Jump to content

Moto Zajednica

Honda CBF 1000

Recommended Posts

  • Integrisan, 10191 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
pre 50 minuta, Marko05 je napisao:

X4MhlLf.jpeg

 

Ево је лутка на огласима.

@N.F.S.

Ta moja nije tresla apsolutno ni malo ali oslanjanje je radjeno obostrano (wirth opruge napred).

Ako je neko pazari mora se podignuti, vozi je covek niskog rasta pa je spustena skoro do zemlje. Kada sedne ralica bude max 40mm od tla, sav se najezim kada ga vidim (ali vozi se tako duuugo, ralica je nekim cudom citava :D ).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Kovin
  • Motocikl: ex XTZ 750 SuperTenere, V-Strom 650 2004, CBF 1000

Gume prebalansirane  ali opet trese kada se pustim korman, mozda manje ili ti sporije zaleće ali dodje na isto.

Gume će se menjati posle sezone, ovu idemo ovako e jedino što sam malo ulepšao kozu po mom ukusu.

viber_image_2025-05-16_15-27-42-160.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 5919 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600
9 minutes ago, kovinac78 said:

Gume prebalansirane  ali opet trese kada se pustim korman, mozda manje ili ti sporije zaleće ali dodje na isto.

Gume će se menjati posle sezone, ovu idemo ovako e jedino što sam malo ulepšao kozu po mom ukusu.

viber_image_2025-05-16_15-27-42-160.jpg

Jesi ova na sedistu kupovao sa Temu? Ja sam uzeo, nisam jos probao ali mi deluje tvrdo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Kovin
  • Motocikl: ex XTZ 750 SuperTenere, V-Strom 650 2004, CBF 1000

Deluje tvrdo a mozda i glupo, bar meni, ali radi posao za neverovatno.

Nisam jos probao kada je vruce tj ima li manje znojenja ali za udobnost i da nema bolova posle duze voznje tu nema greske. Silni novci se daju za preradu sedista i toga se napravi strasan biznis, a ovo cudo na Aliju nije ni 5 evrića.

 

Mana je sto moramo skidati sedista da bi provukli lastike, bude mokro bar sat vremena posle pranja a i izbledi i ulubi se za sezonu.

Promenio član kovinac78
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda CBF 1000A

Zlatna boja na felnama je fenomenalna,ja sam hteo da ih farbam ali se plašim da će vulkanizer prilikom montaže guma  sve izguliti...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 405 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer
2 hours ago, Elmilorad said:

Zlatna boja na felnama je fenomenalna,ja sam hteo da ih farbam ali se plašim da će vulkanizer prilikom montaže guma  sve izguliti...

Vuklanizer koji zna šta radi i ima adekvatnu opremu neće ostaviti ni najmanji trag na felni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda CBF 1000A

@kovinac78 Da li si felne farbao sa sprejem u boci ili je bilo klasično farbanje i lakiranje(kod autolakirera) i da li su felne išle u komoru na sušenje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Kovin
  • Motocikl: ex XTZ 750 SuperTenere, V-Strom 650 2004, CBF 1000

Ja sam ih licno spremao i farbao ali kod drugara u komori. Poseban neki pistolj samo za baze, jos skuplji i grdji za lakiranje  i sve stale bahanalije. Fora je da turbina u komori radi i odnosi maglu, a temperatura je bila oko 27 stepeni i neko krace vreme posle farbanja. Posle 3 - 4 sata su pravile problem prilikom premestanja i ima par mini oštećenja ali kada su videle sunce suve su bile za 2 sata.

Mislim da realno sva ona udubljenja na prečkama (spicama) realno sa sprejom ne bih mogao popuniti i ofarbati. Prvo sam isao na tacku sa bazom, a tek posle rasirio lepezu za ravnije i veće površine i odaljio se.

Ima farbara gde mogu normalnu npr metalik  boju po izboru da prespu u sprej bocu ali koliko tu ima boje i koliko ce boje uspeti da izadje iz boce to je pitanje.

viber_image_2025-05-16_19-16-36-511.jpg

viber_image_2025-05-16_19-16-36-580.jpg

viber_image_2025-05-16_19-16-36-642.jpg

Promenio član kovinac78
  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 1032 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Da li je neko prepravljao da se srednje svetlo upali kad motor pocne da radi a ne odmah pri dodavanju kontakta kao je fabrika uradila

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2657 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS, Kawasaki Ninja ZX14R '16 Performance Sport
Pre 16 sati, Sveta 5. je napisao:

