Kola 342 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan Prijavi odgovor kao problematičan U subotu kad smo Darko i ja posli na voznju, osjetim da mi je poluga kvacila vrlo labava, pogledam i vidim da se saraf gotovo toalno odvio. Dotegnem i picimo dalje, ali danas poslije posla vidim opet isto. Sad kad sam dosao kuci sa posla, dotegnem i pogledam ispod, i kako ja kontam, treba da je i matica sa donje strane, ali je nema. Pogledam na desnoj strani na rucku prednje kocnice, ima matica.E sad posto je ovo j*bena njemacka i nema makstora da svratim i da nadjem odgovarajucu maticu, potreban mi je opis tj mjera tacno koja matica tu ide, da odem do obija ili negdje da kupim. @Satelis da li znas slucajno tacno sta mi treba?Evo i slike:Evo slika od poluge prednje kocnice:Unaprijed hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kola 342 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan Prijavi odgovor kao problematičan Moje rješenje za dodatni prostor na NC 750X RH09 Uslov je da postoji crash bar na motoru I da ima dobra snajderica u blizini Nisam htio da vise preko barova. Od vanjskog rama unutra ca 5cm i ostalo je još toliko do mashine Materijal je vodootporni I na kraju ne narušava siluetu. Po par kisnih odjela stane u jednu torbicu za mene i soziusa i još poneka sitnica posto ima dodatni džep iznutra. Tako da mi je podrum ostao slobodan. Eto da se imate zabavljati sa nečim u pauzi izmedju hladnog gemišta i pecenih pastrmki posto vidim da te aktivnosti trenutno preovladavajuFantasticno @Limeni67! Ja sve mjerkam po internetu necu li naci takve slicne torbice za OEM hondine barove, ali nikako da premjerim i da nadjem nesta. Koliko te izaslo za obje torbice (ako ti nije frka da mi kazes cijenu)?Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 284 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan 30 minutes ago, Kola said: Fantasticno @Limeni67! Ja sve mjerkam po internetu necu li naci takve slicne torbice za OEM hondine barove, ali nikako da premjerim i da nadjem nesta. Koliko te izaslo za obje torbice (ako ti nije frka da mi kazes cijenu)? Sent from my iPhone using Tapatalk Počeli smo od oštre nule. Snajderica izvlacila kroj, trazila materijal, zakazivala probe... mjesec dana kasnije dodjosmo na 65 eur. Tehnički prijem će se desiti u ovu nedjelju kada se spremam u prijatelja Tonche na Hvar 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kola 342 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno! Za toliko truda nije ni puno s obzirom da je na mjeru Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DarkoB 650 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 353 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Beverly 250, Honda NC750X RH09 Prijavi odgovor kao problematičan @Limeni67 Odlicno je ispalo! I ja kao i Kola gledam ne bili nasao slicno resenje, ali tesko je naci odgovarajuce dimenzije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 284 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, DarkoB said: @Limeni67 Odlicno je ispalo! I ja kao i Kola gledam ne bili nasao slicno resenje, ali tesko je naci odgovarajuce dimenzije. Nema na netu da valja. Oči su mi ispale tražeći. I ne razumijem filozofiju proizvođača crash barova koji " ne mogu (ili nece) da se dosjete " da uz svoj crashbar ponude i odgovarajuću torbu. Dok meni i snajderici ledja otpadaju igrajuci kolo oko barova ps. svaka aluzija je iskljucena znam da vas ima pokvarenih 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 8203 Napisano Avgust 1, 2022 Ne silazi, 2146 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan Kola skineš maticu koju imaš na kočnici,odeš do prodavnice,pokažeš i kupiš.Ako ideš motorom,ne koristiš prednju kočnicu i završio si stvar. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kola 342 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan Prijavi odgovor kao problematičan Kola skineš maticu koju imaš na kočnici,odeš do prodavnice,pokažeš i kupiš.Ako ideš motorom,ne koristiš prednju kočnicu i završio si stvar.Tako cu i da uradim ili cu skinuti saraf od kvacila ispred obija pa naci odgovarajucu maticu Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15885 Napisano Avgust 1, 2022 Integrisan, 9303 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Kola je napisao: @Satelis da li znas slucajno tacno sta mi treba? M6 samoosiguravajuca matica ti treba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kola 342 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: NC750x, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan Prijavi odgovor kao problematičan M6 samoosiguravajuca matica ti treba.Apsolutna legenda! Hvala!Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Avgust 2, 2022 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, gebee&co said: Kola skineš maticu koju imaš na kočnici,odeš do prodavnice,pokažeš i kupiš.Ako ideš motorom,ne koristiš prednju kočnicu i završio si stvar. Ili ako ne znas od oka, kupis 6, 8, 10, jedna ce da pase. Koristice visak za nesto drugo ili bacis, ne kosta suvoga zlata. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Justicije 323 Napisano Avgust 2, 2022 Svrati ponekad, 324 postova Lokacija: Zemun Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, Limeni67 je napisao: Nema na netu da valja. Oči su mi ispale tražeći. I ne razumijem filozofiju proizvođača crash barova koji " ne mogu (ili nece) da se dosjete " da uz svoj crashbar ponude i odgovarajuću torbu. Dok meni i snajderici ledja otpadaju igrajuci kolo oko barova ps. svaka aluzija je iskljucena znam da vas ima pokvarenih Jel vi stvarno nikad niste čuli za Paju i Vesnu, naše drugare bajkere iz Čelareva. Ljudi rade handmade unutrašnje torbe po meri za kofere i kreš barove i gornjr torbe za kofere. Ljudi se ubiše od posla za ovu GS kastu. Neki lik iz USA im rekao, koliko god da napravite, sve uzimam. Proizvod je fantastičan, materijali najbolji, obavezna podstava zbog mekoće. Naravno, svi rubovi i štepovi imaju "učkur" zbog forme i nepromočivosti. Princip je, dođeš motorom, skinu šablon, naprave i pošalju postexpresom. Torbice za barove dođu 70 evra par. Bar je tako bilo, ne znam kako je sad u ovom ludilu cena. Otprilike se čeka desetak dana, imaju dosta posla. Ne može se uporediti sa ničim sa neta. Birate boju učkura, da li hoćete logo ili ne na torbicama itd. https://www.facebook.com/V-max-Bikes-1542296926060942 Rade to i proizvođači barova, HEED npr, ali ovo je nestvarno kako izgleda. Mene za sada ne interesuju te torbice za barove, ali unutrašnje torbe za kofere sam radio. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2540 Napisano Avgust 3, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Društvo, kako trenutno stoje stvari raspoložen sam za prodaju svoje Honde. Trenutno je motor u Slovačkoj, tamo sam ga prebacio u nadi da ću slobodno vreme koristiti za vožnje, ali nikako da se nadje nešto mnogo slobodnog vremena. I ne verujem da ću narednih par godina se išta voziti, pa šteta da stoji. Honda je 2021. godište, prešla oko 8000 km, registrovana do maja sledeće godine. Ja sam prvi i jedini vlasnik. Kupljena u Delti. Od opreme ima sledeće važno pomenuti: Sva tri kofera GIVI TRK Nosači kofera GIVI Crash bar Grejači ručica KOSO Štitnici ruku GIVI Centralni štender original Honda Manje važna oprema: Maglenke Štitnik hladnjaka Prednji i zadnji produžetak blatobrana Zadnji dodatni blatobran Fuzasteri Štitnik kartera Štitnik vila ... i još neke sitnice koje nisu vredne pomena Oglašavam ga samo ovde, i neće biti na PA ili KP zato što ne postoji mogućnost da se motor pogleda jer je daleko, a ovde svi znaju u kakvom stanju su mi motori, i da tu bukvalno nema šta da se gleda jer je motor nov. Kao što vidite na slikama (poslednja slika), motor je sve vreme parkiran u hladu i zaštićen od vremenski uslova, niti kisne niti gori na suncu. U