NC750X 2016

[mrmiki 431 Napisano Novembar 21, 2020]

pre 1 minut, Ferty_ je napisao:

Znas kako...nekad dok se sedelo na solji citale su se etikete kucne hemije. Danas je to malo digitalizovano pa se citaju razna uputstva i gledaju recenzije 

Onda ti jos zaostajes u digitali, ja sam presao na igrice, pa ne izlazim iz kupatila po pola sata 

[stejer 46 Napisano Novembar 22, 2020]

Nemam jos opciju da pisem u "Sta vas je danas iznerviralo" pa da podelim ovde sa vama, s obzirom da imam NC.

 

Polozio sam za A u subotu 14.11. na Integri. Otisao u Ljermontovu da predam papire. Pruzam papire kroz salter i krajnje finim tonom napominjem, jer sam cuo razne slucajeve, da obrate paznju i upisu mi sve kategorije od AM do A. Na to mi se salterska sluzbenica izdire kako ne mogu ja da zahtevam sta meni padne na pamet vec da cu da dobijem sta mi sleduje po zakonu i da cutim tu. Onda se ta mladja, koja mene usluzuje, i starija koja se svrcka tuda okolo, raspravljaju da li treba da dobijem samo A1 i A2, da li treba da dobijem probnu, i neke slicne nebuloze... Na sta se ja malo bunim i one kao izjavljuju da shvataju moje zahteve i u fazonu su da cu dobiti sta treba.

 

Dolazim u cetvrtak 19.11. da podignem dozvolu i kroz salter vidim da fale datumi u prvom redu za AM, i da su upisani samo A1, A2 i A. Pruzaju mi dozvolu, ja im je vracam. Nakon toga se salterska sluzbenica konsultuje sa starijom koleginicom na sta ona govori da je trebalo da bude sve upisano od AM do A i da ne zna sta su njihove koleginice od pre koji dan radile kad su slale zahtev.

 

Rekle su mi da dodjem za koji dan kad stignem opet po novu, a da do tada da koristim ovu izdatu bez AM. Da l' da se smejes il da se nerviras. Da nisam napomenuo pa ajde, ali ni tada ne bih razumeo jer procedura i logika ne mogu biti jednostavniji. Al sta zna klinac od 24 godine, ne moze on da dobije sta on hoce, nego sta mu zakon nalaze...

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 22, 2020]

Dolazim na produzetak vozacke jos dok su bile stare roze sa pecatima. Imam SVE kategorije. Corav bi video celu stranu ispecatiranu. 

Preuzimam, vidim samo B. Vracaj nazad. Izvinjava se, uzima da radi ponovo. 

 

Drugi slucaj isto sam nesto radio sa novom menjao, produzavao, ne secam se vise, vrti onu dozvolu u rukama, pita me gospoja "Zelite li da Vam upisemo sve ove kategorije?"

  

Shvatila je iz mog cutanja i specijalnog pogleda za takve dijabole kroz ono staklo sta treba da uradi i uradila je kako treba. Ne, nije dobila cokoladu koju sam spremio. Pojeo sam je sam 

 

[Chika Jimi 611 Napisano Novembar 22, 2020]

Dolazim na produzetak vozacke jos dok su bile stare roze sa pecatima. Imam SVE kategorije. Corav bi video celu stranu ispecatiranu. 
Preuzimam, vidim samo B. Vracaj nazad. Izvinjava se, uzima da radi ponovo. 
 
Drugi slucaj isto sam nesto radio sa novom menjao, produzavao, ne secam se vise, vrti onu dozvolu u rukama, pita me gospoja "Zelite li da Vam upisemo sve ove kategorije?"
  
Shvatila je iz mog cutanja i specijalnog pogleda za takve dijabole kroz ono staklo sta treba da uradi i uradila je kako treba. Ne, nije dobila cokoladu koju sam spremio. Pojeo sam je sam 
 

Hahaha... Ova je samo pokusala da bude "Mica ubica...".

