SaleKg 1419 Napisano April 8, 2023 Zainteresovan, 312 postova Lokacija: Celje, Slovenija Motocikl: Suzuki Burgman 650, Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan Gledao sam na Aliju štitnike za ruke i navode godište '16-'19. Jel moguće da ne odgovaraju za '21. god? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 3805 Napisano April 8, 2023 Drug član, 2140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Porucio sam ove, znam da je plastika i da mi nece zasititi kocnicu i kvacilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skittles 5176 Napisano April 9, 2023 Nemanja Stojanović, 1559 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CF RedBull 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Da li je moguće da se zamene vile napred sa drugima sa prethodnog modela i tako dobije nazad malo hod? Da li bi to podiglo prednji kraj? Da li to upariti sa menjanjem koske da se digne i zadnji malo, pa da motor bude opet u ravni? Ja kako naiđem na neku neravninu maltene kao da sam na ivičnjak, baš bih voleo em da je mekši a ne bih se bunio ni da je viši koji cm. Idealno bi bilo kada bih zamenio vile, stavio u njih onaj YSS, stavio pozadi šok YSS isto, promenio kosku, udebljao sedište da i ono bude više, spustio malo fuzastere i bombona Koliko je sve to realno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14028 Napisano April 9, 2023 Integrisan, 7715 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nije nerealno, samo je pitanje koliko imaš želje i koliko na računu da ih potkrepiš. PRVA stvar kod oslanjanja su opruge. Ako si pretežak ili lagan džabe ti sve. Na to dodaj da NC ima bazičnu hidrauliku pa su tu mogućnosti limitirane. Dakle, ako hoćeš nešto prvo kreni od opruga i ulja. Ako time nisi zadovoljan, onda ketridži i drugi zadnji amortizer. Treće nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanmrki 25 Napisano April 9, 2023 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC 750XA Prijavi odgovor kao problematičan Čitajući masu komentara skontao sam da inženjeri u Hondi ne znaju ništa. Ako može neko, ima kontaktr u Hondi neka preporuči ove kolege, da im objasne šta i kako i da dobijemo vrhunski NC... Nebeski narod 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DarkoB 698 Napisano April 9, 2023 Zainteresovan, 363 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Beverly 250, Honda NC750X RH09 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Skittles je napisao: Da li je moguće da se zamene vile napred sa drugima sa prethodnog modela i tako dobije nazad malo hod? Da li bi to podiglo prednji kraj? Da li to upariti sa menjanjem koske da se digne i zadnji malo, pa da motor bude opet u ravni? Ja kako naiđem na neku neravninu maltene kao da sam na ivičnjak, baš bih voleo em da je mekši a ne bih se bunio ni da je viši koji cm. Idealno bi bilo kada bih zamenio vile, stavio u njih onaj YSS, stavio pozadi šok YSS isto, promenio kosku, udebljao sedište da i ono bude više, spustio malo fuzastere i bombona Koliko je sve to realno? Lakse je da kupis motor koji ti odgovara nego da pravis kupus od ovog sto imas 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 315 Napisano April 9, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, Skittles said: Da li je moguće da se zamene vile napred sa drugima sa prethodnog modela i tako dobije nazad malo hod? Da li bi to podiglo prednji kraj? Da li to upariti sa menjanjem koske da se digne i zadnji malo, pa da motor bude opet u ravni? Ja kako naiđem na neku neravninu maltene kao da sam na ivičnjak, baš bih voleo em da je mekši a ne bih se bunio ni da je viši koji cm. Idealno bi bilo kada bih zamenio vile, stavio u njih onaj YSS, stavio pozadi šok YSS isto, promenio kosku, udebljao sedište da i ono bude više, spustio malo fuzastere i bombona Koliko je sve to realno? Nadrealno! Na novom motoru sve se uhodava pa i ovjes. Mnogo drugačija slika/osjećaj će biti nakon 5-6tkm Korisno je samo u medjuvremenu spustiti pritisak u gumama za 0.2 sa propisanih 2.5/2.9 na 2.3/2.7 Promenio April 9, 2023 član Limeni67 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14028 Napisano April 9, 2023 Integrisan, 7715 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, Ivanmrki said: Čitajući masu komentara skontao sam da inženjeri u Hondi ne znaju ništa. Ako može neko, ima kontaktr u Hondi neka preporuči ove kolege, da im objasne šta i kako i da dobijemo vrhunski NC... Nebeski narod Rekao bih ti ali ajde... Bar da si pitao zbog čega nego podjebavaš. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skittles 5176 Napisano April 9, 2023 Nemanja Stojanović, 1559 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CF RedBull 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Ne samo on, nisam dobio ni jedan koristan odgovor osim prvog od tebe @Alekre. Pitao sam dal može dal bi tako funkcionisalo. Moje je da procenim da li mi to treba i šta mi je bolje Pošto želim da mogu da spakujem opremu u frunk, danas uzeo napravio skicu torbe i poslao liku koji pravi torbe za muzičke instrumente. Kačim kad bude gotova. Ova strana bliže sedištu je dublja, pa može jedan dodatni zadžepak tu da stane. Ako poželi još neko ali ne za ovo, viđao sam po aliju neke jeftine u obliku, a mogu i da podelim kalup 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savamalac 144 Napisano April 9, 2023 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 21 sati, RankoBg87 je napisao: Porucio sam ove, znam da je plastika i da mi nece zasititi kocnicu i kvacilo. Ako u mestu ide na bok, to je dokazano sasvim dovoljna zastita. Ne strada rucica kvacila ili kocnice, preuzme sve na sebe ta plastika. I pokrive se i plastika i ta tanana plocica koja stoji popreko. Ali ne pukne nista i odradi posao. Jednom sigurno. Sledeci put ne znam. Nadam se i da necu saznati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 3805 Napisano April 9, 2023 Drug član, 2140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se da necu imati bilo sta sto ima rec padanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savamalac 144 Napisano April 9, 2023 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Takav se jos nije rodio. Hoces. Imaces. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kursulla 359 Napisano April 9, 2023 Svrati ponekad, 265 postova Lokacija: München Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21 Prijavi odgovor kao problematičan 39 minutes ago, Savamalac said: Ako u mestu ide na bok, to je dokazano sasvim dovoljna zastita. Ne strada rucica kvacila ili kocnice, preuzme sve na sebe ta plastika. I pokrive se i plastika i ta tanana plocica koja stoji popreko. Ali ne pukne nista i odradi posao. Jednom sigurno. Sledeci put ne znam. Nadam se i da necu saznati. Ja imam neke štitnike. Vetar mi je prevrnuo motor i štitnici su sacuvali rucicu kočnice... Medjutim, i korman i vila su se iskrivili ... Mnogo je NC mekan napred.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kursulla 359 Napisano April 9, 2023 Svrati ponekad, 265 postova Lokacija: München Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21 Prijavi odgovor kao problematičan 53 minutes ago, Skittles said: @Alekre Pošto želim da mogu da spakujem opremu u frunk, danas uzeo napravio skicu torbe i poslao liku koji pravi torbe za muzičke instrumente. Kačim kad bude gotova. Ja sam svašta mozgao za frunk i na kraju mi najbolji posao radi ovakav mekani ranac: 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16468 Napisano April 9, 2023 Integrisan, 9442 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, Skittles je napisao: Da li je moguće da se zamene vile napred sa drugima sa prethodnog modela i tako dobije nazad malo hod? Da li bi to podiglo prednji kraj? Da li to upariti sa menjanjem koske da se digne i zadnji malo, pa da motor bude opet u ravni? Ja kako naiđem na neku neravninu maltene kao da sam na ivičnjak, baš bih voleo em da je mekši a ne bih se bunio ni da je viši koji cm. Idealno bi bilo kada bih zamenio vile, stavio u njih onaj YSS, stavio pozadi šok YSS isto, promenio kosku, udebljao sedište da i ono bude više, spustio malo fuzastere i bombona Koliko je sve to realno? Koliko sam moga ispratiti kupio si NC u zelji da ga ceras van asfalta..... zamisao je Ok ali ne na ovom motoru. NC kao koncept moze van asfalta ali to mora biti bas neki blagi off, utaban jer za jarcanje nije iz vise razloga. Prvi razlog zasto nije za jarcanje cuci u oslanjanju i upravljacu.... tu je mnogo, bas mnogo tanak NC. Ceo upravljacki sistem je tanak .... amorti nemaju podesavanje, trouglovi i felga lako se pokrive, dovoljno je cuk prednjim tockom o prepreku i cao. Drugi razlog je masa ili ti tezina od 225kg + tecnosti + oprema na njemu.... bez vozaca dodje na 250kg. Poenta off-a je da bajk bude sto laksi ili ti da ima 150, 160kg po mom skromnom misljenju. Sa 250kg treba se rvati bez obzira na nisko teziste. evo jednog malo modifikovanog Sad da predjemo malo na matematiku.... Ako u oem varijanti budes cerao bajk po off-u slomices ga pre il kasnije. Da pi posao imao smisla morao bi izdvojiti lepu svotu novca. U najmanju ruku trebalo bi ti sledece: - amorti od predhodnog modela jer su tvoji kraci, hod amorta nikakav, tvrdji je. Skoro sam jurio amorte za Integru (isti djavo kao NC), jedino sta sam nasao (kod nas) je cela viljuska za 500e polovna (tesko da ce neko prodati samo amorte). - Polovnu viljusku moras doraditi da lako tocak djuska na gore, teze na dole (potanja bajk) sto znaci da ce ti trebati YSS kit koji je skoro 290e za napred + zadnji amort koji imaš u 2 varijante, prva jeftinija 420e i druga skuplja 610e. - gume takodjer moras zameniti, red velicine 250 - 300e ali ako tvoje sad dok su nove skines i pordas odmah.... ublažićeš ili anuliraćeš tu cifru. - dogove da ti strugar napravi kako bi podigao klirens izadje 30-40e Ovo ti je minimalna matematika samo za delove .... lekse je drogirati se 3 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SaleKg 1419 Napisano April 12, 2023 (promenjeno) Zainteresovan, 312 postova Lokacija: Celje, Slovenija Motocikl: Suzuki Burgman 650, Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan Jel stavljao neko podešavajuće ručice kočnice i kvačila? Nalazim na aliju ali za godište '16-'20. Jel moguće da se razlikuju za '21? Promenio April 12, 2023 član SaleKg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 3805 Napisano April 14, 2023 Drug član, 2140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko podizao korman sa onim dodacima ( Risers), da li se mogu poruciti sa Aliexpresa ili mora biti nesto ozbiljnije? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadezi 1363 Napisano April 14, 2023 Svrati ponekad, 266 postova Lokacija: Zemun, Srbija, Jugoslavija Motocikl: LoreNCo - Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan € 7,58 30%OFF | For BMW For Yamaha 22mm 28mm Motorcycle Handlebar Riser Motocross Heightening Clamp Mount Pit Bike Motorbike Accessories Für BMW Für Yamaha 22mm 28mm Motorrad Lenker Riser Motocross Erhöhung Clamp Mount Pit Bike Motorrad Zubehör|Abdeckungen & dekorative Formteile| - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Ja sam stavio ove i zadovoljan sam. Sent from my Mi 9T using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 3805 Napisano April 14, 2023 Drug član, 2140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Nasao sam podatak da max 25mm, preko toga mora instalacija da se prepravi, ovi krivi mislim da bi veci problem bio za montažu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SaleKg 1419 Napisano April 15, 2023 Zainteresovan, 312 postova Lokacija: Celje, Slovenija Motocikl: Suzuki Burgman 650, Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan Pince De Guidon Relevable, Accessoires De Moto, Pour Honda Nc 750 X Nc750x 2016 – 2021 Cb500x Cb500f Cb300f - Riser Pinces Et Supports - AliExpress FR.ALIEXPRESS.COM Achetez malin, vivez mieux! Aliexpress.com Ovo je kao baš za nc 750. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 315 Napisano April 15, 2023 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan 13 hours ago, RankoBg87 said: Nasao sam podatak da max 25mm, preko toga mora instalacija da se prepravi, ovi krivi mislim da bi veci problem bio za montažu. To je tacno. Ja sam stavio sa Aliexpressa taj 25mm. Ide toliko u visinu i čini mi se 2cm prema vozaču. Instalacija je došla do kraja ne bi mogla podnijeti više čak ni 5mm. Mada se 2-3cm ne cine mnogo prave veliku ergonomsku razliku na motoru. Za moju visinu (174) sjedim uspravno ruke blago savijene. Ma ljepota. Još sam da kisha prestane oko Mostara. Ne da mrdnuti ima 10 dana 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 3805 Napisano April 15, 2023 Drug član, 2140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam 178 i bas mi tako nesto treba, problem je sto inace ne sedim i ne drzim kicmu pravo pa svaka krivina ili svako malo se namestam, ovo ce mi dobro doci, porucim ove, nadam se da ce biti ok onda. Hvalaaaaa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16468 Napisano April 17, 2023 Integrisan, 9442 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Juce bese milina za voznju, slabo saobracaja 14 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 366 Napisano April 18, 2023 Drug član, 1097 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Pojela maca... Prijavi odgovor kao problematičan On 18.4.2021. at 4:52, Satelis je napisao: E ovako, pricu nastavljam gde sam stao a to je kod prednjih amortizera. Da bi ista imala smisla, moram krenuti od samog pocetka i moracu se vratiti na post iz 14. Januara prosle godine 129 strana ili ti 12.000km predjenih od kad je Djunta radio amortizere. NC je kupljen nov, amortizeri nikad pipnuti, sve dok nisam kupio oem semeringe i prasinare u Delti, koje sam odneo zajedno sa amortizerima Djunti u ruke. Poslao mi je dosta slika radova, izgleda sve tip top odradjeno i spakovano. Montirao, probao i izneo pozitivne utiske.... u ostalom, sve se da videti i procitati. To nista nije problem, problem ce tek doci ubrzo. Od prvog dana posle svake voznje bez obzira bila duza ili kraca, levi amortizer je uvek bio musav na niklovanom delu cevke par centima iznad prasinara dok je na desnoj strani bilo suvo. Rekoh ajde to je zbog zastitne bele masti koja je stavljena na sam semering i prasinar prilikom montaze, isterace visak i prestace. Djuntina slika koju mi je poslao dok je radio, semering prasinar, leva strana No medjutim mastnoca ne prestaje ni posle 5, 6, 7.000km predjenih na levoj strani dok je desna suva.... nije do bele masti. Zatim, musavo prelazi u venac ulja i vec pocinje da ga fino izbacuje na levoj strani, 10K proslo. Na 11K levi dobro izbacuje a poceo je i desni da pusta ulje. moja slika sa 11.000km od servisa, leva strana desna strana Slike saljem Djunti na viber da vidi i predocim mu stanje uz predjenu km. Na sta dobijam odgovor: - Da ne bi smelo tako biti nit pod razno jer su stavljeni originalni delovi ali za sve postoji prvi put. Moguce je da je bio neki udarac pa zakrivljenje, losi semerinzi ili moj neki kiks. Da smislim i kazem sta da se radi. Ok, nema drame, tako je kako je na sta mu odgovaram sledece: - Za sada ništa neću dirati, pošto mi se uskoro bliži rad na kočnicama tad ću spremiti nove semeringe i amortizeri idu dole na rasturanje.... javim stanje. Na sta dobijam odgovor: - Kad budu kocnice, skini da pregledam. To mi se desilo 2 puta na istim stapovima sa Ariete na oko 5.000km, metuo original posle i eno ga motor......... Nista, javi se, garancija se vazi. moj odgovor Djunti: - Nema frke, opušteno.... javim šta i kako kad dođe vreme. Ok pomirio sam se sa time da je nov deo felerican bez obzira sto je iz originala, desi se da cela serija bude losa, svakako nema frke. Diskutovali smo o tome na nekoj od predhodnih strana gde sam jasno izneo stav gde mislim da je greska (MF i ja smo o tome komentarisali, ne mogu sad da trazim taj post tj prepisku) u delovima, na Djuntu nije bacen gram sumnje. sve do ovog momenta nije bilo problema, problem nastaje za koji minut Cetvrtak vece, amortizeri pre rasklapanja uzeo sam prvo problematicni levi, odvio cep i odmah me zaparao smrad ulja evo kakvo je stanje po tom pitanju posle 12K predjenih od servisa amortizera, ulje nema trika da bude ovakvo crno udara me prvi sok u nos i oci pa potom u mozak ostavljam da se cedi Posto je vec bilo kasno, stigo me je umor, sve ostavljam tako i odlazim kuci da vidim klince pred spavanje. Ne budem lenj, otvorim laptop, nadjem folder sa slikama kad je Djunta radio tj one sto mi je poslao. Sve slike cuvam i krenem da listam jednu po jednu vrlo pazljivo snimam svaki detalj jer imam sumnju. od dosta slika koje mi je poslao po redosledu rada, izdvojicu neke bitne Pitam se ja, da li je ovo staro ulje upravo ono koje sam istocio pre neki minut/sat.... ma nije moguce? Ima li i kolika je slicnost.... velika, mnogo velika, tisina nastaje u glavi! Cekaj stani, nije moguce, to je Djunta, nije suster neki, gledaj dalje opet sve slike. Onako crno ulje kog prati jaci smrad moze biti kad je predjena dobra km, svakako ne moze biti posle 12K. Takodjer tamno moze biti ako se ne rasclani detaljno i opere svaki deo unutar amortizera kad se servis istih radi. Posebno na dnu cizme zna da ostane dobar talog, pa kad se sipa novo ulje dodje do mesanja i jako brzo potamni. gledam dalje slike, sve je uredno sredjeno al bas sve na obe strane nista mi jasno nije mix ovih ulja je koriscen licno Djunta je po recima i delu uradio punjenje Paznja jeste posvecena ali iskustvo zatecenog stanja ulja kaze drugacije. Dolazim do zakljucka da je staro ulje vraceno uz dolivanje novog na zadati nivo, nista ne tvrdim vec samo donosim zakljucak, neverica u glavi. Sklapam laptop, oci ogormne, lezem na spavanje. evo jedne slike kako izgleda ulje iz istih amortizera (Nemanjin NC) nikad otvarani ranije, tada na satu je imao cisto poredjenja radi Petak, crni petak Standardni jutarnji ritual, deca vrtic-skola, dorucak, kafa i ajd dalje na posao. to dalje je rasklapanje, pregled i ostalo..... drugi sok, obratiti paznju na veliku podlosku (leva problematicna strana) ona je mucenica toliko ubijena, tucena da ja nemam reci totalno je izdeformisana, iskrivljena, mene pocinje bes da obuzima, pritisak raste na drugoj strani je nesto blaza slika vidan deformitet Ovaj problem povlaci jos neke probleme za sobom. Kad je podloska tako deformisana, ona ne moze da legne ravno u svoje leziste pa samim tim ni semering ne moze da legne kako treba a ni zeger osigurac ili ti sve ode ukrivo. redosled pakovanja, 6 povlaci za sobom 17 i 5 to ukrivo je dovelo do stradanja semeringa, parce pronadjoh dole u cauri na dnu cizme duzna ostecenja na niklovanoj cevki, vidljivi tragovi Potezem za telefonom Djuntu zvati, treba mi obasnjenje za novonastalu situaciju a ni ulje nisam bacio pa da mi taman lepo i na tenane sve objasni kako, zasto i zbog cega je to tako. Para mi na usi izlazi od besa, pokusavam se smiriti. Odustajem za sad od poziva, petak je i moram naci podloske obe, moram resiti problem. Vrtim telefone, saljem slike sa merama, strugar je poslednja opcija, samo bi da nadjem pa cu posle sve lako. U svoj toj zbrci i besu stize mi poruka "Dodji...." dobio sam polupane amrtizere od starijeg modela NC-a necu reci od koga...... rasclanjujem i vadim potrebno ovo je ocedjeno ulje iz mojih amortizera ovo je nakon pranja pocinjem sa sredjivanjem, malo vremena imam poliranjem deo po deo ruke su mi otpale, ovako izgleda pred sklapanje ovako izgleda novo ulje da bi klizni lezaj i podloska legli kako treba na svoje mesto mora se koristiti alat ne moze se tuci izbijacem il nekim drugim predmetom Uspeo sam spakovati jedan amortizer i morao sam prekinuti posao. Kupi mladjeg, kupi starijeg iz skole, kupi zenu sa posla da ih ostavim u tazbinu gde koristim priliku da malo dunem sto bi rekli, smirim se i rucam, pauza dobro dodje. Zavrsio, sedam u kola i pravac nazad da dovrsim i drugi, taman usput da pozovem Djuntu. Pricali smo od Zaklopace do mene, parkirao se i jos koji minut je trajao razgovor. Nista nisam napadao i ako sam bio besan i ako mi je trebalo dati objasnjenje za dosta toga. Djunta se iscudjavao, nemoguce, kako je to moguce, negirao na sta sam ga zamolio da dodje do mene i licno se uveri u stanje. Dodj, spakovao sam jedan amortizer, dodji da vidis pre nego uradim i drugi. Odbio je da dodje iz razloga sto ne moze jer odmara. Ok, ponudio sam da ponesem ulje, delove i da mu donesem kuci na ruke, meni nije tesko? I to je odbio, nema potrebe kaze. Ok, saljem ti sve slike da vidis i slogiraces se na sta lice amortizeri. Idem raditi a ti dodji do mene ako hoces jer nemam sta lagati nit kriti i priseti se tacno sta si i kako radio pa se cujemo posle da vidimo kako cemo resiti problem. Prekidam poziv i odmah sledi slanje fotki Djunti..... 18:16min kad je poslednju sliku primio od mene muk je trajao celih 20min i ako je odmarao, ne znam, mozda zaspao 18:36 dobijam poruku "nemam komentar, refundiracu ti sve" E ovo je ono sto me je posebno cacnulo jer ne moze da bude "nemam komentar", objasnjenje mora postojati al ono ce doci sa dobrim zakasnjenjem (sutradan) sto me je tek izbacilo iz takta. Mene je sramota da napisem procitam ovako nesto: Jutro, odlično, biće majstor od tebe. Kad sam video slike, onda mi tek postalo jasno. Naime, angažovao sam čoveka, on očisti sve kod sebe, pošto ja u onoj garaži nisam imao uslove za veća pranja, donese, ja iskontrolišem, pretrljam, tretiram i pripremim sve na stolu i zajedno sklapamo i skoro da polovačimo. Nemam tolet i idem kući, on je metuo ležajeve i zaptivne semeringe dok sam ja bio u wc-u, naravno da nisam vadio da gledam. Nije mi palo na pamet da je mogao da uradi tako nešto a da mi ne kaže i što nije stao ako je zapeo negde. Kad si mi reko pre izvesnog vremena, mislio sam da su u pitanju semerinzi, prvo ugrađeni traju po desetak godina, dok isti opriginalni, ispucaju posle par godina ko da se luk seckao na njima. Moja je odgovornost u radionici za sve, narvoučenje. Mada, generalno kontrolišem kad god neko nešto prčka kod mene, makar gledam i kad se steže točak. Žao mi je i izvini za juče, daj ime, prezime i adresu, za svaki slučaj. I, mislim da treba više para jer su bili Hondini semerinzi. Pozdrav. Fokusiracu se na boldovano jer mi novci ne igraju nikakvu ulogu. Ovde vec udara nisko, na inteligenciju i tu ga hvatam u lazi ali cutim i pustam d atako prodje. odale su ga ove slike prilikom sklapanja, nema tu nikakvog drugog angazovanog coveka Djunta sklapao ili se ja mozda varam? Novci mi ne igraju nikakvu ulogu posle svega i ako me je sva ova zajbancija kostala bas lepo kad podvuces crtu. Onomad 120e (Djuntin rad) +55e (semerinzi i prasinari iz Delte) + 55e delovi naruceni preko wemoto sad za popravku (klizni, semerinzi i podloske) + 15e ulje + klineri i ceo radni dan ispravljajuci tudju brljotinu, ispravljajuci ozbiljan propust jer je rec o upravljanju, bezbednosti mene kao vozaca. Ovde lezi kljuc.....da mi je rekao odmah u samom startu sto sam crveno boldovano oznacio, "zao mi je i izvini".... ne bi ama bas nikakvog problema bilo. Kad covek napravi sranje, treba da stane iza njega i da kaze jeste napravio sam, sjebo sam, neide mi... to je fer i posteno. Ne ovako da se hvata za svaljivanje krivice na drugog il jos grdje za neke izmisljotine kao da sam ja veverica, tu se vec covek tj druga strana pravi opasnom budalom. Ja jesam mozda mlad, lud al glup, naivan to sigurno nisam, da se uklaviriti situacija. Da bi me neko zajebao, mora dobro da se potrudi kako to da izvede, sta da mi kaze a da ne primetim. da ovu pricu privedem kraju odradjeni, spakovani ubaceni spusten na tockove u 21:30 Subota, privodi se kraj Od cele situacije budim se ko vampir od 6h na svakih sat vremena. Ne vredi, moram ustati, zavrsiti i probati pre kise, nema mira jos uvek u meni. Prosto je jace od mene, licno primam sve k'srcu. cistim lancobrane sredjujem oko lancanika prelazim na lanac sad je skroz drugi moped Svoje sam izneo sta sam imao reci, moze slobodno i Djunta izneti svoje argumente, necu imati nista protiv........ Citam ovu temu vec nekoliko dana...od prve strane.. (kasno sam je pronasao) Kad sam video da si svoje amorte nosio na remont kid nekog drugog zapitah se zasto.... U kasnijim postovima nailazim na jos dva remonta na istim motorima koje si odrdio sam... Tek tada mi nista nije bili jasno... Reko, aj pitacu...samo da stignem do kraja teme...da ne brzam..mozda se pojavi odgovor... U tvoj rad sam se X puta uverio na stranama ovog foruma...pa i na sopstvenom primeru... Zasto si mislio da ce neko to tebi uraditi bolje nego sto bi sam sebi? Sad je to sve nadam se kako treba, i bez nekih trajnih posledica/ostecenja zbog prethodnog zahvata.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16468 Napisano April 18, 2023 Integrisan, 9442 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Čitaj i sve ce ti se samo kazti. Nemam problem dati nekom da mi nešto odradi za koga smatram da je dobar u svom poslu. Eto sledeći vikend idem da srafim sa kolegom jednog novog lepog GSA 1250. Do sada radio je Darko čunak i obrukao se kao niko...ima u temi, zatim radio je Ivica sedište i on se obrukao....ima u temi. Zatim je bio u Delti zbog problema sa menjacem i tamo 0 bodova. Đunta je mogao lepu stetu da mi napravi na teleskopima od lupanja po onim velikim/debelim podloskama što su pokrivljene....jedna tuba min 130-140€ pa x2. Amorti rade besprekorno od onda, suvi, nema curenja. Za sledeci servis ubacujem YSS kit. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