slučaju da kupoprodaja bude realizovana, od mene ima prevoz do Slovačke i pun rezervoar u motoru da se vrati kući . Cenu ćemo formirati u skladu sa trenutnom ponudom i aktuelnim trendom. Prodaje se isklučivo sa kompletnom opremom, ništa ne skidam i ne prodajem posebno, jer u slučaju da ne prodam ili odustanem od prodaje, sve to treba da mi ostane. A menjao bih za neki Maxi skuter, Yamaha X MAX na primer, ili nešto slično, da je u stanju kao moj motor. A razmišljam se i o kupovini X AVD 350. Evo i koja sličica: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kursulla 354 Napisano Avgust 3, 2022 Svrati ponekad, 261 postova Lokacija: München Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21 Prijavi odgovor kao problematičan Juce odvozih turu po Srbiji (400km). Potez Ralja - Arandjelobac - Topola - Divcibare....Put fantastican, asfalt solidan, šljunka ima mestimicno...Vozio sam sa drugarom koji ima GS 1200 pa sam ga, naravno, provozao, deo puta.Razliku u snazi, poziciji vozaca, upravljivost necu komentarisati. Nema smisla.Ali ono sto sam primetio je da NC svaku neravninu, svaki kamencic preko koga predjem prenosi na ruke i dupe i ceo motor generalno samim tim daje neki osecaj nestabilnosti. Slican utisak je stekao i drugar. On pored GS-a ima i Kawa Vulkan i prilicno se iznenadio da je NC toliko "krut i grub"(njegove reci).Da li i vi imate slican osecaj? Da li mogu mozda zameniti rucke, i staviti neke koje upijaju udarce?P.S. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MF 4277 Napisano Avgust 3, 2022 Drug član, 359 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan To sam isto ja primetio kada sam vozio BMW 7. Baš udoban, a moj Yugo 45 je baš krš. Malo je preterano poređenje ali motor od +20.000€ da porediš sa NC koji je oko 7.000€ baš i nije nesto. Poredi sa Africom ili NTom, mada je i to možda neuporedivo. Što bi jedan kolega rekao, a ja se slažem sa tim 100%, gde bi te odvezao GS, isto ce da uradi i NC. Mozda neće na isti način ali stižeš sigurno...sto je nabitnije...Послато са SM-N975F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kursulla 354 Napisano Avgust 3, 2022 Svrati ponekad, 261 postova Lokacija: München Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21 Prijavi odgovor kao problematičan To sam isto ja primetio kada sam vozio BMW 7. Baš udoban, a moj Yugo 45 je baš krš. Malo je preterano poređenje ali motor od +20.000€ da porediš sa NC koji je oko 7.000€ baš i nije nesto. Poredi sa Africom ili NTom, mada je i to možda neuporedivo. Što bi jedan kolega rekao, a ja se slažem sa tim 100%, gde bi te odvezao GS, isto ce da uradi i NC. Mozda neće na isti način ali stižeš sigurno...sto je nabitnije...Послато са SM-N975F помоћу ТапатокаPazi, ne poredim u opste sa GS. Voznja GS mi je samo skrenula paznju na tu krutost predjneg kraja. Ako cemo da poredimo: sto se tice voznje i putovanja, NC u opste nije zaostajao za GS po krivinama. Snaga na niskim obrtajima je idealna za krivudave puteve. GS sam morao da saltam u nizu pred jace krivine, da ga pripremim za izlazak dok se kod NC 3. brzina pokazala prilicno fleksibilnom i izvlacila me iz krivina bez ikakvih problema... Dzaba tih 20k Sent from my Pixel 3 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MF 4277 Napisano Avgust 3, 2022 Drug član, 359 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ma sve se slažem, vozio sam i ja GS i posle toga video sve nedostatke NC (ruke trnu, guzica žulja, fali po koja ks ....) ali opet, ja ga ne bih menjao....Mozda nije perfektan ali uloženo vs dobijeno, za mene čista 10 Послато са SM-N975F помоћу Тапатока 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Avgust 4, 2022 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ne zaboravite detalj na kolima kada zamenite gume, uvek kazete vaauuu sto su mi ove nove udobne! Nova guma pa makar bila isti model = udobnije. Voznja uvek zavisi od gume nova ili stara, a pogotovo ako uzmes