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

[Bratislav 1973 440 Napisano Novembar 22, 2020]

Pre 19 sati, Justicije je napisao:

Idem ga sutra videti uživo, ne mogu oceniti koliko je velik. Ovaj Xiaomi staje u ruku što je čudno kad pored samog kompresora mora imati i dobru bateriju.

Maxmoment moto oprema | Moto oprema | Parking | MINI KOMPRESOR

WWW.MAXMOMENT.RS

 

Ima i u Maxmoment-u

[Bratislav 1973 440 Napisano Novembar 22, 2020]

Pre 21 sati, mrmiki je napisao:

 jos cu i da se postidim

 

Ja sam napumpao gumu sa 0.4 na 2.5 bara za nekih 6-10min (ne znam tacno merio sam al sam zaboravio), nisam isao na pumpu da proverim da li je tacno, ali se nadam da ce testovi kod Darka proci pozitivno  cekamo rezultate

 

Ono sto sam citao na netu i gledao na YT (a kolege koje uvoze su nahvalile uredjaj) sa jednim punjenjem baterije moze da se napumpa 5 automobilskih guma. Koliko je tacno ne znam aj da im verujemo za sad. Moje neko razmisljanje, nek uspem da nampumpam samo jednom gumu sa baterijom, zavrsio sam veliki posao :). Jedinu manu za sad koju bi mu stavio (a mozda i nije mana) ne moze da bude prikljucen na USB da se puni i da radi.

 

 

 

 

Dobra zanimljiva stvar, zgodan mali ALI se mora voditi racuna o bateriji tj. da li je dovoljno napunjena pa mislis jeste a ono nije pa onda kad ti zatreba j...... majku kinesku i sve ostalo redno :). Koliko punjenja i praznjena ciklusa ? Moje misljenje je da je bolje kompresor na uticnjicu upaljaca , imao sam dilemu da li na baterije ili na uticnicu upaljaca. Kod nas u Maxmoment-u ima na baterije, ima garancija i sve dok sa Aliexpress u uslovima garantnog roka garantnog treba slati nazad u Kinu i bla bla bla.

[godovic 923 Napisano Novembar 22, 2020]

Nazalost 99% radi upravo tako. 
Radi automobil (ili motocikl), digne se hauba, prespoji kablovima drugi automobil i start paljenje.... onaj prvi koji radi cak i da mali gas.
Sve ovo napisano je pogresno, tako ne treba raditi!
 
Ispravna radnja prespajanja kablovima je sledeca... gasis vozilo, dignes haubu i skines - klemu sa akumulatora, prespojis drugo vozilo pa tek onda start.
 

I onda nosim moj auto na servsis za sve one izbrisane kodove

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 22, 2020]

1 hour ago, Bratislav 1973 said:

Dobra zanimljiva stvar, zgodan mali ALI se mora voditi racuna o bateriji tj. da li je dovoljno napunjena pa mislis jeste a ono nije pa onda kad ti zatreba j...... majku kinesku i sve ostalo redno :). Koliko punjenja i praznjena ciklusa ? Moje misljenje je da je bolje kompresor na uticnjicu upaljaca , imao sam dilemu da li na baterije ili na uticnicu upaljaca. Kod nas u Maxmoment-u ima na baterije, ima garancija i sve dok sa Aliexpress u uslovima garantnog roka garantnog treba slati nazad u Kinu i bla bla bla.

Gde su ona dobra stara vremena kada je skoro svako imao rucnu T pumpu u gepeku.. dignes ruku i neko stane. Kakve baterije i bakraci. Samo mehanika koja je trajala i po nekoliko decenija. A i zene vole bicepse 

[Satelis 15872 Napisano Novembar 22, 2020]

Pre 2 sati, godovic je napisao:

I onda nosim moj auto na servsis za sve one izbrisane kodove

Da ne offujem temu, gadni problemi mogu nastati, sve zavisi od slucaja do slucaja.... tako da, samo kako sam gore opisao treba uvek raditi i nema problema.

