Jump to content

Moto Zajednica

Honda CBF 1000

Recommended Posts

  • MK Obrenovac, 555 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Evo da se javim i ja do skoro bio u gužvi pa ne stigoh da pišem.

Pre nekih mesec dana se ponovo ponovih CBFom 1000 (imao sam i pre 4-5god jednu koja je završila na forumu, zadnji meni poznat vlasnik je bio NoleBG ).

IMG-20230303-152922.jpg

IMG-20230303-152811.jpg

 

Motor je iz Swice u solidnom stanju ali ima tragova od vožnje zimi i po soli.

Imao je muku na leru je radio na 2000 do 2500rpm, pa mu je dečko od koga sam ga kupio da bi spustio ler pomerao TPS i dobio je niži ler ali je onda motor na leru neravnomerno radio tj zaletao je obrtaje.

Uz malo istraživanja po netu sam otprilike znao šta može da ga boli ali da bi bio siguran i da ne bi mnogo experimentisao u pomoć zovem Nešu (NFS) , znajući da trenutno vozi CBFa i ako neko upozna svaki motor i sve živo isproverava i sredi i što treba i što ne treba to je on.

Veliko mu hvala na svakom savetu, na pomoći, na service manualu........

On mi prvo daje informaciju da se TPS steluje vrednosti na zatvorenom gasu 0,5v a na punom gasu 4,5v.

Prvo šta radim je da vraćam TPS na fabrička podešavanja i motor ne zalece više, radi ujednačeno ali opet ima visok ler !

CBF nije kao većina motora koji imaju šraf za stelovanje ler gasa, on Ima Step motor sa ventilom, tj "klapnom" koji pomoću senzora i naloga iz ECU određuje poziciju tog ventila i određuje ler !

A da bi se prišlo njemu mora pola motora da se rasturi (rezervoar, termostat, akumulator, ceo airbox, da se raskaci brdo džekova i vakum creva da bi se prišlo do usisa i klapni !

Naravno opet malo konsultacija sa NFSom i kreće rasturanje.

IMG-20230324-185921.jpg

IMG-20230324-185916.jpg

Zatečeno stanje usisi , klapne prljavi, izvađen step motor i on prljav.

Čisti alkoholom, četkica za zube, dva brake klinera i trljalj i trljaju. Kad je sve sinulo sklapanje, montiranje svega i pali aždaju.

Motor prede kao mače, lepo digne sauh kad je hladan , čim malo ugreje spušta polako ler i na kraju ler drži na otprilike 1200rpm.

Prezadovoljan učinkom!

Pozdrav za Nešu!

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

E to je lepa prica, da se podeli sa zajednicom resenje :takoje:

Takav stav uvek podrzavam, malo da se hvalimo ali dosta da se pomazemo... Nikola, bilo mi je zadovoljstvo, za normalne i kulturne sam uvek respolozen :moto3::aha:

 

Vidimo se kada otopli, a do tada Hondi valja da odradis "italijanski tyning", znaci aditiv za ciscenje dizni u pun rezervoar i auto put!

Bar 100km da se drzi iznad 6000 obrtaja, da se samoociste ventili, dizne...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 555 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Hondica je prešla 66000km i po generalnom stanju svega , diskova, nogara, sedišta, plastika ... Rekao bi da je to otprilike to ta kilometraza

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Svoje sam klapne ocistio ultrazvucno :D , prodje 5000km od tada... Zamenio sam fon pa mi endoskopska kamera odbija poslusnost.

Donosi Bane (Paljevina) svoju, cudi se sta kontrolisem, kroz kutiju filtera vazduha a dok Marina drzi otvoren gas gledam usise, vodjice ventila i pecurke, ukupno stanje...

Reagujem ako ima potrebe :D 

IMG_0049.JPG

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Po mom iskustvu, ispred drugih, "Pro-Line Gasoline System Cleaner" od liqui moly... I za karburator i za ubrizgavanje. 

Ako ga nema onda wynn"s...

 

P.S. Za karburatorce vidim postoji liqui moly mtx, nisam ga koristio...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9289 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ako se neko nacistio ventila u zivotu verujem da sam u prvih pet.

Muka mi samo kad pomislim na njih (doba Verana).

 

Na ovoj slici Neso slabo se vidi pečurka.

Naslage garezi prvo se skupljaju na pečurci pa se polako širi ka stablu ventila.

Do sada nisam video hemiju koja to može očistiti valjano ali zato tanki srafcigeri sa zakrivljenim vrhom može skinuti sve naslage. Dug i mukotrpan posao.

Ako nadjem sliku okacicu da vidite na sta liče pečurke ventila, bukvalno parče garezi se odvali.