bas neku mekanu i pogotovo za sitne neravnine. Pa pritisak u gumama. Precnik tocka. Tezina motora i vozaca jer sto je veca masa to lepse pliva. Lagana vozila skakucu. Svaka od navedenih stavki igra veliku ulogu sama za sebe, a posle tek dodajte drugacije oslanjanje i elektronska pomagala u oslanjanju. Meni je najudobnije kada krenemo na daleki put sa svim koferima i samo pliva kao Volga (da ne kazem Lada) Svaku neravninu upije amortizer umesto da prazan motor skakuce i prenosi na moju pozadinu. Iz svih gore spomenutih razloga nije mi jasno sto ljudi uglavnom stavljaju tvrdje amortizere. Kud ces tvrdje od ovoga. Kazu pliva im, potanja na kocenju. Da, potanja i to tako treba, ali nista kriticno. Od 15cm koliko to moze da potanja? Ili mozda ne znaju da voze pa na kocenju legnu na korman, a na kocenju treba da se motor stiska nogama, korman se rasterecuje. Koristi i zadnju kocnicu pa nece da potanja. Nauci da vozis i nema frke. Sta tek da kazu motori sa dosta duzim hodom amortizera koji imaju potencijalno duzi put potanjanja ili stariji preudobni KLE. Mislim da u tome i jeste caka jer NC u svojih skromnih 15cm duzine nije uspeo da upakuje progresivnih koji cm opruge koja bi jako mekano radila na sitno, a kad zatreba jace kocenje pa da ima dovoljno opruge za dodatno sabijanje i drzanje motora. U konacnom sto se tice amortizera smatram da je duzina bitna jer samo kad imas prostora onda mozes da upakujes sta i kako zelis umesto opruge iz hemijske olovke. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 284 Napisano Avgust 4, 2022 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan @Kursulla slažem se sa @Ferty_ gume čine razliku naročito u našem slučaju. Već sam pisao da je NC 750X RH09 tvrd motor i da me natjerao da počnem voziti pravilinije - da se ne oslanjam toliko na korman rukama. Spustio sam pritisak u gumama na 2.3 i 2.7. i osjetio određenu promjenu. Ne značajnu ali ipak postoji. Naredna zamjena guma bit će najvejrovatnije Micihelin koji je tradicionalno mekan. Ako neko ima saznanje o još nekom brendu / tipu gume koja je mekana volio bi da napiše. Mislim da će sa tim stanje ovjesa biti potpuno zaokruženo i ne bih dalje petljao sa tim naročito što se modeli RH09 još uvijek uhodavaju i svakim novim kilometrom (barem je tako kod mene) uhodava se i ovjes i postaje po malo mekaniji. Ako ne budem na kraju totalno zadovoljan vratit ću (popustiti) za jedan okret zadnji amortizer i to će biti to - ma sigurno 100posto. Vidim po njemačkim forumima da stavljaju Wilbers zadnji amortizer i igraju se sa gustinom ulja u prednjim vilama i veličinom zračnog jastuka ne bi omekšali RH09 i prema izvještajima uspijevaju donekle u tome. To neko stručan kao @Satelis može da kaže da li je ispravno i možda jedino neko takav kao on da mu se povjeri da uradi - inače ne znam. Jedno je dodatna oprema a sasvim drugo je igranje inžinjera. @MF Nije dobro da ruke trnu. Možda položaj kormana podesiti? A za guzicu nema pomoći. Ja mogu ca120km u komadu i silazim. Što se tiče još par KS vidim da su talijani napravili novi zračni filter za RH09 (BMC air filter) koji bi mogao činiti razliku (veći protok zraka) i plus auspuh eto 7-8KS! I minus 300-400eura da ne zaboravim hah. @Yanco šteta za tebe. I ja sam bio u situaciji da par godina ostavim motor i baš je bilo bezveze. Srećno sa prodajom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jedan_dva 81 Napisano Avgust 4, 2022 U prolazu, 43 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: 2022 NT1100 DCT Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Limeni67 je napisao: A za guzicu nema pomoći. Ja mogu ca120km u komadu i silazim. Ja ne sidjem, nego se uspravim na fuzasterima i tako vozim malo, da krene cirkulacija pa mogu jos. Uglavnom Podgorica - Herceg Novi preko Niksica predjem u cugu. Ali samo u moto pantalonama. Ako su ove standardne, 45-60min max, pa moram da sidjem. Razmisljam se da kupim sediste (oba dela) kod