Bojan1984 35 Napisano Mart 13, 2015 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Plovim drugim vodama Prijavi odgovor kao problematičan Planiram da ove sezone uzmem RT-a. Koji od ova dva se bolje pokazao? Na sta obratiti paynju prilikom kupovine? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dane Deda 2637 Napisano Mart 13, 2015 Drug član, 1223 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Dobra su oba, ako pogodis kod kupovine (masina i menjac sve isto, jedino 150 ima vise konja 4-7) a na sta da obratis paznju, na sve sto se kod motora gleda. Najbolje da povedes nekog ko vec ima takav . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Mart 5, 2016 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Iz iskustva, oba modela su ok. Tih 4-7ks nije presudno za odlučivanje. Uzimaj od poznatog prodavca i gledaj da li je redovno održavan. BMW je osetljiv na održavanje i zato ga Srbi pljuju da je loš. Nije loš nego Srbin nema običaj da pravilno održava vozilo pa kad se nešto uzjebe, onda je kriv proizvođač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1182 Napisano Mart 5, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je Raush iz Kraljeva prodavao svoj RT. Vredi pogledati. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kole24 1044 Napisano Mart 5, 2016 Zainteresovan, 544 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan BMW je osetljiv na održavanje i zato ga Srbi pljuju da je loš. Nije loš nego Srbin nema običaj da pravilno održava vozilo pa kad se nešto uzjebe, onda je kriv proizvođač. Ovo je stvarno sramota. Sent from my Ei Niš 4345 G Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Mart 5, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ako je razlika kao i izmedju 1100GS i 1150GS, onda sem tih nekoliko konja 1150 ima i povoljniju (ispeglanu) krivu obrtnog momenta, ima menjac sa sest brzina sto dobro dodje za krstarenje brzim putevima, i ima hidraulicno kvacilo koje je dosta mekse nego ono sa sajlom. Sve to daje osetan komfor u voznji. Ukoliko finansije dozvole i naletis na dobar primerak, svakako gledaj 1150RT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Mart 5, 2016 Ne silazi, 6533 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ako je razlika kao i izmedju 1100GS i 1150GS, onda sem tih nekoliko konja 1150 ima i povoljniju (ispeglanu) krivu obrtnog momenta, ima menjac sa sest brzina sto dobro dodje za krstarenje brzim putevima, i ima hidraulicno kvacilo koje je dosta mekse nego ono sa sajlom. Sve to daje osetan komfor u voznji. Ukoliko finansije dozvole i naletis na dobar primerak, svakako gledaj 1150RT. Biće prilika da probaš sajlu, mekše kvačilo od 1.2 GSA a nema potrebe za održavanjem i bez problema sa propišavanjem. Kriva momenta komsi komsa kao i tih nekoliko konjića, prednost je možda šeste samo za auto ban, a mana je propadanje, pored lamele, ulazne osovine tog menjača a prodaje se isključivo ceo snop. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4748 Napisano Mart 6, 2016 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Raus u Kraljevu bi trebalo da prodaje svog RT-a (1100), znam motor, dobar je primerak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jasminko VIR 1368 Napisano Mart 6, 2016 I N S T R U K T O R, 1204 postova Lokacija: Beograd i okolina Motocikl: R 1200 R Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj ..... http://www.kupujemprodajem.com/BMW-R1100RT-28595831-oglas.htm?filter_id=1023 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1182 Napisano Mart 7, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Jeste taj je ... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Mart 9, 2016 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Kod Rauša nema lošeg motocikla. Nema ni manje dobrog. Svi su odlični za cenu koju traži i cena je 100% realna. Tamo odeš, kupiš motor, turiš ključ u bravu i teraš. Naravno, moraš ga posle propisno održavati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duledjo 154 Napisano Februar 17, 2017 duledjo, 438 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500 Prijavi odgovor kao problematičan a vredi li tih 4 konja te skuplje registracije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12504 Napisano Februar 17, 2017 (promenjeno) Ne silazi, 7307 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zamalo kupio plavi RT od Rausa. Tj. ja sam tada prvenstveno zeleo BMW: Njegov motor kao primerak je super, bilo je nekih stvarcica u domenu tekuceg odrzavanja ali korektno. Nismo se slozili oko cene i to nesto bezveze par stotina. Slucajno sam par dana nakon toga naleteo na TDM i kliknuo mi. Sta treba da znas, bar sa mog stanovista: -Odrzavanje treba da bude kvalitetno i redovno. Nije za "majstorisanje" i ne smes ga svakome ostaviti na servis. -Zajeban za kucno odrzavanje, treba ti specifican alat, dosta prostora, dosta strpljenja, urednosti. Skolska mehanika. -Cena odrzavanja, delovi i potrosarija slicna japanskom ali rad na njemu vise kosta pa ces kod majstora vise platiti a i jebi ga, moras, jer vozis BMW imas para. Tako se gleda. Ostalo, motocikl odlican, udoban, komforan, dosta opreme, lepo se vozi, ne trosi puno ali nije jurilica... Nije bas za grad i vrteti za svaki dan po guzvama. Ja opravdavam izbor i kupovinu, "drze cenu", tesko se prodaju ali je lepo imati ga i voziti. Ako bi me pitao, sto ga nisam kupio, nekako manje me glava boli i manje zamara TDM u smislu odrzavanja. Kliknem na Louis, narucim, sve filtere, tecnosti, svecice, lancanike izmenjam sam i to je to. Vozim do sledeceg servisnog intervala i nikakve brige. Vidi svoje potrebe, mogucnosti, ocekivanja pa ako se poklopi kupuj. Promenio Februar 17, 2017 član Alekre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 17, 2017 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zamalo kupio plavi RT od Rausa. Tj. ja sam tada prvenstveno zeleo BMW: Njegov motor kao primerak je super, bilo je nekih stvarcica u domenu tekuceg odrzavanja ali korektno. Nismo se slozili oko cene i to nesto bezveze par stotina. Slucajno sam par dana nakon toga naleteo na TDM i kliknuo mi. Sta treba da znas, bar sa mog stanovista: -Odrzavanje treba da bude kvalitetno i redovno. Nije za "majstorisanje" i ne smes ga svakome ostaviti na servis. -Zajeban za kucno odrzavanje, treba ti specifican alat, dosta prostora, dosta strpljenja, urednosti. Skolska mehanika. -Cena odrzavanja, delovi i potrosarija slicna japanskom ali rad na njemu vise kosta pa ces kod majstora vise platiti a i jebi ga, moras, jer vozis BMW imas para. Tako se gleda. Ostalo, motocikl odlican, udoban, komforan, dosta opreme, lepo se vozi, ne trosi puno ali nije jurilica... Nije bas za grad i vrteti za svaki dan po guzvama. Ja opravdavam izbor i kupovinu, "drze cenu", tesko se prodaju ali je lepo imati ga i voziti. Ako bi me pitao, sto ga nisam kupio, nekako manje me glava boli i manje zamara TDM u smislu odrzavanja. Kliknem na Louis, narucim, sve filtere, tecnosti, svecice, lancanike izmenjam sam i to je to. Vozim do sledeceg servisnog intervala i nikakve brige. Vidi svoje potrebe, mogucnosti, ocekivanja pa ako se poklopi kupuj. Izvini ako nije tajna, koji to "specifičan alat" ti treba za kučno održavanje? Mislim čisto da ne bude zabune, jer lako se pobrkaju pojmovi oko "specialnog alata" pogotovu kod japanaca..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Februar 20, 2017 Ne silazi, 6533 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Alekre ja malo više uzeo za ozbiljno moje sagledavanje prvenstveno misleći na pismenost i upotrebu "srbskog penkala". Na njeguvu opasku o komfornijem snabdevanju delovima se ne bih složio, to kod BMW-a jako dobro funkcioniše. @Duledjo-tih nekoliko konja nisu od značaja, presudan je imidž, GS 1150 jeste lepši od 1100 dok kod RT serije je razlika malte ne samo ako hoće da se vidi, nešto drugujačiji far i prednji blatobran. Sa druge strane od 1150 pa na dalje, prisutan je problem sistema kvačila i ne retko sa posledicom po menjač. Pored skuplje registracije, osetna je razlika u nabavnoj ceni barem kod nas. Godine, godište pa čak i kilometraža su manje bitne u odnosu na stanje koje prvenstveno zavisi od ophođenja vlasnika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duledjo 154 Napisano Februar 22, 2017 duledjo, 438 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500 Prijavi odgovor kao problematičan zaboravih najvazniju stvar 1150rt koji su dosli od CH policije imaju ventilator na hladnjaku za ulje sto ostali nemaju a znacajno je za vrucine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Februar 22, 2017 Ne silazi, 6533 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Svi policijski modeli imaju ventilator. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duledjo 154 Napisano Februar 23, 2017 duledjo, 438 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500 Prijavi odgovor kao problematičan srpski nemaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Februar 23, 2017 Ne silazi, 6533 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Jel vido neko srbski policijski R1150RT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3714 Napisano Februar 24, 2017 Astro Puki krsi sva pravila!, 917 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam video nekoliko srpskih policijskih R1150Rt. Policijska stanica Zvezdara ih ima sigurno. Svi policijski R1150rt imaju ventilator ima ga i moj. Ranije sam procitao da imaju 5ks vise od serijskih to ne znam,ali znam da u odnosu na standardni policijski imaju sportski menjac i sportsko vesanje. Nisam inzenjer ni mehanicar pa necu da nagadjam sta je razlika u odnosu na standardni menjac i ogibljenje ali tako u deklaraciji stoji. Moze da se nabavi deklaracija takozvani COC, ako je neko nema za svoj motor preko "Dekre". Sto se tice specijalnog alata kad sam ja uspeo da uradim sam zamenu ulja u masini,kardanu i menjacu i oba filtera moze svako. Ono sto je "nestandardno" je alatka za skidanje filtera ulja koja je kao kapica koja se stavlja na filter i na gedoru. Kosta 700din i koristi se i za automobile bmw,mercedes,porse... svecice su malo nepristupacne za obican kljuc ,treba duzi al i to covek moze da se snadje. Za ostale servisne stvari ne znam pa necu da komentarisem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16894 Napisano Februar 24, 2017 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Uglavnom svu "specijalbi" alati koji su potrebni za BMW, mogu veoma lako da se naprave ili nabave. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Februar 24, 2017 Ne silazi, 6533 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan R1150RT-P u odnosu na serijski model pored ventilatora hlađenja ima jači alternator, kraću prvu brzinu, šesta je vučna a ne štedna, te jače opruge sa amorizerom, jel je teži, da li ima 5 konja više ne znam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duledjo 154 Napisano Februar 24, 2017 duledjo, 438 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500 Prijavi odgovor kao problematičan sve strane policije tako narucuju sa menjacem duzim kao na rs i ventilator nije standardna oprema na civilnim 1150rt ili lt.Punisin je takodje bivsi policijski iz ozbiljne zemlje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 24, 2017 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam video nekoliko srpskih policijskih R1150Rt. Policijska stanica Zvezdara ih ima sigurno. Svi policijski R1150rt imaju ventilator ima ga i moj. Ranije sam procitao da imaju 5ks vise od serijskih to ne znam,ali znam da u odnosu na standardni policijski imaju sportski menjac i sportsko vesanje. Nisam inzenjer ni mehanicar pa necu da nagadjam sta je razlika u odnosu na standardni menjac i ogibljenje ali tako u deklaraciji stoji. Moze da se nabavi deklaracija takozvani COC, ako je neko nema za svoj motor preko "Dekre". Sto se tice specijalnog alata kad sam ja uspeo da uradim sam zamenu ulja u masini,kardanu i menjacu i oba filtera moze svako. Ono sto je "nestandardno" je alatka za skidanje filtera ulja koja je kao kapica koja se stavlja na filter i na gedoru. Kosta 700din i koristi se i za automobile bmw,mercedes,porse... svecice su malo nepristupacne za obican kljuc ,treba duzi al i to covek moze da se snadje. Za ostale servisne stvari ne znam pa necu da komentarisem. Znači ako sam te dobro razumeo za redovan servis bmw-a je potreban potpuno standardni ključ za uljni filter (kojeg koriste i automobili mercedes,porše,....), a za ključ za svečice mora čovek da se snadje i kupi recimo takozvani cevni ključ.....kao recimo na slici dole.... a ako baš hočeš da budeš "pro majstor" za servisiranje, onda kupiš gedoru za svečice i odneseš kod strugara da je "pokupi" oko 0,5 milimetara po obodu. Sa 1/2" produžetkom ispadaš ko pravi majstor sa "specijalnim alatom za servisiranje bmw-a". 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3714 Napisano Februar 25, 2017 Astro Puki krsi sva pravila!, 917 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan Hahah bas tako. Mada treba covek da ima i gedore da odvrne srafove na kardanu i menjacu. Zaeban taj BMW, treba bezati od toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