Bolje ostati bez manjka V u akumulatoru nego bez manjka nekog racunara na vozilu.

 

Pre 1 sat, Ferty_ je napisao:

Gde su ona dobra stara vremena kada je skoro svako imao rucnu T pumpu u gepeku.. dignes ruku i neko stane.

Eeee bese nekad, ta vremena su tacno tamo gde je prestao ljudski rod vrednovati, postovati, razgovarati normalno, razmisljati racionalno.

Danas ti rod najrodjeniji okrene glavu, zabode noz u ledja iz nekog razloga, obicno imovinskog. Sta ocekivati od drugih....jedno nista, takve su i duse... prazne.

[Chika Jimi 611 Napisano Novembar 22, 2020]

Na zalost toga ima i sve ga je vise, sve je manje obraza ali jos ga ima!

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

[Bratislav 1973 440 Napisano Novembar 22, 2020]

Pre 5 sati, Ferty_ je napisao:

Gde su ona dobra stara vremena kada je skoro svako imao rucnu T pumpu u gepeku.. dignes ruku i neko stane. Kakve baterije i bakraci. Samo mehanika koja je trajala i po nekoliko decenija. A i zene vole bicepse 

Vole bicepse vole ali ne od pumpanja guma no od skupih automobila  a i novi automobili nemaju T pumpu jer se voze runflat gume pa ih "pumpas" pur penom   a da neko stane kad si nedaj Boze u nevolji, staje samo kolega koji je u tom momentu za volanom automobila.

[bajker71 10006 Napisano Novembar 22, 2020]

Kada se desi nešto na putu, svi usporavaju ili stanu da bi fotografisali udes ili vozilo zaustavljeno kraj puta, niko da bi ponudio pomoć.

[Justicije 323 Napisano Novembar 24, 2020]

Ekipa,

ostavio sam danas motor kod Sebe da sredi onaj centralni štender. Ne toliko što motor malo naginje u desnu stranu, nego više zato što ide zima, motor ide u garažu, pa ga svako malo treba izvesti ispred, upaliti da malo proradi, razbaca ulje po motoru. To znači skidanje i ponovno dizanje na štender, a kod mene to ide baš baš teško. Moram se ćitavom težinom popeti na štender i vući i cimati da uspem.

Druga stvar koju vam želim reći je da sam nešto vrtio net zbog opreme i dođem do majica u Pontisu sa logom Honde.

Majica HONDA - siva

WWW.PONTISMOTORI.COM

---

Garantujemo za kvalitet pamuka, izrade i štampe.

 

I dođem na ideju da pišem čoveku i pitam da li bi hteo na leđima da odštampa logo NCa. Odgovorio mi je da mu se ne isplati ispod 20 komada majica. Poslao sam mu i ovaj logo koji sam našao na netu. Gornji je kao na motoru, ali mi se strašno sviđa i donji i mislim da bi super ispalo kad bi ono veliko X dominiralo leđima.

Moje pitanje za sve forumaše je, možemo li sakupiti porudžbinu od 20 majica. Računam da je dovoljno nas 10 da poruči po dve. Ja recimo želim sivu i plavu. On sigurno ne bi pravio u više od ove dve boje, pa je crna van priče. Ostaju siva, bela i plava.

Ako ste zainteresovani, ja bi na sebe preuzeo organizaciju.

Inače majice su baš kvalitetne, 100% pamuk. Njihovi proizvodi su inače super.

[muljaz 1964 Napisano Novembar 24, 2020]

2 hours ago, Justicije said:

 

 Ne toliko što motor malo naginje u desnu stranu, nego više zato što ide zima, motor ide u garažu, pa ga svako malo treba izvesti ispred, upaliti da malo proradi, razbaca ulje po motoru.

 

Po ko zna koji put na tu temu. Ne pali motor ako neces da ga vozis. Zameni ulje, napuni rezervoar (metalni najpre), skini aku ili prikaci punjac s vremena na vreme i to je to.

[X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 24, 2020]

Ovo oko rezervoara je zanimljivo pitanje.
Zašto na NC rezervoar nije od plastike? Obzirom da je u ramu i nije strukturni element, ne znam koji su razlozi da ostave metalni...

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 24, 2020]

Rezervoar je jako tankog bocnog profila. Oslanja se napred i nazad na dve tacke (ne znam ispod lezi li na nekoj cevki u sta sumnjam). Da je plastican lako bi se presavio, od vibracija, toplote i tezine bi popustili bocni savovi, curilo bi gorivo. Metalni nosi sam sebe i ne treba mu dodatno ojacanje. Dodaj na to da je ususkan u ramu gde dolazi temperatura od motora, sa asfalta, slab protok vazduha i hladjenje. Pumpa se hladi gorivom i pozeljno je da ne bude bas previse vruce. 

 

Drugi klasican rezervoar zbog oblika ima jacu strukturnu podrsku i cesto lezi centrom na ramu. Vise ga przi sunce, ali je izlozen vetru. 

 

To je neko od razmisljanja, a ima li jos neki tehnicki razlog...samo konstruktori Honde znaju 

 

 

[Satelis 15872 Napisano Novembar 25, 2020]

Mogao se komotno smestiti plastican rezervoar, nista ne bi falilo cak naprotiv bilo bi bolje.

Kamara maxia nema nikakve precke ispod rezervoara pa ni jedan nema problema u vidu pucanja/curenja goriva i ako su tu negde po litrazi tankovanja.

E sad, zasto nije na NC plastican rezervoar kad je vec izmedju cevki rama i ispod plastika..... to samo njini inzinerosi znaju..... razumeo bi da je na klasicnom mestu, ovako i ne bas.

 

Prednost plasticnog je sto ne moze zardjati kao sto rdja rezervoar od metala tako da ne moras mnogo brigati u hladnim danima koliko L imas i da li si sipao aditiv za stabilizaciju ili nisi.

Ajd sto rdja, nego sto ti sjebe pumpu tj napraviti problem negde na drumu.... op izgubis gas.

Plastican skines, operes, ostavis da se dobro osusi i to je to.... kod metalnog vodi racuna kad skidas jer ako padne eto sranja u najavi + ako je poceo da propada tad sanacija ili zamena ne gine.

 

Jos jedna stvar, kod plasticnog rezervoara el. pumpu osigurava veliki plasticni prsten koji se odvije vrlo lako.

Kod metalnog pumpu osiguravaju srafovi gde je brezon (ako ide matica) ili navoj (ako ide sraf) svega par mm, tanki pa jos ako ima korozije, zapekne..... zurka je odviti.

Na kraju krajeva sve prednosti ima plastican rezervoar za razliku od mentalnog.

 

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 25, 2020]

Skidao si sigurno rezervoar. Sta je ispod, oko njega? Osim zastitne plastike na repu ima li neka elektronika izmedju njih?

[Yanco 2524 Napisano Novembar 25, 2020]

Pre 17 sati, muljaz je napisao:

Po ko zna koji put na tu temu. Ne pali motor ako neces da ga vozis. Zameni ulje, napuni rezervoar (metalni najpre), skini aku ili prikaci punjac s vremena na vreme i to je to.

Zašto? Koje su štetne posledice ako motor radi 10min?

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 25, 2020]

Kondenz. Toplo hladno, vazduh jako vlazan, ne zagreje se na radnu temp da bi isusilo vec ostane delimicna vlaga. Udje u cilindre, u izduvni sistem. Rezultat korozija. 

Unistavanje akumukatora. Postoje matematicki proracuni, zaboravio sam cifre, npr jedno paljenje vozila uzima struje koja se nadoknadi sa tek 20 min voznje. Ne znam koliko je u amperima, voltima itd, ima ko se razume u to. Znaci svake nedelje upalis, aku ne stigne da se dopuni, a vec je svaki put slabiji zbog stajanja i hladnoce i za mesec dana imas crkavela. 

Ono prvo, kondenz su dugorocne posledice. Nece prve zime.

Zimi hladnije, gusce ulje, vise naprezanja kod paljenja, jaca smesa goriva, vise goriva u smesi=lakse spiranje zida cilindra=losije podmazivanje. Trpi cilindar trpe karike. Degradira ulje. Nepostignuta radna temp, sve ostane tako na pola, nepodmazano, sa vlagom.. dalje je sve jasno valjda.  

Eto jos jednon ponovismo pa neka doda jos neko cega se seti. 

[shoyyka 10276 Napisano Novembar 25, 2020]

Sve to zavisi gde vam stoji motor...ako je na  'ladnom možda je i bolje ne paliti ga mada ja bi ga vrv palio... Ja svaki moj motor sam palio tokom zime na otprilike 10-15 dana... 15-ak minuta radi, da osuši kondez, mali, zato što je meni na toplom motor, nikad nije ispod 16-17 stepeni... podrumče! Ja i volim da se prazni baterija da bi je dopunio... Interesantno dok sam vozio TDM-a bateriju nikad nisam skidao, samo otkačim minus klemu, palio ga povremeno, 15-ak min, otprilike svako paljenje-15-ak min. punjenje... Na pola zime ajd da ga dopunim,on pun... Par puta tako... posumnjam u punjač, ma jok ispravan... Baterija BS-France, oduševljen njome... A motor vozio treću godinu, šteta što ih nema kod nas... 

Naravno ako je instalacija ok, ne odvlači bespotrebno... A i svetla se palila posebno, na ovom sad Banditu pale se odma', to mi stalno bode oči... odvojiću ih, ne zvao se ja Billy 

Izvinjavam se na podužem postu! 

[Alekre 12744 Napisano Novembar 25, 2020]

Da, motor ne treba startovati zimi radi reda. 

Čak šta više, motor se najmanje haba kad radi dugo i ujednačeno.

[godovic 923 Napisano Novembar 25, 2020]

Ja bi rekao da je u redu 2 puta mesecno izvoziti lagano kad je sunce. Nije samo mashina i akumulator u pitanju vec i lageri, gume i sve sto je napravljeno da se pomera.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[muljaz 1964 Napisano Novembar 25, 2020]

6 hours ago, Yanco said:

Zašto? Koje su štetne posledice ako motor radi 10min?

Odgovorio Ferty post ispod tvog. 
Dosta puta ste culi za neki auto kako je “presao 700.000 i to u taksiju.”

Pa bas zato je i presao toliko. Vrlo mali broj hladnih startova. Hladan start pravi najvecu eroziju u motoru. Ako vozis motor godinu-dve-tri tebi nebitno. Dugorocno mogu da se vide posledice.

Otud i putni motori koji se bas koriste kao putni budu cesto sa velikim kilometrazama , a rade kao novi. 

[Satelis 15872 Napisano Novembar 25, 2020]

Pre 11 sati, Ferty_ je napisao:

Skidao si sigurno rezervoar. Sta je ispod, oko njega? Osim zastitne plastike na repu ima li neka elektronika izmedju njih?

Na NC nisam skidao rezervoar, ne znam zasto je bitno sta je ispod ili oko rezervoara?

Na takvoj je poziciji da moze biti plastican bez ikakvog problema.

 

rezervoar od Malaguti Spidermaxa500, 15L stane, bez precke i bez zastite u vidu plastike

 

Vidjao i skidao na mnogim modelima maxia, retki su metalni tj uglavnom su plasticni rezervoari.

Recimo Aprilia Atlantic Classic takodjer ima plastican rezervoar koji je jako blizu izduvne grane. 

Grana se usija posle 3min drzanja na 6Krpm i nikad nikakv problem bez obzira imao termo (fabricku) zastitu ili ne u slucaju da je spala.