 

Dobitna kombinacija tj ona koja se dobro pokazala je prvo drljanje ručno ventila, dizne u kadu na ciscenje ultrazvukom. Sve se pakuje i priključuje na wyns aparat da i hemija prodje.

Kod motocikla treba paziti sa hemijom da se ne pretera, guma na flansi usisa može se odlepiti od tela (meni se desilo na satelidzi).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ne se vide uopste, ovo je telo ventila i vodjica (kamera uvedena naopako). 

 

Ja usise cistim na sledeci nacin, skinem klapne, skinem usisne gume, ventile dovedem u polozaj "zatvoreno" (kompresija). Mesingana cetkica i "karb cleaner" sprej... Naocare na oci!

Sve sredim i dovedem u stanje novog za pola sata. 

Znaci, prskam, trljam i izduvavam komresorom da ono sto sam sljustio ne ode u cilindar.

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Kada se nakupi na gornjem delu ventila i telo bude ovako lepo :D 

 

P.S. Slika je sa interneta, ovo nije moja ljubimica, pu, pu... :jee:

Yamaha.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9289 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Mozda nedostatk svetla zeza kvalitet slike, moz'da probas melu belu led sijalicku da dodas. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1132 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Pa da krenemo!!

1.nove gume,Mischelin Pilot road 5

2.lezajevi napred nazad

3.ulje+filter

4.filter zraka

5.svjecice

6.servis viljuski,semerinzi ulje itd..

7.ciscenje svih konektora sa kontakt sprejem

8.pranje klijesta brake cleanerom

 

 

I jos neke petljanije oko struje !!  Od kad sam uzeo motor,uz redovno odrzavanje u nekom momentu moras pretalasati sve!!  Jer sve danas cu,sutra cu.. i eto dodje danas!! Slijedece godine ocekujem mozda kvacilo,prednje i zadnje plocice..  Kad god kod majstora odes,samo kaze,ma sve je ok..,sve je to dobro,ne vozis ti agresivno..  Kad mi majstor prebaci slike... Ja cu prebaciti na forum..

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Uzeh upravo i ovo, vidim u izlogu pa rekoh aj da probam
Sipam obicno wynn's, njega na pumpi gde gorivo sipam drze. 
Cisto sumnjam da sa ovim savremenim gorivima i treba sipati ali jbg, koristim, mislim da kao poboljsavam "nesto"... 
 
Ovaj mannol kosta 400din.

8278014f6b19d450ca508d7663ff1d73.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9289 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Da li neko zna da mi kaže šta tačno menja od zadatih vrednosti ta spravica?

Kolika je realna razlika u voznji sa i bez?

Fala vi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Bas ovog trena citam treba li mi ovo :D 

Evo kopiram ceo post sa CBF1000 foruma...

 

Finally here is my dyno paper.

Power: 93,45hp / 99,20 hp
Torque: 67,63 / 71,47 NM

Curves can seen from the paper. Blue are original curves and red curves has been taken after install and tuneup. I hope this gives answer to all who had been thinking about PC and slip-ons. K&N filter i did change because i wanted better air/fuel ratio, i don't believe that it gives more power.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Plave linije su pre, crvene posle ugradnje.. 

Sto se cbf1000 tice, zanemarljivo.

 

Covek je ulozio 1500 eura u opremu, 400 u stelovanje i dobio 

Power: 93,45hp / 99,20 hp
Torque: 67,63 / 71,47 NM

Dyno.png

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5547 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

CBF bar po ovome nema nikakvu "rupu" pa samim tim boljitak je zanemarljiv. Ukoliko neki motor ima "rupu", može da se solidno ispegla kako bi bilo linearnije.

Tako da je po meni od slučaja do slučaja.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Da je samo PC kupiti pa i nije mnogo, nego sta sve treba jos, pa utvrditi boljitak... Bolje u rezervoar taj novac pa voznjaaa, Sardinija, Korzika...:moto3:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9461 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
pre 6 minuta, doktor je napisao:

CBF bar po ovome nema nikakvu "rupu"

Ta linearnost je i odlika velikog CBFa, "rupu" ima jednino u prvih par min voznje (hladna) i to tacno na 2500obrtaja (ti dodajes gas a ona ne ubrzava).

Pitomiju "hiljadarku" nisam vozio...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF600SA PC43

Evo da se pohvalim, prosle nedelje sam se ponovio. Kupljena je Honda CBF600SA 2008 godiste. Evo par slicica, bio sam u nekoj guzvi ovih dana pa ni ne stigoh lepo da slikam. Uz motor su dosla 3 kofera.

photo_2023-04-06_12-21-36.jpg

photo_2023-04-06_12-21-37.jpg

photo_2023-04-06_12-21-38.jpg

photo_2023-04-06_12-21-39.jpg

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja