Willis ili Mahindra

[istankov 1043 Napisano Septembar 29, 2014]

ne treba nov, treba pouzdan

[arnyman 1729 Napisano Septembar 30, 2014]

ne treba nov, treba pouzdan

A willis u orginalu ako je išta onda je pouzdan, a taj malo od lade, malo od mečke, malo od bube i što šta od zastave, sigurno nije

[semza 59 Napisano Septembar 30, 2014]

ne treba nov, treba pouzdan

A willis u orginalu ako je išta onda je pouzdan, a taj malo od lade, malo od mečke, malo od bube i što šta od zastave, sigurno nije

Upravo tako,sa originalom na kraj sveta

[idanijel 1713 Napisano Octobar 4, 2014]

Evo neka slika iz mog dvorista

willys 1942

[dfast 446 Napisano Octobar 5, 2014]

Fin primerak, izgleda bas kako treba.

Mada ovi brojevi na haubi bi trebali biti malo krupniji, ali ok.

 

Moze li se registrovati sa ovakvim prednjim migavcima?

 

Pozz

[semza 59 Napisano Octobar 5, 2014]

Evo neka slika iz mog dvorista

willys 1942

Lep primerak,svaka cast

[idanijel 1713 Napisano Octobar 5, 2014]

Fin primerak, izgleda bas kako treba.

Mada ovi brojevi na haubi bi trebali biti malo krupniji, ali ok.

 

Moze li se registrovati sa ovakvim prednjim migavcima?

 

Pozz

slova su radjena po originalnoj dimenziji i semi,moze se registrovati sa ovim migavcima. motor je originalan willys 2200cm3 60ks kod nas je oko 30 godina u porodici

[arnyman 1729 Napisano Octobar 6, 2014]

Go Devil, zbog ventila sa strane sposoban da radi i sa polomljenim ventilom i skoro potpuno imun na štetu pri visokim obrtajima, prost za održavanje, jeftin za proizvodnju, zbog niske kompresije trpi i najlošije gorivo, mana loša efikasnost, zato ga mnogi "restauratori" zamjene za neki diMzel motor

 

[dfast 446 Napisano Octobar 7, 2014]

Razlog zbog cega su "ugradjivali" druge motore je iskljucivo ekonomski, bar kod nas. Ovaj originalni zna da potrosi poprilicno, pogotovo ako mu manjka malo strucnosti u odrzavanju. Evo i ovaj na slici nema originalni karburator.

Ovaj dzipic ima motor koji ne vrti bas previse, kratak prenos, malte ne ravnu krivu momenta jer je naravno, pravljen za njive, sume i makadame. U svoje vreme je bio u okviru standarda za tu kubikazu, a naravno da su vojni kontraktori uslovili koriscenje nisko oktanskog benzina tako da i motor ima nisku kompresiju. Prilikom dizajniranja pretpostavljen je i njegov vek koriscenja u ratnim uslovima a to je tri meseca. Medjutim ipak je proizvodnja vec tada imala visoke standarde tako da su ovi dzipovi, bar oni koji su se koristili i odrzavali u relativno normalnim okvirima, izdrzavali mnogo vise.

Postao je popularan kao univerzalno izdrzljivo vozilo u ratnom i posleratnom periodu a kako je proizveden u prilicno velikoj seriji, dosta ih je rasporedjeno po celom svetu, a preostalo ih je i dan danas.

Sto se tice njegovih karakteristika, nije neunistiv kako mnogi misle, odrzavanje u poredjenju sa modernim vozilima je zahtevnije i komplikovanije, delovi su dugo bili tesko dostupni sve do zadnjih desetak godina kako je postalo moguce kupovati po svim stranama sveta a samim tim i lakse odrzavati ovakve ili slicne oldtajmere.

U poredjenju sa slicnim ili novijim terencima, ovaj klasik ima samo dodatni pogon na prednje tockove i reduktor. Ako ga uporedimo sa recimo Fiatovom Kampanjolom, ona ima i extra blokadu zadnjeg diferencijala, Pincgauer recimo ima blokade na obe osovine, Lada Niva takodje ima centralnu blokadu na sva cetri itd...

Htedoh da kazem da je tehnoloski gledano, prevazidjen i kao terenac i kao vozilo koje bi se svakodnevno rentabilno eksploatisalo. Ipak ono sto ga cini neponovljivim je taj imidz, izgled, slava i istorija koja ga danas cini spomenikom nekih proslih pobeda i vremena. Po meni je idealan za letnje piknike u prirodi ili avanture po sumama i gorama. Nije da se to ne moze obaviti i drugim vozilima ali eto, pravi stari jeep je ipak bar pola stepenika iznad svih drugih.

 

Pozz

[miljan_tracer 467 Napisano Octobar 8, 2014]

ovo me je bas interesovalo .

[biza 829 Napisano Octobar 10, 2014]

Послато са ALCATEL ONE TOUCH 991 користећи Тапаток 2

[LuckyVladano 5073 Napisano Octobar 14, 2014]

Slucajno sam na pijaci nasao stari casopis SAM ("Sam Svoj Majstor"), i pogodite koju sam temu nasao unutra?

Fotografisao sam stranice, pa ih kacim ovde.

Ove slike su umanjena verzija, a u punoj rezoluciji je na ovom linku:

 

http://postimg.cc/gallery/9j51j93w/897590df/

 

Mislim da kad kliknete na njega, pa na sliku da ce Vam otvoriti sliku u punoj rezoluciji. Slike koje kacim ovde su umanjene:

 

 

 

 

 

 

 

[semza 59 Napisano Octobar 14, 2014]

Al ga pogodi,uspud da javim jos uvek ni jedan willys da se pojavi

[dfast 446 Napisano Octobar 15, 2014]

Pa tesko ces ga naci za sitne pare, ali evo na par nasih sajtova ih ima:

 

http://www.kupujemprodajem.com/jeep-willys-1943-14881286-oglas.htm?filter_id=174757

 

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/pretraga?brand=121&model=1433&without_price=1&showOldNew=all

 

Ima ih znaci, a ostalo je znaci do kupca koji zeli da se nosi sa izazovima .

 

[PremieRacing 3103 Napisano Octobar 23, 2014]

Bravo dfast

[semza 59 Napisano Octobar 23, 2014]

Pa tesko ces ga naci za sitne pare, ali evo na par nasih sajtova ih ima:

 

http://www.kupujemprodajem.com/jeep-willys-1943-14881286-oglas.htm?filter_id=174757

 

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/pretraga?brand=121&model=1433&without_price=1&showOldNew=all

 

Ima ih znaci, a ostalo je znaci do kupca koji zeli da se nosi sa izazovima .

 

 

 

Taj prvi koliko sam nacuo nema ni papire,to jest ima neki racun al je nemoguce registrovati sa tim,a drugi link ima vise komada pa neznam na koji mislis