Jump to content

Moto Zajednica

živke

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1425
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

4 Pratilaca

O članu živke

  • Rođendan 07.08.1984.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Niš
  • Motocikl
    Yamaha XT660Z Tenere

Poslednji posetioci profila

7208 profile views

živke's Achievements

Drug član

Drug član (4/6)

4k

Reputacija u zajednici

  1. A što da ne? Ta test vozila i služe da se probaju, da se promoviše model, da se priča o njima. Valjda je i distributerima cilj da ga što više ljudi vidi i proba? Svakako neko možda i postane potencijalni kupac posle vožnje.
  2. @zika56 ok, u pravu si, prvi slučaj otpada. U svakom slučaju - poenta mog pitanja je bila da se jave ljudi koji imaju ovakva iskustva, ili da dobijem link na teme gde se o ovome pisalo (gotovo sam siguran da sam već video ovde na forumu). Otišli smo previše u teoretisanje.
  3. @baltrekk a kakav je osećaj što se tiče težine ? Ako se ne varam on je bliži T7 po težini nego na DRZ 400 (pogledao sad na netu - preko 50 kg bi trebalo da je teži od drz) ?
  4. Ako je ovo tačno, to je stvarno poražavajuće. Ali ok, a šta u slučaju da imam recimo registraciju tog drugog vozila, ali ne svedoka ? Ili obrnuto, imam svedoka, ali ni on nije zapamtio tablicu, samo model i boju auta ?
  5. Pozdrav društvo, zanimaju me iskustva ljudi (u pravnom smislu) koji su pali zato što ih je neko isekao, oduzeo prvenstvo, ali nije bilo kontakta. Tj. uspeli su da ukoče, da izbegnu, ali su u procesu izgubili kontrolu i pali, ili udarili neko drugo vozilo itd. Kako onda to izgleda sa pravne strane, kako ide proces, kako se dokazuje da je pad uzrokovalo drugo vozilo ? Mislim da sam viđao diskusije o tome na forumu, ali nemam ideju kako da nađem to. Dajte linkove ako se sećate tih diskusija.
  6. Ok, ja mislio neki drugačiji način merenja slack-a tj. lufta. A logično je - što veći hod amortizera - veći i luft mora da bude. Kod mene po manualu treba da bude između 5 i 6 cm . edit: uzeh da pogledam manual za MT07 - i jeste drugačije opisano nego što je uobičajeno, i rekao bih - bolje i lakše da se izmeri. Naime - oni su dali da se ne meri slack, tj koliko lanac ide gore dole, nego opseg odstojanja lanca od zadnje viljuške da određenom mestu. Dakle na tom mestu zategneš lanac na dole, i meriš odstojanje od viljuške. Treba da bude od 51 do 56 mm .
  7. Evo, sad mene interesuje kako se podešava na MT07 ?
  8. Jedva! Ma hoću da kažem, bolje je da stave i 110 evra više, nego da hvataju na ove pilićarske fore
  9. Uvek me je to mnogo nerviralo. Kakva glupost. Da li i ostali distributeri imaju nešto slično ? Mislim koja nebuloza, kao cena je 10990 , ali imaš i dodatne troškove da sklopimo motor 300 evra ?! Pa majku mu stavi cenu 10400 kao normalan čovek i to je to. Ili mi daj motor u kutiji sam ću da ga sklopim.
  10. živke

    AliExpress

    Čisto kao follow up, uspem nekako preko onog chat bota da pokrenem proces za refund, ali budem odbijen. Pre neki dan - sreća. Stiže to što sam naručio posle nekih 4 - 5 meseci. Ali zato juče - da ga isprobam - ono ne radi (adapter od 220V na 12 kao auto upaljač). Kineska posla
  11. Pišem tamo u temi o kinezima da bi @Paljevina mogao da odradi jednu recenziju kineza , vrlo rado bih to pogledao. Pa mi pade na pamet - postoji li uopšte neki takav, nezavisni, "hejterski" kanal, sa dozom humora, da se malo i nasmejemo (osim fort nine)? Nešto tipa Jeremy Clarkson i top gear iz najboljih dana? Mnogo su počeli da smaraju ovi testovi i recenzije, svi su na istu foru, svi su motori odlični, od kineza do bmw-a, retko ko ima integriteta i volje da malo oplete po modelima i proizvođačima ?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja