NC750X 2016

[rokiNS 13 Napisano Octobar 23]

Pozdrav društvo, danas LeoVince zamenjen Akrapovicem tako da Leo ide na prodaju ako nekog zanima. 300e Novi Sad

[Satelis 17391 Napisano pre 6 sati]

Koja reč o bateriji .....da naučite nešto novo jer sad ide vreme mirovanja motora.

 

Čitam, slušam razna iskustva o baterijama.....tu ima raznog mišljenja gde svako drži svoju stranu priče.

Neke imaju, druge nemaju apsolutno nikakvog smisla.

Gotovo svi se oslanjaju na zvuk verglanja  prilikom paljenja, piloti ni toliko.

 

Zvuk kad se javi njanjavog paljenja tad je baterija debelo kako ne treba.

Iz tog razloga, unimer je alatka koja može reći mnogo više o stanju.

 

Kroz razne teme videli ste da prvo merim početni napon kad sve "miruje".

To mije prva stanica pre bilo kog rada.

 

procitane vrednosti rećiće na kom je %

 

Druga stanica je merenje  napona čim se kontakt da jer me zanima koliko brzo pada nizbrdo.

Zatim treća stanica merenja je pad napona prilikom paljenja. Te vrednosti nećete moći izmeriti sa običnim klasicnim unimerom.

Kad je baterija dobra, vrednost pada napona ne bi trebao biti ispod 10V.

Ako su vrednosti niže od 10V (bez obzira što je bajk sastavio) bateriju treba zameniti.

Kad je baterija Ok, izmerene vrednosti očekujte da će biti 10.2-10.8V.

 

Cetvrta stanica merenja je napon punjenja.

Te vrednosti i vrapci na grani znaju da trebaju bit od 13.8 - 14.8V, ideala je 14.2 -14.5V.

Sve što je ispod 13.8 i preko 14.8V ne valja, nije dobro.

 

Spram ovih merenja odlučuje se šta se napada. 

Na toj relaciji imamo akumulator, kleme, osigurač, instalacija, regler, namotaj za prečešljati.

 

Nekoliko marki baterije izdvojicu kao baš loše, bukvalno kupiti ako se mora.

Cene su razne i ne znači da što je skupo da je i dobro.

Varta i Dynavolt jedne od najgorih, najkraće traju i mogu napraviti štetu na sis. punjenja.

Yuasa (jedna od najskupljih) davno je spustila kvalitet, kod nas je ne treba kupiti, preko je možda bolji kvalitet 

LP mršav, služiće sigurno godinu dana.

Ciak, BS nemam nekog iskustva tako da ne mogu reći mnogo.

 

Banner crvenog bikonju teže je naći, Exide je skroz skroz Ok baterija kao i Fulbat. 

Najviše iskustva imam sa Exide i Fulbatom.....kad je sistem punjenja utegnut dobro ima da traje 5-6 sezona sigurno.

 

Ima nazad negde kad sam kod mene ubacio Fulbat GEL, Exide mi je trajao 6 sezona ako se ne varam.

Evo posle mesec ipo dana (minimum) stajanja bajka napolju (ispod tende)  uzeh da vidim kako će upaliti.

Posebno moram naglasiti da nije isto mirovanje bajka proleće - leto, spram jesen - zima. Sto je vanjska temp. manja to brže crpi bateriju.

 

napon pri datom kontaktu

 

NC upali najnormalnije jer GEL baterija (AGM je nešto drugo) prvih godinu dana ima od 300A udarne struje pa polako padne na deklarisanih 230A.

 

 

Druga njena prednost je što ima mogućnost brzog oporavka tj za kratko vreme brzo dostigne pun kapacitet.

Recimo kod kiselinskih baterija to prosto nije moguće....njima treba mnogo više vremena da bi se valjano napunile.

 

Gospodja je radila bukvalno 5min, ugasio i odmah uzeo da je nakacim na punjač.

 

 

napon pre početka punjenja

 

Kliknuh gumbić prekidača punjača, posle 5-10sec prekide se punjenje jer je pun kapacitet dosegnut.

Ugasih svetlo, zatvori vrata i gudbaj carli.

 

Još jedna caka ima....AGM sami formirate ili u radnji vam formiraju za razliku od GEL baterija.

One (gel) stignu već formirane, bitno je da se dobro raspitate koliko su stare jer znaju biti bajatog stanja tj da su stare već 3-5god.

Toliko od mene....