Jump to content

Moto Zajednica

technost za hladjenje-ANTIFRIZ?

Recommended Posts

  • U prolazu, 22 postova

Nov sam u svemu ovome  pa me zanima koji antifriz je najbolje stavljati u motor?  Technost  za hladjenje mi je na minimumu pa bih dolio malo, ali ne znam sme li se meshati sa nekom drugom?  Iz Novog Sada sam, pa ko neko moze da mi kaze gde u NS najbolje kupiti dobar i kvalitetan antifriz za bajk?  Hvala

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

ako si skoro uzeo motor najbolje bi bilo da promeniš komplet rashladnu tečnost, inače se menja na dve godine. stvar je u tome da posle dve godine aditivi koji sprečavaju koroziju izgube svojstvo iako tačka mržnjenja ostaje ista.

 

a što se tiče prodavnica, to će ti odgovoriti sugrađani, ima ih dosta ovde.  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Banovo Brdo

Sve sto postoji za motor,a da je MOTUL,kupujem.Osim antifriza.

Zasto?

Pre par godina sam odneo glavu motora kod najboljeg majstora Djekica.Koji me je savetovao da u buduce koristim samo GALAX 40.(cist,bez dodavanja vode)

Verujem mu jer mi je uradio glavu fenomenalno,znaci,kao da sam novu kupio.Nisam mogao da verujem,kako izgleda.On je prvi napravio alat za promenu gumica,bez skidanja glave.I za to dobio sertifikat u Parizu.I kad mi takav majstor kaze da koristis taj antifriz,vise ne razmisljam o drugom. ;)

I niko nemoze da mi promeni misljenje.Zato i tebi savetujem da koristis GALAX 40. ;)

Ima ga na svakoj JP pumpi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 537 postova
  • Lokacija: Virovitica
  • Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing

Sve sto postoji za motor,a da je MOTUL,kupujem.Osim antifriza.

Zasto?

Pre par godina sam odneo glavu motora kod najboljeg majstora Djekica.Koji me je savetovao da u buduce koristim samo GALAX 40.(cist,bez dodavanja vode)

Verujem mu jer mi je uradio glavu fenomenalno,znaci,kao da sam novu kupio.Nisam mogao da verujem,kako izgleda.On je prvi napravio alat za promenu gumica,bez skidanja glave.I za to dobio sertifikat u Parizu.I kad mi takav majstor kaze da koristis taj antifriz,vise ne razmisljam o drugom. ;)

I niko nemoze da mi promeni misljenje.Zato i tebi savetujem da koristis GALAX 40. ;)

Ima ga na svakoj JP pumpi.

 

A šta je majstor Đekić i inženjer kemijske tehnologije ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Banovo Brdo

Sve sto postoji za motor,a da je MOTUL,kupujem.Osim antifriza.

Zasto?

Pre par godina sam odneo glavu motora kod najboljeg majstora Djekica.Koji me je savetovao da u buduce koristim samo GALAX 40.(cist,bez dodavanja vode)

Verujem mu jer mi je uradio glavu fenomenalno,znaci,kao da sam novu kupio.Nisam mogao da verujem,kako izgleda.On je prvi napravio alat za promenu gumica,bez skidanja glave.I za to dobio sertifikat u Parizu.I kad mi takav majstor kaze da koristis taj antifriz,vise ne razmisljam o drugom. ;)

I niko nemoze da mi promeni misljenje.Zato i tebi savetujem da koristis GALAX 40. ;)

Ima ga na svakoj JP pumpi.

 

A šta je majstor Đekić i inženjer kemijske tehnologije ?

Masinski inzinjer.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Hrvatska

Vozim motor sa zračno-uljnim hlađenjem, tako da ne koristim antifriz...

 

Ali ima vrlo zanimljiva stvar, koju su mi objasnili u ovlaštenom servisu za automobile: moderne mašine izgrađene su od legura koje su otporne na koroziju.  Svježi antifriz sadrži BORAKS, sredstvo dodano radi sprječavanja korozije. Ali taj boraks djeluje agresivno, nagriza gume dijelove, kao i sve brtve s kojima dođe u kontakt, između ostalih i brtvu glave motora.

 

Iz tog razloga antifriz se uopće ne mijenja, nego se samo po potrebi dotače čisti antifriz. Što više svježeg antifriza, tim je više nagrizanja gumenih crijeva i brtvi (dihtunga).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Banovo Brdo

Vozim motor sa zračno-uljnim hlađenjem, tako da ne koristim antifriz...

 

Ali ima vrlo zanimljiva stvar, koju su mi objasnili u ovlaštenom servisu za automobile: moderne mašine izgrađene su od legura koje su otporne na koroziju.  Svježi antifriz sadrži BORAKS, sredstvo dodano radi sprječavanja korozije. Ali taj boraks djeluje agresivno, nagriza gume dijelove, kao i sve brtve s kojima dođe u kontakt, između ostalih i brtvu glave motora.

 

Iz tog razloga antifriz se uopće ne mijenja, nego se samo po potrebi dotače čisti antifriz. Što više svježeg antifriza, tim je više nagrizanja gumenih crijeva i brtvi (dihtunga).

Boraks- Borna kiselina ili natrijum hidroksid.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 264 postova
  • Lokacija: Banovo Brdo

I meni je na minimumu,trabam doliti.Vi me sad baciste u dilemu sta,mislio sam sipati isti onaj kao i za kola.

Meris tj. pogledaj kad je motor ugrejan. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 487 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 '99

Evo rekoh da aktiviram malo staru temu:

Kupio sam antifriz za mog KLE-a PROFLY G11 pa me zanima da li je velika razlika izmedju G11 i G12 koji svi preporucuju?

Vec mi je u motoru bila zelena tecnost tako da nisam hteo da uzimam crvenu (g12). DA li da sipam G11 ili ne?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 863 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: @ UBER ALLES

Evo rekoh da aktiviram malo staru temu:

Kupio sam antifriz za mog KLE-a PROFLY G11 pa me zanima da li je velika razlika izmedju G11 i G12 koji svi preporucuju?

Vec mi je u motoru bila zelena tecnost tako da nisam hteo da uzimam crvenu (g12). DA li da sipam G11 ili ne?

 

Zeleni po pravilu podrazumeva G11 koji se inace koristi za vecinu vozila.

Preporuka ...Wurth Flamix C do -70c  razblazuje se destilovanom vodom 1:1

Moje iskustvo !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 317 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Honda vfr 750

Ajde opet da vadimo temu iz naftalina!!!Da menjam ili da ne menjam antifriz???Nije menjan vec 5 godina i ne dize temperaturu i ima ga dovoljno.Posteno da vam kazem ne plasim se leta koliko zime u garazi!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • XXX, 464 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS

Ajde opet da vadimo temu iz naftalina!!!Da menjam ili da ne menjam antifriz???Nije menjan vec 5 godina i ne dize temperaturu i ima ga dovoljno.Posteno da vam kazem ne plasim se leta koliko zime u garazi!!!

 

Ja menjam antifriz redovno i na automobilu i na motoru. Vecina proizvodjaca navodi da se menja na 2 godine. Postoje i antifrizi koji se menjaju u duzim intervalima ali te nisam probao. Za razblazivanje koristim iskljucivo destilovanu vodu.

 

Na motoru koji je iz 91 godine u proteklih par godina sam svake godine nesto radio na sistemu za hladjenje i bilo mi je lakse da promenim antifriz nego da ga vracam i nikakav problem nisam imao. Vidim da se neko nagrizanje pominje ali ja to do sada nisam video.

Mnogo vecu stetu napravi obicna voda ako se sipa u sistem za hladjenje.

 

I veoma je bitan antifriz i leti. On povecava tacku kljucanja i time omogucava sistemu za hladjenje da radi efikasno u trenucima kada bi se obicna voda (ili los antifriz) pretvorio u paru ;)

 

Ako te zanima do kog minusa ne mrzne antifriz u tvom motoru, svaki automehanicar ima uredjaj pomocu kog moze da odredi do koje temperature ne mrzne. Moze i da se kupi takav uredjaj i kosta par stotina dinara. A mozes seljacku varijantu - da izvadis spricem malo tecnosti iz sistema i stavis u zamrzivac. Ako ne mrzne na -20 ne bi trebalo da imas problem zimi :)

 

Da li ce da radi dobro antifriz star 5 godina ne znam. Najverovatnije da hoce.... Ali za pare koliko me kosta zamena antifriza u motoru necu ni da razmisljam o tome da li hoce ili ne :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 317 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Honda vfr 750

E dobar savet.Hvala !!!Mene najvise zbuni ovo nagrizanje gumica i ona varijanta "jel imas problema,nemas,sto cackas kad nemas"A to mi je reklo milion ljudi.Honda mi je 92 i nisam cistio karburatore od kad sam je kupio a to je bilo 2008 isto su mi rekli!ne cackaj.On dobro vuce,pu,pu,pu,i nemam nikakvih problema(i opet pu) :hej: ali sam uvek za varijantu bolje spreciti nego leviti.Ulje i filtere to je redovno ali ovakve stvari kao antifriz nisam bas siguran sta da radim.Hvala jos jednom!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 483 postova
  • Lokacija: Smed. palanka
  • Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style

U svaki antifrz mozes doliti destilovane vode, ide toplo vreme i nema problema. Nemoj dolivati drugi, jer njihovim mesanjem se u mnogome menjaju svojstva. Pred zimu provera, pa redom. Sipa se obavezno G 12 i uopste ne mora biti crvene boje, boju odredjuje proizvodjac. Pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250

Pročitao sam ove odgovore oko antifriza i opet ništa konkretno šta sipati od antifriza (podrazumeva se da se meša sa destilovanom vodom). 

 

Ima li neki proizvođač koji je bezbedan za sipati u motor?

 

Proizvođač/model/specifikacija, pakovanje ?

Promenio član misko016

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1069 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07
Pre sat vremena, misko016 je napisao:

Pročitao sam ove odgovore oko antifriza i opet ništa konkretno šta sipati od antifriza (podrazumeva se da se meša sa destilovanom vodom). 

 

Ima li neki proizvođač koji je bezbedan za sipati u motor?

 

Proizvođač/model/specifikacija, pakovanje ?

Ja sam uzela Ipone antifriz, već fabrički razređen, samo naliješ i nemaš brige. :)

 

0-02-05-8c93d8aa0e19eee6bae1a97c605e2579c68b493957f607603c9f66b87863019a_452796f1356b6761.thumb.jpg.94d43f5f8f7d480f58dca3e8c4c2f8de.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2351 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Obrati pažnju na stepen ključanja koji mora biti odgovarajući da ne bi doslo do klkucanja antifriza i njegovog pretvaranja u paru. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 476 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD
3 hours ago, misko016 said:

Pročitao sam ove odgovore oko antifriza i opet ništa konkretno šta sipati od antifriza (podrazumeva se da se meša sa destilovanom vodom). 

 

Ima li neki proizvođač koji je bezbedan za sipati u motor?

 

Proizvođač/model/specifikacija, pakovanje ?

Svaki je bezbedan ako je za odgovarajucu vrstu hladnjaka.
G11 je za stare bakarne hladnjake
G12 i g12+ su za alu.
Kupi bilo kog kasvetnog proizvodjaca i to je to. Mada mislim da osnovu za antifriz u svetu pravi samo par firmi, al ajde.
Sto se tacke kljucenja tice, kd svakog je debelo preko 100 stepeni, a i to zavisi vise od odnosa antifriz/voda pri mesanju nego od proizvodjaca.

Po cemu bi antifrzi za motocikle bio superiorniji u odnosu na onaj za auto?
Kako napravite filozodiju od svega? :D

 

Promenio član JoeD

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2351 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Nije bas sve tako. Postoje G12 koji kljucaju na 105-107,a postoje koji kljucaju na 180 stepeni celzijusa. Kad vec kupuje ne kosta ga nista da procita specifikaciju. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6806 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nema razlike između antifriza za auto i motocikl. Tj. ima, ovaj za motocikl je bacanje para.

 

Kupiš na primer FAM antifriz za 500 dinara i uživaš.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja