko jedan snop menjača na 2008, savetovao sam polovan ceo menjač, kuplhen i eno ga samo škljoca sad, poravka bi koštala sugurno duplo više. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 1743 Napisano Mart 11 Zainteresovan, 676 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan Мислим да је код тог мотора буџен вентил на једном блоку, нисам 100% и нека се узме са резервом ово што пишем. Да је нешо варен , стабло вентила итд… Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krmco 2394 Napisano Mart 11 Drug član, 965 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub Motocikl: yamaha super tenere 1200 Prijavi odgovor kao problematičan Što bre ne kupite jamahe, da se vozite bez briga Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan Budjevac 407 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 207 postova Lokacija: Arandjelovac Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Imam jedno pitanje koje se tice navedenog motocikla i teme. Upravo montiram navigaciju Navigator 4 na vazdusaru 1200. Da li neko zna cemu je namenjen levi veci dzek? Desni (manji) dzek je za napajanje navigacije i dzeka se u dzek koji je na vrhu rama ispod rezervoara.Zanima me pre montaze cemu sluzi veci dzek? Da ne istrazujem po internetu ako vec neko od kolega zna..HvalaSent from my SM-A528B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 1743 Napisano Mart 12 Zainteresovan, 676 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan Читајући постове од колеге @đunta који су поучни, едукативни и мени као неком ко се први пут сусреће са Гс-ом ,значе и тако сам решио да испроверавам котураче за које сам читајући овде видео да имају тенденцију напрснућа пластика, испроверавао… и оно за сада што сам успео да видим и снимим је то да на котурачама нисам уочио напрснућа али да бих био 100%сигуран ових дана планирам да набавим инспекцијску камеру и све детаљно да снимим.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4107 Napisano Mart 12 (promenjeno) Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Немања je napisao: тако сам решио да испроверавам котураче за које сам читајући овде видео да имају тенденцију напрснућа пластика, испроверавао… и оно за сада што сам успео да видим и снимим је то да на котурачама нисам уочио напрснућа Kad je ovako mala napuklina, ne može da se napipa prstima, nisam siguran ni da se kamerom može videti: Evo na drugom motoru, jedva vidljivo: Promenio Mart 12 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2180 Napisano Mart 12 Andragog, 4737 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Kako motor radi kada to pukne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4107 Napisano Mart 12 (promenjeno) Ne silazi, 6493 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 18 minuta, srbac je napisao: Kako motor radi kada to pukne? Pa kako može da radi kad se razdvoji koturača na dva dela i spadne sajla gasa. Kad je samo naprsniće, izgubi se malo sinhronost vuče. Promenio Mart 12 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