Da li je neko prepravljao da se srednje svetlo upali kad motor pocne da radi a ne odmah pri dodavanju kontakta kao je fabrika uradila

Jesam ja, odlicna stvar, javi se @Arakis.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3532 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Džies

Možda nema potrebe ako je dupli prekidač, kao na Banditima, GSXu...? Prvi pritisak gasi svetlo, drugi dalje startuje motor. Probajte na ogledalu, prozoru... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1654 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Možda nema potrebe ako je dupli prekidač, kao na Banditima, GSXu...? Prvi pritisak gasi svetlo, drugi dalje startuje motor. Probajte na ogledalu, prozoru... 
Gasi svetlo CBF 1000 na paljenju.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 1032 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Honda CBF 1000
5 hours ago, BokyBoy said:

Jesam ja, odlicna stvar, javi se @Arakis.

Prepravio sam i ja alisam zeleo sa nekim da razmenim iskustva.Takodje sam ugradio i zujalicu kada ugasim motor(obicno na crveno dugme ) a zaboravim na kljuc vec dva puta od kada sam ga uceo pre 15-20 dana i ispraznim ono sto se na njemu zove akumulator

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3532 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Džies
Pre sat vremena, Gordak985 je napisao:

Gasi svetlo CBF 1000 na paljenju.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk
 

Ne mora da znači da je dupli, svaki  gasi svetlo na trenutak.Isto kad auto pališ pod svetlima. Probaj polako da pritiskaš prekidač, da samo ugasiš svetlo, ne i da ga pališ. E to je dupli... 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10191 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... ima negde u nazad, bas u ovoj temi. 

15 sekundi od kontakta pali svetlo (sasvim dovoljno vremena da se startuje). Relej sa odlozenim ukljucivanjem je oko 100 dinara kod cajneza.

 

(Ja ovo kolo ne bih pravio ispod 2000 din)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10191 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
  • Integrisan, 10191 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... u mom slucaju, kupio sam i H7 musko/zenski konektor, samo ustekm ovaj relej izmedju sijalice i fabricke instalacije.

(Eto ideje)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1654 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
2 hours ago, shoyyka said:

Ne mora da znači da je dupli, svaki  gasi svetlo na trenutak.Isto kad auto pališ pod svetlima. Probaj polako da pritiskaš prekidač, da samo ugasiš svetlo, ne i da ga pališ. E to je dupli... 

Skoro sam siguran da je dupli jer mi se jednom desilo da posle paljenja ostane "na pola", ne vergla ali nemam svetla. Bio sam se uplašio da mi je nešto otišlo oko struje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 1032 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Odlicna varijanta objasni mi samo sta radi,odlaze paljenje svetla na neko vreme ili pali svetla tek kad motor proradi.Ja sam resio tako sto kada dam kontakt pali samo poziciju napred a kada proradi masina pali se srednje svetlo.Mogao sam i poziciju da ubacim u taj rezim ali sam je ostavio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10191 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Odlaze ukljucivanje za vreme koje nastelujes, ovaj je 15-ak sekundi max, ima modela koji mogu do 60sekundi da "broje".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1891 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400
Pre 17 sati, Sveta 5. je napisao:

.Takodje sam ugradio i zujalicu kada ugasim motor(obicno na crveno dugme )

 

 

Sto bi gasio motor na kill ?! 

Sto ne ugasis odmah na kljuc ?

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 1032 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Honda CBF 1000
On 5/19/2025 at 7:53 AM, Darko Mihajlovic said:

Sto bi gasio motor na kill ?! 

Sto ne ugasis odmah na kljuc ?

Na primer zato sto imam takvu naviku, ili drzim kocnicu a motor u brzini, ili...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1891 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400
Upravo sada, Sveta 5. je napisao:

Na primer zato sto imam takvu naviku, ili drzim kocnicu a motor u brzini, ili...

Ma ok navika, nije kao da ne mozes da se pre-naviknes na kljuc.

Vise sam mislio , koji je benefit , sta ti olaksava to sto si ga ugasio na kill ? 

Svakako , odlazis od motora , sledeca radnja je da vadis kljuc !.

Kad je motor u brzini , a stao si, mora drzis kvacilo , zar ne ? Dakle , leva ruka je zauzeta ...ako desnom drzis kocnicu , nemas slobodne ruke za kill., a ako si mislio da drzis zadnju kocnicu opet ostaje desna ruka koja umesto na kill treba da ode na kljuc :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja