JunioR. 927 Napisano Avgust 30, 2021 BJB Maxi Scooter Club, 430 postova Lokacija: Žabalj-NS Prijavi odgovor kao problematičan Pre neki dan sam naišao na post na instagramu, 2018. godište Himalayan, bukvalno prepolovljen, i podugačak tekst vlasnika o motoru i nekorektnosti uvoznika/prodavca. Verovatno je na novom to rešeno - sigurno ne bi puštali motor u Evropu sa takvim propustima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Avgust 30, 2021 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ozbiljno počeo da pratim ovaj motor i sve što se o njemu piše na netu, kao i snimke sa You Tube. Kako vidim, jedina mana, ako se o manama može govoriti je njegova manja snaga u odnosu na kubikažu i snagu motora iz iste klase, ali je on nadoknađuje dobrimo obrtnim momentom. E sad, posledica male snage je i mala krajnja brzina, mada je to, kako se vidi, više mana prilikom vožnje po auto putu, nego po lokalnim putevima i off-roud-u gde su te brzine kretanja manje i primerenije uslovima puta. Suština je da deluje robusno i jednostavno, ali ipak mislim da će to više kod nas biti motor za entuzijaste nego motor koji će imati neku veću prođu, upravo jer se ljudi više okreću većim, snažnijim motorima, pre svega polovnim, i to u višim klasama, jer ipak je ovo A2 klasa motora, bez obzira kako upotrebljiv bio. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5162 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno) Drug član, 1850 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kao što sam već pisao meni je takođe mnogo zanimljiv, ali moram da ga vidim prvo, i možda probam - jedino me brine veličina motora - da mi ne bude suviše mali. Inače, evo i dobrih review-a i videa od čoveka koji baš dosta putuje svetom (na Tenere ima preko 170k km), i koji je ovaj motor vozio na putovanju po Indiji i Nepalu. Bio je baš zadovoljan, ali je i ukazao na neke stvari koje njemu deluju kao problem. Trebalo bi da je ovo playlista, ali pretražite po kanalu, ima nekoliko review videa ovog motora, a i snimci vožnje iz tog dela sveta: Promenio Avgust 30, 2021 član antir3ality Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3076 Napisano Avgust 30, 2021 Drug član, 2280 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan @antir3ality motor je ok gabaritno u smislu visine...ali izrada me ne oduševljava. Podseća me na MZ izradu(vintage materijal i dizajn), ne kapiram dupli blatobran...moje lično mišljenje je kad pogledam sve, preskup. Prosto ne odaje utisak izgržljivosti kad se malo bolje zagledaš...možda grešim ali kad krenu vibracije da opaljuju pitanje kako će se ponašati sve što je na motoru. Jedino što je zanimljiv koncept koji u toj izvedbi ispod 500cc nema kod nas i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 6966 Napisano Avgust 30, 2021 Drug član, 2946 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 31 minutes ago, mick said: @antir3ality motor je ok gabaritno u smislu visine...ali izrada me ne oduševljava. Podseća me na MZ izradu(vintage materijal i dizajn), ne kapiram dupli blatobran...moje lično mišljenje je kad pogledam sve, preskup. Prosto ne odaje utisak izgržljivosti kad se malo bolje zagledaš...možda grešim ali kad krenu vibracije da opaljuju pitanje kako će se ponašati sve što je na motoru. Jedino što je zanimljiv koncept koji u toj izvedbi ispod 500cc nema kod nas i to je to. I najveći problem je po meni upravo to što mu je CFMOTO mt650 cenovno tu, a u realnim uslovima rade istu stvar, s tim da... Koji će se bolje pokazati, znaće se za koju god... Voleo bi da probam taj Mt, baš me interesuje dal su dostigli nivo jeftinih Japanaca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 816 Napisano Avgust 30, 2021 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: I najveći problem je po meni upravo to što mu je CFMOTO mt650 cenovno tu, a u realnim uslovima rade istu stvar, s tim da... Koji će se bolje pokazati, znaće se za koju god... Voleo bi da probam taj Mt, baš me interesuje dal su dostigli nivo jeftinih Japanaca Nikakve veze nemaju Himalayan i MT650. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 6966 Napisano Avgust 30, 2021 Drug član, 2946 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, WoodyRider said: Nikakve veze nemaju Himalayan i MT650. Tako je. Na prvi pogled. A cenom su u par stotina evra. A realno Himalijan nije mnogo sposobniji za neki TET, nije off road mašina, a za loš put i svaki dan - MT (ili tvoj Versys) ga pojedu sa sve karijem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Činjenica da su ta dva motora bliska ali samo sa cenom i ništa više. MT je više drumski orijentisan, a RE ne bih baš rekao da nije sposoban...svakako nije off road mašina ranga nekih "cvaja", ali da će baš da poklekne pred prvim blatnjavim brdom, msm da baš i neće za razliku MT-a koji ni neće da ide tamo. Takođe, nisu ista kategorija, RE je A2 a MT A, razlika je i u snazi, skoro pa troduplo...takođe i registraciji... RE ima svoga konkurenta u drugim motorima tipa TRK 502X, KTM 390 Adventure, mali Versys, mali Strom, GS 310...to je ta klasa motora...e sad, ko je kakav i za koliko sposoban nisam kompetentan jer tu treba da kaže nešto neko ko je imao prilike da ih vozi, pa da ih uporedi. Ponavljam MT ima možda, ali samo možda prednost u ceni jer se dobija više motora za skoro pa iste novce ( mada je i to subjektivno, kako ko gleda za čega mu treba motor i kakve potrebe on sa njime zadovoljava ). Ja na ovaj motor gledam kao na Ladu Nivu...ni u čemu najbolja ali sposobna da odradi uglavnom svaki posao koji staviš pred nju...rustična, arhaična....pa da...to niko ne spori, ali da će, u granicama svojih i mogućnosti vozača da te odveze na mesto koje si zacrtao, to nije sporno. Velika većina današnjih modernih motora je ubedljivo bolja i svaki od njih ima neku svoju namenu....tako i ovaj motor, samo je potrebno razmišljati u granicama njegovih mogućnosti i problema nema. Promenio Avgust 30, 2021 član ficha007 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 816 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno) Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, ficha007 je napisao: Ja na ovaj motor gledam kao na Ladu Nivu...ni u čemu najbolja ali sposobna da odradi uglavnom svaki posao koji staviš pred nju...rustična, arhaična....pa da...to niko ne spori, ali da će, u granicama svojih i mogućnosti vozača da te odveze na mesto koje si zacrtao, to nije sporno. Jao, molim te, nemoj samo Ladu Nivu..... Nekada davno, pre 15-20 godina sam vozio to đubre, više puta me nije odvezla na mesto koje sam zacrtao. Ali me je kod majstora često odvezla (kupio sam je novu). Promenio Avgust 30, 2021 član WoodyRider Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cvele89 47 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno) U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield HIMALAYAN Prijavi odgovor kao problematičan Evo da se pohvalim, posle mucnog cekaja na carinu i registraciju (10 dana) preuzeo sam ga danas i vozio nazad do kuce. Posto nemam puno iskustva sa voznjom razlicitih motora, do sada vozio samo skutere kao srednjoskolac i SV650 na polaganju, moram priznati da sam odusevljen motorom (mada verovatno jer je moj i jer je nov ), malo se oseti manjak snage u odnosu na SV ali je prenos snage dosta linearan, nema cimanja i nece poleteti ako se da malo jaci gas kada se krece iz stajanja, ali moguce i da je samo do toga da mora da se razradi motor, sto sam video na dosta mesta da kazu drugi vozaci (prvi servis na 500km ili mesec dana). Bas je stabilan na putu (kao da vozite na sinama), ali takodje lako skrece i potreban je minmalan input da se obidje rupa ili sahta. Menjac je precizniji od SV i nekako tecniji, ali nisam jos provalio kako da ga lepo 'rev mecujem' ali to ce doci sa praksom. Sto se tice vibracija nisam osetio ni malo, ni na volanu, sedistu, pegovima na nogama, Terao ga najvise do 80km/h na 5000rpm u cetvrtoj dok nisam prebacio u petu. Ergonomika sedenja je za sada super udobna i sediste je za sada udobno. Tezi je nego sto sam ocekivao kad treba da se ide u rikverc, pomera ili dize na centralni stalak, ali ovo takodje mogu da prepisem ne iskustvu, igrao sam se malo u grazi i bilo je mnogo lakse nego prvih par puta. Prednja kocnica je malo tvrdja, ali kada se navikne na to da ne lepi odmah, lepo zaustvalja. Ako se jos necega setim veceras ili primetim nesto posle puta do posla i nazad dodacu. Ovom prilikom moram da zahvalim kolegi @Djeronimokoji me je inspirisao da i sam krenem na dva tocka i bio vodic i pravi drug sve stvari vezno za motore do sada. Takodje moram da pohvalim ljude iz Trion Motrosa (Harley Davidson Srbija) na pofesinoalnom i pre svega drugraskom odnosu. Lepo su mi objasinili sve funkcije motora i detaljno savetovali sta i kako sa novom masinom, i natankali rezeorvar do vrha! Za kraj jedna slika. Promenio Avgust 30, 2021 član Cvele89 16 2 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 816 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno) Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: Tako je. Na prvi pogled. A cenom su u par stotina evra. A realno Himalijan nije mnogo sposobniji za neki TET, nije off road mašina, a za loš put i svaki dan - MT (ili tvoj Versys) ga pojedu sa sve karijem. Siguran sam da grešiš, što se tiče lošeg puta i makadama. Za to je Himalayan stvoren, ja se sa Versysom ne usuđujem da siđem sa puta. Pre Versysa sam vozio KLR, i on je imao 90/90/21" točak napred, sa enduro gumama. Prava stvar, veruj mi. Problem je što sam siguran da je Himalayan dosta skroman na asfaltu, otvorenom putu, auto-putu.... To bi me smorilo, znam 100%. Inače bih ga već kupio Promenio Avgust 30, 2021 član WoodyRider Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Avgust 30, 2021 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, WoodyRider said: ... To za Nivu je figurativno rečeno...bez namere da se evociraju negativne uspomene 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3076 Napisano Avgust 30, 2021 Drug član, 2280 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, ficha007 je napisao: Činjenica da su ta dva motora bliska ali samo sa cenom i ništa više. MT je više drumski orijentisan, a RE ne bih baš rekao da nije sposoban...svakako nije off road mašina ranga nekih "cvaja", ali da će baš da poklekne pred prvim blatnjavim brdom, msm da baš i neće za razliku MT-a koji ni neće da ide tamo. Ja vozim taj agregat na NK650 i nisi svestan koliko grešiš u pogledu MT-a. To što su mu nakačena gume za grad ne znači da je nesposoban u nekom offroad okruženju. Veruj mi MT je okretniji i svrsishodniji u tom apektu od TRK-a. Sa druge strane u pravu si da se ne mogu porediti RE i MT jer prosto nisu ista kategorija niti po izradi niti po nameni. Himalajan prosto ne može da se uporedi ni sa čim što nam je trenutno na tržištu u smislu dizajna, zanimljiv jeste ali što se mene tiče ništa više od toga. Jedan cilindar moraš znati napraviti...a tu su gospodari neki drugi poznatiji brendovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5162 Napisano Avgust 30, 2021 Drug član, 1850 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Bravo @Cvele89, svaka čast ! Prelep motor! U zdravlju se vozio, pa da nam se javiš sa nekim zanimljivim slikama i putopisima. A ako prolaziš nekad kroz Niš ili se voziš ovim krajevima - javi se da popijemo pivo, baš bih voleo da vidim ovaj motor uživo. Pozdrav! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Cvele89, čestitam kupovinu i da ga u zdravlju teraš. Uživaj i povremeno nam prenesi utiske. @Mick...ne mogu se porediti ni TRK 502X sa MT ili NT 650...bilo je reči zašto u odgovarajućim temama da ne offujemo ovu. MT je klasa Stroma, Versysa...itd i njima može/ne može da parira.Ovde se jedino cenovno 2 bliska motora pokušavaju nagurati u istu klasu a naprosto to ne ide. U pogledu RE slažem se donekle da na tržištu postoje znaćajniji igrači u svetu jednocilindričnih mašina, ali da se opet vratim na našu Holanđanku...prešla boga oca km po svetskim v.....inama i ne videh nekih većih problema. U početku je motor bio stock, a kasnije je uradila neke modifikacije. U svetu se ovaj motor daleko više vozi i koristi nego kod nas i u okruženju. Ima ga jednostavno svuda....ima i dobrih i loših osobina, ali ga ima svaki motor danas, realno. Svakom motoru može se naći mana, ali msm da ga ovaj nema u opšte toliko da ne zavređuje pažnju onih kojima odgovara njegov izgled i mehanika. Promenio Avgust 30, 2021 član ficha007 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JunioR. 927 Napisano Avgust 30, 2021 BJB Maxi Scooter Club, 430 postova Lokacija: Žabalj-NS Prijavi odgovor kao problematičan Prezanimljiv je motor, ali ovde ipak deluje precenjen.Ne mora (i ne može) biti onoliko koliko je u Indiji, ali 5000+ je puno s obzirom da je tamo ispod 2500 kad se preracunaSent from my Mi 10 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
croarcher 2961 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 322 postova Prijavi odgovor kao problematičan Slobodno tržišteK’o nekad Kraljević Marko,pola pije pola Šarcu daje a konj i žedan i gladan. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3817 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 1250 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Cvele, srećni kilometri! Moram primetiti jednu jako zanimljivu "sitnicu", dobio je motor natankan do vrha. To je 2-3 hiljade dinara, a jako lep gest za novu mušteriju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 6966 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 2946 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Čestitam kolegi, nadam se da će nastaviti da nam piše utiske i dešavanja dogodine najverovatnije brat uzima jedan, ja se još nećkam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Envy 64 Napisano Avgust 31, 2021 U prolazu, 34 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Royal Enfield Himalayan Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, JunioR. je napisao: Prezanimljiv je motor, ali ovde ipak deluje precenjen. Ne mora (i ne može) biti onoliko koliko je u Indiji, ali 5000+ je puno s obzirom da je tamo ispod 2500 kad se preracuna Sent from my Mi 10 using Tapatalk osnovna cena skocina sa 4.990 na 5.290 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vampa 3455 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 1099 postova Lokacija: Wien Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06 Prijavi odgovor kao problematičan U sustini svi novi motori su skocili za tih 300 evra koliko sam primetio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 586 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 1355 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Vampa je napisao: U sustini svi novi motori su skocili za tih 300 evra koliko sam primetio I ne samo motori, sve ode gore, pogotovo proizvodi od metala i polimera, tko ima para nek kupuje odmah, bude taj Himalajan i preko 6000 uskoro ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3076 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 2280 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Envy je napisao: osnovna cena skocina sa 4.990 na 5.290 Realno taj motor ne vredi 4990e a o višoj cifri nema šanse da se raspravlja. Odvalili bi sa prodajom da je na nvou 3600-4000e sve preko toga je nonsens obzirom da tu ulaze CF agregati/modeli od 400cc a tu je i Benelli. Prosto za 5300e MT, Leoncino trail i td na keca idu bez razmišljanja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 583 Napisano Avgust 31, 2021 Zainteresovan, 559 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, mick said: Realno taj motor ne vredi 4990e a o višoj cifri nema šanse da se raspravlja. Odvalili bi sa prodajom da je na nvou 3600-4000e sve preko toga je nonsens obzirom da tu ulaze CF agregati/modeli od 400cc a tu je i Benelli. Prosto za 5300e MT, Leoncino trail i td na keca idu bez razmišljanja... Uze mi slova s tastature Bas hteo da napisem da je lepo sto pored ovih "tranformers" napucanih modernih motora postoji nesto sto je potpuno oldschool i po izgledu i po tehnickim resenjima, bogami i po performansama. Ali jeste cena malo jaca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3076 Napisano Avgust 31, 2021 Drug član, 2280 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Baš je velika cena...realno. Pri tome jedan cilindar retko ko zna da napravi a da nisu Japanci umešani. To su specifični agregati...tu je poznavanje fizike od velike važnosti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.b41782b9f5b460297006da35cdaaced7.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