Bobana, ali nisam siguran koliko ce to resiti problem. Imam osecaj da cu samo spucati 2 - 3 zelene u lepo sediste koje nece mnogo resiti problem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SQTR 636 Napisano Avgust 4, 2022 Donaudampfschifffahrtselektrizitätenhauptbetriebswerkbauunterbea, 462 postova Lokacija: Cukarica Beograd Motocikl: Forza 350 ('22) Prijavi odgovor kao problematičan Ako niste u žurbi kao što niste, pravite česte kratke pauze. Umor se akumulira a sa njim i bol. Zvuči glupo ali ja nadjem razlog da stanem svakih 30-40km na minut pauzu. Gde god išao, nigde ne žurim. Verujte da deluje. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Avgust 4, 2022 (promenjeno) Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Trnjenje u saci - karpalni tunel. Iskljucivo se desava zbog pritiska na njega iz vise razloga. Suvise stezes korman, los ugao kormana ili cak samo zakrivljenje krajeva kormana. Sve to se resava rasterecenjem na rukama, na svakome je da bira da li ce neznije da vozi umesto da se steze, da vozi motor vise nogama nego rukama, promeni ugao kormana, podigne korman itd pa cak i pogresan izbor rukavica. Za dupe pricali mi ovde puno puta i na svim stranim forumima, jedino resenje je jastuk pod dupetom. Za razne varijante prerade sedista od jeftinih do najskupljih reakcije su fifti fifti. Neko je bacio 400$ neko ne. Jedino se za vazduh pod dupetom tj jastuce niko nije zalio na udobnost. Jedina zametka je cudan osecaj, ali to je dok se ne naviknes koji dan ili nedelju. Posle pevas pesmu. Prosle godine iz Cg do Bg 500km u cugu osim jednog stajanja za sipanje goriva. Promenio Avgust 4, 2022 član Ferty_ 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kursulla 354 Napisano Avgust 4, 2022 Svrati ponekad, 261 postova Lokacija: München Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21 Prijavi odgovor kao problematičan Sve receno stoji!!! Jedino što nisam razmisljao da malo spustim pritisak u gumama.Danas sam "omekanio" zadnji amortizer. Bio je na 7, spustio sam na 3-4. I razlika je osetna. Mislim, nije osetna kada vozim dobrim putevima, ali sobzirom da sam isao od Smedereva preko Pozarevca ka Golupcu....itekako osetna Inace, ono tamo nisu putevi..ne znam kako se ono kategorise...P.S.:Sent from my Pixel 3 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2540 Napisano Avgust 4, 2022 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Limeni67 je napisao: Yanco šteta za tebe. I ja sam bio u situaciji da par godina ostavim motor i baš je bilo bezveze. Srećno sa prodajom Ma nije nikakava šteta niti se opterećujem time. Ako prodam, dobro je, ako ne prodam još bolje, tako da ništa ne gubim svakako. Nisam emotivno vezan za motor da bi mi bila teška prodaja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Avgust 4, 2022 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Kursulla said: Sve receno stoji!!! Jedino što nisam razmisljao da malo spustim pritisak u gumama. Danas sam "omekanio" zadnji amortizer. Bio je na 7, spustio sam na 3-4. I razlika je osetna. Mislim, nije osetna kada vozim dobrim putevima, ali sobzirom da sam isao od Smedereva preko Pozarevca ka Golupcu....itekako osetna Inace, ono tamo nisu putevi..ne znam kako se ono kategorise... Auuu pa tebi je bio na max tvrdoci. Igrao sam se sa tim i osetna je razlika. Spustajte to na prve dve tri ako zelite nesto mekse. Sa spustanjem pritiska u gumama na asfaltu ne bih se igrao niti preporucujem bilo kome. Guma pocne da zvace, moze da izgubi bocnu trakciju, brze se trosi i greje, povecava potrosnju, tvrdja guma stiti felnu pogotovo na nasim putevima. Umesto malo udobnosti dobicemo sutra post "gde se pegla felna?". 0.1, 0.2bar ok kao kad ti malo ispusti guma, ali vise od toga jok vala. Van asfalta je druga prica, matematika i nacin voznje. Sve je do prilagodjavanja uslovima puta i tu meksa guma dosta prasta i pomaze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
